Assim como Wolff disse semana passada que o W12 fez o último loop no tunel de vento, e o usarão totalmente para o carro de 2022.
Marko tbm também falou que o trabalho no túnel de vento p/ o RB16 já estão completos
Helmut Marko thinks Mercedes’ decision to “experiment” and take risks has handed the World Championship initiative to Red Bull.
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Muito foi feito recentemente sobre o desenvolvimento dos carros de 2021 que influenciam o resultado da corrida pelo título desta temporada, dado que a Mercedes parece estar tendo uma visão de longo prazo no momento, fazendo do novo desafiante do próximo ano seu foco principal.
Marko confirmou que as atualizações no RB16B ocorrerão na segunda metade da temporada, após as férias de verão, com o Grande Prêmio da Bélgica em 29 de agosto dando início ao calendário que segue até o outono.
“Estamos nos desenvolvendo mais e isso porque temos a chance de ganhar o título mundial”, disse Marko. “Vimos o que aconteceu na BMW em 2008. Robert Kubica tinha o carro mais rápido, mas o plano de negócios estava focado em 2009. Na Fórmula 1, você tem que aproveitar todas as oportunidades.
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Temos capacidade e começamos a desenvolver o conceito 2022 cedo. Vamos apresentar as atualizações para o carro atual na segunda metade da temporada, mas o trabalho de desenvolvimento no túnel de vento já está para trás. ”
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