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Onix se mantém isolado na liderança em julho
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Faltando apenas um dia útil para encerrar o mês, o Onix se mantém isolado na primeira posição, abrindo pouco menos de 5,4 mil unidades de diferença para o segundo colocado, o HB20. O líder já vendeu mais de 14,3 mil unidades e pode fechar o mês com pouco menos de 15 mil. Já o Hyundai pode chegar ao fim do mês, se mantiver a média até agora, com pouco mais de 9,2 mil vendidos.
O Ka ficou em terceiro, mas não tem preocupação com rivais, estando isolado. No caso de Gol, Sandero e Corolla, praticamente ficaram empatados e estão numa zona confortável, assim como Prisma, Mobi e Compass, que lidera entre os utilitários esportivos, ampliando a briga com o rival HR-V, que permanece em 13º lugar.
Pouco atrás aparece o Creta e em seguida o Renegade. O Kicks aparece em 20º lugar, fechando o grupo do Top 20. O Argo – que está na 15º posição – ainda não deslanchou em vendas, emplacando menos que o Uno, por exemplo. O Fox se mantém em boa posição, mas o up! caiu bastante. A Toyota conseguiu emplacar um trio no Top 20 que, além do Corolla, conta com Etios e Etios Sedan.
Falando nos sedãs compactos, o Prisma está em sétimo, enquanto o Voyage consegue se manter no Top 10, mostrando um bom desempenho. O terceiro do segmento entre os 20 mais vendidos é o Etios Sedan. Chama atenção o fato de apenas três modelos desse segmento popular estarem entre os 20 mais emplacados. Por muito pouco, o segmento poderia ter apenas dois produtos no Top 20.
Já entre os sedãs médios, só dá Corolla, que até agora emplacou quase seis mil exemplares no período. O best seller da Toyota não sabe o que é crise – assim como o Onix – emplacando até agora quase 6 mil carros. Se a média por dias de julho for mantida, o nipônico deve atingir em torno de 6,14 mil unidades, uma marca importante para um modelo com seu preço.
Nos subcompactos, o Mobi ignora as críticas e se mantém bem na oitava posição. Já o up! não emplaca tão bem assim, ficando em 18º lugar. A diferença entre os dois é de 1.370 unidades. A partir de agosto, o Kwid deve esquentar essa briga com potencial para alcançar a liderança nessa categoria de urbanos pequenos.
Confira abaixo os 20 carros mais vendidos nas parciais de julho de 2017:
Olha o argo começando a aparecer no Top 20, mas acho que eles tem que baixar se quiser vender mais.
99 comentários
3 Minutos de Leitura
Faltando apenas um dia útil para encerrar o mês, o Onix se mantém isolado na primeira posição, abrindo pouco menos de 5,4 mil unidades de diferença para o segundo colocado, o HB20. O líder já vendeu mais de 14,3 mil unidades e pode fechar o mês com pouco menos de 15 mil. Já o Hyundai pode chegar ao fim do mês, se mantiver a média até agora, com pouco mais de 9,2 mil vendidos.
O Ka ficou em terceiro, mas não tem preocupação com rivais, estando isolado. No caso de Gol, Sandero e Corolla, praticamente ficaram empatados e estão numa zona confortável, assim como Prisma, Mobi e Compass, que lidera entre os utilitários esportivos, ampliando a briga com o rival HR-V, que permanece em 13º lugar.
Pouco atrás aparece o Creta e em seguida o Renegade. O Kicks aparece em 20º lugar, fechando o grupo do Top 20. O Argo – que está na 15º posição – ainda não deslanchou em vendas, emplacando menos que o Uno, por exemplo. O Fox se mantém em boa posição, mas o up! caiu bastante. A Toyota conseguiu emplacar um trio no Top 20 que, além do Corolla, conta com Etios e Etios Sedan.
Falando nos sedãs compactos, o Prisma está em sétimo, enquanto o Voyage consegue se manter no Top 10, mostrando um bom desempenho. O terceiro do segmento entre os 20 mais vendidos é o Etios Sedan. Chama atenção o fato de apenas três modelos desse segmento popular estarem entre os 20 mais emplacados. Por muito pouco, o segmento poderia ter apenas dois produtos no Top 20.
Já entre os sedãs médios, só dá Corolla, que até agora emplacou quase seis mil exemplares no período. O best seller da Toyota não sabe o que é crise – assim como o Onix – emplacando até agora quase 6 mil carros. Se a média por dias de julho for mantida, o nipônico deve atingir em torno de 6,14 mil unidades, uma marca importante para um modelo com seu preço.
Nos subcompactos, o Mobi ignora as críticas e se mantém bem na oitava posição. Já o up! não emplaca tão bem assim, ficando em 18º lugar. A diferença entre os dois é de 1.370 unidades. A partir de agosto, o Kwid deve esquentar essa briga com potencial para alcançar a liderança nessa categoria de urbanos pequenos.
Confira abaixo os 20 carros mais vendidos nas parciais de julho de 2017:
- Onix – 14.341 unidades
- HB20 – 8.944
- Ka – 6.771
- Gol – 5.999
- Sandero – 5.975
- Corolla – 5.944
- Prisma – 5.718
- Mobi – 3.962
- Compass – 3.924
- Voyage – 3.392
- Etios – 3.305
- Fox – 3.301
- HR-V – 3.251
- Uno – 3.180
- Argo – 3.075
- Creta – 3.034
- Renegade – 2.972
- up! – 2.592
- Etios Sedan – 2.427
- Kicks – 2.306
Olha o argo começando a aparecer no Top 20, mas acho que eles tem que baixar se quiser vender mais.
