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Corolla é mesmo carro de véio?

matgaudio

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Bom, saiu meu consórcio e agora estou comprando meu primeiro carro, a princípio queria um Bravo Dualogic Plus, mas a falta desse carro usado em minha região meio que me broxou (não estou afim de ir em sp buscar carro). Dai abri espaço para outros carros, focus, i30, vectra, civic, e o vovo corola.

Acontece q fiz td em todos, e meu deus, é uma delicia esse tal de corola, de longe o mais confortável de todos.

Enfim, deixei o negócio encaminhado em um corola 10/11 AT, com 39 mil km, unico dono, revisoes na css, pneus novos, step nunca usado, carro ta zerado, banco de couro e tudo, 46k. Uma coisa que me infulenciou tbm foi que todos dizem ser um carro economico. Veremos...

Mas sei lá, sabe, eu queria mesmo um bravo e agora, quando comentei com meus amigos, ouço essa de "carro de véio", "barca", "grande demais"...

e ai, bom ou mau negócio?
 

Charrua

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Do tipo que coloca a bermuda acima do umbigo. Por mais confortável que seja, procuraria outro.. eu não curto não..
Mas isto vai de cada um, né.
 

TURBOOTH

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Como já disseram uma vez aqui no fórum eu não lembro qual user, mas se vc tem um Corolla e coloca um rodão nele, muito provavelmente vc usa Grecin 2000 :kfeliz
 

paulohcm

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Sim, é carro de velho, tem até porta-Viagra no painel e visor de relógio Casio

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Jogadô

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Ótimo carro, baixa desvalorização. Andou e gostou? Não vejo pq não comprar.
 


matgaudio

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Como já disseram uma vez aqui no fórum eu não lembro qual user, mas se vc tem um Corolla e coloca um rodão nele, muito provavelmente vc usa Grecin 2000 :kfeliz


hahahahaha q baad

eu já estava pesquisando umas rodas maneiras pra deixar o carro mais "molekao" ahahauah

Ótimo carro, baixa desvalorização. Andou e gostou? Não vejo pq não comprar.

exatamente, na vdd, era um carro q eu nem considerava, nao conseguia me imaginar nesse carro ... mas, porra, depois q vc anda, é absurdo, muito confortável. Não tem como não gostar.
 

RAPTS

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Carro de velho sim... como o Civic também é... tirando alguns malas que eu vejo de Civic, a maioria é tudo véio... principalmente esses Civics do modelo novo...

Mas o Corolla é um put* carro, o conforto dele não tem como comparar com o Civic... manutenção baixa, economico, o que fode é o cambio de 4 marchas... hoje em dia já é defasado...
 

matgaudio

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Carro de velho sim... como o Civic também é... tirando alguns malas que eu vejo de Civic, a maioria é tudo véio... principalmente esses Civics do modelo novo...

Mas o Corolla é um put* carro, o conforto dele não tem como comparar com o Civic... manutenção baixa, economico, o que fode é o cambio de 4 marchas... hoje em dia já é defasado...


o civic tem um perfil mais esportivo, gosto do estilo dele, fora aquele painel fera, mas é um carro muito desconfortável, duro, não gostei (prezo muito o conforto).

Se curtiu compra oras bolas...

sim, basicamente isso. Mesmo assim, gosto de ouvir, ler, a opinião dos outros.
 

moskandre

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o civic tem um perfil mais esportivo, gosto do estilo dele, fora aquele painel fera, mas é um carro muito desconfortável, duro, não gostei (prezo muito o conforto).



sim, basicamente isso. Mesmo assim, gosto de ouvir, ler, a opinião dos outros.

:)
Bom, eu acho ele de velho sim mas acho um put* carro, teria um facilmente...
 

Guicicca90

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eu tenho um corolla brad, o modelo anterior do que vc quer comprar.
o visual é bem conservador mesmo, quadradão e sem nada de esportividade, mas eu acho o acabamento desse modelo excelente, todo emborrachado e em couro, dá a sensação de que vai durar pra sempre sem riscar nem ficar detonado.

e assim, o corolla novo modelo flex perde um pouco da economia que o carro tinha antes quando era só a gasolina, fora que esse modelo que vc quer é maior que o brad, entao tb gastaria mais por isso.

eu achei foda o carro e nao pretendo trocar tão cedo, nao sinto o problema do AT de 4 marchas pq o meu é manual, entao nao sei dizer se isso realmente é tão ruim assim

o civic tem um perfil mais esportivo, gosto do estilo dele, fora aquele painel fera, mas é um carro muito desconfortável, duro, não gostei (prezo muito o conforto).



sim, basicamente isso. Mesmo assim, gosto de ouvir, ler, a opinião dos outros.

eu nunca dirigi um civic, só entrei naquele "new" de 07, acho ele bem bonito por dentro e por fora. mas reclamam muito da suspensão, dizem que é menos confortável e menos potente, mais gastão, tem um freio de mão bizarríssimo, e o velocímetro eletrônico tem um put* lag irritante
 

Cielo

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sim é um carro de velho e sim é um otimo carro.

eu tenho um corolla brad, o modelo anterior do que vc quer comprar.
o visual é bem conservador mesmo, quadradão e sem nada de esportividade, mas eu acho o acabamento desse modelo excelente, todo emborrachado e em couro, dá a sensação de que vai durar pra sempre sem riscar nem ficar detonado.

e assim, o corolla novo modelo flex perde um pouco da economia que o carro tinha antes quando era só a gasolina, fora que esse modelo que vc quer é maior que o brad, entao tb gastaria mais por isso.

eu achei foda o carro e nao pretendo trocar tão cedo, nao sinto o problema do AT de 4 marchas pq o meu é manual, entao nao sei dizer se isso realmente é tão ruim assim



eu nunca dirigi um civic, só entrei naquele "new" de 07, acho ele bem bonito por dentro e por fora. mas reclamam muito da suspensão, dizem que é menos confortável e menos potente, mais gastão, tem um freio de mão bizarríssimo, e o velocímetro eletrônico tem um put* lag irritante


pior que nao tem lag, nao sei do civic, mas no 208 tem velocimetro analogico e o digital e o digital é bem mais preciso, minha mãe tem um C5 e mesmo esquema digital e analogico, o digital é mais tranquilo.
 

Málocco Meeeermo

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Os 3 mecânicos que levo os carros aqui de casa sonham em ter um Corolla. Daí você imagina a fama de robusto desse carro. Não é tão jovial o design dele, mas os 2009 pra cima já ficaram bem menos tiozão. Eu teria um fácil fácil também se pudesse.
 

Guicicca90

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sim é um carro de velho e sim é um otimo carro.




pior que nao tem lag, nao sei do civic, mas no 208 tem velocimetro analogico e o digital e o digital é bem mais preciso, minha mãe tem um C5 e mesmo esquema digital e analogico, o digital é mais tranquilo.

Eu dou uma pescada nos civics q passam na rua e aquele modelo de 2007 tem um lag chato pra caramba, mas é um carro lindo no geral, pena q esse modelo monocombustivel é rarissimo e o flex parece q zuou
 

Cielo

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Eu dou uma pescada nos civics q passam na rua e aquele modelo de 2007 tem um lag chato pra caramba, mas é um carro lindo no geral, pena q esse modelo monocombustivel é rarissimo e o flex parece q zuou


entao, civic eu ja nao sei, mas eu particularmente acho bem mais confortavel ver a velocidade no digital, tanto que como eu disse no meu 208 é analogico e digital e eu nao lembro de ter consultado o analogico alguma vez, só pra comparar mesmo.
 

lorenço

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Eu dou uma pescada nos civics q passam na rua e aquele modelo de 2007 tem um lag chato pra caramba, mas é um carro lindo no geral, pena q esse modelo monocombustivel é rarissimo e o flex parece q zuou
Que lag? Se tiver ta zoado de manutenção. O meu nao tem.

E reclamam da suspensao pq é firme e. Ao pq é ruim
 

Cielo

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Que lag? Se tiver ta zoado de manutenção. O meu nao tem.

E reclamam da suspensao pq é firme e. Ao pq é ruim


talvez seja impressão dele pq o digital vai pulando a velocidade, ele nao vai aumentando linear tipo 11-12-13-14-15... ele pula do 10 pro 16 e dali pro 21, talvez possa dar essa impressão inicial.
 

Oh my god cat

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Vovôrolla andou viciou.
Quando eu comparo meu vovorolla veio com o vectra do meu pai que é 10 anos mais novo da até pena.
 

overoad

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Eu não pegaria pra mim por conta da grande quantidade de problemas que tenho com a fielder.
Mas em relação ao câmbio, mesmo tendo uma marcha a menos, acho bem melhor que o at da Honda. A troca de marchas é muito macia. Não incomoda em nada ser at4.

Enviado de meu GT-I9505 usando Tapatalk
 

Set_10

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Eu não pegaria pra mim por conta da grande quantidade de problemas que tenho com a fielder.
Mas em relação ao câmbio, mesmo tendo uma marcha a menos, acho bem melhor que o at da Honda. A troca de marchas é muito macia. Não incomoda em nada ser at4.

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Nem na estrada ?
 

Blanche

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Eu compraria sem sombra de dúvida um Corolla, e não estou nem aí se é carro de véio ou não. Hoje em dia me preocupo muito mais com conforto, segurança, manutenção e economia do que com a lata do carro. Antes de comprar o que tenho hoje procurei muito uma Fielder, mas acabei não achando nenhuma nas condições que eu queria. Sobre o Civic, confesso que me decepcionei um pouco quando dirigi (dirigi um mais antigo e o new civic), achei bem menos confortável e macio do que eu imaginava, mas dos que conheço eram econômicos no consumo. Mas se fosse optar por um sedan hoje em dia, o Corolla seria o primeiro da lista.
 

lorenço

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Eu não pegaria pra mim por conta da grande quantidade de problemas que tenho com a fielder.
Mas em relação ao câmbio, mesmo tendo uma marcha a menos, acho bem melhor que o at da Honda. A troca de marchas é muito macia. Não incomoda em nada ser at4.

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Acho que a tua fielder vc escolheu mal. Pegou uma zoada de manutenção e nao pq o carro é ruim
 

overoad

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Nem na estrada ?
Não incomoda nem um pouco. Puxa bem o suficiente. E não fica com a rotação tão alta em velocidades normais de viagem.

Acho que a tua fielder vc escolheu mal. Pegou uma zoada de manutenção e nao pq o carro é ruim
Sim, com certeza.
Mas tem outro detalhe que me incomodou na Toyota que é o fato de serviços similares realizados na Honda e na Toyota, os preços cobrados pela Toyota são quase o dobro.
 

Set_10

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Não incomoda nem um pouco. Puxa bem o suficiente. E não fica com a rotação tão alta em velocidades normais de viagem.


Sim, com certeza.
Mas tem outro detalhe que me incomodou na Toyota que é o fato de serviços similares realizados na Honda e na Toyota, os preços cobrados pela Toyota são quase o dobro.


de 100 a 120 km/h quanto fica a rotação ? sabe me dizer ?
 

overoad

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Pelo que me lembro, entre 2 e 3 mil giros.

Mas como eu disse, o carro tem problemas. A partir de 105km/h começa a vibrar bastante a direção e acelerador. Acabo me limitando a viajar no máximo a 100 por hora.
 

Oh my god cat

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Pelo que me lembro, entre 2 e 3 mil giros.

Mas como eu disse, o carro tem problemas. A partir de 105km/h começa a vibrar bastante a direção e acelerador. Acabo me limitando a viajar no máximo a 100 por hora.


Meu corolla tava assim acima de 120. Foi só mandar alinhar a direção e ficou perfeito.
 

Maxtremus

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É um bom carro, mas o preço é uma sacanagem, apesar de não estar tão absurdo quanto antes...
 

Guicicca90

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Pelo que me lembro, entre 2 e 3 mil giros.

Mas como eu disse, o carro tem problemas. A partir de 105km/h começa a vibrar bastante a direção e acelerador. Acabo me limitando a viajar no máximo a 100 por hora.

O meu corolla brad ta assim, acabei de voltar de viagem e realmente vibra mto em altas rotaçoes, se achar uma soluçao pra esse problema poste aqui
Nao eh alinhamento nem balanceamento
 

Marauder

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Comprei o meu a 2 semanas, GLI auto 2010, paguei 47k, acho que o seu por ter banco de couro e menos de 40 k km, está com um preço excelente.
Como vc mesmo disse o conforto do carro é surpreendente, cambio é 4 marchas, mas é muito suave, ainda estou tirando as médias de consumo, e sim, o carro tem um ar conservador e o estigma de ser carro de velho, mas é um carro que gosto cada dia mais.
O Grande pecado é a falta de usb.
 

Dragonslayer

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O meu corolla brad ta assim, acabei de voltar de viagem e realmente vibra mto em altas rotaçoes, se achar uma soluçao pra esse problema poste aqui
Nao eh alinhamento nem balanceamento
Mais isso nao eh problema cronico de Corolla para depreciar o carro em si. Eh mais culpa de nossas ruas esburacadas que zuou alguma coisa na suspensão.

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overoad

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O meu corolla brad ta assim, acabei de voltar de viagem e realmente vibra mto em altas rotaçoes, se achar uma soluçao pra esse problema poste aqui
Nao eh alinhamento nem balanceamento
Pelo que andei lendo no Corolla Clube e em outros sites, é problema na trizeta da homocinética. O problema disso? É que pra realmente ficar bom, precisa trocar os dois semi-eixos, do lado esquerdo e direito. E nisso lá vai quase 2 paus de peças, sem contar a mão de obra.
 

bughead

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Eu trocaria meu Focus sedan por um vovorola, com certeza!
 
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