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Discussão em 'Carros, motos e automobilismo' iniciada por AllGulf, 16 Fevereiro 2010.


  1. Claude Speed

    Claude Speed Supra-sumo

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    Ter moto em cidade grande ultimamente é loucura. Pior são os seguros, ficam impraticáveis.
     
    alucardlv1313 aprova isto.
  2. alucardlv1313

    alucardlv1313 Ei mãe, 500 pontos!

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    O q "consola" é q foi barato, mas ainda estou pagando :kcry
     
  3. Nicko

    Nicko Ei mãe, 500 pontos!

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    Na verdade depende do estilo da moto.
    Se não for moto esportiva o seguro até que não é tão caro.
    E sempre existe a opção de fazer só de roubo/furto que acaba ficando num preço bem bom.
     
    AllGulf e alucardlv1313 curtiram isto.
  4. f0rg0tten

    f0rg0tten Bam-bam-bam

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    Aproveitando o papo de seguro... kmalefico.gif

    Aquele seguro de 750,00 que a yamaha está oferecendo para a nmax vale a pena? Tô com saudade de ter uma moto e essa da yamaha tem me balançado.
     
  5. Nicko

    Nicko Ei mãe, 500 pontos!

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    Então tem que olhar com calma o que cobre e o que não cobre.
    Até onde sei esta é uma promoção da Mapfre com a corretora da Yamaha para o primeiro ano de seguro.
    Infelizmente não tenho acesso a esaa produto para dar maiores detalhes.

    Enviado de meu SM-G950F usando Tapatalk
     
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  6. f0rg0tten

    f0rg0tten Bam-bam-bam

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    Isso, pelo que entendi é só para o primeiro ano mesmo. No site da yamaha eles colocaram isso:

    seguro nmax.PNG

    Parece até interessante pelo valor, mas ai não lista furto/roubo (e achei a franquia um pouco alta pelo valor da moto). kaltgr6.gif
     
  7. AllGulf

    AllGulf Bam-bam-bam

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    Verdade, já tinha pensado nisso. Vou atrás de um aberto pra cidade.
    Outra coisa que não mencionei, na viagem senti falta de um conta giros, mas acho que com um escape esportivo isso pode ser contornado.
     
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  8. Nicko

    Nicko Ei mãe, 500 pontos!

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    Pois é, acredito que deve ter cobertura de roubo/furto sim, mas eu não conheço o produto, mas deve ter por este valor sim.
     
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  9. alucardlv1313

    alucardlv1313 Ei mãe, 500 pontos!

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    Se nao me engano, tem um conta giros da drag race q serve em quaquer motor v2.
    Eu particularmente nem uso conta giros, mesmo pq fiquei 3 anos com uma bros, 4 anos com uma drag star, e 6 anos com a harley, dai me acostumei a trocar marcha de ouvido :klol
     
    Last edited: 7 Fevereiro 2018
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  10. AllGulf

    AllGulf Bam-bam-bam

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    Certo.. Problema que na viagem com vento forte, escape original tu nem escuta.
    Claro que com o tempo o cara se acostuma e sente o motor só no acelerador,.. Mas me vai um tempo ainda, hahah.
    Como pretendo ficar com a moto por bastante tempo, to com ideia de tirar o miolo do abafador. Pelo que vi na net fica bom, e falei com o mecânico na concessionária e disse que não altera nada no funcionamento.
     
  11. AllGulf

    AllGulf Bam-bam-bam

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    Pqp.. Como é fácil raspar as pedaleiras em curvas.. É um problema crítico nas Shadow ou é padrão de qualquer custom?
    Sempre li e escutei que era coisa normal raspar, mas nunca imaginei que seria com tanta frequência.
    O ponto que mais me desagradou da moto até o momento foi esse,.. Pouco ângulo nas curvas.
     
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  12. alucardlv1313

    alucardlv1313 Ei mãe, 500 pontos!

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    A minha drag tb raspava as pedaleiras, ficou ainda pior quando coloquei comando avançado e plataforma.
    Por isso nunca mexi no comando da minha dyna, acho q ali onde fica está ótimo pra fazer curvas, e confortável para viagens longas.
     
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  13. AllGulf

    AllGulf Bam-bam-bam

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    Bom saber..
    As pedaleiras da minha não são originais, vou ver se tem alguma regulagem ou diferente para as originais
     
    alucardlv1313 aprova isto.

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