Câmbio curto em carro 1.0

[konata]

Alguém gosta? Tenho um Corsa 1.0 e acho uma m**** você mal pisar e o carro já estar gritando pra trocar de marcha. Só acho legal para dar umas esticadas as vezes, mas no dia a dia acho um saco. Também não gosto de carro que demora um dia pra trocar de marcha, gosto do meio termo.

 

[Cielo]

O 1.0 precisa disso né, pra ter uma aceleração decente, o meu ex-clio 1.0 cara vc tava de 5 marcha 60km/h já tava com 3 mil giros pra mais, estrada era o tempo todo aquela barulheira, tanto que o consumo na cidade e na estrada era igual, pq na estrada era o tempo todo o giro alto.

 

[johnhartigan]

Pedir pro usuário que fazia ultrapassagem em segunda marcha a 100 km/h e achava normal.

 

[konata]

Pedir pro usuário que fazia ultrapassagem em segunda marcha a 100 km/h e achava normal.

Coitado do próximo dono desse carro

 

[Bob Blu]

Coitado do próximo dono desse carro

Lembro disso, e o cara ainda tentou convencer todo mundo que isso era saudável pro motor kkkkkk

 

[PocketCrocodile]

Sandero é assim até hj, vc encosta no acelarador e o painel fica de mimimi pedindo pra subir a marcha

 

[geist]

Por isso que não gosto de 1.0
Se bem que muitos 1.6 tem câmbio curto também. Isso só melhora mais de 1.8 pra cima.

 

[konata]

Por isso que não gosto de 1.0
Se bem que muitos 1.6 tem câmbio curto também. Isso só melhora mais de 1.8 pra cima.

Mas aí tem que ser dono de posto já, 1.8 beberrão demais

 

[Lagarto Distraído]

São curtos propositalmente, pra dar ao motorista a sensação de que o carro é rápido.

 

[Piga]

Lembro dos primeiros Gol bolinhas 16v cuja a primeira marcha mal encostava no acelerador e já quase cortava o giro. put* câmbio m****.

 

[The Observer]

Deve ser por isso que os Ônix 1.0 têm 6 marchas (os mais antigos pelo menos).

 

[Pimenta_]

Necessário devido ao torque muito baixo. Sim, é uma m****.

 

[Aldi]

Corsa 1.4, quando eu tinha o cambio era uma delicia.

 

[Azeon]

Mas aí tem que ser dono de posto já, 1.8 beberrão demais

Meu Ka 1.5 é muito mais econômico que meu antigo Uno 1.0.

Tem pouco tempo que uso o carro mas a diferença de desempenho é gritante, com o Ka eu consigo trafegar numa boa mantendo o giro baixo, tem uma subida perto de casa aqui que com o Uno eu tinha que acelerar bem antes e reduzir ainda, no Ka essa mesma subida eu faço de quinta com giro baixo e nem preciso reduzir.

Não é só o tamanho do motor que conta para dizer se um carro é econômico ou não.

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