Por que as pessoas gostam de carros antigos?

[sergiosodre2]

Carro antigo não é para usar no dia a dia e sim para apreciar, você lembra da época o que estava fazendo etc,igual quando você ouve um som antigo ...

 

[firulero]

Bom tópico de 2012

 

[wiick]

Já que reviveram o tópico... Tenho um fusca 79 todo original, estado de novo! Onde eu passo as pessoas olham, perguntam, chama atenção. Qual a graça de andar com um celtinha ou um golzinho de 50 mil (absurdo) e ser apenas mais um? É questão de estilo!

 

[lorenço]

Já que reviveram o tópico... Tenho um fusca 79 todo original, estado de novo! Onde eu passo as pessoas olham, perguntam, chama atenção. Qual a graça de andar com um celtinha ou um golzinho de 50 mil (absurdo) e ser apenas mais um? É questão de estilo!

talves pq eles precisam de algo pra usar no dia a dia.

fusca eu acho um tesão mas é carro pra curtir.

meu sogro tem um, e por exemplo os freios a tambor na frente dele são um lixo em comparação a esses carrinho (inhos como vc disse) novo.

além de que se a pessoa precisar pegaruma rodovia num golzinho power ele anda junto com os 2.0 de boa, ja de fusca 1300 o cara sofre

 

[Sic Parvis Magna]

Pois é.
É óbvio que um carro top antigo vai ser mais confortável que um celta. São categorias completamente diferentes.
Mas se respeitarmos essa regra de categorias, os antigões não possuem nenhuma vantagem sobre os novos. Tecnologia vem pra melhorar o carro em todos os sentidos.

O problema é que "melhorar" é relativo, cada pessoa percebe valor de uma forma. Algumas pessoas irão pesar na balança vários aspectos, dentre eles tecnologia, e optarão por adquirir um carro antigo.

Você não precisa concordar com elas, mas isso é importante pra vida, saber que pessoas diferentes procuram coisas diferentes.

 

[Sic Parvis Magna]

Empresas sempre pensaram numa coisa chamada LUCRO acima de tudo.

Corrigi pra você, capitalismo não é exclusividade da indústria de automóvel.

 

[k1llm4ster]

depende..
não troco meu vectra gsi 94 por quase nenhum carro..

150cv, injeção sequencial SFI Motronic melhor que de 80% dos carros atuais.
retrovisor elétrico com desembaçador.
teto.
banco com regulagem de altura, lombar e aberto.
regulagem de volante
farois elétricos.
retrovisor photocromico.
abs.
computador de bordo
e um monte de coisa legal..

vou comprar um UNO pra que? pra mostra pro vizinho? nemm...

 

[Hitokiri-Ken]

depende..
não troco meu vectra gsi 94 por quase nenhum carro..

150cv, injeção sequencial SFI Motronic melhor que de 80% dos carros atuais.
retrovisor elétrico com desembaçador.
teto.
banco com regulagem de altura, lombar e aberto.
regulagem de volante
farois elétricos.
retrovisor photocromico.
abs.
computador de bordo
e um monte de coisa legal..

vou comprar um UNO pra que? pra mostra pro vizinho? nemm...

It depends...

 

[wiick]

talves pq eles precisam de algo pra usar no dia a dia.

fusca eu acho um tesão mas é carro pra curtir.

meu sogro tem um, e por exemplo os freios a tambor na frente dele são um lixo em comparação a esses carrinho (inhos como vc disse) novo.

além de que se a pessoa precisar pegaruma rodovia num golzinho power ele anda junto com os 2.0 de boa, ja de fusca 1300 o cara sofre

Hhahaa sério cara? Eu uso meu fusca e é tambor e nunca tive problema (ÓTIMOS freios aliás.. claro, tudo novo!) existem fuscas a disco na frente, simples..

Quanto a potência tu falou besteira, desculpa. Em morro eu quero ver um carro 1.0 botar do lado do meu fusca. Engato a terceira e piso, subi a 90km/h sem maiores problemas. Em rodovias eu mantenho em 120 tranquilamente.

Celta, Corsa e afins são carrinhos inhos e bem inhos por sinal, que só são vendidos no Brasil sil! Cobram um absurdo por carros 2014 sem um mero vidro elétrico ou até mesmo sem um simples ar condicionado. Vá pra américa do norte, lá sim tu vai ver os carros de entrada quais são.

 

[lorenço]

Hhahaa sério cara? Eu uso meu fusca e é tambor e nunca tive problema (ÓTIMOS freios aliás.. claro, tudo novo!) existem fuscas a disco na frente, simples..

Quanto a potência tu falou besteira, desculpa. Em morro eu quero ver um carro 1.0 botar do lado do meu fusca. Engato a terceira e piso, subi a 90km/h sem maiores problemas. Em rodovias eu mantenho em 120 tranquilamente.

Celta, Corsa e afins são carrinhos inhos e bem inhos por sinal, que só são vendidos no Brasil sil! Cobram um absurdo por carros 2014 sem um mero vidro elétrico ou até mesmo sem um simples ar condicionado. Vá pra américa do norte, lá sim tu vai ver os carros de entrada quais são.

vc nunca ando num popular 1.6. humilha o fusca em desempenho e freios. pro fusca andar bem tem que ta fuçado, original é empurrado até por caminhão, que por sinal esses volvo e scania novo tão os demonho na estrada

como disse, eu acho tesão o fusca mas pra curtir não pra usar no dia a dia. (além do barulho, pra sair e curtir é até legal, mas quando vc só quer ir do ponto A até B aquela barulheira acaba irritando)

quando a gente não tem ponto de referencia pra comparação acha que está tudo certo

 

[wiick]

Realmente carros 1.6 ai sim. Agora carrinho 1.0 eu cansei de dar pau com meu fusca. Falo por mim e ainda ele é 1300, imagina um 1500 ou entao um 1600 dupla carburacao... Sai da frente do fuscao!! O barulho do motor praticamente nao se ouve com o som ligado (e é delicioso demais o barulho do boxer ). Resumindo: não troco meu fusca por nenhum carro popular, principalmente pelo abuso de preço brasileiro!

 

[soukaigi]

depende..
não troco meu vectra gsi 94 por quase nenhum carro..

150cv, injeção sequencial SFI Motronic melhor que de 80% dos carros atuais.
retrovisor elétrico com desembaçador.
teto.
banco com regulagem de altura, lombar e aberto.
regulagem de volante
farois elétricos.
retrovisor photocromico.
abs.
computador de bordo
e um monte de coisa legal..

vou comprar um UNO pra que? pra mostra pro vizinho? nemm...

Parabéns pela máquina. Eu acho esse modelo muito bonito.
Estava até pensando em pegar um, mas é difícil achar em bom estado, assim como o Astra importado que acho mais bonito ainda.
Como é a manutenção dele? Tranquila? Muita peça não se encontra mais?

 

[k1llm4ster]

Parabéns pela máquina. Eu acho esse modelo muito bonito.
Estava até pensando em pegar um, mas é difícil achar em bom estado, assim como o Astra importado que acho mais bonito ainda.
Como é a manutenção dele? Tranquila? Muita peça não se encontra mais?

pra mim o preço das peças são bem tranquilas, mesma coisa dos vectras nacionais em grande parte... tem algumas poucas peças que n acham mais originais tipo o sensor MAF.. mas ai e coisa pra quem ter saco pra carro mais antigo... apesar que o meu não me da gasto com nada.

 

[Joaquim Cutrim]

Amigos, não é nostalgia, saudosismo ou poesia: É uma reação natural do ser humano, o que vem ocorrendo (O gosto por carros antigos...). Seguinte: O projetista perdeu a capacidade CRIATIVA PLENA... Por conta do excesso de regulamentações no setor automotivo. Antigamente a liberdade era total para criar, hoje o desenho do carro tem que seguir regras para ser "tecnicamente correto", de acordo com a era globalista - onde o ambientalismo influi. Os carros tem que emitir menos gases, para isso a aerodinâmica tem que ser a máxima, nada de cantos vivos, faróis e lanternas salientes. O carro tem que ser "uma bola" justamente para quem caso de atropelamento, cause menos danos ao pedestre (transeunte). O carro tem que ter o que se chama de janelas "bunker windows", por causa da segurança, sim, janelas menores retém mais os passageiros em caso de capotamento, além de facilitar a ação de air bags... O carro tem... O carro tem... tem que ter muita coisa, ou seja, o desenhista de carros atuais está PRESO NUMA REDOMA, NUMA MASMORRA DE REGRAS DE COMO DESENHAR para não ferir as regras do jogo... E antigamente, a regra era não ter regras... Até a opção de fazer carros macios, desapareceu, pois carros "molengos" (dito assim por eles) são ilegais porque seriam inseguros hoje (Como se todo mundo tivesse que meter o pé na jaca e andar a 180...). Enfim, tanta regra tornou os carros idênticos, lógico. Isso vem da política de "Excesso de Estado" na vida do cidadão, como se o cidadão não soubesse se cuidar e fosse uma criança precisando de tutela o tempo todo... Não é à toda que hoje as pessoas estão muito imaturas (no geral) em comparação com as da mesma idade a 50 anos atrás. Vide geração cangurú... E menos "safas", ou seja, com cada vez menos capacidade de improvisar, pois o Estado e a indústria fazem tudo para você... não fazer nada. Ou seja, gerações de gente que só sabe agir se estiver tudo na mão. O Estado gerando mentes imbecis, incapazes, sem criatividade, pois p'ra que, se a indústria pensa tudo para você... Não pensar... Pense nisto.

 

[Offline.os]

Dahora, o larva revive um tópico de 2014

 

[Andres29]

Eu acredito que na questao dos carros tenha mais relação com o baixo valor, a pessoa nao tem condições de ter um carro melhor, acaba sendo obrigado a comprar um carro velho popular, e por isso acabam menosprezando/ falando mal dos carros novos para se sentirem bem com eles mesmo

 

[geist]

Curto carros antigos. Minha infância dos anos 90 me faz ter um sonho de ter ao menos um Tempra Turbo. Um dia chego lá.

 

[nettboxBR]

Reviveram 2x o topico huaehaueau

Mas como alguém não acha bonito uma BMW E36? Um dia ainda vou ter uma, nem que ela não ande. Só quero ela parada na garagem

 

[-Tubaína-]

Escort XR3 europeu:

Kadett GSI:

Uno Turbo:

Tempra Turbo:

Monza tubarão:

Gol GTI:

Brava HGT:

Omega CD:

Escort XR3:

Chevettão:

Apollo GLS:

Lada Niva (caso queira se aventurar um pouco)

Esses foram os carros que inclusive eu citei no tópico do camarada que pediu sugestões de carros até 12K.

Só isso já come com FORÇA qualquer desses carros novinhos de 50K () super faturados com telinha bonitinha no painel, prefiro um milhão de vezes comprar um Vectra ou Civic da década de 90 (que nem citei antes porque seria covardia) e economizar 5x do que comprar esses plásticos ambulantes que não deveriam custar nem 1/3 do que custam.

 

[Poor_Boy]

Altos coveiros aqui.
No mais, é igual retrogamer, retromovies, retrocomputers, etc. Retrocars são nostálgicos e legais.

 

[-Tubaína-]

Amigos, não é nostalgia, saudosismo ou poesia: É uma reação natural do ser humano, o que vem ocorrendo (O gosto por carros antigos...). Seguinte: O projetista perdeu a capacidade CRIATIVA PLENA... Por conta do excesso de regulamentações no setor automotivo. Antigamente a liberdade era total para criar, hoje o desenho do carro tem que seguir regras para ser "tecnicamente correto", de acordo com a era globalista - onde o ambientalismo influi. Os carros tem que emitir menos gases, para isso a aerodinâmica tem que ser a máxima, nada de cantos vivos, faróis e lanternas salientes. O carro tem que ser "uma bola" justamente para quem caso de atropelamento, cause menos danos ao pedestre (transeunte). O carro tem que ter o que se chama de janelas "bunker windows", por causa da segurança, sim, janelas menores retém mais os passageiros em caso de capotamento, além de facilitar a ação de air bags... O carro tem... O carro tem... tem que ter muita coisa, ou seja, o desenhista de carros atuais está PRESO NUMA REDOMA, NUMA MASMORRA DE REGRAS DE COMO DESENHAR para não ferir as regras do jogo... E antigamente, a regra era não ter regras... Até a opção de fazer carros macios, desapareceu, pois carros "molengos" (dito assim por eles) são ilegais porque seriam inseguros hoje (Como se todo mundo tivesse que meter o pé na jaca e andar a 180...). Enfim, tanta regra tornou os carros idênticos, lógico. Isso vem da política de "Excesso de Estado" na vida do cidadão, como se o cidadão não soubesse se cuidar e fosse uma criança precisando de tutela o tempo todo... Não é à toda que hoje as pessoas estão muito imaturas (no geral) em comparação com as da mesma idade a 50 anos atrás. Vide geração cangurú... E menos "safas", ou seja, com cada vez menos capacidade de improvisar, pois o Estado e a indústria fazem tudo para você... não fazer nada. Ou seja, gerações de gente que só sabe agir se estiver tudo na mão. O Estado gerando mentes imbecis, incapazes, sem criatividade, pois p'ra que, se a indústria pensa tudo para você... Não pensar... Pense nisto.

Putz, agora que eu parei pra ler esse post e só tenho uma coisa a dizer:

Que post amigos, que post.

 

[Joaquim Cutrim]

Obrigado, amigo Tuba! É minha humilde opinião.

 

[Hitokiri-Ken]

Mas vou falar viu, gosto de carro antigo como qualquer outro nicho do automobilismo, mas estando no Brasil nosso passado é um monte de excremento, paixão à parte a gente nunca teve uma história brilhante no que diz respeito a carros, nostalgia é justificável, mas a gente não teve nem 0,001% do que seria uma era de ouro nessa indústria

Reviveram 2x o topico huaehaueau
Mas como alguém não acha bonito uma BMW E36? Um dia ainda vou ter uma, nem que ela não ande. Só quero ela parada na garagem

Retrotópico

 

[doraemondigimon]

Dahora, o larva revive um tópico de 2014

Respeita o cara. Ele reviveu sim, mas com uma resposta que mostra que ele tem muito mais a oferecer do que pensamentos 'larvais' básicos do estilo "tenho um Chevette Jr 93, cheio de som, rebaixado no toco, usando orbital gomão de 17'' e é um carrão lindão pra se sair ouvindo funk..."

 

[doraemondigimon]

Mas vou falar viu, gosto de carro antigo como qualquer outro nicho do automobilismo, mas estando no Brasil nosso passado é um monte de excremento, paixão à parte a gente nunca teve uma história brilhante no que diz respeito a carros, nostalgia é justificável, mas a gente não teve nem 0,001% do que seria uma era de ouro nessa indústria

Concordo! Mas, dentre os 'lixos' feitos no Brasil, temos muita coisa que vale a pena ressuscitar de novo! Pegar um Passat TS (farois redondos duplos) ou um Pointer de última linha (86, se não me engano), são dois carrões maravilhosos! O que MATA é saber que, inúmeras escolhas feitas pra 'agradar' o bolso das empresas, fizeram fama nesse paízinho de m****:

Por que não trouxeram o Golf MK II (rabbit) pra cá ao invés de lançar a porcaria do Gol BX aqui?!?

Comparem!
http://www.pastorecc.com.br/veiculo/gol-bx
(mas tenho que admitir... Esse Gol BX dessa coleção está maravihoso! Parece novo!!!!)




Vejam o interior dele. Só se compara nas versões nacionais com o Passat a partir do ano de 1985 em diante (tem muita coisa do Passat Pointer e do Passat 'Iraquiano' (modelo 4 portas), mas com muitos outros detalhes! Bancos Recaro... Se esse carro tivesse chegado aqui, a indústria nacional teria mudado radicalmente tanto em qualidade quanto em beleza, afinal, desde a década de 90 é que começaram a surgir carros feios!)

 

[Nicko]

Já que coveiraram carros antigos...vou postar alguns que seriam sonho...mas sonho mesmo pq nem manjo nada de mecânica e imagino que alguma coisa seria necessária para estes abaixo..mas que são LINDOS são.

 

[MMarchesan]

Gostam de carro antigo pq gostam de se incomodar.

 

[Wyvern_]

Design, os carros até a década de 90 tinham muito mais personalidade e pareciam não ter tanto medo de agradar um determinado segmento.

Hoje em dia é tudo muito igual e tem que agradar o máximo de gente possível, por isso designs cada vez mais genéricos e parecidos.

 

[Offline.os]

Respeita o cara. Ele reviveu sim, mas com uma resposta que mostra que ele tem muito mais a oferecer do que pensamentos 'larvais' básicos do estilo "tenho um Chevette Jr 93, cheio de som, rebaixado no toco, usando orbital gomão de 17'' e é um carrão lindão pra se sair ouvindo funk..."

Concordo, porém de qualquer forma, acho que é contra as regras reviver um tópico muito antigo, não?

 

[doraemondigimon]

Concordo, porém de qualquer forma, acho que é contra as regras reviver um tópico muito antigo, não?

Nunca li nada parecido! Já vi gente revivendo tópicos de 2006 pra trás. Esse aqui é novinho perto!

 

[f0rg0tten]

Concordo, porém de qualquer forma, acho que é contra as regras reviver um tópico muito antigo, não?

Não, é contra as regras reviver um tópico antigo sem trazer nada.

 

[Offline.os]

Nunca li nada parecido! Já vi gente revivendo tópicos de 2006 pra trás. Esse aqui é novinho perto!

Não, é contra as regras reviver um tópico antigo sem trazer nada.

Ah tranquilo, de todos fóruns que participei sempre foram proibidos reviver tópicos antigos, achei que aqui seria o mesmo.

 

[doraemondigimon]

Ah tranquilo, de todos fóruns que participei sempre foram proibidos reviver tópicos antigos, achei que aqui seria o mesmo.

Não. O caso é que, muitos tópicos antigos tem informaçóes que vão servir pra muita gente, seja lá qual o tipo de informação possa estar detalhando! Eu acho que, muitos fórums usam desse tipo de artimanha porque acham que a informação não vai perdurar na net, mas vá saber quem você ajuda ou quais opiniões você ajudou a formar pras pessoas que nem sabiam de tal informação...

 

[Larva Maligna]

Tem que gostar mesmo. Só doido para fazer um carro antigo do zero (meu caso).

Enquanto isso essa semana o cara começou a trabalhar nas laterais e parte interna no cofre do motor do meu Charger e fazer as caixas de ar. Só que...vão uns dois anos pra fazer o carro. E dá-lhe sofrimento!!

E comprar um exemplar pronto é coisa de magnata. E não tô falando de Fusca, Chevette e carros desse genêro. Vai tentar comprar um Bel Air coupé ou um Cadillac dos anos 50.

 

[PocketCrocodile]

Carro antigo eh tudo lixo, no dia que vcs andarem de Onix vao ver oq eh carro