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Olá.
Tenho um honda civic touring, ele é ótimo, mas ele tem 4,5m de comprimento e está me atrapalhando a estacionar. Gostaria de trocar por algum carro com comprimento menor e mesma qualidade.
podem me dar opinião de algum?
troca não.Olá.
Tenho um honda civic touring, ele é ótimo, mas ele tem 4,5m de comprimento e está me atrapalhando a estacionar. Gostaria de trocar por algum carro com comprimento menor e mesma qualidade.
podem me dar opinião de algum?
sonho seu, sonho meu...acho que aprender a dirigir sai mais barato hue
brincadeiras a parte. Estacionamento de novos empreendimentos estao cada vez mais bizarros. Ou de prédio muito antigo onde pilar cai em uns lugares bizarros.
Isso quase me fez desistir de um apê mas como vai rolar manobrista e o carro será pequeno (e optamos por ter apenas um), não foi deal breaker. O estacionamento de prédios de uma torre apenas e perto de metrôs afetam muito o desenho final por ficar estreito e limitado em número de vagas respectivamente. Fica o desabafo.
Ou vc fica com o civic mesmo ou muda os padrões de exigência.
Se bem que.. se não me engano o civic 1.5 turbo CVT novo ta na casa dos 125mil, não? O Golf 1.4 TSI novo não chega a custar isso eu acho. Até pq o GTI custa uns 130. O 1.4 vai ficar na faixa dos 100-110mil
sonho seu, sonho meu...
GTI 0km n sai por menos de 165.
nem vale a pena. O meu jetta TSI 2.0 (dez cavalos a menos só) saiu por 110 :/sonho seu, sonho meu...
GTI 0km n sai por menos de 165.
Meo. Vc é louco?Quer carro pequeno pra quem não sabe dirigir, pega logo um smart4two
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Calma cara. Era só uma piada.Meo. Vc é louco?
Minha vaga de garagem no predio tem 4,65 metros de comprimento pra fazer baliza. E o civic tem 4,50 metros de comprimento. Faço mágica todo dia para estacionar.
Está dificil para mim.
Tranquilo amigo. Foi um desabafo.Calma cara. Era só uma piada.
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Meo. Vc é louco?
Minha vaga de garagem no predio tem 4,65 metros de comprimento pra fazer baliza. E o civic tem 4,50 metros de comprimento. Faço mágica todo dia para estacionar.
Está dificil para mim.
Na real, suvs tipo kicks, hrv, duster, ecosport, essas dessa faixa tem menos do que 4,5m. Em geral ficam entre 4,20 a 4,35.A tendencia e essa mesmo. Vagas cada vez menores.
No meu predio pra chegar na vaga tem que passar por uma entrada que fica atras da coluna do elevador. A parede ali eh toda riscada de carro que sempre tira tinta (carros maiores). Sempre vejo o pessoal entrar na contra-mao por isso.
No predio do meu pai as vagas cabem dois carros e tambem eh comum o segundo carro ficar com a frente pra fora da vaga (porque a maioria tem esses SUV), atrapalhando o motorista da frente para manobrar.
Meu carro eh um Golf, tem 4,25. Eu tenho conseguido me virar com o espaco das vagas, mas se for trocar de carro tenho certeza que vai ser por um menor.
Em shoppings e outros lugares a situacao eh a mesma. Vagas curtas e SUVs atrapalhando tudo.
Na real, suvs tipo kicks, hrv, duster, ecosport, essas dessa faixa tem menos do que 4,5m. Em geral ficam entre 4,20 a 4,35.
Mas sobre a questão do tópico, o já citado Audi a1 seria a melhor opção mesmo. Curto e com ótimo acabamento.
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isso daí depende do modelo, o audi a1/a3 de entrada são realmente pelados, mas se pegar as versões ambition (1.8t no a1 e 2.0t no a3) eles vem com basicamente todos os equipamentos.Galera, o A1 é um carro que possui uma mecânica e powertrain interessantes. Mas fica nisso aí. Por dentro ele é extremamente pelado.
Até o A3 é pobre no interior. Pra piorar, o sedan nacional ainda teve câmbio e suspensão capadas.
Se for pra ir nos carros da Audi só vale a pena mesmo o A4.
Mas pelo que vi ele deve ficar com o civic mesmo.
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isso daí depende do modelo, o audi a1/a3 de entrada são realmente pelados, mas se pegar as versões ambition (1.8t no a1 e 2.0t no a3) eles vem com basicamente todos os equipamentos.
para o @dolenck
https://www.webmotors.com.br/compra...n-gasolina-4p-s-tronic/4-portas/2017/20490477