E esse novo Ford Ecosport com novo câmbio AT? update: encosto de cabeça nada ergonômico

[drdreh]

UPDATE
estou com um Ecosport emprestado esses dias, é 2013 powershift, até gostando de dirigir, mas aquele encosto de cabeça do banco do motorista projetado pra frente é horrível demais hein!!!
ao menos pra minha altura de 1.88 me dá dor no pescoço!!!
sério pra quê fazem esse encosto assim????
olha isso!

pesquisei e achei só isso no relcameaqui, ninguem mais acha ruim?
https://www.reclameaqui.com.br/ford/ecosport-novo-ford-encosto-cabeca_8726206/


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post original

Lembro que choveu gente com carro de powershift aqui, e muitos batizaram de powerSHIT devido a problemas, tanto que a Ford trocou agora o câmbio AT do Ecosport (não sei se do Fiesta e outros tb).
Enfim, agora tá sendo uma boa compra esse SUV?

 

[Nicko]

Lembro que choveu gente com carro de powershift aqui, e muitos batizaram de powerSHIT devido a problemas, tanto que a Ford trocou agora o câmbio AT do Ecosport (não sei se do Fiesta e outros tb).
Enfim, agora tá sendo uma boa compra esse SUV?

Do Fiesta continuará com o powershit mesmo.
O novo Ecosport não vi pessoalmente, essa é uma categoria bem disputada com boas opções.

 

[drdreh]

Do Fiesta continuará com o powershit mesmo.
O novo Ecosport não vi pessoalmente, essa é uma categoria bem disputada com boas opções.

pois é! meu maior ponto é a altura em relação ao solo e ergonomia pra entrar e sair do carro, pois sou alto e a idade tá pegando na coluna rsrsrs... pra mim estou entre Ecosport e Renegade, levando em consideração esse ponto entre outros. Claro que se ignorar isso tem outros SUVs por aí melhores, porém alguns pra mim são carros de passeio só um pouquinho mais alto, como o HRV, que não me ajuda em nada nesse quesito!

 

[BlueWingedTiger]

não sei se entra no seu orçamento, mas já pensou na CR-V ou na Rav4?
um modelo 2008-2011, 4x4, tem muito, mais muito espaço interno que vai te ajudar muito devido à sua altura.

Eu penso que o ecosport, renegade e HR-V são basicamente carros pequenos levantados que não conseguem fazer quase nada de offroad (salvo o renegade 4x4 diesel), bebem muito, os motores acabam sendo bem fracos (não sei como está o ecosport com o novo 1.5 turbo) e são muito pequenos por dentro.

dependendo do seu uso um sedão médio/grande pode acabar satisfazendo até mais.

por exemplo, um Accord V6, é um sedã incrivelmente confortável, tem potência (se me lembro bem mais de 200cv), muito espaço interno e tem um sistema que desliga até 3 cilindros para economizar combustível (na estrada faz uns 16-17km/l)

 

[Roveredo]

não sei se entra no seu orçamento, mas já pensou na CR-V ou na Rav4?
um modelo 2008-2011, 4x4, tem muito, mais muito espaço interno que vai te ajudar muito devido à sua altura.

Eu penso que o ecosport, renegade e HR-V são basicamente carros pequenos levantados que não conseguem fazer quase nada de offroad (salvo o renegade 4x4 diesel), bebem muito, os motores acabam sendo bem fracos (não sei como está o ecosport com o novo 1.5 turbo) e são muito pequenos por dentro.

dependendo do seu uso um sedão médio/grande pode acabar satisfazendo até mais.

por exemplo, um Accord V6, é um sedã incrivelmente confortável, tem potência (se me lembro bem mais de 200cv), muito espaço interno e tem um sistema que desliga até 3 cilindros para economizar combustível (na estrada faz uns 16-17km/l)

CR-V é beberrona (mas confortável).

RAV4 é menos confortável só que mais econômica.

Accord é o mais confortável dos 03, mas vai ter de ficar esperto com peças e se preparar para gastar uma grana alta se um problema mais grave ocorrer.

 

[BlueWingedTiger]

CR-V é beberrona (mas confortável).

RAV4 é menos confortável só que mais econômica.

Accord é o mais confortável dos 03, mas vai ter de ficar esperto com peças e se preparar para gastar uma grana alta se um problema mais grave ocorrer.

na estrada a cr-v não bebe muito (eu consigo de 10 à 15km/l)
já na cidade é um inferno, a minha média é de 5/6km/l.

o Accord se vc pegar um exemplar bem cuidado eu não acredito que terá muitos problemas, e pegando o v6 tem a vantagem de poder importar as peças dos USA.

agora, se vc for andar mais em cidade, talvez o prius seja um ótimo carro, mais de 20km/l e etc :)

 

[Sephirothrx7]

não sei se entra no seu orçamento, mas já pensou na CR-V ou na Rav4?
um modelo 2008-2011, 4x4, tem muito, mais muito espaço interno que vai te ajudar muito devido à sua altura.

Eu penso que o ecosport, renegade e HR-V são basicamente carros pequenos levantados que não conseguem fazer quase nada de offroad (salvo o renegade 4x4 diesel), bebem muito, os motores acabam sendo bem fracos (não sei como está o ecosport com o novo 1.5 turbo) e são muito pequenos por dentro.

dependendo do seu uso um sedão médio/grande pode acabar satisfazendo até mais.

por exemplo, um Accord V6, é um sedã incrivelmente confortável, tem potência (se me lembro bem mais de 200cv), muito espaço interno e tem um sistema que desliga até 3 cilindros para economizar combustível (na estrada faz uns 16-17km/l)

Só corrigindo, o motor 1.5 é três cilindros aspirado, sem turbo.

Meu pai tem uma ecosport 2015, acho um carro bem confortável e tem uma boa altura. Esse modelo novo teve vários upgrades principalmente na parte interna pelo que vi, mas como nunca andei em outros modelos do mercado, não tenho como opinar entre eles.

Enviado de meu Moto G (5) usando Tapatalk

 

[drdreh]

Fiz o test drive hoje no Titanium AT 2.0
Realmente o carro está muito bom, macio de dirigir, muito confortável mesmo.
Porém pra entrar e sair do carro ainda fico bem melhor no Renegade, pelo fato de ser quadradão a abertura da porta é maior.
Enfim, ainda não decidi, aliás nem grana tenho rsrsrsrs

 

[Antestor]

Fiz o test drive hoje no Titanium AT 2.0
Realmente o carro está muito bom, macio de dirigir, muito confortável mesmo.
Porém pra entrar e sair do carro ainda fico bem melhor no Renegade, pelo fato de ser quadradão a abertura da porta é maior.
Enfim, ainda não decidi, aliás nem grana tenho rsrsrsrs

Eu tenho um Renegade, o meu é o 2014 e o câmbio não é bom, acho que melhoraram depois de 2015/2016, mas gosto do carro, quando trocar devo ir para um Creta Prestige, como tenho um grande amigo trabalhando lá ele me faz o carro por 98 ~ 99 mil, ainda é muito caro eu sei, mas gostei demais dele, já me deixaram fazer 2 testes sendo um bastante longo, dirigi o carro por cerca de 40 minutos!

Esse Ecosport acho um produto muito cansado, não testei ainda e acho que não passarei nem perto dele.

 

[drdreh]

Eu tenho um Renegade, o meu é o 2014 e o câmbio não é bom, acho que melhoraram depois de 2015/2016, mas gosto do carro, quando trocar devo ir para um Creta Prestige, como tenho um grande amigo trabalhando lá ele me faz o carro por 98 ~ 99 mil, ainda é muito caro eu sei, mas gostei demais dele, já me deixaram fazer 2 testes sendo um bastante longo, dirigi o carro por cerca de 40 minutos!

Esse Ecosport acho um produto muito cansado, não testei ainda e acho que não passarei nem perto dele.

E o Creta é alto como o Renegade? Não to falando de aparencia externa, pq tem uns que parecem alto em relação ao solo mas na pratica não é.
E o Renegade mudou o motor no modelo 2017 parece, tá melhor mesmo.

 

[Antestor]

E o Creta é alto como o Renegade? Não to falando de aparencia externa, pq tem uns que parecem alto em relação ao solo mas na pratica não é.
E o Renegade mudou o motor no modelo 2017 parece, tá melhor mesmo.

Pouquíssima coisa mais baixo, nem dá pra perceber, eu não penso nem 2 segundos para trocar o Renegade pelo Creta, só não vai ser esse ano, em 2019 sem dúvida!

 

[overoad]

O pior é que acho a Ecosport a pior opção disparado dessa categoria. É o carro que não tem nada de melhor que os outros.
Se tu não precisa de porta-malas, o Tracker é bem mais interessante.
Se precisa de um pouco de porta-malas, mas não precisa de tanto assim, na faixa de tamanho da própria Ecosport, o 2008 é bem mais interessante.
Se precisa de bastante porta-malas e não tem muito dinheiro: Duster ou Captur. Se precisa de bastante porta-malas e tem dinheiro sobrando, Creta, Kicks ou HR-V.
Acho que a Ecosport só ganha mesmo do Renegade, que tem péssimo ângulo de ataque e porta-malas de Ford Ka.

 

[drdreh]

estou com um Ecosport emprestado esses dias, é 2013 powershift, até gostando de dirigir, mas aquele encosto de cabeça do banco do motorista projetado pra frente é horrível demais hein!!!
ao menos pra minha altura de 1.88 me dá dor no pescoço!!!
sério pra quê fazem esse encosto assim????
olha isso!

pesquisei e achei só isso no relcameaqui, ninguem mais acha ruim?
https://www.reclameaqui.com.br/ford/ecosport-novo-ford-encosto-cabeca_8726206/

 

[Roveredo]

sério pra quê fazem esse encosto assim????

Se soubesse, ficaria enojado.

 

[drdreh]

Se soubesse, ficaria enojado.

 

[TuriistaH .BR]

sério pra quê fazem esse encosto assim????

Acho que é pra evitar whiplash não?

 

[drdreh]

Acho que é pra evitar whiplash não?

pode ser, mas é o unico carro que ja dirigi que senti incomodo.
na verdade estou ficando com whiplash devido a isso kkkkkkkkkkkkkkkkk
https://www.herniadedisco.com.br/doencas-da-coluna/whiplash/

será que existe como trocar o encosto por um menos protuberante?

 

[Pimenta_]

Lembro que assim que chegou o New Civic por aqui em 2006 o encosto de cabeça era desse jeito, uma b*sta. E nem sou alto.

 

[Poor_Boy]

Tenho um renegane 17/17 a quase 1 ano, com quase 12k rodados, até agora adorando o carro.
Nada a reclamar da mecânica, o câmbio é otimo e as aletas são muito ágeis pra ajusta a marcha que quiser. O motor 1.8 tem consumo normal pra categoria e o desempenho está razoavel, o botao sport ajuda muito.