Tópico oficial [TÓPICO OFICIAL] F1 2020

[Enzo]

Raiz de verdade é o Mazepin, o resto é tudo fag.

Really? Tell me more

 

[extremepower]

Really? Tell me more

Digo, atualmente né.

 

[billpower]

Marko poderia estar se preparando para uma possível saída de Verstappen

O jornalista da Autosprint, Alessandro Gargantini, afirmou que Sergio Perez pode ter ido para a Red Bull para cobrir uma possível saída de Max Verstappen. Há

www.f1mania.net

Não acho que isso vá acontecer. Querem de qualquer jeito montar duplas de pilotos alfa, mas essa hipótese é muito remota na minha avaliação. Não vejo o Toto Wolf bancando uma dupla como essa. Bottas no lugar de Russel? Russel é visto pelo Presidente da Mercedes como substituto do Hamilton não do Bottas. Não acho mesmo que a Mercedes vá chamar um piloto como Verstappen para fazer dupla com o Russel. Claro que com a saída do Hamilton a pressão na Mercedes para a contratação do Max será enorme, mas será mesmo que o Toto irá arriscar? É ter uma confiança no taco do Verstappen amassar o Russel que não vejo muita razão. A única chance de uma dupla não ter problemas é quando um dos pilotos amassa o outro, quando ambos estão disputando em pé de igualdade ou próximo isso é muito difícil de acontecer e eu não vejo o Verstappen tão superior assim ao Russel para amassá-lo e conseguir na base da imposição técnica uma paz na equipe.

 

[Rafa - Él]

 

[Rafa - Él]

 

[Merovíngio]

ê temporada que não começa, einh.

 

[Ousen]

Video mt bom

 

[Enzo]

 

[knOx_DF]

Fico triste pela equipe Prost nao ter dado certo.

 

[Antestor]

Marko poderia estar se preparando para uma possível saída de Verstappen

O jornalista da Autosprint, Alessandro Gargantini, afirmou que Sergio Perez pode ter ido para a Red Bull para cobrir uma possível saída de Max Verstappen. Há

www.f1mania.net

Não acho que isso vá acontecer. Querem de qualquer jeito montar duplas de pilotos alfa, mas essa hipótese é muito remota na minha avaliação. Não vejo o Toto Wolf bancando uma dupla como essa. Bottas no lugar de Russel? Russel é visto pelo Presidente da Mercedes como substituto do Hamilton não do Bottas. Não acho mesmo que a Mercedes vá chamar um piloto como Verstappen para fazer dupla com o Russel. Claro que com a saída do Hamilton a pressão na Mercedes para a contratação do Max será enorme, mas será mesmo que o Toto irá arriscar? É ter uma confiança no taco do Verstappen amassar o Russel que não vejo muita razão. A única chance de uma dupla não ter problemas é quando um dos pilotos amassa o outro, quando ambos estão disputando em pé de igualdade ou próximo isso é muito difícil de acontecer e eu não vejo o Verstappen tão superior assim ao Russel para amassá-lo e conseguir na base da imposição técnica uma paz na equipe.

Também não acho que o Verstappen amassaria o Russel, mas não tenho dúvidas de que o holandês venceria e seria campeão se os dois guiassem as Mercedes, ao longo do tempo naturalmente Russel poderia batê-lo, pois já mostra ter um talento a mais do que a maioria do grid e dos jovens então, nem se compara.

 

[billpower]

Também não acho que o Verstappen amassaria o Russel, mas não tenho dúvidas de que o holandês venceria e seria campeão se os dois guiassem as Mercedes, ao longo do tempo naturalmente Russel poderia batê-lo, pois já mostra ter um talento a mais do que a maioria do grid e dos jovens então, nem se compara.

Pois é, então a equipe fatalmente teria problema entre os pilotos e não creio que o Totto fosse bancar/arriscar ter uma briga dessas. Parece que o período com o Rosberg traumatizou bem ele.

 

[Antestor]

Pois é, então a equipe fatalmente teria problema entre os pilotos e não creio que o Totto fosse bancar/arriscar ter uma briga dessas. Parece que o período com o Rosberg traumatizou bem ele.

Eu gostava do Rosberg, sempre incomodado com a liderança de Hamilton, sempre partindo pra cima, é assim que se faz, não pode ficar passivo como o Bottas, que no caso eu acho que não tem escolha, ele foi contratado para isso, ele não pode ir além, primeiro por falta de capacidades técnicas, segundo por imposição implícita da equipe, que inclusive pode sabotá-lo caso o mesmo decida rebelar-se e enfrentar o Hamilton.

Essa dupla da mercedes deve ser mantida neste ano, depois sabe-se lá o que pode ocorrer.
Se a RBR ainda tem ambições, deve colocar dinheiro e de fato concretizar um plano para Max brigar por títulos ali mesmo, coisa que acho difícil, com estes motores/regulamento a Mercedes ainda leva com relativa tranquilidade, basta por o Russel ali no lugar ativista inglês.

 

[Luca Cigarini]

rosberg surpreendeu e foi esperto demais depois ao se aposentar

ciente das limitações e muito lultador pra ser campeão

 

[Thunder Dream]

Eu acho que pra 2022 a dupla da Mercedes vai ser Russell e Vettel.

O contrato do Vettel com a Aston é só de um ano. E como a AM é praticamente a equipe B da Mercedes, desconfio que essa temporada vai ser meio que um teste pra ver se ele ainda da conta do recado, passando ele é promovido para 2022.

 

[Mega_X]

O pessoal que tá no comando da Willians disse que respeita o legado da filha do Frank, mas está tendo que corrigir muitas coisas.

 

[Enzo]

O pessoal que tá no comando da Willians disse que respeita o legado da filha do Frank, mas está tendo que corrigir muitas coisas.

Ou seja, não fez porra nenhuma e ainda fudeu o restinho de competência q a equipe tinha.

 

[extremepower]

E esse contrato assinado, sai quando? Enrolação da porra;

 

[BCoisa]

E esse contrato assinado, sai quando? Enrolação da porra;

Me lembra um pouco o Senna com a Mclaren para 1993, foi uma enrolação grande e nas primeiras corridas se não me engano o contrato era corrida a corrida.

 

[billpower]

E esse contrato assinado, sai quando? Enrolação da porra;

Acho que sai até o último momento, mas será bem aquém das exigências do Hamilton.

Me lembra um pouco o Senna com a Mclaren para 1993, foi uma enrolação grande e nas primeiras corridas se não me engano o contrato era corrida a corrida.

Hamilton não é Senna. Em nenhum sentido. Alguns podem até forçar e querer colocar ele em tal patamar, mas é numa hora como essa que vemos que ele não é igual para as pessoas envolvidas no esporte. Hamilton jamais terá tal privilégio porque ele não é visto como Senna era visto. A McLaren idolatrava o Senna, a Honda idolatrava o Senna consequentemente a Ford tinha um respeito infinito por ele, os patrocinadores idolatravam o Senna. Senna era foda.

 

[knOx_DF]

A real eh que a exibicao do Russell quebrou as pernas do Hamilton.

F1 – Albers: “Russell destruiu o plano de Hamilton”

No podcast de Fórmula 1 do Telegraaf, o ex-piloto Christijan Albers e Erik van Haren resumiram a situação cercando as negociações contratuais de Lewis Hamilton.

www.autoracing.com.br

 

[Mega_X]

Acho que sai até o último momento, mas será bem aquém das exigências do Hamilton.



Hamilton não é Senna. Em nenhum sentido. Alguns podem até forçar e querer colocar ele em tal patamar, mas é numa hora como essa que vemos que ele não é igual para as pessoas envolvidas no esporte. Hamilton jamais terá tal privilégio porque ele não é visto como Senna era visto. A McLaren idolatrava o Senna, a Honda idolatrava o Senna consequentemente a Ford tinha um respeito infinito por ele, os patrocinadores idolatravam o Senna. Senna era foda.

Hamilton não tá no mesmo patamar de várias lendas do esporte. A Mercedes sabe disso e sabe tb que se por um bom piloto em seu carro, é certeza de título.

Russel já mostrou isso e Rosberg também.

O problema é que ele tem um ambiente de trabalho perfeito, um carro insuperável nas mãos e um parceiro pateta.

 

[extremepower]

Eu entendo perfeitamente o lado da Mercedes. Russel ja mostrou ser capaz, sei la, pagar 45m sendo que poderia pagar 1/5 disso e ter um resultado bom também? Não faz muito sentido manter o Hammilton, a merc tem o melhor carro disparado do grid e ela sabe disso, um piloto com um minimo de talento coloca o carro la na frente (vide Bottas), precisa desembolsar essa fortuna não.

 

[johnhartigan]

Eu entendo perfeitamente o lado da Mercedes. Russel ja mostrou ser capaz, sei la, pagar 45m sendo que poderia pagar 1/5 disso e ter um resultado bom também? Não faz muito sentido manter o Hammilton, a merc tem o melhor carro disparado do grid e ela sabe disso, um piloto com um minimo de talento coloca o carro la na frente (vide Bottas), precisa desembolsar essa fortuna não.

De quebra ainda tira um ativista chato do cacete da equipe, não agrada nenhum fã da F1.

 

[extremepower]

De quebra ainda tira um ativista chato do cacete da equipe, não agrada nenhum fã da F1.

Nenhum fã e nenhum patrocinador pelo jeito né, ja que vira e mexe aparece noticia de patrocinador torcendo o nariz pelo ativismo em podium e etc. Particularmente eu não ligo muito não, mas nesse caso em específico, do Hammilton, pra mim parece tudo muito falso, artificial, parece que ele faz e fala só pra ir com a maré do politicamente correto. Não sinto boa vontade real nele.

 

[Mega_X]

De quebra ainda tira um ativista chato do cacete da equipe, não agrada nenhum fã da F1.

Desde que ele começou com essa história de ativismo, o povo tem pegado raiva dele até lá no exterior.

Quem não se lembra do Norris, Jack Stuart e agora recentemente Peter Jordan fazendo críticas sobre a postura dele.

Hamilton tem origem humilde, mas qd jovem já se destacou no kart e conseguiu um padrão de vida que só subiu enqt ele ainda tava indo pra F1. Hj é um milionário dentro de um esporte onde só tem milionários. Ele cresceu neste meio e agora fica criticando, politizando e bancando ativista meio que cuspindo no prato que comeu.

Pra muitos ele é só um hipócrita.

 

[johnhartigan]

Nenhum fã e nenhum patrocinador pelo jeito né, ja que vira e mexe aparece noticia de patrocinador torcendo o nariz pelo ativismo em podium e etc. Particularmente eu não ligo muito não, mas nesse caso em específico, do Hammilton, pra mim parece tudo muito falso, artificial, parece que ele faz e fala só pra ir com a maré do politicamente correto. Não sinto boa vontade real nele.

Desde que ele começou com essa história de ativismo, o povo tem pegado raiva dele até lá no exterior.

Quem não se lembra do Norris, Jack Stuart e agora recentemente Peter Jordan fazendo críticas sobre a postura dele.

Hamilton tem origem humilde, mas qd jovem já se destacou no kart e conseguiu um padrão de vida que só subiu enqt ele ainda tava indo pra F1. Hj é um milionário dentro de um esporte onde só tem milionários. Ele cresceu neste meio e agora fica criticando, politizando e bancando ativista meio que cuspindo no prato que comeu.

Pra muitos ele é só um hipócrita.

Nunca confie em um cara que se veste assim:

 

[Rafa - Él]

Nenhum fã e nenhum patrocinador pelo jeito né, ja que vira e mexe aparece noticia de patrocinador torcendo o nariz pelo ativismo em podium e etc. Particularmente eu não ligo muito não, mas nesse caso em específico, do Hammilton, pra mim parece tudo muito falso, artificial, parece que ele faz e fala só pra ir com a maré do politicamente correto. Não sinto boa vontade real nele.

As declarações do Hamilton - não só as políticas mas tudo o que ele fala, inclusive suas declarações no rádio com a equipe - sempre me soaram muito falsas e ensaiadas e tão genuínas quanto uma nota de 3...

 

[Enzo]

Acho que sai até o último momento, mas será bem aquém das exigências do Hamilton.



Hamilton não é Senna. Em nenhum sentido. Alguns podem até forçar e querer colocar ele em tal patamar, mas é numa hora como essa que vemos que ele não é igual para as pessoas envolvidas no esporte. Hamilton jamais terá tal privilégio porque ele não é visto como Senna era visto. A McLaren idolatrava o Senna, a Honda idolatrava o Senna consequentemente a Ford tinha um respeito infinito por ele, os patrocinadores idolatravam o Senna. Senna era foda.

Contei 6 Senna's

 

[Enzo]

Falando em épocas da F1...
Vc's ainda acham que a F1 atual depende do feedback do piloto??

Vou me aprofundar.
Antigamente (até meados de 2000), o piloto era responsável por sair pra pista, dar umas voltas e falar para os mecânicos o que deveria mudar no carro, qual ajuste seguir, qual rebimboca apertar. Nessa brincadeira ele poderia ganhar alguns décimos em relação aos outros e pular algumas posições na classificação, por exemplo.

E hj em dia?
Td é telemetria.
Um componente do carro têm 430 sensores monitorando o comportamento e os programas já sabem se na curva X o piloto deve pisar mais e na curva Y usar tal marcha.
Sem falar q antigamente parece q os novatos vindos das categorias de base tinham mais culhão para pilotar, sabiam exatamente o q fazer. Hj em dia os moleques só sabem de simulador e ler o mapinha da telemetria.

Sei que td isso faz parte da evolução e a tecnologia veio pra ajudar, etc. Mas sinto falta desse "romantismo"
O q acham?

 

[Enzo]

Nunca confie em um cara que se veste assim:

Trocentos milhões de dólares na conta pra se vestir dessa forma

Melancia é mais barato.

 

[Rafa - Él]

Falando em épocas da F1...
Vc's ainda acham que a F1 atual depende do feedback do piloto??

Vou me aprofundar.
Antigamente (até meados de 2000), o piloto era responsável por sair pra pista, dar umas voltas e falar para os mecânicos o que deveria mudar no carro, qual ajuste seguir, qual rebimboca apertar. Nessa brincadeira ele poderia ganhar alguns décimos em relação aos outros e pular algumas posições na classificação, por exemplo.

E hj em dia?
Td é telemetria.
Um componente do carro têm 430 sensores monitorando o comportamento e os programas já sabem se na curva X o piloto deve pisar mais e na curva Y usar tal marcha.
Sem falar q antigamente parece q os novatos vindos das categorias de base tinham mais culhão para pilotar, sabiam exatamente o q fazer. Hj em dia os moleques só sabem de simulador e ler o mapinha da telemetria.

Sei que td isso faz parte da evolução e a tecnologia veio pra ajudar, etc. Mas sinto falta desse "romantismo"
O q acham?

Gentlemen, a short view back to the past. Thirty years ago, Niki Lauda told us ‘take a monkey, place him into the cockpit and he is able to drive the car.’ Thirty years later, Sebastian told us ‘I had to start my car like a computer, it’s very complicated.’ And Nico Rosberg said that during the race – I don’t remember what race - he pressed the wrong button on the wheel. Question for you both: is Formula One driving today too complicated with twenty and more buttons on the wheel, are you too much under effort, under pressure? What are your wishes for the future concerning the technical programme during the race? Less buttons, more? Or less and more communication with your engineers?

 

[Enzo]

Gentlemen, a short view back to the past. Thirty years ago, Niki Lauda told us ‘take a monkey, place him into the cockpit and he is able to drive the car.’ Thirty years later, Sebastian told us ‘I had to start my car like a computer, it’s very complicated.’ And Nico Rosberg said that during the race – I don’t remember what race - he pressed the wrong button on the wheel. Question for you both: is Formula One driving today too complicated with twenty and more buttons on the wheel, are you too much under effort, under pressure? What are your wishes for the future concerning the technical programme during the race? Less buttons, more? Or less and more communication with your engineers?

 

[Devon_]

Falando em épocas da F1...
Vc's ainda acham que a F1 atual depende do feedback do piloto??

Vou me aprofundar.
Antigamente (até meados de 2000), o piloto era responsável por sair pra pista, dar umas voltas e falar para os mecânicos o que deveria mudar no carro, qual ajuste seguir, qual rebimboca apertar. Nessa brincadeira ele poderia ganhar alguns décimos em relação aos outros e pular algumas posições na classificação, por exemplo.

E hj em dia?
Td é telemetria.
Um componente do carro têm 430 sensores monitorando o comportamento e os programas já sabem se na curva X o piloto deve pisar mais e na curva Y usar tal marcha.
Sem falar q antigamente parece q os novatos vindos das categorias de base tinham mais culhão para pilotar, sabiam exatamente o q fazer. Hj em dia os moleques só sabem de simulador e ler o mapinha da telemetria.

Sei que td isso faz parte da evolução e a tecnologia veio pra ajudar, etc. Mas sinto falta desse "romantismo"
O q acham?

Pra mim depende pouco, mas quem tem esse know-how se destaca, vide Verstappen.

Enviado de meu MI 6 usando o Tapatalk

 

[Rafa - Él]

Can you repeat the question?

 

[billpower]

O cara quis dar uma de repórter brasileiro em coletiva pós jogo aqui. Parece que lá esse tipo de coisa não tem muito espaço. Os caras nem aprender a fazer uma pergunta conseguiram.

Eddie Jordan deu uma descascada no Hamilton esses dias falando que não renovaria com ele. Tem muita gente na F1 que está aproveitando esse momento e deixando transparecer o que acha do Hamilton até mesmo como piloto.