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Não tem haver com o barulho do cambio, mas sim com problema na mecatrônica dele, em muitos casos ele para de uma vez, não engata marchas e etc, tive um conhecido que tinha um, vendeu o carro em perfeito funcionamneot ano passado e depois de 5.000 km o carro deu pau na mão na mão do outro dono, mas felizmente o carro estava no ultimo trimestre de garantia e a CSS cobriu o concerto. Que pelo que sei em nota custou 14.000.
Sim, pois o carro ainda vai ter mais tempo de garantia, que são 3 anos pela CSS; fora que estatisticamente da menos da metade dos problemas da versão EUR, que pelo jeito não aguentou bem o lixo das nossas vias. Por que esse conjunto na Europa é só alegria, e aqui no Brasil que da tanto pau. Em relação ao acabamento eu só notei mesmo o freio de mão que não é eletrônico, tive oportunidade em entrar nas 3 versões no mesmo dia em uma CSS, EUR, MEX e BR, a BR é a mais pobre, mas não é tão diferente da EUR. A mexicana então é só o freio de mão e auto hold.
Que é uma bela nave não tenha dúvida, mas antes de acreditar só no que o vendedor esta dizendo, peça pra ele mesmo verificar com a VW se caso ha realmente relaro fora da garantia.
