[TÓPICO OFICIAL] F1 2018

[Wyvern_]

E agora é esperar 2 semanas por Mônaczzzzzzzzzzzzzzzzzz

 

[onurb88]

espanha e monaco só são boas corridas se chover. caso contrário, zzzzzzzzzzzzzzzz

 

[onurb88]

replay da corrida, ainda tá ao vivo mas pode voltar pro início ali na barra de tempo: http://acesports.stream/f1r5race.php

 

[Pimenta_]

Mercedes está de volta com o domínio maior até do que foi na Austrália. O Hamilton estava abrindo 7 décimos por volta do Vettel!

Parece que não é que a Ferrari que estava boa, a Mercedes é que não estava se encontrando nessas últimas corridas.

E o pior é que a Pirelli é italiana, estranho isso nessa corrida né... Parece que não está funcionando o plano...

 

[Thunder Dream]

Na transmissão o Galvão falou que a Mercedes pediu uma investigação porque a Ferrari esatava usando peças irregulares.

Vai ver, sabendo que realmente estavam erradas, eles já tiraram nessa corrida, pra evitar algum tipo de punição. É uma hipótese para a Ferrari ter caído tanto em duas semanas.

Enviado de meu SM-G920I usando o Tapatalk

 

[Merovíngio]

Pra mim o piloto do dia foi o Grosjean.

O único que deu uma agitada na corrida. rs

 

[Merovíngio]

Kkkkkk, a Ferrari pelo jeito não quer mais chegar no pódio hein.

Tá certo que o carro está um LIXO nessa pista, mas pra que c***lho fazer essa parada a mais??? Não só perdeu o segundo como o terceiro também, hahaha. Quem é o retardado que faz a estratégia??? Que perdesse a segunda posição pro Bottas, ia chegar em terceiro!! O Verstappen não ia conseguir chegar e passar!! Coitados, dá pena dessa equipe!!!

Pois é.

Não é preciso ter o melhor carro para ser campeão. Se tiver um carro pior, mas não muito pior, dá pra tirar a diferença com estratégias muito bem ajustadas e grandes pilotagens na pista.

Mas para a Ferrari, não. A equipe faz tanta besteira, é tão instável, tão não confiável, que pra ser campeã só mesmo se tiver um carro muitíssimo superior.

Ano passado mesmo, não fossem as bobagens de estratégia da equipe e do Vettel na pista (como aquela largada de Cingapura), poderia ter ganho 2017.

Agora neste ano vemos o mesmo. Pode ser que a Mercedes tenha finalmente se acertado, mas só agora é que deveria estar começando a tirar o atraso. A Ferrari, após 4 corridas com um carro mais bem ajustado, deveria ter criado gordura no campeonato. Mas não. A Mercedes só acordou agora e Vettel já está há quase 100 pontos atrás do Hamilton.

 

[Pimenta_]

Na transmissão o Galvão falou que a Mercedes pediu uma investigação porque a Ferrari esatava usando peças irregulares.

Vai ver, sabendo que realmente estavam erradas, eles já tiraram nessa corrida, pra evitar algum tipo de punição. É uma hipótese para a Ferrari ter caído tanto em duas semanas.

Enviado de meu SM-G920I usando o Tapatalk

Não, o que o Reginaldo falou foi que poderia ser algo no motor da Ferrari. E nessa corrida ficou bem claro que foram os pneus (qualquer um, do supermacio ao médio) simplesmente não funcionaram pro carro da Ferrari. De reta o carro continuou muito bem, tanto que não dava pro Bottas chegar.

E esse tipo de acusação do Toto Wolff é bem ridícula, é baseada simplesmente no fato da melhora do motor da Ferrari do ano passado pra cá, já que não tem como ele saber se o motor tem de fato alguma coisa, é uma acusação vazia.

 

[Clueless Player]

tá fácil para o Hamilton hein

 

[Vim do Futuro]

Kkkkkk, a Ferrari pelo jeito não quer mais chegar no pódio hein.

Tá certo que o carro está um LIXO nessa pista, mas pra que c***lho fazer essa parada a mais??? Não só perdeu o segundo como o terceiro também, hahaha. Quem é o retardado que faz a estratégia??? Que perdesse a segunda posição pro Bottas, ia chegar em terceiro!! O Verstappen não ia conseguir chegar e passar!! Coitados, dá pena dessa equipe!!!

Anteciparam muito o 1º pit. Poderiam ter feito mais tarde e mudado a estratégia. Meio como a Mercedes fez. A RBR era esperado que tentassem 1 parada só.

O Max conseguiu bater num retardatário!!! Putz!!! O guri é rápido, ok, mas precisa ouvir alguns conselhos. Desse jeito vai se queimar logo no mundo da F1.

 

[quemsoueu]

Pois é.

Não é preciso ter o melhor carro para ser campeão. Se tiver um carro pior, mas não muito pior, dá pra tirar a diferença com estratégias muito bem ajustadas e grandes pilotagens na pista.

Mas para a Ferrari, não. A equipe faz tanta besteira, é tão instável, tão não confiável, que pra ser campeã só mesmo se tiver um carro muitíssimo superior.

Ano passado mesmo, não fossem as bobagens de estratégia da equipe e do Vettel na pista (como aquela largada de Cingapura), poderia ter ganho 2017.

Agora neste ano vemos o mesmo. Pode ser que a Mercedes tenha finalmente se acertado, mas só agora é que deveria estar começando a tirar o atraso. A Ferrari, após 4 corridas com um carro mais bem ajustado, deveria ter criado gordura no campeonato. Mas não. A Mercedes só acordou agora e Vettel já está há quase 100 pontos atrás do Hamilton.

mas nao esquecam a corrida que o verstapen ferrou o vettel e a corrida que caiu no colo do hamilton....os pontos estariam mais parelhos se nao fosse essas zicas

 

[quid]

Parece que não perdi nada da corrida de hoje, pista ruim para ultrapassagem e também não houve chance para ultrapassagem, Mercedes voltando ao normal.

 

[quid]

Pois é.

Não é preciso ter o melhor carro para ser campeão. Se tiver um carro pior, mas não muito pior, dá pra tirar a diferença com estratégias muito bem ajustadas e grandes pilotagens na pista.

Mas para a Ferrari, não. A equipe faz tanta besteira, é tão instável, tão não confiável, que pra ser campeã só mesmo se tiver um carro muitíssimo superior.

Ano passado mesmo, não fossem as bobagens de estratégia da equipe e do Vettel na pista (como aquela largada de Cingapura), poderia ter ganho 2017.

Agora neste ano vemos o mesmo. Pode ser que a Mercedes tenha finalmente se acertado, mas só agora é que deveria estar começando a tirar o atraso. A Ferrari, após 4 corridas com um carro mais bem ajustado, deveria ter criado gordura no campeonato. Mas não. A Mercedes só acordou agora e Vettel já está há quase 100 pontos atrás do Hamilton.

Não concordo, acho que os pilotos se igualam, e f-1 é uma disputa de carros, não de pilotos, acaba que o único desafiante mesmo é o companheiro de equipe, mas raramente a equipe não tem preferência por alguém.

 

[Pimenta_]

Anteciparam muito o 1º pit. Poderiam ter feito mais tarde e mudado a estratégia. Meio como a Mercedes fez. A RBR era esperado que tentassem 1 parada só.

O Max conseguiu bater num retardatário!!! Putz!!! O guri é rápido, ok, mas precisa ouvir alguns conselhos. Desse jeito vai se queimar logo no mundo da F1.

Ah sim, tinha até esquecido de comentar sobre o primeiro pit. Quantas voltas o safety car ficou na pista? Umas 8? Não lembro agora. E a Ferrari faz o pit stop na volta 18??? Que desgaste é esse??? Esses caras da Ferrari são loucos, não é possível uma coisas dessas. Beira a insanidade. Parece que quem fez a estratégia da corrida foi o garotinho Thomas!!

mas nao esquecam a corrida que o verstapen ferrou o vettel e a corrida que caiu no colo do hamilton....os pontos estariam mais parelhos se nao fosse essas zicas

Ah sim, mas sinceramente, isso faz parte desde o ano passado. Acho que mais azarado que o Vettel só o Raikkonen mesmo. Ok, a vitória na Austrália foi na sorte, mas depois só aconteceu m**** pra variar. Mesmo no Bahrein que ele venceu foi sofrido por causa do acidente do Kimi no pit e acabaram decidindo ir até o final com os mesmos pneus por causa disso. Mais uma volta e ele seria ultrapassado pelo Bottas. Na China entra o safety car depois que ele e o Bottas já tinham passado da entrada do pit. Em seguida o Verstappen acerta ele. Em Baku ele estava bem, a Ferrari tinha feito m**** na estratégia pra variar (dando a chance do Bottas colocar ultramacio e passar por cima dele no fim da corrida) mas ainda dava pra vencer. Aí outro safety car colocou tudo a perder de novo (e ele foi afobado no fim).

Se a Ferrari não fosse tão horrorosa na estratégia ele teria alguns pontos a mais e não teria passado por alguns sufocos desnecessários.

 

[Vim do Futuro]

Ah sim, tinha até esquecido de comentar sobre o primeiro pit. Quantas voltas o safety car ficou na pista? Umas 8? Não lembro agora. E a Ferrari faz o pit stop na volta 18???

O SC saiu na 6ª volta. Então o pneu tava bem inteiro ainda.

 

[Merovíngio]

Não concordo, acho que os pilotos se igualam, e f-1 é uma disputa de carros, não de pilotos, acaba que o único desafiante mesmo é o companheiro de equipe, mas raramente a equipe não tem preferência por alguém.

os pilotos se igualam
os pilotos se igualam
os pilotos se igualam
os pilotos se igualam
os pilotos se igualam
os pilotos se igualam
os pilotos se igualam

Ouso discordar meu jovem.

 

[Enzo]

Corrida chatinha...passeio da Mercedes, etc

Mas PQP, quem q dá um carro de F1 na mão desse Grojean? É mt ruim e ja teve duas chances e só fez m****...
Esse acidente de hj era digno de ficar suspenso.

 

[Enzo]

 

[billpower]

Ah sim, mas sinceramente, isso faz parte desde o ano passado. Acho que mais azarado que o Vettel só o Raikkonen mesmo.

Velho, até eu que não acho o Vettel tudo isso, nem o Raikkonen admito que os bichos deram muito azar nas primeiras provas, PQP! Aliás, o Raikkonen continua com azar. VSF! Acho que ele vai desanimar rapidinho, se não já foi.

 

[TuriistaH .BR]

Kkkkkk, a Ferrari pelo jeito não quer mais chegar no pódio hein.

Tá certo que o carro está um LIXO nessa pista, mas pra que c***lho fazer essa parada a mais??? Não só perdeu o segundo como o terceiro também, hahaha. Quem é o retardado que faz a estratégia??? Que perdesse a segunda posição pro Bottas, ia chegar em terceiro!! O Verstappen não ia conseguir chegar e passar!! Coitados, dá pena dessa equipe!!!

Anteciparam muito o 1º pit. Poderiam ter feito mais tarde e mudado a estratégia. Meio como a Mercedes fez. A RBR era esperado que tentassem 1 parada só.

Basicamente a Ferrari não conseguiu fazer os pneus funcionarem nesse fim de semana... Catalunya tava muito frio.

Só ver o desempenho de sexta pra sábado, Ferrari não tava em lugar nenhum no Q3.

 

[Rafa - Él]

O Max conseguiu bater num retardatário!!! Putz!!! O guri é rápido, ok, mas precisa ouvir alguns conselhos. Desse jeito vai se queimar logo no mundo da F1.

Em defesa dele digo que pelo menos ele conseguiu levar o carro faltando pedaço pro pódio...

 

[Rafa - Él]

Basicamente a Ferrari não conseguiu fazer os pneus funcionarem nesse fim de semana... Catalunya tava muito frio.

Só ver o desempenho de sexta pra sábado, Ferrari não tava em lugar nenhum no Q3.

Me parece que quando tá frio a Mercedes (que tem problema de superaquecimento de pneus) se dá melhor, e quando tá quente a Ferrari se dá melhor...

 

[Vim do Futuro]

Em defesa dele digo que pelo menos ele conseguiu levar o carro faltando pedaço pro pódio...

Nosssssa! Faltava uma plaquinha na lateral da asa dianteira. Um mito!

 

[TuriistaH .BR]

Me parece que quando tá frio a Mercedes (que tem problema de superaquecimento de pneus) se dá melhor, e quando tá quente a Ferrari se dá melhor...

Sim.
Mas tem o porém dos compostos, a Pirelli trouxe uma versão "revisada" do que era na pré temporada.. na época a Mercedes tinha reclamado por um motivo lá.

Agora em Mônaco parece que são compostos desde Melbourne. Mas sei lá, Red Bull tava meio apagada na corrida tirando o stint final, essas temperaturas e o recapeamento da pista devem ter influenciado bastante.

 

[Wyvern_]

Caras essa pista é tão b*sta que nem perto um dos outros os carros conseguiam ficar. Ao menos nas outras pistas de ruim ultrapassagem, nós vemos os carros próximos, tentando passar mas a pista não deixando. Aqui nem isso, raramente alguem ficava a menos de 1s de outro. Essa pista tem que ficar pra testes e olha lá.

 

[Rafa - Él]

Caras essa pista é tão b*sta que nem perto um dos outros os carros conseguiam ficar. Ao menos nas outras pistas de ruim ultrapassagem, nós vemos os carros próximos, tentando passar mas a pista não deixando. Aqui nem isso, raramente alguem ficava a menos de 1s de outro. Essa pista tem que ficar pra testes e olha lá.

Na verdade a pista é boa cara. Cheia de curvas de alta, subidas e descidas etc, o problema é que esses carros precisam de pistas com cotovelos e hairpins pra conseguir andar perto...
Acho que se fizessem pequenas alterações na última e na primeira curvas já melhorava...

 

[Rafa - Él]

Nosssssa! Faltava uma plaquinha na lateral da asa dianteira. Um mito!

Cara, esse monte de asinha, aleta, penduricalho, tatareco, e o carai de asa que tem no aerofólio dianteiro tem muito impacto no equilíbrio do carro. Eu não sei exatamente até que ponto, mas com certeza alguma diferença fez sim. Não acho que tenha sido algo muuuuuito ruim tb do tipo que o piloto teria que trazer o carro nas costas, mas que afeta no rendimento isso sim...

 

[Vim do Futuro]

Cara, esse monte de asinha, aleta, penduricalho, tatareco, e o carai de asa que tem no aerofólio dianteiro tem muito impacto no equilíbrio do carro. Eu não sei exatamente até que ponto, mas com certeza alguma diferença fez sim. Não acho que tenha sido algo muuuuuito ruim tb do tipo que o piloto teria que trazer o carro nas costas, mas que afeta no rendimento isso sim...

Depende. Cada caso é um caso. Teve um carro, o Sainz ou sei lá quem, que passou sobre o pedaço da asa quebrada e aquilo afetou o assoalho do carro. Mas nada que prejudicasse chegar ao final.
Não querendo comparar, mas... Na Formula E já vi carro sem toda a asa dianteira e o neguinho continuou até a troca de carro. Claro que o carro atual da F1 é muito mais sensível. Até demais pro meu gosto.

 

[Tpsy]

Velho, até eu que não acho o Vettel tudo isso, nem o Raikkonen admito que os bichos deram muito azar nas primeiras provas, PQP! Aliás, o Raikkonen continua com azar. VSF! Acho que ele vai desanimar rapidinho, se não já foi.

Tirando o Rai que é um caso a parte, os outros 3 da Merc e Ferrari tiveram suas parcelas de azar, o problema é que a Ferrari ainda estraga a corrida na estratégia.

 

[billpower]

Tirando o Rai que é um caso a parte, os outros 3 da Merc e Ferrari tiveram suas parcelas de azar, o problema é que a Ferrari ainda estraga a corrida na estratégia.

Acho que o nível da falta de sorte foi maior para a Ferrari, ainda que os outros tenham tido azar, quem ganhava as provas quando os acidentes aconteceram foi a Ferrari.

 

[CloudNine]

No Podcast F1 Brasil eles apelidaram uma certa galera de "Trupe da Corrida Chata"

Aqui tem alguns integrantes dessa trupe.Nada contra pessoal!Apenas uma brincadeira!!!...Eu raramente acho uma corrida "chata".Quando o negócio tá mais frio no pelotão da frente,gosto de ver o pelotão de trás,como estão as brigas atrás,gosto de criar projeções de tempo na cabeça e ver se vai se confirmar com o andamento da corrida.

Enfim,concordo que há pistas mais mornas que as outras,mas achar corrida chata,raramente acho.

 

[Rafa - Él]

No Podcast F1 Brasil eles apelidaram uma certa galera de "Trupe da Corrida Chata"

Aqui tem alguns integrantes dessa trupe.Nada contra pessoal!Apenas uma brincadeira!!!...Eu raramente acho uma corrida "chata".Quando o negócio tá mais frio no pelotão da frente,gosto de ver o pelotão de trás,como estão as brigas atrás,gosto de criar projeções de tempo na cabeça e ver se vai se confirmar com o andamento da corrida.

Enfim,concordo que há pistas mais mornas que as outras,mas achar corrida chata,raramente acho.

zuera fera

 

[Pimenta_]

Basicamente a Ferrari não conseguiu fazer os pneus funcionarem nesse fim de semana... Catalunya tava muito frio.

Só ver o desempenho de sexta pra sábado, Ferrari não tava em lugar nenhum no Q3.

Bem, não foi isso que o vettel falou depois da corrida... Ele disse que não parar novamente não era uma opção por causa do desgaste dos pneus. O que me soa como um "damage control" pra Ferrari não ser culpada novamente por estratégias estúpidas.

Ele até então estava segurando o Bottas sem problemas (em parte por causa da pista, ok)! Não via ele tendo problema pra controlar o carro. E ainda por cima o Verstappen estava bem atrás. Então mesmo que por acaso ele perdesse a posição pro Bottas na pista, perder para o Verstappen seria muito mais difícil, e valia o risco.

Além do mais, pra variar, a posição pro Verstappen foi perdida porque perderam um tempo absurdo para trocar o pneu, tiveram uma dificuldade enorme para trocar o pneu traseiro direito. Mais um pit stop péssimo da Ferrari. Aliás, ouso dizer que uns 50% das paradas da Ferrari são mais lentas do que a média. E eles vivem tendo problemas no pit.

 

[billpower]

No Podcast F1 Brasil eles apelidaram uma certa galera de "Trupe da Corrida Chata"

Aqui tem alguns integrantes dessa trupe.Nada contra pessoal!Apenas uma brincadeira!!!...Eu raramente acho uma corrida "chata".Quando o negócio tá mais frio no pelotão da frente,gosto de ver o pelotão de trás,como estão as brigas atrás,gosto de criar projeções de tempo na cabeça e ver se vai se confirmar com o andamento da corrida.

Enfim,concordo que há pistas mais mornas que as outras,mas achar corrida chata,raramente acho.

Eu não costumo achar isso, mas essa corrida foi chata mesmo, até o pelotão do meio teve pouca ação. Alonso passou alguns carros e o Le Clerc foi ultrapassado por alguns e só. Fui bem modorrenta como um todo.

Aliás baita piloto o Le Clerc vem se confirmando hein? Rapaz, o que ele está fazendo com essa Sauber é de tirar o chapéu.

 

[Illidan]

Agora não pode nem falar mais que a corrida é chata ?
Daqui a pouco não vai poder criticar o regulamento também.
Daqui a pouco não vou poder criticar a critica dos outros.

Para né.