Ford anuncia o fim da produção de carros no Brasil

[Jolteon]

FORD KA SEDAN E HATCHCrédito: Ford/Divulgação

SAIBA MAIS
A Ford comunicou nesta segunda-feira (11) o fim da sua operação brasileira de produção de carros. A montadora anunciou que vai “encerrar a produção nas fábricas de Camaçari (BA), Taubaté (SP) e da Troller (Horizonte, CE) durante o ano de 2021, à medida em que a pandemia de Covid-19 amplia a persistente capacidade ociosa da indústria e a redução das vendas, resultando em anos de perdas significativas”.
A fabricante informa que manterá no Brasil apenas a sede administrativa da América do Sul, o Centro de Desenvolvimento de Produto e o Campo de Provas de Tatuí, no interior paulista.

Ford anuncia o fim da produção de carros no Brasil

Ford vai encerrar atividades nas fábricas de Camaçari (BA), Taubaté (SP) e da Troller no Ceará em 2021. Apostas da marca serão importadas

jornaldocarro.estadao.com.br

 

[onurb88]

tá ford pra quem tem ford.

 

[Doug.Exausto]

Considerando os efeitos econômicos dessa pandemia, creio que o mercado global de carros será (se já não está sendo) um dos mais afetados. Acho que não será surpresa se vermos noticias das empresas do ramo reduzirem suas capacidades produtivas.

 

[onurb88]

Ford encerra a produção de veículos no Brasil

Ford encerra a produção de veículos no Brasil

Serão fechadas as fábrica de Camaçari (BA), Taubaté (SP) e a da Troller, em Horizonte (CE). A marca vai continuar vendendo carros no Brasil, mas apenas modelos importados.

g1.globo.com

JANUARY 11, 2021

A Ford anunciou nesta segunda-feira (11) que encerrará a produção de veículos em suas fábricas no Brasil em 2021. No país, serão mantidos apenas o Centro de Desenvolvimento de Produto, na Bahia, o Campo de Provas e sua sede regional, ambos em São Paulo.

As fábricas de Camaçari (BA) e Taubaté (SP) serão fechadas imediatamente, reduzindo a produção às peças para estoques de pós-venda. Com isso, os modelos Ka e EcoSport deixam de ser fabricados e terão suas vendas interrompidas assim que terminarem os estoques.

No último trimestre de 2021, será fechada também a planta da Troller, em Horizonte (CE). A empresa afirma que irá trabalhar em colaboração com os sindicatos para "minimizar os impactos do encerramento da produção".

Com a decisão, os veículos comercializados no mercado brasileiro passarão a ser importados, principalmente das unidades de Argentina e Uruguai, além de outras regiões fora da América do Sul.

“A Ford está presente há mais de um século na América do Sul e no Brasil e sabemos que essas são ações muito difíceis, mas necessárias, para a criação de um negócio saudável e sustentável”, disse Jim Farley, presidente e CEO da Ford.

“Estamos mudando para um modelo de negócios ágil e enxuto ao encerrar a produção no Brasil, atendendo nossos consumidores com alguns dos produtos mais empolgantes do nosso portfólio global", completou.

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[Emperor]

Eita, dessa eu não sabia.
Já tinham mudado pra Bahia a produção por ser difícil se manter no ABC (sindicatos), agora pelo visto é difícil se manter no Brasil mesmo.

 

[VanHalenBR]

Isso é muito sério! Sinal que a empresa vê os problemas no Brasil como sendo de longo prazo e não apenas algo temporário como a crise atual de COVID.

Diz muito sobre o cenário político do país não apenas do que aconteceu ou que acontece, mas também como a empresa vê o futuro do país.

Não se larga tanto investimento assim, se você vê chance de retorno ao menos em médio prazo.

Uma pena pois o processo de desindustrialização do Brasil se acelera cada vez mais… já deve ter uns 20 anos e cada vez pior.

Sou crítico do Bolsonaro mas é errado culpar apenas seu governo, assim como é errado passar o pano dizendo que seu governo tem zero responsabilidade nisso.

 

[Ken Masters]

A Economia fica pra depois.

E a "reportagem" não leva em consideração que a Ford a muitos anos está mal das pernas na América Latina.

E tem o detalhe que só falam de 2019 e 2020, pq será ?

Ninguém fala nada do ICMS aumentou em SP pra carros novos e usados.

 

[Inspetor Clouseau]

A Ford no mundo inteiro já anda meio capenga...aqui então..pena de quem vai perder os empregos se nenhuma outra empresa for usar as instalações no futuro...

 

[onurb88]

A Ford, que acaba de anunciar que não vai mais produzir carros no Brasil, recebeu cerca de R$ 20 bilhões em incentivos fiscais desde 1999, de acordo com estimativas da Receita Federal.

Nem tamanha renúncia fiscal do estado brasileiro foi capaz de frear a decisão da matriz da Ford, que em 2019 fechou sua fábrica em São Bernardo e que nos próximos meses cerrará as portas das unidades de Taubaté (SP), Camaçari (BA) e Troller (CE).

Ford recebeu R$ 20 bi em incentivos fiscais | Lauro Jardim - O Globo

A Ford, que acaba de anunciar que não vai mais produzir carros no Brasil, recebeu cerca de R$ 20 bilhões em incentivos fiscais desde 1999, de acor...

blogs.oglobo.globo.com

 

[tbahia2000]

que triste!

 

[onurb88]

 

[se oriente doidão]

Olha eu não acho válido politizar essa questão da Ford, só queria incentivos e benefícios, tanto que o RS abriu mão ( pq tava fudido sem grana) e só foi parar na Bahia com a ajuda de FHC.

https://fazenda.rs.gov.br/upload/1599826862_ESTUDO_Beneficios_Fiscais_RS_08_setembro_2020.pdf

 

[pavomba]

Eita, dessa eu não sabia.
Já tinham mudado pra Bahia a produção por ser difícil se manter no ABC (sindicatos), agora pelo visto é difícil se manter no Brasil mesmo.

O foda é que já tinha sinais disso anos atrás, eles já estavam pensando em sair dos mercados fora dos EUA e China.

Kd o @Coffinator maior nostradamus da marca

 

[Alberon]

Tomara que venha outra no lugar, por que se depender de transporte público, ferrou.

 

[Metaliun]

 

[Askeladd]

Já era esperado.
Só produziam Ecosport e o Ka, dormiram no ponto.

Neste ritmo só vão vender SUV.

 

[RodrigoANBR]

A Ford no mundo inteiro já anda meio capenga...aqui então..pena de quem vai perder os empregos se nenhuma outra empresa for usar as instalações no futuro...

nos EUA ela vende MUITA F-series...
no brasil fodeu pra ela mesmo... mas entendo que ela que não soube se adaptar...

coitado de quem tem ford...

 

[VanHalenBR]

A Economia fica pra depois.

E a "reportagem" não leva em consideração que a Ford a muitos anos está mal das pernas na América Latina.

E tem o detalhe que só falam de 2019 e 2020, pq será ?

Ninguém fala nada do ICMS aumentou em SP pra carros novos e usados.

Mas qual razão deles optarem mais pela Argentina que pelo Brasil?

Carros ainda serão vendidos no Brasil mas fabricados na Argentina e Uruguai.

 

[Stranger_Eddie]

A Ford já deixou claro que isto ia acontecer rápido quando matou a linha (Fiesta, Focus, Fusion)... Soma a reestruturação a nível mundial que pretendem com SUVs + o fracasso do câmbio Power Shift.

Achei que aguentaram até muito desde que anunciaram o fim da Ford Caminhões (antes do coronga) em fev/2019.

A empresa não ia aguentar só vendendo Ford Ká por aqui, ainda mais de brinde veio este vírus xexelento onde fez as vendas virar pó!

 

[Hitmanbadass]

Se só virá importado, imagina o custo dos carros. Fiesta vai custar 100k.

 

[Mangostão]

Que vão embora. Carros são símbolo do sistema fracassado que é o capitalista. Espero que esse seja o início do sistema de produção socialista onde as bicicletas ecológicas devem ser o centro da produção na área de mobilidade. Espero projetos animadores da ala afro descendente da USP que já está vencendo a batalha ao criar os cursos de matemática voltada aos negros. Em breve a engenharia seguirá o mesmo caminho e se Deus quiser nosso país terá a verdadeira industria.

 

[Ken Masters]

Mas qual razão deles optarem mais pela Argentina que pelo Brasil?

Carros ainda serão vendidos no Brasil mas fabricados na Argentina e Uruguai.

Isso a Ford deveria falar, será que o custo Brasil não pesa? estratégia errada, vendas baixas, etc... a pandemia só adiantou o inevitável.

Pelo que eu entendi eles não optaram pela Argentina, como se fosse construir uma fabrica lá, só vão atender a demanda pela fabrica que já existe lá, com certeza lá deve ser mais barato também.

Dória aumentou o ICMS até de carro usado, isso vai quebrar várias lojas e aumentar o preço de todos os carros, mas ninguém fala nada.

 

[Inspetor Clouseau]

nos EUA ela vende MUITA F-series...
no brasil fodeu pra ela mesmo... mas entendo que ela que não soube se adaptar...

coitado de quem tem ford...

Sim sim nos EUA eles vendem bem alguns modelos..aqui no parana tirando uma ou outra camionete nova..quase não vejo Ford novo..e mesmo antigos eh mixaria comparado a GM, Fiat , hyunday, Toyota , Honda , Renault e Nissan..Ford tá bem atrás

 

[Metal God]

Qual o espanto? Sugou o que dava, não tem mais viabilidade, vai embora.

 

[RodrigoANBR]

Sim sim nos EUA eles vendem bem alguns modelos..aqui no parana tirando uma ou outra camionete nova..quase não vejo Ford novo..e mesmo antigos eh mixaria comparado a GM, Fiat , hyunday, Toyota , Honda , Renault e Nissan..Ford tá bem atrás

na minha cidade só vejo KA deles (dos modelos ainda fabricados)

 

[tonyr2d2]

Tchau, FORD!
Não tem uma pick-up pequena para brigar no mercado da Strada/Saveiro/Montana
Não tem um SUV de Shopping atualizado para brigar com T-Cross/Renegade/Tracker/Kicks
Matou a Ranger CS e CD Flex (S10/Hilux seguem no mercado)
Não tem um pick-up pra brigar com a Toro
Não trouxe motorização turbo para os carros compactos (Ka, Ka Sedan, Eco, etc)
Assumiu de forma tardia a m e r d a do problema do cambio Power Shift (trataram os Brasileiros como trouxas)
Falou que traria a Explorer na base da Ranger e não trouxe
Levou 10 anos para colocar um p o r r a de um cambio automático no Troller (clientes pediam isso há anos)
... deve ter mais algumas "barbeiradas" da FORD nestes anos, mas nao estou me lembrando agora.

 

[WAD]

Isso a Ford deveria falar, será que o custo Brasil não pesa? estratégia errada, vendas baixas, etc... a pandemia só adiantou o inevitável.

Pelo que eu entendi eles não optaram pela Argentina, como se fosse construir uma fabrica lá, só vão atender a demanda pela fabrica que já existe lá, com certeza lá deve ser mais barato também.

Dória aumentou o ICMS até de carro usado, isso vai quebrar várias lojas e aumentar o preço de todos os carros, mas ninguém fala nada.

Na verdade não, eles optaram deliberadamente em investir na Argentina isso foi anunciado no começo de Dezembro, duvido que uma decisão dessa foi tomada em cima de uma medida recente do Dória, isso com certeza já tinha sido decidido pelo menos antes da metade do ano passado.

Ford anuncia investimento de US$ 580 milhões na Argentina
Montadora prevê recuperação gradual da economia argentina e escolhe o país para voltar a investir na América Latina
Por Estadão Conteúdo
Publicado em: 02/12/2020 às 09h39Alterado em: 02/12/2020 às 09h41access_timeTempo de leitura: 1 min

Ford: Se as previsões da Ford estiverem corretas, o mercado argentino deve alcançar volume superior a 400 mil veículos no ano que vem (Paulo Whitaker/Reuters)


Na esteira do anúncio de um investimento de US$ 580 milhões da montadora na Argentina, o presidente da Ford para América do Sul Lyle Watters, disse nesta terça-feira, 1º, esperar uma recuperação gradual da economia argentina.

• As melhores oportunidades podem estar nas empresas que fazem a diferença no mundo. Veja como com a EXAME Research

Durante encontro virtual com jornalistas, Watters afirmou que a estabilização da inflação será chave na saída do país vizinho da crise. “Espero uma estabilização gradual nos indicadores econômicos na Argentina”, comentou o executivo.

Se as previsões da Ford estiverem corretas, o mercado argentino deve alcançar volume superior a 400 mil veículos no ano que vem, após um resultado que, em 2020, deve ficar dentro da faixa de 320 mil a 340 mil unidades.

Ford anuncia investimento de US$ 580 milhões na Argentina | Exame

Montadora prevê recuperação gradual da economia argentina e escolhe o país para voltar a investir na América Latina

exame.com

 

[Darth_Tyranus]

As montadoras nacionais só existem por influência política, desde legislação que torna proibitivo a importação, ou seja, concorrência, até estímulos fiscais, nosso dinheiro oriundo de impostos, desiguais para que essas empresas não caiam fora. Acho ótimo que a Ford encerre a produção, espero que outras sigam o caminho.

Os males que a indústria automobilística causam ao país são maiores que os benefícios, tais como:
-alto preço de veículos, torna a aquisição de carros algo proibitivo;
-alto preços de peças e manutenção, reforça o mercado paralelo alimentado pelo crime de roubo de veículos;
-carros ruins com acabamento pífio que sofrem de adaptações que tornam sua estrutura insegura e inferior em relação ao mesmo modelo disponível na Europa ou América do Norte (incluindo México), o que aumenta a letalidade nos acidentes e diminui o tempo de vida do veículo;
-fomentam a força política dos sindicatos, controlados pela esquerda e que abusam do poder, deixando de lado os verdadeiros interesses dos trabalhadores.

Que vá e não volte mais.

 

[VanHalenBR]

Isso a Ford deveria falar, será que o custo Brasil não pesa? estratégia errada, vendas baixas, etc... a pandemia só adiantou o inevitável.

Pelo que eu entendi eles não optaram pela Argentina, como se fosse construir uma fabrica lá, só vão atender a demanda pela fabrica que já existe lá, com certeza lá deve ser mais barato também.

Dória aumentou o ICMS até de carro usado, isso vai quebrar várias lojas e aumentar o preço de todos os carros, mas ninguém fala nada.

Não acho que ICMS em um estado influencia a decisão de longo prazo de uma empresa, como falei antes isso não é uma decisão do cenário de hoje, mas principalmente se vê o cenário futuro... empresas seguram investimentos se tem perspectivas positivas em médio prazo, essas fabricas foram grandes investimentos e parar as mesmas, mesmo vendendo não dará grande retorno.

Existe motivos para a Ford (e meses atrás a Mercedes) que levaram eles a optar ter os investimentos na Argentina e Uruguai, desistindo dos investimentos no Brasil

 

[Azeon]

Tomanocu!

Só porque peguei um KA 1.5 Sedan lá em Julho, aliás só hoje peguei o recibo dele, foi um put* trampo regularizar tudo por causa da pandemia (até criei tópico na pasta de carros).

Lá vai eu monitorar o valor do carro, se cair muito eu vou ter que trocar logo.

 

[Inspetor Clouseau]

na minha cidade só vejo KA deles (dos modelos ainda fabricados)

Cara eu vi tao pouco ka novo na vida q tive que olhar no Google pra lembrar como era kkkkk, só rezo pra vir outra no lugar que trate a gente um pouco melhor que a Ford...agora quem tem carro dela realmente vai penar...

 

[Okira]

Durante encontro virtual com jornalistas, Watters afirmou que a estabilização da inflação será chave na saída do país vizinho da crise. “Espero uma estabilização gradual nos indicadores econômicos na Argentina”, comentou o executivo.

Coitado, esse cara tá sonhando.

quanto a notícia, normal, esse país é uma aberração para qualquer empresa e ninguem em Brasília quer mudar isso.

 

[Gamer King]

Para o consumidor não muda já que carros vindo do Mercosul não pagam imposto de importação.

 

[Inspetor Clouseau]

Tchau, FORD!
Não tem uma pick-up pequena para brigar no mercado da Strada/Saveiro/Montana
Não tem um SUV de Shopping atualizado para brigar com T-Cross/Renegade/Tracker/Kicks
Matou a Ranger CS e CD Flex (S10/Hilux seguem no mercado)
Não tem um pick-up pra brigar com a Toro
Não trouxe motorização turbo para os carros compactos (Ka, Ka Sedan, Eco, etc)
Assumiu de forma tardia a m e r d a do problema do cambio Power Shift (trataram os Brasileiros como trouxas)
Falou que traria a Explorer na base da Ranger e não trouxe
Levou 10 anos para colocar um p o r r a de um cambio automático no Troller (clientes pediam isso há anos)
... deve ter mais algumas "barbeiradas" da FORD nestes anos, mas nao estou me lembrando agora.

Amigo tu disse tudo...ela não tinha um corrente a altura de ninguém praticamente...aí fica difícil e depois culpa o mercado consumidor...aí aí

 

[Metal God]

Surreal a Ford achar que o futuro está na Argentina, que ainda caindo pelas tabelas. Não me admiro a empresa estar mal das pernas no mundo inteiro.