Design antigo x Design moderno

[PocketCrocodile]

Da mesma forma que um Golf MK7 é muito mais bonito que o primeiro Golf de 1980.

Sei não...

 

[Atlante]

Sei não...

Questão de gosto, claro. Mas eu não pensaria duas vezes num MK7. Falando apenas de design.

 

[-Saint-]

Curto o estilo Retro!

 

[-Saint-]

Depende do caso.
Uma Yamaha Dragonfly de 50 anos atrás é mais bela do que qualquer coisa de baixa cilindrada, que a Yamaha faz hoje em dia.

Indo na linha Retro tem a Yamaha XSR125!

 

[Alberon]

Indo na linha Retro tem a Yamaha XSR125!

Visualizar anexo 189503

Ah mas isso é lá fora, nunca vão chegar aqui, nessa pocilga estamos condenados a esses lixos de plástico ressecados, com 150, de potência de 125 da década de 70.
Ainda bem que no caso das Yamahas pelo menos, possuem a questão da durabilidade mecânica, mas só isso salva mesmo.

Nós deixaram até órfãos de maravilhas como essa abaixo, que podemos dizer que possuem um visual "retro", e ainda continuam mais bonitas que por exemplo uma XJ6 (mesmo sendo propostas diferentes).

 

[-Saint-]

Ah mas isso é lá fora, nunca vão chegar aqui, nessa pocilga estamos condenados a esses lixos de plástico ressecados, com 150, de potência de 125 da década de 70.
Ainda bem que no caso das Yamahas pelo menos, possuem a questão da durabilidade mecânica, mas só isso salva mesmo.

Nós deixaram até órfãos de maravilhas como essa abaixo, que podemos dizer que possuem um visual "retro", e ainda continuam mais bonitas que por exemplo uma XJ6 (mesmo sendo propostas diferentes).

Não sabia que não tinha chegado no Brasil, chequei aqui e toda linha Heritage não está presente no BR.

Se tratando de custom a Yamaha tem a XV950R da linha Heritage que é DU-©aralio

 

[Alberon]

Não sabia que não tinha chegado no Brasil, chequei aqui e toda linha Heritage não está presente no BR.

Se tratando de custom a Yamaha tem a XV950R da linha Heritage que é DU-©aralio

Meio off:

Cara, aqui nessa latrina, as principais marcas Honda/Yamaha na baixa cilindrada, já estão praticamente fechando décadas sem mudança nenhuma nas motos.
Além de não vir nada novo (veio a engana trouxa ADV com motor de PCX 150 e preço de 250)
As mudanças se resumem praticamente em grafismos, plástico, mas a mecânica e principalmente visual é inexistente.
Motos horrendas, tenebrosas, sem personalidade.
Como diria o Roger Scruton focado somente em utilitarismo mas sem beleza alguma.

Ainda assim são as que mais vendem.
A Yamaha ainda mudou o visual da FZ25 e da Lander, com o mesmo motor de sempre (que é bom), mas o preço já passa dos 20k.
A Honda fez essa 160cc, mas brotam no YouTube vídeos reclamando da durabilidade desse motor, no caso da Honda é pior, por que é líder de vendas absoluta na baixa cilindrada, mas as motos possuem a mesma cara desde o ano 2000 e potência 1 ou 2 cavalinho maior, mas com o preço bem mais alto.
Se bem que entendo a questão dos preços, esse país imundo não ajuda em nada.

Mesmo assim, não existem mais opções, essas motos com visual vintage foram exterminadas dessas duas montadores.
A bonitinha Custom Dafra Horizon 150 é uma bomba relógio, a essa Royal Enfield, possuem visuais fodas, mas também possuem vários relatos de motores problemáticas, tipo não existem opções.
Ou pega uma moto dessas sem vergonha, parecem ser focadas no coletivismo ou arriscar perder dinheiro e paciência nessas marcas não confiáveis ou vai andar de ônibus mesmo com risco de pegar doença.

Essa linha Heritage que você citou, além de jamais aparecerem por aqui, se um dia aparecerem vão apodrecer por que ninguém vai comprar devido ao alto preço.
Vão ter os mesmos destinos da Honda Shadow e da Yamaha Dragstar, lindas porém super caras, por isso ninguém comprava.

 

[PocketCrocodile]

Ah mas isso é lá fora, nunca vão chegar aqui, nessa pocilga estamos condenados a esses lixos de plástico ressecados, com 150, de potência de 125 da década de 70.

O Brasil nunca vai ter o mais próximo que dá pra chegar de uma versão comercial da moto de Kaneda

 

[Alberon]

O Brasil nunca vai ter o mais próximo que dá pra chegar de uma versão comercial da moto de Kaneda

É uma Scooter baseada na animação do Akira?
c***lho, foda demais.

Honda NM4 Vultus

 

[PocketCrocodile]

É uma Scooter baseada na animação do Akira?
c***lho, foda demais.

Honda NM4 Vultus

Baseada acho que não, mas é muito no estilo

 

[-Saint-]

Baseada acho que não, mas é muito no estilo

Essa moto tem muitaaaaa "Viúva"!


Edit: originalmente éra para ser muito mais parecida com a moto do Kaneda do Akira, só que rolou problemas com códigos de trânsito.

 

[PocketCrocodile]

Essa moto tem muitaaaaa "Viúva"!


Edit: originalmente éra para ser muito mais parecida com a moto do Kaneda do Akira, só que rolou problemas com códigos de trânsito.

Muita
Eu msm não ando de moto nem f**end0, mas se existisse uma dessa eu aprenderia a andar só pra ter uma

 

[-Saint-]

Muita
Eu msm não ando de moto nem f**end0, mas se existisse uma dessa eu aprenderia a andar só pra ter uma

Versão do filme "Ghost in the Shell" mais próxima do desenho original!

 

[Shinobi4OS]

Problema é que a galera compara alhos com bugalhos, tinha carro feito pra c***lho antigamente também, não adianta só pegar design bonito.

O moderno hoje é simplesmente fazer algo que ainda remeta as raízes da marca, esse que vou postar no caso dos sedans pra mim é o melhor exemplo disso, não vai ter a mesma nostalgia, as mesmas linhas, o mesmo apelo de antigamente, mas é pelas diversas razões já citadas anteriormente.

Se pegar o 4C então:

O Alfa Giulia é um dos carros mais bonitos de todos os tempos, na minha opinião. Sem dúvidas o Alfa mais bonito de todo pqp

 

[Forbidden Memories]

Olha não sei qual é o melhor, mas eu de fato nunca vou conseguir ter um Pajero atual porque tudo que eu queria na vida era esse aqui:

 

[JANDRADE]

Os antigos é claro, afinal são decadas de gerações de carros contra só uma, e no geral não acho essa geração nem de longe a melhor em design, mais aí depende do modelo e marca.

Eu acho os civic e accord atuais os mais bonitos já feitos, mais se tratando do nsx o antigo da década de 90 é mais bonito:


Já a fiat caiu muito, o uno quadrado é bem mais bonito que o monstro do mobi, marea é mais bonito que qualquer coisa da fiat atualmente, sem falar do carro mais bonito que eles já fizeram que foi o fiat coupe nos anos 90:


Já os americanos de forma geral tiveram seu apíce no final do anos 60 pro começo de 70, eu poderia botar os clássicos nacionais, mais vou botar as coisas mais bonita que já saíu da américa:



E tem o Sallen s7 dos anos 2000, os americanos não vão fazer um carro desses de novo:


Pra mim o gol gti dos anos 80, ainda é o popular mais bonito já feito no brasil(claro na época só rico pra comprar esse carro zero):