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China constrói aeroporto de 1 milhão de m² em Pequim

Wolf*

Canis lupus
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Com inauguração prevista para setembro, Daxing espera receber 100 milhões de passageiros por ano.



Por BBC


Veja como será o gigantesco aeroporto que a China constrói em Pequim — Foto: Reprodução/BBC

A capital chinesa vai ganhar mais um mega-aeroporto.

Batizado de Daxing, ele será o "maior terminal aeroportuário em um prédio só". Vai se espalhar por um milhão de metros quadrados e terá dois andares para chegadas e partidas.

Com previsão de inauguração para setembro, deve receber 100 milhões de passageiros por ano.


Assista ao vídeo.

O acesso será facilitado por uma linha de trem que conectará o aeroporto com outras cidades e pela ligação do terminal com o metrô de Pequim.

A construção "inteligente" conta com uma série de mecanismos para usar energia de forma eficiente - paineis solares, veículos movidos a energia limpa e estruturas para coletar água da chuva.


 




iporco

Bam-bam-bam
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a china quer competir com dubai nessas mega construçoes, so pode
 

Dick Sander

Ser evoluído
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A China é o socialismo/comunismo que mais deu errado no mundo!

Que país simplesmente ESPETACULAR! Em questão de infra estrutura, é de dar inveja no mundo todo.

Edit antes que taquem pedras. Conheço a AL, EUA e alguns países europeus, mas, mesmo sem conhecer a China pessoalmente,
Percebe-se o quanto eles estão evoluindo perante os demais paíse do mundo.
 

Dr.Saber

Bam-bam-bam
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Porém estamos falando da China o país mais populoso do mundo, talvez a construção do aeroporto seja por esse critério.
Mas mesmo assim, é algo muito grande. Eu acho meio que grande demais, deve ser bem fácil de se perder por dentro.
 

Landstalker

Ei mãe, 500 pontos!
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Quando a classe média chinesa aumentar ainda mais, passando dos atuais 350 milhões e o ensejo de consumo tentar se equiparar ao do norte-americano, precisaremos de um outro planeta para absorver os recursos.

Lembro que semana passada estava vendo esse documentário:

 

Moonglaive

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Ta loco eu ir num aeroporto desse. "Voo transferido do portão 1 pro portão 96, por favor diriga-se ao portão em 5m" *
Olha distancia, maratona completa.
pega taxi
"De a volta no aeroporto"
:ksafado


Quem ja pegou voo nos maiores aeroportos do Brasil mesmo já sabe o inferno que é quando voo é transferido de uma ponta pra outra. E nem são aeroportos gigantes a nivel mundial. (AL até que é decente em evitar megaconstruções dentro de cidades e isso é positivo).
Unica maneira disso funcionar é se o prédio tiver logística separada pra cada "braço" do aeroporto. Funcionando de maneira independente e a torre organiza que voos sempre usem um portão da sessão designada.


Ah e só a china exige essas mega obras de infraestrutura porque a China tem um fluxo de passageiros absurdo devido ao comportamento populacional. Especialmente na semana de férias e alguns eventos. È uma coisa de louco.


SP pra efeito de comparação é a 6º maior metrópole do mundo. E apesar de necessitar de mais obras está relativamente estabilizada agora e deverá perder sua posição do top10 neste século. (E isso da chance pro governo resolver os problemas aos poucos pq a pressão populacional que sofreu na década de 60-90 acabou) .

Por sinal as maiores metrópoles do século XXI ficarão na Africa. Algumas passando de 50milhões de habitantes e se tornarão points essenciais pra empresas e pra desenvolvimento. (è mta gente e mesmo com a pobreza extrema é mta grana rolando num espaço pequeno, o que torna a cidade especial pra tecnologia, comercio, e outras coisas que demandam gente e infraestrutura).
 
Ultima Edição:

Ataru

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[...]
Quem ja pegou voo nos maiores aeroportos do Brasil mesmo já sabe o inferno que é quando voo é transferido de uma ponta pra outra. E nem são aeroportos gigantes a nivel mundial. (AL até que é decente em evitar megaconstruções dentro de cidades e isso é positivo). [...]
Se tem uma coisa que não combina é a palavra "decente" com a America Latina quando se fala sobre infraestrutura.

O airporto de Phoenix, AZ nos EUA, que é um dos HUBs menos movimentados (é somente o 13º mais movimentado EUA em pax/ano) é mais movimentado do que o nosso maior aeroporto, o GRU, que também é o mais movimentado da AL. O aeroporto de Orlando MCO também é mais movimentado, mesmo dividindo o fluxo com outros grandes aeroportos no mesmo estado (MIA, FLL).

Isso pra mim não é fruto de decência, mas sim de pobreza e falta de infraestrutura. Grandes cidades precisam ter grandes aeroportos, a menos que hajam 4 a 5 aeroportos na mesma cidade, o que é péssimo para o usuário.
 

PicaPauBiruta

Habitué da casa
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pelo visto o fruto do roubo estatal está fazendo "milagres", resta saber se esse vai ser mais um elefante branco ( igual as cidades fantasmas ), ou se essa obra vai ser realmente útil e terá demanda para tudo isso !!

Se forem ver bem, até eu consigo fazer mega obra assim, já que o dinheiro nunca falta e a mão de obra e semi escrava, aí fica fácil , e como jogar no easy e usar cheat.:kkk:kkk:kkk
 

Moonglaive

Bam-bam-bam
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Se tem uma coisa que não combina é a palavra "decente" com a America Latina quando se fala sobre infraestrutura.

O airporto de Phoenix, AZ nos EUA, que é um dos HUBs menos movimentados (é somente o 13º mais movimentado EUA em pax/ano) é mais movimentado do que o nosso maior aeroporto, o GRU, que também é o mais movimentado da AL. O aeroporto de Orlando MCO também é mais movimentado, mesmo dividindo o fluxo com outros grandes aeroportos no mesmo estado (MIA, FLL).

Isso pra mim não é fruto de decência, mas sim de pobreza e falta de infraestrutura. Grandes cidades precisam ter grandes aeroportos, a menos que hajam 4 a 5 aeroportos na mesma cidade, o que é péssimo para o usuário.
90% da população mundial vive no Hemisfério norte. Apenas 800 Milhões vivem no Hemisfério sul e 1/4 disso no Brasil.
Simplesmente não a pessoas suficientes pro trafego aéreo e de pessoas que tu ta querendo. È diferente de uma ALemanha e França que tem apenas 1,5x o tamanho de Minas Gerais mesmo Somados mas tem 120milhões de pessoas enlatadas o que torna avião essencial pra desafogar ferrovias e estradas.

E eu não estou falando necessariamente de trafego de pessoas e sim do Espaço físico que os aeroportos consomem. Tamanho não é necessariamente eficiência quando se trata da logística de passageiros. Um passageiro preso no aeroporto tendo que ir de uma ponta a outra é ineficiente.
 
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Ataru

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90% da população mundial vive no Hemisfério norte. Apenas 800 Milhões vivem no Hemisfério sul e 1/4 disso no Brasil.
Simplesmente não a pessoas suficientes pro trafego aéreo e de pessoas que tu ta querendo. È diferente de uma ALemanha e França que tem apenas 1,5x o tamanho de Minas Gerais mesmo Somados mas tem 120milhões de pessoas enlatadas o que torna avião essencial pra desafogar ferrovias e estradas.

E eu não estou falando necessariamente de trafego de pessoas e sim do Espaço físico que os aeroportos consomem. Tamanho não é necessariamente eficiência quando se trata da logística de passageiros. Um passageiro preso no aeroporto tendo que ir de uma ponta a outra é ineficiente.
Discordo completamente. Eu duvido que São Paulo (20 mi hab) não comportaria um aeroporto na lista dos 20 mais movimentados do mundo. Isso só não acontece porque a cidade divide seu movimento em dois aeroportos: o CGU, um aeroporto extremamente ultrapassado no meio da cidade, e o GRU, mais distante, com acesso difícil e trânsito tenebroso. Ambos são tão saturados, ineficientes e há uma demanda reprimida tão grande que hoje há muitos passageiros trocando por Campinas VCP que, diga-se de passagem, é muito bom.

Nossos aeroportos, assim como a grande regra da America Latina, são ineficientes mesmo sendo pequenos, enquanto esses aeroportos gigantescos, em sua grande maioria, são eficientes.
 

Moonglaive

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Discordo completamente. Eu duvido que São Paulo (20 mi hab) não comportaria um aeroporto na lista dos 20 mais movimentados do mundo. Isso só não acontece porque a cidade divide seu movimento em dois aeroportos: o CGU, um aeroporto extremamente ultrapassado no meio da cidade, e o GRU, mais distante, com acesso difícil e trânsito tenebroso. Ambos são tão saturados, ineficientes e há uma demanda reprimida tão grande que hoje há muitos passageiros trocando por Campinas VCP que, diga-se de passagem, é muito bom.

Nossos aeroportos, assim como a grande regra da America Latina, são ineficientes mesmo sendo pequenos, enquanto esses aeroportos gigantescos, em sua grande maioria, são eficientes.
A uma diferença em aeroporto grande e aeroporto gigante.
E sim ,os aeroportos de SP precisam de uma melhorada. Mas porque não estão ando conta do crescimento que anda acima do investimento. (Ano passado foram 102 milhões de pessoas pegando avião no Brasil). Dos quais 71 milhões saiu ou chegou em SP.

Apesar que me pergunto quanto dos 71milhões não estavam apenas indo pra outro local. As aéreas gostam de usar SP e RJ como trampolim pra dar +1 chance de pegar uns passageiros extras.

Ah e aeroportos são extremamente complicados de ficar numa cidade. È feito apenas em ultimo caso.
Aeroportos ocupam espaço d+ pra ficar encravado numa cidade.
E o risco de um avião dar m* e levar 1 predio, etc é grande d+. Como SP ja bem sabe.
 
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