Bom minha opinião:
Acho que deram um carro ferrado na Williams quando o Senna pegou e se arrebentou na Tamburello, que não tinha nenhuma proteção. Tanto que ele não estava fazendo muitos bons tempos.
Acredito em teoria da conspiração pois depois que ele morreu arrumaram a curva e os carros. Mataram ele é o que eu penso.
Sobre melhores pilotos, lembro da nostalgia que era as corridas, reunir a família e torcer para os brasileiros. O Senna era puro carisma. Racing hero raiz.
Sempre foi meu piloto preferido. Depois que ele morreu parei de assistir. as vezes um ou outro gp assisto um pedaço. Mas a fórmula 1 perdeu a graça.
O Barrichello é traidor. Desculpe.
O carro tava uma m****, pois mandaram tirar quase tudo de tecnologia do ano anterior, e a Willians não conseguia fazer os acertos necessários. Fora a emenda na barra de direção que fazia o carro trepidar.
Arrumaram a curva pois outro piloto também morreu no dia anterior da morte do Senna e ninguém fez nada. O histórico de acidentes naquela curva era absurdo.
E acredito que Senna morreu no local do acidente, mas colocaram na ambulância só pra não parar a corrida. Mas não acredito que foi planejado. A porra da barra entrou bem na viseira. Mais alguns centímetros iria bater no capacete e não iria entrar. Carros de F1 são feitos mesmo para se desmantelar, ficando apenas o cockpit com proteção reforçada, famosa célula de sobrevivência.
Barrichello virou p*t1nha, declarado segundo piloto. Teve a manha de falar em entrevista que merecia respeito pois foi o piloto brasileiro que mais ganhou grana na F1.
Piloto era engenheiro, por isso naquela época os carros de F1 tinham baixa durabilidade?
Os carros não tinham baixa durabilidade, os motores sim, pois eram projetados para render o máximo possível somente uma corrida. Até havia um lema: "se sobrou motor no final da corrida, ele não rendeu o que podia".
Regras novas que impuseram que eles tem que durar mais, para passar moral ecológica. Sem falar que a Fibra de Carbono ficou muito mais acessível e mais fácil de ser trabalhada, possibilitando a manufatura de peças cada vez menores e cockpits muito mais eficientes.
