Trocando de carro... opniões!

[Poor_Boy]

Atualizando, semana passada fechei o Renegade Longitude 17/17. O único opcional foi pintura metálica cinza, "ganhei" teto na cor preta e insufilme.
87 mil temers... Que facada sem dó.

Já foi faturado, previsão de retirada a sexta, mais tardar terça da próxima semana. Chegando posto fotos no tópico oficial.

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[reenann]

@Poor_Boy parabéns, poderia dar umas aulas pro @andregarcia_1

 

[Poor_Boy]

@Poor_Boy parabéns, poderia dar umas aulas pro @andregarcia_1

Kkkkkkkk esqueci de postar as fotos do charuto antes

 

[François]

Cadê as fotos?

























E os charutos?

falow

 

[billpower]

Sem os charutos o carro não existe.

 

[WhiteHorseBR01]

Ia falar para pegar um Vogue, mas cheguei tarde

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[Poor_Boy]

Ia falar para pegar um Vogue, mas cheguei tarde

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Isso é marca de charuto? Rs

 

[Set_10]

Poste fotos do carango depois

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[reenann]

Ou dos charutos

 

[rdmvs]

aguardando foto dos charutos

 

[Poor_Boy]

Done

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[antonioli]

E o carro do outro tópico ainda não saiu do forno.

 

[rossetto]

Done

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Top pra baralho, parabéns pelo carrão....

E o carro do outro tópico ainda não saiu do forno.

Nem vai...

 

[François]

Tá, maneirinhas as fotos do carro e tal. Mas... E os charutos?!!!

falow

 

[Sephirothrx7]

Parabéns, bonitão o carro.

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[François]

Posta um review depois.

falow

 

[Tio do Rio]

Belo carro parabéns.

 

[moura08]

Parabéns pelo carro manow

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[Poor_Boy]

Posta um review depois.

falow

Andei pouquíssimo hj, 50 km. Mas posso dizer que é muito macio, muito confortável, e com acabamento acima de qualquer outro da categoria. Sem contar que pouco som invade a cabine, tem aspecto de carro premium, mesmo não sendo essa a proposta. Na verdade é umico "SUV" de verdade da categoria compactos.
Desempeenho é o ponto fraco, mas roda praticamente igual ao Fit, então da pro gasto. Espaço interno é razoável, semdo muito bom na frente mas fraco atrás e muito fraco no porta malas, nisso o Fit da show.

De resto, me sinto com um carro categoria acima nas mãos se comparado ao Fit, mesmo com alguns pontos inferiores.

 

[François]

Andei pouquíssimo hj, 50 km. Mas posso dizer que é muito macio, muito confortável, e com acabamento acima de qualquer outro da categoria. Sem contar que pouco som invade a cabine, tem aspecto de carro premium, mesmo não sendo essa a proposta. Na verdade é umico "SUV" de verdade da categoria compactos.
Desempeenho é o ponto fraco, mas roda praticamente igual ao Fit, então da pro gasto. Espaço interno é razoável, semdo muito bom na frente mas fraco atrás e muito fraco no porta malas, nisso o Fit da show.

De resto, me sinto com um carro categoria acima nas mãos se comparado ao Fit, mesmo com alguns pontos inferiores.

Acho que eu tenho que ver pessoalmente, pelas fotos fiquei pensando "nossa esse acabamento é bem pior que o do H-RV".

E porra, o SUV perdeu para o Fit bem no quesito espaço interno?

falow

 

[Poor_Boy]

Acho que eu tenho que ver pessoalmente, pelas fotos fiquei pensando "nossa esse acabamento é bem pior que o do H-RV".

E porra, o SUV perdeu para o Fit bem no quesito espaço interno?

falow

Tirando HRV, todas perdem pro Fit em espaco interno. Galera nao faz ideia de como a Honda fez milagre nessa plataforma do Fit.

O acabamento do HRV é bom, mas é tudo plastico duro. O Painel do Jeep é todo emborrachado.

 

[Captain Murphy]

Parabéns pela compra, até o final do ano pretendo pegar um carro de até 90k, não vou ter tantas "exigências" e vou considerar mais um usado, mas todo conhecimento e experiencia é valida, esse jeep é uma das minhas ideias.

 

[Poor_Boy]

Parabéns pela compra, até o final do ano pretendo pegar um carro de até 90k, não vou ter tantas "exigências" e vou considerar mais um usado, mas todo conhecimento e experiencia é valida, esse jeep é uma das minhas ideias.

Usados até 90k vc pega carro Premium, só precisa calcular os custos de manutenção e seguro.

Renegade é carro médio, custos tb médios, mais fácil de sustentar.

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[Poor_Boy]

Atualizando um pouco o review:

*GPS dele é o TomTom, que apesar de boa fama, vive do passado. Hoje nada é melhor que o Waze ou GMaps.
Porém é um bom GPS e tem radares e tráfego.

Segurança: Ponto muito forte do carro como é sabido, mas não sabia que o os bancos traseiros tb tinham alerta de segurança e que o freio de mão elétrico só liberava com os cintos da frente colocados.

Stop start - não senti nenhum incomodo, não há delay ao acelerar. por dentro só se houve o motor ligando ao acelerar se estiver com vidro aberto. E caso a Temperatura interna tenha alteração de até 2 graus o carro é ligando automaticamente.

Câmbio - muito bom, não sinto as trocas de marcha, muito próximo do CVT. E a possibilidade de troca manual pelo volante ou alavanca é bem legal.

Conforme for andando vou atualizando.

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[rdmvs]

agora conta pra nois porque você quis tanto trocar o Fit

 

[leopss]

Parabens. Acho que é o melhor custo beneficio na categoria.

 

[Poor_Boy]

Fiz a primeira viagem com o carro, um pouco mais de 220km, cerca de 20km percorridos dentro de SP, o resto estrada.

Fez 10.5 no etanol... Nada mal pra esse motor.
Confesso que fiquei surpreso com o desempenho, colocando no modo sport ele fica bem esperto pra ultrapassagens.

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[Miguel.vieira]

Pessoal, estou procurando onde posso fazer uma chave codificada no Rio de Janeiro para o meu carro. Honda civic 2015. Alguém tem uma dica?

 

[Kinsky]

Fiz a primeira viagem com o carro, um pouco mais de 220km, cerca de 20km percorridos dentro de SP, o resto estrada.

Fez 10.5 no etanol... Nada mal pra esse motor.
Confesso que fiquei surpreso com o desempenho, colocando no modo sport ele fica bem esperto pra ultrapassagens.

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Parabéns! Ótima escolha. Quase fui de Renegade também.

Uma curiosidade: o painel dele reflete muito? E as saídas de ar? No meu Compass (que é bem parecido por dentro) se o sol está a pino o reflexo é bem chato.

 

[Poor_Boy]

Parabéns! Ótima escolha. Quase fui de Renegade também.

Uma curiosidade: o painel dele reflete muito? E as saídas de ar? No meu Compass (que é bem parecido por dentro) se o sol está a pino o reflexo é bem chato.

Não reparei nisso, este fim de semana fez bastante sol e não percebi. As saídas laterais são foscas, uma cor meio bronze. A central tb é fosca, mas preta.

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[Kinsky]

Não reparei nisso, este fim de semana fez bastante sol e não percebi. As saídas laterais são foscas, uma cor meio bronze. A central tb é fosca, mas preta.

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No meu as saídas de ar tem detalhes cromados, talvez por isso tenha reflexo. Acho que é a única coisa cromada no carro todo... vai entender.

Detesto coisa cromada.

A posição das coisas no painel é bem parecida nos dois, o material também. Talvez o Renegade tenha o para brisa mais reto, sei lá.

 

[Poor_Boy]

No meu as saídas de ar tem detalhes cromados, talvez por isso tenha reflexo. Acho que é a única coisa cromada no carro todo... vai entender.

Detesto coisa cromada.

A posição das coisas no painel é bem parecida nos dois, o material também. Talvez o Renegade tenha o para brisa mais reto, sei lá.

O Renegade é um carro mais despojado, com design mais tradicional e ao mesmo tempo mais jovem. Mas o apesar de compartilharem a mesma plataforma, o Compass é uma categoria acima, e obviamente é mais carro. Melhor em praticamente tudo, do motor ao espaço interno. So no acabamento que se equivalem.

Eu preferia ter um compass, mas passava meu teto (90k) e não caberia na minha garagem.

Mas eu tb nao curto essas coisas cromadas, principalmente na parte interna, pois faz muito reflexo. Nisso a Jeep poderia deixar igual a Renegade.