Apegado a carro 'velho', vocês também são?

[Oscar Metal]

q carro é ?

SANTANA, o modelo 2001.
Atualizei uma fotos dele no tópico de fotos, dá uma passada lá.

 

[Marcus_Fenix]

SANTANA, o modelo 2001.
Atualizei uma fotos dele no tópico de fotos, dá uma passada lá.

Meu tio tem um. Ar desse carro gela igual um freezer, pqp. Carro show de bola, muito conforto interno e completão. Sem contar o motor.

Que da hora essa abertura de porta-malas via chave. Isso é de fábrica?

Nada, isso tudo eu botei por fora. Abertura do porta molas na chave é relativamente barato. O cara coloca uma 'bomba' na fechadura e sincroniza com a função do alarme, foi R$80,00 para fazer isso.O próximo up vai ser uma chave canivete, andar com chave e alarme junto é ruim, já to dando uma pesquisada no ML.

A única coisa que ele tem é ar de fábrica. Que por sinal, é de 96, mas gela que é uma beleza!

 

[Oscar Metal]

Meu tio tem um. Ar desse carro gela igual um freezer, pqp. Carro show de bola, muito conforto interno e completão. Sem contar o motor.

!

"Meu Tio tem um"


Tá me chamando de Tiozão?!

 

[javagod]

Tenho um carro assim, um Uno 2002, que comprei zero km. Gosto do carrinho. Mas ele não foi vendido pq minha esposa, que não dirige, quis ficar com ele. Virou meu carro de levar bike pra trilha, mas carro parado se acaba; e comprei uma calha da Thule pro Corolla, nem pra levar bike uso o Uno. Há anos minha esposa enrola pra tirar carteira. Acho que, agora, ela tira. E vou manter o carro pra ela fazer as merdas que mulher e motorista novato fazem. Depois, quando aprender a dirigir melhor, compro outro carro.

Meu Corolla não é novo, é 2007. Mas o carro realmente me atende. Pensei em comprar um Cruze, mas me recuso a pagar 75k no carro. Pensei no Cobalt, broxei com o motor. E pensei bem em porque ia trocar o Corolla. Cheguei à conclusão que seria por vaidade. Vou ficar mais alguns anos com ele.

 

[Daniela Ribeiro]

Poxa... Sei que o post é antigo, mas eu cacei na internet pra ver se eu não era a única pessoa super apegada ao carro velho...
Estou sofrendo... sei como se sentiu Marcus. Aliás, você o vendeu?

Eu comprei em 2012 meu Fox 2008... pouco rodado... era um sonho de consumo.
O negão aguentou TANTAS coisas já.. parrudo. E eu cuido direitinho, mas certamente já gastei em manutenção a tabela FIPE dele até hoje.
Ele tinha 39mil km rodados quando nos vimo pela 2a vez rs... Hoje está com 190mil rodados pelo estado todo.
Eu tinha me planejado pra 'guardar' ele... Mas não vai ser monetariamente possível :(

E só de falar meus olhos já marejam hahahahahahahaha... mas já estou mais confortada de saber que não sou a única.

 

[malucovisk]

Não. Gosto do cheiro de coisa nova. Apesar de que prefiro ainda mais o que tem qualidade.

A não ser que seja um modelo bem icônico, não tenho motivo algum pra me apegar a carro velho ou antigo.

 

[PocketCrocodile]

Apegado não sou porque não tenho
Mas se tivesse eu seria

Tava na rua de noite um dia desses e parou do meu lado na sinaleira um Omega CD
Meu deus do céu, que painel lindo era aquele, quase derreti dentro do çandero
Eu ia me sentir muito boss dentro de um

 

[BCoisa]

Sim.

Tem um fusca na família a 42 anos já. Seria uma judiação se desfazer dele e olha que o bicho é guerreiro, sem contar as histórias pelas quais a família já passou nele.

Tem chevette, corsa e palio também mas os xodós são o fusca e agora o chevette.

Andar no fusquinha ou no chevette é muito mais divertido do que no corsa ou no palio.

 

[overoad]

Sem chance. Carro é eletrodoméstico somente.

Tem que suprir a necessidade do momento. Tanto é que não tive pena nenhuma quando troquei há 3 anos atrás um Fit completinho que eu tinha pela Duster que, mesmo com menos equipamentos e acabamento pior, supria melhor as necessidades que eu tinha (espaço e altura do solo para andar em estrada de chão).

A Duster, aliás, foi o primeiro carro zero que comprei. Quando eu for trocar, terei sentimento zero de pena de me desfazer, até porque sei que vai ser por um veículo que vai suprir melhor as minhas necessidades quando isto acontecer.

 

[BCoisa]

Sem chance. Carro é eletrodoméstico somente.

Tem que suprir a necessidade do momento. Tanto é que não tive pena nenhuma quando troquei há 3 anos atrás um Fit completinho que eu tinha pela Duster que, mesmo com menos equipamentos e acabamento pior, supria melhor as necessidades que eu tinha (espaço e altura do solo para andar em estrada de chão).

A Duster, aliás, foi o primeiro carro zero que comprei. Quando eu for trocar, terei sentimento zero de pena de me desfazer, até porque sei que vai ser por um veículo que vai suprir melhor as minhas necessidades quando isto acontecer.

Eu acho que depende do caso....

No seu caso a troca foi por atender melhor uma necessidade sua.

Talvez um carro mais antigo na família na qual você tem histórias mais antigas, por exemplo, um carro da sua família que você tenha passado muito tempo na infância pode te fazer pensar bem antes de se desfazer, por trazer recordações daquela época...

Se bem que tudo isso depende de cada um, da forma que cada pessoa enxerga as coisas....

Só sei que no meu caso eu não abro mão do fusquinha pois ele me traz muitas recordações, inclusive de pessoas que não estão mais entre nós....

 

[mig29gsxr]

Cara, se o carro é seu, tá cuidado, anda bem, você está é mais que certo. Se vc acha que já gastou muito com o carro, pensa em quanto você ia ter gasto esse tempo todo trocando por carros novos, te garanto que vai dar 3 ou 4 vezes mais esse valor aí que você calculou. Só venda se ele não te atender mais mesmo, e se tiver espaço e o carro estiver bom, deixe ele na garagem para quando outra pessoa precisar usar, de quebra galho. Fazíamos isso com o Del Rey, mas meu pai vendeu... uma pena, ele nem me avisou, senão eu mesmo teria comprado.

 

[geist]

Acho que se o carro é completinho e atende as necessidades do dono, não há porque vender.

 

[overoad]

Acho que se o carro é completinho e atende as necessidades do dono, não há porque vender.

O caso é que, quase sempre, mesmo um pé de boi atual é mais completo do que um complet'inho' mais antigo.

Enviado de meu SM-G610M usando Tapatalk

 

[doraemondigimon]

Eu tive MUITO carro velho na minha vida (na verdade... Eu NUNCA tive um carro novo, até hoje, portanto nem sei como me sentiria saindo de uma CCS com um zerado!) mas realmente, só dois é que criei bastante sentimento por ele:

VW Fusca ano 74:

Meu primeiro carro (tinha que ser! Eu o ganhei quando tinha 3 anos!!!) E esse carro passou pela minha avó, pelo meu pai (esse careca da foto) e eu. Durou 25 anos de vida até 'morrer' em um acidente onde um caminhoneiro bêbado veio e destruiu meu carro e a carretinha que eu tinha.

Peugeot 306 ano 98:

Esse é o meu monstrinho atual. Está feio, sem motor, mas vou acabar de restaurá-lo ainda nesse mês, se Deus permitir (e tenho certeza de que dessa vez vai!)

Estou vivo graças a ele ter sobrevivido a um caminhoneiro que me jogou pra fora da estrada (não vou aprofundar a história), e é uma máquina que faz jus a sua aparência de mau. O que me deixa triste é que, sei que terei que trocá-lo ou vendê-lo após a restauração dele, justamente porque:

• O motor dele é só a gasolina (ouvi falar que a conversão pra flex não fica bom em motores importados)
• Não estou achando peças de lataria pra ele (ou seja, se bater, mesmo que não seja grande, não vai se achar peças) ou peças pra reformar o eixo traseiro (o grande problema dos Pugs até o 307, que conseguiu eliminar isso)
• Duas portas apenas (nunca fui fã de carros de 4 portas, mas a leoa quer!)
• Carro não aceita cadeirinha com ISOFIX (esse eu não vou dizer muita coisa porque não tenho conhecimento na área ainda)

A sorte é que ela me deu carta branca pra escolha de um novo monstrinho e estou negociando pra ver se consigo pegar um Subaru Impreza, pelo menos, do ano de 2007!

 

[Daniela Ribeiro]

Eu acho que depende do caso....

No seu caso a troca foi por atender melhor uma necessidade sua.

Talvez um carro mais antigo na família na qual você tem histórias mais antigas, por exemplo, um carro da sua família que você tenha passado muito tempo na infância pode te fazer pensar bem antes de se desfazer, por trazer recordações daquela época...

Se bem que tudo isso depende de cada um, da forma que cada pessoa enxerga as coisas....

Só sei que no meu caso eu não abro mão do fusquinha pois ele me traz muitas recordações, inclusive de pessoas que não estão mais entre nós....

Penso e me sinto igual... o Fox me traz muitas recordações coisas boas também.
É completinho mas vai chegar em um patamar que eu vou ter que perder muito mais $$ nele.
Tenho um consórcio em andamento, porém só sai daqui 2 anos, e em 2 anos eu já terei gasto mais uma paulada na manutenção.
E eu rodo MUITO e preciso estar segura com o carro, por isso já gastei mais do que paguei nele em manutenção e por isso ele está com mecânica e elétrica impecáveis.

 

[thiago_rariz]

Não é velho, é clássico. A questão entre eu e meu Alfa 145 é a realização de um sonho de infância. O pai de um colega de classe tinha um 2300 que eu, apesar de nunca ter andado nele, esperava para ver ansiosamente, todo dia, na saída da aula. Ali nasceu minha paixão por Alfa. Ainda quero colocar um 156 na garagem, ao lado do 145. E um Fiat Coupé, que é bem mais difícil.

 

[Claude Speed]

se o carro te faz feliz, dá pouca manutenção não há o pq vender...

Eu lembro que na ITÁLIA, o povo italiano tem mania de manter o carro por longos anos , pode ver no google maps as IMAGENS do centro de ROMA muitos carros antigos mas muitos mesmos, mesma coisa em BERLIM na Alemanha..

Já aqui o Brasileiro troca frequentemente (srrs são tão baratinhos os carros aqui...)

Na Europa tem muito carro velho. Pessoal tem uma visão muitas vezes equivocada dos países mais desenvolvidos; como Alemanha, Noruega, França, etc. Mas até nesses países tem muito rodado. No restante do continente então, o povo usa o carro sem dó. (principalmente no leste)

É Melhor do que se endividar à toa. O ideal seria trocar quando se tem condição financeira pra isso, mas aqui criou-se essa mania de trocar em 2 anos de uso, para depois pra não desvalorizar tanto.

O governo e a indústria automobilística agradecem.

 

[The Observer]

Sou apegado ao meu carro, certamente será um momento difícil quando chegar a hora de eu me desfazer dele.

Já passamos por bons momentos e ainda pretendo passar por muitos outros, por isso cuido dele com muito cuidado.

 

[javagod]

Rise from your grave! Rapaz, um tópico de 2013! Que originalmente respondi que tinha meu Uno 2002 e um Corolla 2007, que ainda estava em ótimas condições.
Bem, o que mudou? O velho Corolla se foi no final de 2015, peguei à época um Corolla 2016. E o Uno? Virou sucata na mão da esposa? Não, senhores! Comprei um carro novo e completo para o conforto de minha cônjuge, que ficou insegura diante da crueza da Besta de Turim. E quem ficou? Ele, meu carrinho querido! Que completará 16 anos no dia 30/04/2018! Esse não sai daqui de casa e ganhará uma repintura de teto e capô como presente. Então, sim! Não só me apego como tenho ciúmes do meu carro velho.

 

[Daniela Ribeiro]

Rise from your grave! Rapaz, um tópico de 2013! Que originalmente respondi que tinha meu Uno 2002 e um Corolla 2007, que ainda estava em ótimas condições.
Bem, o que mudou? O velho Corolla se foi no final de 2015, peguei à época um Corolla 2016. E o Uno? Virou sucata na mão da esposa? Não, senhores! Comprei um carro novo e completo para o conforto de minha cônjuge, que ficou insegura diante da crueza da Besta de Turim. E quem ficou? Ele, meu carrinho querido! Que completará 16 anos no dia 30/04/2018! Esse não sai daqui de casa e ganhará uma repintura de teto e capô como presente. Então, sim! Não só me apego como tenho ciúmes do meu carro velho.

javagod, desenterrei o post porque estou na mesma situação do Marcus, sofrendo com meu velhinho rs.
Eu queria 'guardar' esse Fox como você guardou o Uno. Quase comprei um Escort 2001 esses tempos pra
deixar guardado também rs. Algo como manter todos os carros que tive. Todos foram casamentos e foi difícil
desfazer rs.

 

[javagod]

javagod, desenterrei o post porque estou na mesma situação do Marcus, sofrendo com meu velhinho rs.
Eu queria 'guardar' esse Fox como você guardou o Uno. Quase comprei um Escort 2001 esses tempos pra
deixar guardado também rs. Algo como manter todos os carros que tive. Todos foram casamentos e foi difícil
desfazer rs.

O Uno não é mais meu carro de uso diário há muito tempo. É inadequado, para a família. Mas o uso uma vez por semana, mais ou menos. Não é racional mantê-lo, custa caro, não faz muito sentido. Mas gosto dele.

 

[Grave Uypo]

unica lata velha que tenho apego é meu buggy. ta foda to acordando e dormindo pensando em andar nele. isso que andei sabado e domingo inteiro.

no inicio quando comprei minha montana eu tinha esse mesmo apego com ela. dos primeiros 10000 km, 6000 foram só eu passeando. eu ia fora da cidade ver o nascer do sol quase todo dia. adorava meu carrinho tosco. aí eu dirigi a bmw x5 do meu tio e agora eu odeio todos os meus carros.

 

[The Observer]

aí eu dirigi a bmw x5 do meu tio e agora eu odeio todos os meus carros.

Que carros você tem?

 

[Grave Uypo]

Que carros você tem?

varios hotwheels.

 

[pavomba]

Na Europa tem muito carro velho. Pessoal tem uma visão muitas vezes equivocada dos países mais desenvolvidos; como Alemanha, Noruega, França, etc. Mas até nesses países tem muito rodado. No restante do continente então, o povo usa o carro sem dó. (principalmente no leste)

É Melhor do que se endividar à toa. O ideal seria trocar quando se tem condição financeira pra isso, mas aqui criou-se essa mania de trocar em 2 anos de uso, para depois pra não desvalorizar tanto.

O governo e a indústria automobilística agradecem.

No Japão é mesma coisa porque o governo tem aquela porra de shaken que é isento por 2-3 anos quando compra um carro zero, quem tem usado começa a passar todo ano e é uma porra burocrática e cara, dai eles exportam pra conseguir um trocado, porque internamente só se for pra entusiasta e olhe lá, tem gente que até dá de graça ou a troco de café, a idade média da frota lá é bem nova, coisa de 8 anos ou menos.

No UK e os principais da EU também são na faixa de 9 anos, o Leste europeu é bem velho, tanto que os carros que os ingleses e cia não querem mais eles também vendem pra eles

Porém eu sei que UK eles tinham um problema gravíssimo de qualidade nos anos 70 a 80, em especial com as marcas inglesas (que por isso só restou de luxo), que tinham corrosão e problemas de montagem e elétrica logo de fábrica, tinha carro que era remontado, as marcas mais decentes tinham problemas de corrosão, por isso que carro que vendeu 1-2 milhões lá só sobram 5-50 mil, e no caso dos ingleses é pior ainda pelos motivos citados, tem carro que não passa mil

 

[B.E.A.S.T]

Já que desenterraram o tópico, eu atualizo: vendi o fusca 71, e continuo usando a Marajó 82.

Essa é um Panzer!

 

[B.E.A.S.T]

Sim.

Tem um fusca na família a 42 anos já. Seria uma judiação se desfazer dele e olha que o bicho é guerreiro, sem contar as histórias pelas quais a família já passou nele.

Tem chevette, corsa e palio também mas os xodós são o fusca e agora o chevette.

Andar no fusquinha ou no chevette é muito mais divertido do que no corsa ou no palio.

Sei como é, tive os dois.

 

[CoyoteBoicote]

Carro pra mim é uma utilidade, cuido pra dar o menor gasto possível, pois ter um carro é ter uma família ainda mais pelo preço que se paga na gasolina, então pra mim o carro tem que estar em bom estado e se começar dar muita manutenção passo pra frente sem pensar muito. Nada de ficar gastando com som, rodas e qualquer outro gasto desnecessário.
This

 

[BCoisa]

Carro pra mim é uma utilidade, cuido pra dar o menor gasto possível, pois ter um carro é ter uma família ainda mais pelo preço que se paga na gasolina, então pra mim o carro tem que estar em bom estado e se começar dar muita manutenção passo pra frente sem pensar muito. Nada de ficar gastando com som, rodas e qualquer outro gasto desnecessário.
This

Por isso que eu curto fusca. Eu mesmo faço a manutenção quando precisa e as peças ainda são baratas quando comparado a outros carros.
Não pago mecânico pois é simples de se consertar a maior parte das coisas.
Não tem sistema de arrefecimento com água, o que é um problema e uma preocupação a menos.
Ajuste do motor é relativamente simples de se fazer.
Claro que não tem o conforto de um carro mais moderno mas é como dizem: Fusca anda até com cadarço de tênis no lugar da correia se precisar.



Temos fusca na família a mais de 40 anos e o bicho ainda vive e poe muito carro mais moderno no chinelo.

Só perde no conforto mesmo mas nada que a instalação de uns bancos bem confortáveis não resolva e também com um pouco de recurso ($$$) dá até pra ter isso aqui (não conheço a empresa o vídeo é só ilustrativo):

 

[f0rg0tten]

Por isso que eu curto fusca. Eu mesmo faço a manutenção quando precisa e as peças ainda são baratas quando comparado a outros carros.
Não pago mecânico pois é simples de se consertar a maior parte das coisas.
Não tem sistema de arrefecimento com água, o que é um problema e uma preocupação a menos.
Ajuste do motor é relativamente simples de se fazer.
Claro que não tem o conforto de um carro mais moderno mas é como dizem: Fusca anda até com cadarço de tênis no lugar da correia se precisar.



Temos fusca na família a mais de 40 anos e o bicho ainda vive e poe muito carro mais moderno no chinelo.

Só perde no conforto mesmo mas nada que a instalação de uns bancos bem confortáveis não resolva e também com um pouco de recurso ($$$) dá até pra ter isso aqui (não conheço a empresa o vídeo é só ilustrativo):

Eu tenho um tio avô que o prazer dele era comprar um fusca velho, desmontar o bicho todo e ir montando, arrumando cada pedacinho. Quando ele terminava rodava um tempo e vendia o carro, comprava outro e começava novamente.

 

[BCoisa]

Eu tenho um tio avô que o prazer dele era comprar um fusca velho, desmontar o bicho todo e ir montando, arrumando cada pedacinho. Quando ele terminava rodava um tempo e vendia o carro, comprava outro e começava novamente.

Fusquinha é um carro muito legal e extremamente simples de se mexer.

Pra se ter uma idéia eu sozinho desci o motor do carro e troquei um monte de peças dele na garagem de casa (sem abrir o motor é claro) e remontei tudo sem problemas e com ferramentas simples, como uma chave 13, chave de fenda, um alicate...

Fusca é um carro que dá pra se divertir bastante com ele com um custo muito baixo.

 

[thiago_rariz]

Fusquinha é um carro muito legal e extremamente simples de se mexer.

Pra se ter uma idéia eu sozinho desci o motor do carro e troquei um monte de peças dele na garagem de casa (sem abrir o motor é claro) e remontei tudo sem problemas e com ferramentas simples, como uma chave 13, chave de fenda, um alicate...

Fusca é um carro que dá pra se divertir bastante com ele com um custo muito baixo.

Foi feito pra isso né...afinal, qualquer soldado alemão com praticamente nenhum treinamento de mecânica poderia arrumar...Ferdinand Porsche acertou demais quando projetou o besourinho

 

[B.E.A.S.T]

Fusquinha é um carro muito legal e extremamente simples de se mexer.

Pra se ter uma idéia eu sozinho desci o motor do carro e troquei um monte de peças dele na garagem de casa (sem abrir o motor é claro) e remontei tudo sem problemas e com ferramentas simples, como uma chave 13, chave de fenda, um alicate...

Fusca é um carro que dá pra se divertir bastante com ele com um custo muito baixo.

Não tive sorte com o meu 71.
Estava realmente só o bagaço, principalmente o assoalho.Gastei uma grana preta e nunca foi um carro que não desse algum problema todo mês.

Mas acho que isso foi particularmente aquele fusca, não ouço donos deles reclamando.
Nele tinha um motor 1.6 de brasilia, era divertido de guiar.

 

[BCoisa]

Não tive sorte com o meu 71.
Estava realmente só o bagaço, principalmente o assoalho.Gastei uma grana preta e nunca foi um carro que não desse algum problema todo mês.

Mas acho que isso foi particularmente aquele fusca, não ouço donos deles reclamando.
Nele tinha um motor 1.6 de brasilia, era divertido de guiar.

Era dupla carburação?

Com dupla ele fica bem legal mas é um saco de fazer a equalização, por isso nunca tive interesse em por uma dupla no fusquinha.

O nosso tinha um motor 1300 mas ele foi modificado para 1500.

Fusca dar problema assim é até estranho. Será que não foi o seu "mexanico" que "consertou" ele?

Só para dar um exemplo, o nosso aqui a última vez que eu mexi nele foi em janeiro, quando eu desci o motor. Agora só vou fazer a troca de óleo dele mês que vem já que o carro não roda muito, embora pelo menos uma vez por semana ele rode.

 

[B.E.A.S.T]

Era dupla carburação?

Com dupla ele fica bem legal mas é um saco de fazer a equalização, por isso nunca tive interesse em por uma dupla no fusquinha.

O nosso tinha um motor 1300 mas ele foi modificado para 1500.

Fusca dar problema assim é até estranho. Será que não foi o seu "mexanico" que "consertou" ele?

Só para dar um exemplo, o nosso aqui a última vez que eu mexi nele foi em janeiro, quando eu desci o motor. Agora só vou fazer a troca de óleo dele mês que vem já que o carro não roda muito, embora pelo menos uma vez por semana ele rode.

Era simples, justamente por causa de não achar mecanico competente em qualquer lugar que evitei de por dupla.

Estava mal cuidado quando eu peguei, suspeito que ficou parado uns meses, e o ex dono o "ressucitou", mas sobre a funilaria, eu deveria ter olhado melhor.