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Tópico oficial Fórmula 1 - Temporada 2021

Cloud Loirin

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Antigamente chamavam a FIA de ''Ferrari International Assistance''.
Acho que agora podem mudar pra "MIA": "Mercedes International Assistance".
Ta bem escroto mesmo.

Tipo so nessas últimas 3 etapas, teve a regra dos boxes o tempo mínimo, teve a parada da
asa na Red Bull traseira, e da asa frontal da mercedez f**a-se por parte da FIA.

E depois daqueles radio do Toto aos diretores de provas, uma pressão para intervir e dar vantagens para mercedez no grito.
 

Enzo

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Ta bem escroto mesmo.

Tipo so nessas últimas 3 etapas, teve a regra dos boxes o tempo mínimo, teve a parada da
asa na Red Bull traseira, e da asa frontal da mercedez f**a-se por parte da FIA.

E depois daqueles radio do Toto aos diretores de provas, uma pressão para intervir e dar vantagens para mercedez no grito.
Essa do rádio tds as equipes fazem durante o fds de corrida.
No último GP msm a Mclaren foi botar pressão na direção de prova logo depois da presepada do Bottas nos boxes
 
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knOx_DF

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Ouvindo os radios dos pilotos que a F1 disponibiliza no YouTube, eh impressionante como o Tsunoda parece ser um completo idiota.

 

Ousen

Bam-bam-bam
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James Allison, Diretor Tecnico da Mercedes sobre as atualizações
“Portanto, há mais alguma mudança aerodinâmica em vista, um pouco do PU, esperamos, no lado da entrega e apenas algumas coisas que não são tão organizadas como gostaríamos que ainda tenhamos a oportunidade de corrigir enquanto isso a estação ainda está muito viva e quente. ”

McLaren sem novas atualizações para o carro depois da Hungria
"De acordo com o chefe da equipe da McLaren Andreas Seidl, a equipe continuará a fazer melhorias no MCL35M até o Grande Prêmio da Hungria." Depois disso, não haverá mais atualizações nesta temporada, então podemos nos concentrar cem por cento do nosso tempo de desenvolvimento no carro de 2022 ", disse ele. Na Áustria, Grã-Bretanha e Hungria teremos apenas mais algumas peças novas antes de correr as últimas corridas da temporada sem atualizações."
 

Rafa - Él

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É lógico que o arrombado do Tilke deu um jeito de arruinar um traçado em que parecia que ele tinha acertado a mão...:kclassic:facepalm


197318


Vão construir uma extenção ao Igora Drive em São Petesburgo (que vai sediar o Putin GP a partir de 2023) pra aumentar o tempo de volta. O circuito original é surpreendentemente legal e com um fluxo bacana pra um tilkódromo, mas nada que não possa ser estragado por uma sequência de curvas de 90° médias e rápidas que como todos sabemos, são ''ótimas'' pra se seguir o carro da frente. Ou, melhor ainda, uma chicane seguida de um hairpin que antecede a maior reta da pista, e conforme vemos em Abu Dhabi, super ajuda nas ultrapassagens (só vão mudar essa parte lá nos emirados pq eles tão afim e pq tem dinheiro de sobra).
Jesus...
:facepalm




EDIT: Por outro lado, se essa imagem abaixo estiver correta e esse trecho final da pista realmente tiver essas mudanças de elevação dramáticas e com inclinação, como afirma a notícia no link abaixo, pode ser que seja uma mudança razoavelmente interessante...
vamosveroquevemporaínãodáprasaberainda...

197319

 
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Thunder Dream

F1 King
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É lógico que o arrombado do Tilke deu um jeito de arruinar um traçado em que parecia que ele tinha acertado a mão...:kclassic:facepalm


Visualizar anexo 197318


Vão construir uma extenção ao Igora Drive em São Petesburgo (que vai sediar o Putin GP a partir de 2023) pra aumentar o tempo de volta. O circuito original é surpreendentemente legal e com um fluxo bacana pra um tilkódromo, mas nada que não possa ser estragado por uma sequência de curvas de 90° médias e rápidas que como todos sabemos, são ''ótimas'' pra se seguir o carro da frente. Ou, melhor ainda, uma chicane seguida de um hairpin que antecede a maior reta da pista, e conforme vemos em Abu Dhabi, super ajuda nas ultrapassagens (só vão mudar essa parte lá nos emirados pq eles tão afim e pq tem dinheiro de sobra).
Jesus...
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EDIT: Por outro lado, se essa imagem abaixo estiver correta e esse trecho final da pista realmente tiver essas mudanças de elevação dramáticas e com inclinação, como afirma a notícia no link abaixo, pode ser que seja uma mudança razoavelmente interessante...
vamosveroquevemporaínãodáprasaberainda...

Visualizar anexo 197319

No 2D parece horrível, mas no 3D até que pode ser bem interessante de fato.

Até deu a impressão que os carros podem fazer com o pé embaixo esse trecho, me lembrou um pouco a resta dos boxes em Interlagos.
 

onurb88

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Confira a programação do GP da Áustria:


SessãoDiaHorário (Brasília)Transmissão
Treino Livre 1Sexta-feira06h30Bandsports
Treino Livre 2Sexta-feira10hBandsports
Treino Livre 3Sábado07hBandsports
Treino ClassificatórioSábado10hBand e Bandsports
CorridaDomingo10hBand
Fórmula 3DiaHorário (Brasília)Transmissão
ClassificaçãoSexta-feira08h50Bandsports
Corrida 1Sábado05h35Bandsports
Corrida 2Sábado12h45Bandsports
Corrida 3Domingo06h05Bandsports
W SeriesDiaHorário (Brasília)Transmissão
ClassificaçãoSexta-feira11h30
CorridaSábado11h30SporTV
 

Rafa - Él

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Alguém aqui acompanha a Formula Calcinha? Presta?
 

extremepower

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Se o max ganhar de novo já fica com uma vantagem considerável pro Hamilton hein?!

Vamos ver, vamos ver…

Ainda que eu ache que a corrida vai ser um porre de novo.
 

Ousen

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Não acho que dessa vez deva ser tão fácil.
Na corrida passada a Mercedes foi com uma configuração radical que acabou afetando bastante seu ritmo de corrida. Se eles voltarem para a configuração da França podem ficar fortes de novo.

Meio atrasado, mas só percebi hoje. Tsunoda ainda não está usando o motor com a confiabilidade consertada (que permitiu que a Honda rodasse novamente com a potencia do Bahrein). Ter ficado 2 decimos do Gasly foi um bom resultado. Talvez tivesse chegado nele com um motor igual.
 

Ousen

Bam-bam-bam
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Assim como Wolff disse semana passada que o W12 fez o último loop no tunel de vento, e o usarão totalmente para o carro de 2022.

Marko tbm também falou que o trabalho no túnel de vento p/ o RB16 já estão completos
"
Muito foi feito recentemente sobre o desenvolvimento dos carros de 2021 que influenciam o resultado da corrida pelo título desta temporada, dado que a Mercedes parece estar tendo uma visão de longo prazo no momento, fazendo do novo desafiante do próximo ano seu foco principal.

Marko confirmou que as atualizações no RB16B ocorrerão na segunda metade da temporada, após as férias de verão, com o Grande Prêmio da Bélgica em 29 de agosto dando início ao calendário que segue até o outono.

“Estamos nos desenvolvendo mais e isso porque temos a chance de ganhar o título mundial”, disse Marko. “Vimos o que aconteceu na BMW em 2008. Robert Kubica tinha o carro mais rápido, mas o plano de negócios estava focado em 2009. Na Fórmula 1, você tem que aproveitar todas as oportunidades.

Temos capacidade e começamos a desenvolver o conceito 2022 cedo. Vamos apresentar as atualizações para o carro atual na segunda metade da temporada, mas o trabalho de desenvolvimento no túnel de vento já está para trás.
"
 

onurb88

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EX0VTba.jpg
 

Devon_

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Já vi essa história de Mercedes andando na frente num FP semana passada...

:khuh

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Vim do Futuro

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TL3 foi um passeio do Max. Perez não andou bem.
E as McLatas lá no fundão. Estranho...
 

FeDeBe

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Agente fala do MAzeSpin, mas o Japa também faz suas presepadas.
 
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