Será mesmo? Novo Seat Ibiza antecipa como será o próximo VW Gol

[Tio do Rio]

Com dimensões maiores e mais refinada, plataforma MBQ A0 será utilizada na próxima geração do carro brasileiro

Hatch é o primeiro carro do grupo VW a utilizar a plataforma MBQ A0

Marca espanhola pertencente ao grupo Volkswagen, a Seat revelou oficialmente o novo Ibiza na Europa. O hatch compacto é o primeiro modelo do conglomerado a utilizar a nova plataforma MQB A0, que em seguida também será aplicada no VW Polo europeu, Skoda Fabia e na próxima geração do VW Gol — esperada para ser apresentada no Brasil ainda no primeiro semestre.
Embora tenha o visual inspirado no Seat Leon (o hatch médio da marca), a quinta geração do Ibiza adianta as proporções que deverão ser adotadas no novo Gol, como a distância entre-eixos de 2,56 metros (o atual tem 2,46 m) e o porta-malas com 355 litros de capacidade de total (contra os 285 litros do modelo existente).

Frente do novo Ibiza segue a identidade Seat, com linhas mais afiladas

As mudanças devem melhorar a vida a bordo do hatch. Atualmente com um comprimento de 3,89 m, o novo Gol deverá ultrapassar os 4,10 m. Ele também ficará mais refinado e caro, liberando espaço para o Up! e se sobrepondo ao Fox, que já foi descontinuado na Europa.

Painel traz desenho horizontal, como já visto em outros modelos VW

Enquanto o Ibiza traz a identidade visual da Seat, marcada por vincos e ângulos agudos, é esperado que o Gol tenha linhas mais sóbrias e retilíneas típicas da Volkswagen. O formato da janela espia traseira lembra o da projeção mostrada na QUATRO RODAS, no ano passado. Por dentro, o desenho do painel com uma faixa horizontal lembra a solução usada em modelos da Volkswagen, como o Passat.

Cabine ficou mais espaçosa por conta da maior distância entre-eixos

Segundo a Seat, a plataforma MQB A0 oferece rigidez torcional 30% maior, peso reduzido e maior flexibilidade de fabricação, com uma capacidade ampliada de se adaptar a diferentes tipos de carroceria e distância entre-eixos. Essa base dará origem a outros veículos além do novo Gol, como o futuro Voyage, uma nova picape e um SUV compacto.

Janela espia traseira deve ser adotada no próximo Gol

Na parte mecânica, o Seat Ibiza será equipado com o motor 1.0 TSI de 95 ou 115 cv, dependendo da versão, além do propulsor turbodiesel 1.6 TDI com 80 ou 95 cv (no Reino Unido). No final de 2017, chegará o novo motor quatro cilindros a gasolina 1.5 TSI com 150 cv de potência, que deve substituir o 1.4 TSI atual.

O câmbio é manual de cinco marchas para as versões de entrada, ou de seis velocidades para as mais potentes. A transmissão DSG de sete marchas estará disponível para o futuro 1.5 TSI

Na Europa, o Ibiza é equivalente ao Polo

A quinta geração do Seat Ibiza será exibida ao público no Salão de Genebra, em março. Já o novo VW Gol deve ser apresentado no Brasil ainda no primeiro semestre de 2017.

http://quatrorodas.abril.com.br/noticias/novo-seat-ibiza-antecipa-como-sera-o-proximo-vw-gol/

 

[Mister Big]

Acho difícil o gol ter essa revolução toda aqui no mercado brasileiro.

Acho que vão pegar a carroceria atual, fazer um "design" porco em cima e vender por uma fortuna.

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[D.Toretto]

Acho difícil o gol ter essa revolução toda aqui no mercado brasileiro.

Acho que vão pegar a carroceria atual, fazer um "design" porco em cima e vender por uma fortuna.

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Já é certo que a nova geração vai ser praticamente um Polo "rebatizado", ambos estão sendo desenvolvidos juntos ... Mas se tratando de VW e Brasil vai saber ...

Sent from my LG G3.

 

[matgaudio]

parece um gol, com uma frente à lá audi.

 

[pavomba]

O Ibiza G2 já parecia um, a VW que tentou matar o Gol em 2002 com o Polo, mas nunca teve sucesso.

E sim, o Gol e Voyage novos são que nem o novo Fusion, projeto mundial, mas herda o design do primo (caso do Fusion foi o Mondeo G3).

 

[Nicko]

Eu achei bacana, quero só ver o precinho desse novo Gol ai...

 

[Rubro Negro]

Imagina o preco

 

[knOx_DF]

 

[Captain Murphy]

Depois do hb20 por mais de 65 mil, um gol desse modelo com certeza iria destruir essa tal "concorrência" mesmo sendo um pouco mais caro.

 

[billpower]

O fato de usar a plataforma não garante que teremos algo desse nível por aqui. Bem provável eles "ajustarem" para "nosso mercado" já que agora resolveram chutar o pau da barraca mesmo e nos colocarem no nível Índia e outras dragas orientais.

 

[Hitokiri-Ken]

A seat sempre teve traços diferentes, não vai ser esse daí da foto
Pra ter uma ideia olha como é o Up deles

 

[Novalgina]

A seat sempre teve traços diferentes, não vai ser esse daí da foto
Pra ter uma ideia olha como é o Up deles

Lá eles chamam de Seat Acima

 

[igraum]

Ha... vai sim.

 

[Roveredo]

Vai sim.

E vai custar R$ 70k na versão de entrada.

A Rally vai ser só R$ 88k.

 

[antonioli]

Bom, será aquele esquema de "Produzido com a plataforma MBQ A0 para o mercado brasileiro".

Uma coisa que não entendo é: o tempo passa e o Gol e o Fox coexistem. Um deles tem que morrer ou fundir virando o Golox.

 

[Maximu's]

Lá eles chamam de Seat Acima

Corrigindo.

SEAT MII


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[Poor_Boy]

Vai sim.

E vai custar R$ 70k na versão de entrada.

A Rally vai ser só R$ 88k.

O rally atual já custa 80 com todos opcionais, imagina um desse aí.

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[billpower]

O fato de usar a plataforma não garante que teremos algo desse nível por aqui. Bem provável eles "ajustarem" para "nosso mercado" já que agora resolveram chutar o pau da barraca mesmo e nos colocarem no nível Índia e outras dragas orientais.

Me quotando porque a lógica fez sentido. Segundo o LOL essa plataforma do Ibiza servirá para o novo Polo que virá para o Brasil e compartilhará projeto tanto para a versão hatch, como para Sedã e Suv.

Se for confirmado será muito bom para nossa realidade deturpada. Um Polo GTI na casa dos 90k supriria a lacuna imensa que há no mercado hoje em dia .

Fonte: https://carros.uol.com.br/noticias/...-brasil-este-ano-e-traz-seda-picape-e-suv.htm