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Apegado a carro 'velho', vocês também são?

Marcus_Fenix

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Galera, estava discutindo com meu pai (discutindo mesmo, porque com ele é meio difícil de diálogo, então, ele acaba se emputecendo quando conversamos sobre algo que temos divergência de opniões... :klolz).

Tenho um Corsa 96 e sou MUITO apegado a ele. Meu pai acha isso maior besteira, e fala para eu vender e pegar um modelo mais novo, pelo menos de 2007 pra cima. Bem, Se eu for contar toda a história minha com o carro, com certeza ninguem iria ler, pois seria muito grande. Mas no período de 5 anos que tenho ele, eu fui aos poucos deixando o carro do jeito que eu sempre quis. Isso tudo custou muito dinheiro, diria que até 2/3 do valor do veículo segundo tabela FIPE.
No carnaval deste ano bateram em mim, irei gastar pelo menos R$ 2500,00 (pintura + parachoques originais) em maio para deixar do jeito que estava antes disso tudo acontecer. Ou seja, se eu for colocar em reais tudo que gastei com o carro, com certeza chegaria bem próximo do valor de vendar dele hoje em dia.
Pensar em vender, sim, já pensei. Já recebi até propostas, mas eu sempre fico com o pé atrás, pois eu penso no meu Corsa como um carro que eu fui moldando e deixando do jeito que sempre quis, e vender assim, seria como se tudo que eu tivesse feito não tivesse valido de nada. Na verdade, quando penso no carro, imagino rodando com ele por muito tempo ainda.
As pessoas as vezes falam: "Caramba, 96? Vende e pega um mais novo, esse carro dá muito problema." Na verdade, penso sim, em pegar um mais novo, mas sem vendê-lo, talvez por isso ainda não tenha pego outro carro. E não sei porque, as pessoas ligam a 'idade' do veículo a manutenção. Na verdade, se vou ao mecânico 3x por ano já é muito, sempre que vou faço uma revisão geral e nunca a conta vem acima de R$ 400,00. Se eu gastar R$ 1000,00 de manutenção por ano é muito. Esse ano pro exemplo: fiz troca de óleo, pastilhas de freio, homocinetica e troca do filtro do ar; até agora gastei R$ 450,00. Em julho irei trocar os amortecedores traseiros e rolamento. Depois disso, caso não aconteca nenhum problema, só mais uma troca de óleo bem próximo do fim de ano.
E vocês, são apegados aos vossos carangos, ou trocam de 3 em 3 meses?
 

Alucard-ny

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Eu também era apegado com meu primeiro carro.
Um gol power 1.6. O carro me servia muito bem e não gastava quase nada de manutenção.
Só andava com o carro na cidade e outras vezes em percursos menores que 70km.
Quando fiz uma viagem para bahia a magia acabou, ele não tinha ar condicionado e fazia um calor fdp na estrada.
Quando voltei acabei trocando ele por um modelo mais completo, confortável e macio :coolface.
Acho importante a pessoa estar feliz com o carro, enquanto estava na cidade e tal, o gol me fazia feliz. Depois dessa experiência, acabei desgostando do carro e ele não estava mais me deixando feliz.
 

drdreh

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Estava pensando nisso ontem, como serial legal comprar um carro novo e conservar o carro velho, daqui uns 20 anos vira relíquia e o preço vai lá em cima, além de arrancar elogios!
 

Málocco Meeeermo

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Eu pensava assim quando tinha uma Parati muito bem conservada que dava manutenção quase nenhuma. Mas foi só andar num carro 10 anos mais novo(não me refiro a Celta e Mille por exemplo) que minha "mente" se abriu. É outro nível. Painéis bem mais bonitos, design também. Conforto bem superior. Motores mais modernos. Muito mais segurança embarcada. O que dirá então carros 15 anos mais novos. Se você tem condições de manter o Corsa e comprar um mais novo, compre. Se tem condições de vender o Corsa e pegar um mais novo, faça.

Hoje andando no Focus de minha irmã eu percebo o quanto o Monza que eu tive(conservado e completo) também era uma carroça(não quero ofender quem gosta ou tem o carro, mas é opinião minha).
 


Blackbike

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Eu pensava assim quando tinha uma Parati muito bem conservada que dava manutenção quase nenhuma. Mas foi só andar num carro 10 anos mais novo(não me refiro a Celta e Mille por exemplo) que minha "mente" se abriu. É outro nível. Painéis bem mais bonitos, design também. Conforto bem superior. Motores mais modernos. Muito mais segurança embarcada. O que dirá então carros 15 anos mais novos. Se você tem condições de manter o Corsa e comprar um mais novo, compre. Se tem condições de vender o Corsa e pegar um mais novo, faça.

Hoje andando no Focus de minha irmã eu percebo o quanto o Monza que eu tive(conservado e completo) também era uma carroça(não quero ofender quem gosta ou tem o carro, mas é opinião minha).
Concordo, carro antigo é bacana demais, mas é pra curtir mesmo. Pra rodar direto um veículo mais atual é bem melhor.
 

Alone in the Dark

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Parabéns pelo carro!

Se você gosta do carro, tem uma história com ele e ele continua funcionando, fique com ele. E se você for vender seu Corsa 1996, irão pagar pouco.

Podem rir do meu exemplo, não me incomodo. Eu tenho um Ford Ka 2005, comprei o mesmo zero km e estou com ele até hoje. Na época eu só podia comprar carro naquela faixa de preço e optei por um carro 0 km. E é meu único carro. Para eu me desfazer do Ka, só se ele começar a dar sérios problemas.

Não sei como será o meu futuro, ou seja, ao comprar um outro carro mais adiante não sei se manterei ou irei me desfazer do Ka. Apesar de achar um carro feio, eu tenho uma certa história com o meu Ford Ka e ele já me acompanhou em viagens espetaculares. Talvez isso seja um certo apego...

Há pessoas que são seduzidas pela propaganda e se rendem ao consumismo, trocando de carro em períodos muito curtos. E estamos no Brasil, o que significa que estas mesmas pessoas nutrem os lucros abusivos das montadoras praticados por aqui. Sem contar que geralmente comprar carro é contrair dívidas por muitos meses e essa dívida nem sempre é necessária apenas para satisfazer um desejo totalmente supérfluo. É a minha opinião, mas cada um tem o seu dinheiro e faz com ele o que quiser.
 

Stud1

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Sim e não. Não sou apegado e passo pra frente na hora sem pensar 2x (se for preciso), mas se eu pego um carro depois com alguma característica pior, fico de mimimi reclamando e com saudades do antigo.
 

Coffinator

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Nâo vendo minha Escort SW 99, ainda mais se for na cabeça de nego que me manda vender um carro 1.8, econômico, com ar, dh e ve pra pegar um 1.0. Só se eu fosse fresco!
 

Jefferson *Anjim*

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Sabe cara, também sou apegado com meu carro. Muitos daqui sabem dos meus desgostos com ele, o dinheiro investido e tudo mais.
Só que o carro tá bom, eu faço manutenção periódica nele na concessionaria mesmo sendo 2001. Eu sei mexer nele (inclusive parte dos problemas já sou eu quem resolvo). Tudo isso vai somando a falta de grana pra compra rum zero nos mesmos patamares de conforto e qualidade, me faz ficar com esse mesmo carro.
Claro que se tivesse condições de comprar um civic 0km, compraria, sem duvidas, mas como não tenho, não pretendo m livrar do meu negão tão cedo :coolface
 

B.E.A.S.T

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Bem, minha situação economica atual não me permite ter carro novo (nem mesmo seminovo), vou de velhote mesmo.

Meu apego é ainda mais emocional, meu Fusca 1971 por exemplo: está na funilaria fazendo GERAL, vai sair todo reformado.Não o vendi pois foi ele que me salvou na noite em que minha esposa teve a minha filha, foi o transporte até o hospital.

Ele veio a mim em junho/2012 num aperto financeiro onde eu vendi o Opala recebendo ele como parte do pagamento, e já mostrou o seu valor!

Tenho também uma Marajó 82 que comprei do meu pai, esta na familia uns 5 anos já.
Ela virou minha cargueira: carrego nela tudo o que preciso para minha atual atividade financeira que é fabricar cases de instrumentos, e nunca nos deixou na mão, só fazendo manutenção preventiva.

Aí fica a sinuca de bico, pois não tenho vontade de me desfazer de nenhum dos 2, que rodam bem, são economicos, e não devo nada deles pra nenhum banco.Sei lá, me vejo agora como um homem muito simples pois já sou casado, com uma filha e não tenho necessidade de ter carro novo e bonito pra sair me exibindo pra periguete.
 

Piga

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Cara, sei como é isso. Eu já tive um Uno, dois Tempras e um Vectra e nunca tive problemas "emocionais" para trocá-los. Mas eu estou há 10 anos com um Pug 206cc e cara, tá difícil de eu me livrar dele. Ainda mais quando eu penso o quanto eu pageui por ele na época e o que eu poderia pegar por valor semelhante hoje. Ao analisar o custo X benefício, não existe nada similar hoje.

Eu tinha vontade de pegar outro carro e deixar ele guardado, mas eu não tenho condições financeiras de fazer isso agora. Então eu vou levando com ele, já que como o seu Corsa, meu Pug não me dá dor de cabeça.

Falow! :kjoinha
 

Brunus

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Mês passado vendemos o carro da familia, um Uno Mille 2000. Estava com a gente desde 2004. Rolou uma deprê no primeiro dia mas estou curado, hahaha. Não teve problemas sérios neles mas bateu uma necessidade de algo mais novo. Estamos com um Fiesta Sedan 1.6. 2009 agora (puuuuta diferença).
 

B.E.A.S.T

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Mês passado vendemos o carro da familia, um Uno Mille 2000. Estava com a gente desde 2004. Rolou uma deprê no primeiro dia mas estou curado, hahaha. Não teve problemas sérios neles mas bateu uma necessidade de algo mais novo. Estamos com um Fiesta Sedan 1.6. 2009 agora (puuuuta diferença).

Na hora de vender um carro "querido", rola até aquela brincadeira :"Pow, vende sem ficar chorando, senão o carro vai dar um monte de defeito pq tá doente de saudade d dono," hahahahaha
 

RodrigoANBR

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acho que é uma questao de apego ao que voce tem...

isso como é ate com eletrodomestico..

comprei uma maquina pra patroa esses dias e ela ficou com "pena" da velha... vai entender..
 

Guicicca90

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Eu pensava assim quando tinha uma Parati muito bem conservada que dava manutenção quase nenhuma. Mas foi só andar num carro 10 anos mais novo(não me refiro a Celta e Mille por exemplo) que minha "mente" se abriu. É outro nível. Painéis bem mais bonitos, design também. Conforto bem superior. Motores mais modernos. Muito mais segurança embarcada. O que dirá então carros 15 anos mais novos. Se você tem condições de manter o Corsa e comprar um mais novo, compre. Se tem condições de vender o Corsa e pegar um mais novo, faça.

Hoje andando no Focus de minha irmã eu percebo o quanto o Monza que eu tive(conservado e completo) também era uma carroça(não quero ofender quem gosta ou tem o carro, mas é opinião minha).

o problema é o seguinte. esse corsa 96 tem quais opcionais?
se for pegar um carro mais novo, porém popular pelado, não adianta nada.

se você tem grana pra pegar um carro de categoria superior, pode até pensar em vender o corsa. mas aí só fazendo test drives em concessionária
 

Cielo

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Eu pensava assim quando tinha uma Parati muito bem conservada que dava manutenção quase nenhuma. Mas foi só andar num carro 10 anos mais novo(não me refiro a Celta e Mille por exemplo) que minha "mente" se abriu. É outro nível. Painéis bem mais bonitos, design também. Conforto bem superior. Motores mais modernos. Muito mais segurança embarcada. O que dirá então carros 15 anos mais novos. Se você tem condições de manter o Corsa e comprar um mais novo, compre. Se tem condições de vender o Corsa e pegar um mais novo, faça.

Hoje andando no Focus de minha irmã eu percebo o quanto o Monza que eu tive(conservado e completo) também era uma carroça(não quero ofender quem gosta ou tem o carro, mas é opinião minha).

Em partes ne amigo, eu tinha um Stilo 2007 e vendi ele e peguei um carro mais barato, peguei um renault scenic 2003 RXE/Privilege, e olha pouquissimos carros 0km de hj tem o conforto que esse carro tem, meu carro tem td, tem ABS, freio a disco nas 4 rodas, AB2, motor 2.0 16v, VE nas 4 portas, AC, DH...o carro tem 93 mil km e nao bate nada no acabamento, mas nada mesmo, bancos em veludo, forrações das portas tambem em veludo, então depende do carro, uma parati ou um popular obvio q vai dar diferença.
 

yugi moto

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sim foram tantas transas no banco de tras que tem valor emocional meu chevete
 

Málocco Meeeermo

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Em partes ne amigo, eu tinha um Stilo 2007 e vendi ele e peguei um carro mais barato, peguei um renault scenic 2003 RXE/Privilege, e olha pouquissimos carros 0km de hj tem o conforto que esse carro tem, meu carro tem td, tem ABS, freio a disco nas 4 rodas, AB2, motor 2.0 16v, VE nas 4 portas, AC, DH...o carro tem 93 mil km e nao bate nada no acabamento, mas nada mesmo, bancos em veludo, forrações das portas tambem em veludo, então depende do carro, uma parati ou um popular obvio q vai dar diferença.

Você não entendeu bem o espírito da coisa. Seu caso trata-se de uma saída de um carro premium da Fiat lotado de conforto e tecnologia para um premium da Renault de mesma situação apenas 4 anos mais velho. Me refiro ao caso dele por exemplo sair de um Corsa 96 para um Sonic ou Punto por exemplo. E também o meu caso ao sair da Parati 89 e ter dirigido um Astra semi-novo na época. É um choque de realidade e caso a pessoa tenha condições de fazer essa escalada com segurança financeira, eu apoio.

Tipo, se podemos ter algo melhor planejando e comprando conscientemente, por que não ter?
 

Guastinha

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Tem esse lance de valorização pessoal mesmo. Ninguem vai pagar por ele o que você já gastou.
É o seu primeiro carro?

Aconteceu isso comigo com o meu primeiro carro, um Tempra. Na época eu tinha aberto uma oficina e o carro vivia todo reguladinho, um brinco, mas ai o meu irmão mais novo e a minha ex mulher tiraram carteira de motorista praticamente juntos e começaram a usar e a moer o carro. Logo perdi o encanto e vendi o carro para o meu irmão pelo preço de uma CGzinha da época. tipo uns R$4,000,00.

Depois disso, carro virou para um mais um eletrodoméstico.Mas até hoje tenho saúdades do "temproso".

Como disse acima, se você gosta do carro e tem condições de comprar outro, fica com ele e vai concervndo-o.
 

lionlordpedro

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Eu curto os carros de categorias altas e importados da metade dos anos 90, tanto é que quando fui escolher um carro fiquei entre o civic 1999 e o Galant, que mesmo sendo ano 2002 o projeto é de 1996. Também curto o 3000GT que é do início da década de 90. Mas tipo, sei que os carros de categorias altas de hoje em dia são superiores aos dos anos 90, tanto na parte mecânica quanto no design. Eu ainda penso em se tiver MUITA grana arranjar um KIA Cadenza, acho o carro lindo, mas não penso em me desfazer do Galant. Talvez seja essa coisa de primeiro carro, vontade de ficar com ele pra sempre, não sei...
Se eu fosse vc só trocaria de carro se fosse por um realmente bom e que lhe agradasse.
 

Marcus_Fenix

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Meu Corsa tem 'tudo', menos Direção Hidráulica. Mas a maior necessidade no RJ acho que é Ar Condicionado, e o dele gela que é uma beleza. Além disso, têm travas, DVD com câmera de re e sensor de aproximação, vidros elétricos, porta malas com abertura na chave e alarme. Tudo instalado posteriormente, de fábrica mesmo só o ar.
É aquilo, trocar um carro que tem 'tudo', por um 1.0 pelado, prefiro muito mais meu Corsinha ou Pérola Negra, como gosto de chamá-lo. :kfeliz
 

lionlordpedro

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Meu Corsa tem 'tudo', menos Direção Hidráulica. Mas a maior necessidade no RJ acho que é Ar Condicionado, e o dele gela que é uma beleza. Além disso, têm travas, DVD com câmera de re e sensor de aproximação, vidros elétricos, porta malas com abertura na chave e alarme. Tudo instalado posteriormente, de fábrica mesmo só o ar.
É aquilo, trocar um carro que tem 'tudo', por um 1.0 pelado, prefiro muito mais meu Corsinha ou Pérola Negra, como gosto de chamá-lo. :kfeliz
Que da hora essa abertura de porta-malas via chave. Isso é de fábrica?
 

Cielo

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Você não entendeu bem o espírito da coisa. Seu caso trata-se de uma saída de um carro premium da Fiat lotado de conforto e tecnologia para um premium da Renault de mesma situação apenas 4 anos mais velho. Me refiro ao caso dele por exemplo sair de um Corsa 96 para um Sonic ou Punto por exemplo. E também o meu caso ao sair da Parati 89 e ter dirigido um Astra semi-novo na época. É um choque de realidade e caso a pessoa tenha condições de fazer essa escalada com segurança financeira, eu apoio.

Tipo, se podemos ter algo melhor planejando e comprando conscientemente, por que não ter?

mas dai vc ta mudando de categoria, dai claro que muda, mesma coisa eu pegar a scenic e comparar com um accord, claro q vai dar diferença, mas no caso do manolo ai do topico ele ia trocar o corsa dele por um celta? ia dar na mesma, o corsa é ate melhor, o acabamento é muito superior, e é mesma plataforma e td mais, claro q se ele for trocar por um vectra por exemplo a diferença vai ser brutal, mas dai o q conta é a mudança de categoria e nao do carro em si, se ele pegar um vectra 1997 ele nao vai sentir tanta diferença pro 2010, alias aquele vectra era melhor que o vectra 2010 pq de fato era um vectra.
 

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Acho que a pessoa vai se apegando, até hoje sinto pena quando vejo a palio que vendemos rodando na cidade. Mas é uma coisa que (as vezes) tem que ser racional, aqui em casa rodamos muito, quando o carro fica mais velho a manutenção começa a pesar então é melhor passar pra frente e pegar algo mais novo.
 

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se o carro te faz feliz, dá pouca manutenção não há o pq vender...

Eu lembro que na ITÁLIA, o povo italiano tem mania de manter o carro por longos anos , pode ver no google maps as IMAGENS do centro de ROMA muitos carros antigos mas muitos mesmos, mesma coisa em BERLIM na Alemanha..

Já aqui o Brasileiro troca frequentemente (srrs são tão baratinhos os carros aqui...)
 

paulohcm

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Não sou apegado a carro velho não, mas tenho muito cuidado em escolher um novo.

Enviado de meu GT-I9300 usando o Tapatalk 2
 

lorenço

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eu não ligo não. único carro que senti saudades foi a m3, mas vendi por uma boa causa. penso que o tempo que fiquei com ela foi tipo um alguel de diversão por 1 ano...

mais tarde quando eu aprender a fazer investimentos e multiplicar pães e fazer agua virar vinho igual o povo da pasta eu compro outro carro desse naipe...
 

rbregalda

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Sei que quando deixei meu antigo Clio na concessionária quase escorreu uma lágrima... Foram 5 anos de convivência...
eu não ligo não. único carro que senti saudades foi a m3, mas vendi por uma boa causa. penso que o tempo que fiquei com ela foi tipo um alguel de diversão por 1 ano...

mais tarde quando eu aprender a fazer investimentos e multiplicar pães e fazer agua virar vinho igual o povo da pasta eu compro outro carro desse naipe...
Mas era uma M3, né? Ficaria de depressão por 1 semana, por melhor que fosse a causa :klolz
 

Larva Maligna

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Sou tão apegado a carro velho, ou melhor, antigo, que estou restaurando um.:klolz

Não tem explicações. Você gasta mais do que ele vale, mas a satisfação de tê-lo é muito gratificante, que não há preço que compre isso.
 

Pachuco

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Me identifico com o assunto, já que tenho um Gol 1993 que uso só nos finais de semana praticamente.

Nego cansa de me dizer pra vender e comprar um carro mais novo mas eles não entendem o sentimento que tenho pelo carro. Não é só uma máquina que te serve, é um companheiro nas horas difíceis. E de vez em quando vem nego perguntar se quero vender e dizer que tá bonito, então faz bem pro ego. :D
 

Oscar Metal

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Eu sou apegado ao meu e não pretendo vender ele já gastei em torno de uns 1300 pra deixar ele 80% bom quando sobrar uma grana faço as outras coisas, felizmente o meu é um carro completo, espaçoso e robusto só tem um visual anos 90 mas nem ligo eu acho charmoso. Só venderia pra pegar melhor porem "velho" também coisa de 2 anos mais novo só. :D
 

Set_10

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Eu sou apegado ao meu e não pretendo vender ele já gastei em torno de uns 1300 pra deixar ele 80% bom quando sobrar uma grana faço as outras coisas, felizmente o meu é um carro completo, espaçoso e robusto só tem um visual anos 90 mas nem ligo eu acho charmoso. Só venderia pra pegar melhor porem "velho" também coisa de 2 anos mais novo só. :D
q carro é ?
 

Marculino

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Nem um pouco. Enquanto estou com carro cuido dele bastante como se fosse o meu último, mas quando decido trocar já esqueço dele rapidinho e só penso no novo. Claro que as minhas trocas sempre foram por carros melhores, sempre busquei subir de categoria, então vou sentir saudade do antigo pra que se o novo é muito mais foda? Agora se eu tivesse que trocar por um pior, por questão de necessidade, aí sim, com certeza sentiria saudades, hehehe.
 
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