Carros Elétricos (Híbridos) - quem tem?

Discussão em 'Carros, motos e automobilismo' iniciada por soparalokos, 28 Maio 2018.


  1. soparalokos

    soparalokos Bam-bam-bam

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    até porque na própria matéria diz que esses carros tem isenção de imposto de importação, ou seja, pra trazer de fora só paga os custos de frete mesmo
     
    antonioli aprova isto.
  2. TuriistaH .BR

    TuriistaH .BR Bam-bam-bam

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    Ainda continua com a antiquada cota por cilindrada.. isso em 2018 é ridículo.

    Tem que ser por emissão e incluir carros a combustão eficientes, que hoje pra maioria é mais fácil que um híbrido/elétrico.
     
    soparalokos aprova isto.
  3. soparalokos

    soparalokos Bam-bam-bam

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  4. BlueWingedTiger

    BlueWingedTiger Ei mãe, 500 pontos!

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    meu, aí o i3 fica competitivo.
     
  5. soparalokos

    soparalokos Bam-bam-bam

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    fica mesmo, mas eu acho feio igual o diabo

    não que o prius seja bonito, mas esse i3 é feio demais
     
  6. antonioli

    antonioli Ei mãe, 500 pontos!

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    soparalokos aprova isto.
  7. soparalokos

    soparalokos Bam-bam-bam

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    também estou mesmo querendo esperar a C-HR, mas se for pra chegar por 150 mil vou ficar nesse eterno loop e acabar comprando um monza 86
     
  8. BlueWingedTiger

    BlueWingedTiger Ei mãe, 500 pontos!

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    mas o interior em compensação

    [​IMG]

    :kluv
     
    soparalokos e $delúbio$ curtiram isto.
  9. soparalokos

    soparalokos Bam-bam-bam

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    mas ai os dois são , o prius é muito bonito dentro, e tem até carregador por indução para o celular
     
    BlueWingedTiger aprova isto.
  10. $delúbio$

    $delúbio$ Bam-bam-bam

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    eu toparia até descolar uns kits de conversão para fusca, brasilia e uno botinha
     
  11. soparalokos

    soparalokos Bam-bam-bam

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    [​IMG]
     
    Gaheris aprova isto.
  12. $delúbio$

    $delúbio$ Bam-bam-bam

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    não fiquem fazendo mimimi, quem quiser carro elétrico minimamente normal e usável para situações dia a dia, pagando menos de 60 mil vai ter que apelar para kits de conversão,
    Isso porque os VEs "de fábrica" ainda estão no patamar dos 200mil, até passar esse ano eleitoral as montadoras não vão trazer nada, ou muito pouco
     
    Last edited: 16 Julho 2018 às 11:34
  13. $delúbio$

    $delúbio$ Bam-bam-bam

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  14. $delúbio$

    $delúbio$ Bam-bam-bam

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    As novas alíquotas valem a partir de novembro, variando entre 7% a 20%, de acordo com eficiência e peso
    Dependendo de como tratarem esse critério de peso, um carro como o BYD e6, que tem peso de 2400kg, nem vai ter muita redução, vai ficar com IPI na casa dos 20% mesmo.
    Esse carro é pesado pois não usa bateria de lítio, usa bateria de fosfato de ferro que são mais pesadas, embora de produção menos cara.
     
  15. BlueWingedTiger

    BlueWingedTiger Ei mãe, 500 pontos!

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    espero que a BMW abaixe de verdade os preços do I3 para 130, ia ser um carro que consideraria seriamente.
     
  16. rossetto

    rossetto Bam-bam-bam

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    Pq?
     
  17. BlueWingedTiger

    BlueWingedTiger Ei mãe, 500 pontos!

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    Ano que vem meus pais vão trocar os carros, acho que a i3 sirviria bem para ter um carro de ir na cidade, gastar muito pouco com manutenção e etc.
    por 130 ela fica bem mais atraente do que 160e mais provável de comprar.
     
  18. rossetto

    rossetto Bam-bam-bam

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    Compra um up! Tsi então, pelo menos depois você vende.
     
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  19. BlueWingedTiger

    BlueWingedTiger Ei mãe, 500 pontos!

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    mas a BMW é mais legal :kbeca

    outra que o Up é manual, não?
     
    soparalokos aprova isto.
  20. rossetto

    rossetto Bam-bam-bam

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    Eu achava legal no lançamento, agora já foi.
    Sim, se manual for problema daí tem que pegar outro.

     
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  21. soparalokos

    soparalokos Bam-bam-bam

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    UP é feio demais

    toda vez que eu vejo um na rua eu penso que o cara que tá dentro queria comprar um carro melhor, mas foi no que dava pra pagar

    fora que o certo é boicotar a volskwagen
     
  22. rossetto

    rossetto Bam-bam-bam

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    Faz tempo que "pioram" os crash tests e continua com cinco estrelas, carro econômico pra caralho e bem honesto, isso é um popular compacto, ele nunca se prezou por outra coisa, vcs que confundem tudo.
     
  23. f0rg0tten

    f0rg0tten Bam-bam-bam

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    Na verdade ele não foi testado depois da atualização. Não que ele piore muito, mas quando for refeito ele deve perder 1 estrela (se não me engano por conta dos equipamentos mesmo).

    No resto, concordo que é um ótimo carrinho, o único problema dele só o preço que a VW pede mesmo.
     

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