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Fórmula 1 - Temporada 2026 - Round 03 Japão (27 a 29/03)
- Iniciador do tópico Fonx
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Jack Reacher
Bam-bam-bam
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Reservado....
Pra falar que o Stroll foi campeão esse ano.....
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thebigkratos
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Últimos ano do Vespa na RBR...
Coyotef
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Christian Fittipaldi e Felipe Giaffone reforçam Fórmula 1 no sportv | Ge
Comentaristas se juntam ao elenco do sportv, que vai transmitir todos os treinos livres, classificações, sprints e corridas da Fórmula 1
ge.globo.com
Jack Reacher
Bam-bam-bam
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Ou não.....capaz de se não chegar perto do título ir fazer outras categorias mesmo, a F1 vai se fuder demais se isso acontecer.
Jack Reacher
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Quotando vc aqui pro tópico novo, acho que esse regulamento novo será o mais curto da história da F1.
Enzo
Lenda da internet
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Meus nobres @LucianoBraga @-=|R.R.|=- conseguem fixar esse tópico e desafixar o de 2025?
Mitch_Conner
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Mais um ano começa, previsões:
(*) Apesar que depois do 3x0, não seria difícil finalmente ser a vez do "esse ano o Piastri...", de repente Noris estar mais leve pode se traduzir em oportunidade.
- Perez > Bosttas
- Noris > Piastri (*)
- Leclerc > Segundo piloto da Ferrari
- Russel > Antonela
- Verstappen > Grid
- O resto é NPC
(*) Apesar que depois do 3x0, não seria difícil finalmente ser a vez do "esse ano o Piastri...", de repente Noris estar mais leve pode se traduzir em oportunidade.
Wakeupdead
Bam-bam-bam
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Mas não dá pra ver o carro direito
BCoisa
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Começou 2026.
Primeiras imagens do carro da Audi andando:
São só os km iniciais mas ser o primeiro a andar já é um bom sinal, ainda mais sem quebrar.
Deram zoom em um vídeo e tiraram print:
Primeiras imagens do carro da Audi andando:
São só os km iniciais mas ser o primeiro a andar já é um bom sinal, ainda mais sem quebrar.
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Ultima Edição:
p.s.y.c.h.o
Supra-sumo
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Não é exclusivamente sobre Fórmula 1, mas tem a ver:
Tina Ferrarista
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Rapaz, a Globo tá me fazendo querer assistir lá, viu? Tô só esperando a dispensa do CagandoBaixo pra ser #TeamGlobo.
De_Best
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Carro lindo da RBR e tbm da Bulls ...voltando ao azul clássico !!!
www.uol.com.br
Pole Position: Red Bull é primeiro time a lançar pintura e garante: 'Nosso motor é legal'
O primeiro evento de lançamento da temporada de 2026 da Fórmula 1 sendo realizado em Detroit, nos Estados Unidos, com direito a 'watch party' de fãs reunidos para assistir ao evento a milhares de quilômetros de distância no Brasil, diz muito sobre o mo
p.s.y.c.h.o
Supra-sumo
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Spacehead
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Pensei a mesma coisa aqui quando bati o olho
Tina Ferrarista
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Um carro azul, um branco e um prata... Estéticamente, já vai ser infinitamente superior aos carros do regulamento anterior, que todo mundo era uma variação de preto.
Se eu quisesse ver todo mundo usando só preto eu ia num evento gótico, ou num show de rock, aqui a gente quer ver pinturas belas pow!
Se eu quisesse ver todo mundo usando só preto eu ia num evento gótico, ou num show de rock, aqui a gente quer ver pinturas belas pow!
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Vá a um show de Black metal, você vai ficar enojado... Kkkkk
BCoisa
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Mclaren não vai pra pista no primeiro dia de testes. "Quer aprimorar ao máximo o carro antes de ir para a pista":
motorsport.uol.com.br
Editado: 22 de jan. de 2026, 08:24
A McLaren, atual campeã de construtores, não participará do primeiro dia de testes fechados da Fórmula 1 em Barcelona, pois busca maximizar o tempo de desenvolvimento de seu novo carro, o MCL40.
Audi, Cadillac, Racing Bulls e agora Alpine já testaram seus novos modelos 2026 em eventos privados, com o objetivo de reunir pontos de referência antecipados para a semana de testes em Barcelona, que começará em 26 de janeiro, com o circuito reservado para uma semana inteira.
As equipes só podem usar três dos cinco dias para rodar livremente seus carros, e a McLaren optou por pular o primeiro dia do processo. Em vez disso, o time passará os dias que antecedem o teste recuperando seu carro das instalações da AVL em Graz, onde o MCL40 foi testado no dinamômetro da empresa de engenharia austríaca.
O carro será testado com uma pintura especial em Barcelona, antes do lançamento da pintura definitiva em 9 de fevereiro. A equipe fará um teste inicial com o monoposto antes de iniciar o programa completo de testes nos três dias designados.
"Planejamos começar os testes no segundo ou terceiro dia", confirmou o chefe de equipe, Andrea Stella. "Portanto, não faremos testes no primeiro dia. Queríamos ter o máximo de tempo possível para o desenvolvimento. É permitido testar três dias dos cinco disponíveis em Barcelona, então, começaremos no segundo ou terceiro dia e testaremos por três dias".
Stella explicou que a natureza dinâmica do processo de design de 2026, no qual ele afirmou que a McLaren estava obtendo ganhos de desempenho quase todos os dias, influenciou a decisão de adiar os testes da equipe para o último momento.
Ele observou que outras equipes que já haviam concluído seus shakedowns poderiam começar a correr mais cedo em Barcelona, mas achava que isso comprometeria o compromisso com certos elementos de design que talvez não fossem tão avançados.
"Na verdade, esse sempre foi o plano A [adiar os testes]", acrescentou. "Também há tantas mudanças que não precisamos necessariamente ser os primeiros na pista.
Queríamos dar, como eu disse antes, o máximo de tempo possível, porque cada dia de projeto adicionava um pouco de desempenho".
"Isso também significa que, se estiver na pista mais cedo, terá a segurança de saber o que precisa o mais rápido possível. Mas, ao mesmo tempo, significa que você pode ter se comprometido com o design e a realização do carro relativamente cedo. Portanto, terá que fazer uma escolha entre o tempo de desenvolvimento e o desempenho final. Obviamente, haverá atualizações para praticamente todos os carros entre os testes e, pelo menos, os testes em Barcelona e a primeira corrida", reconheceu.
"Mas achamos que, na economia de uma temporada, era importante começar e lançar o carro com o pacote e a configuração mais competitivos, e foi por isso que levamos o cronograma ao limite, o qual é muito gerenciável. Estamos dentro do planejado para testar no segundo dia e não sentimos nenhuma necessidade de planejar testes no primeiro dia", concluiu Stella.
Sei lá. Eu prefiro carro de corrida andando do que parado.
O Stella diz que o carro ganha desempenho todo dia estando parado....
Pra mim certas estão as equipes que pelo menos já fizeram os primeiros 200km com o carro.
Essas já tem base pra alguma coisa e estão trabalhando.
A Mclaren parece que vai deixar tudo pra última hora pela impressão que está passando.
Se vai dar certo ninguém sabe.
Agora, isso acontece por opção realmente ou a Mclaren tá escondendo algum atraso de projeto?
F1: Por que a McLaren não vai correr no primeiro dia de testes em Barcelona
Andrea Stella deu detalhes dos planos do time de Woking para o desenvolvimento do carro de 2026
F1: Por que a McLaren não vai correr no primeiro dia de testes em Barcelona
Andrea Stella deu detalhes dos planos do time de Woking para o desenvolvimento do carro de 2026
Jake Boxall-LeggeEditado: 22 de jan. de 2026, 08:24
A McLaren, atual campeã de construtores, não participará do primeiro dia de testes fechados da Fórmula 1 em Barcelona, pois busca maximizar o tempo de desenvolvimento de seu novo carro, o MCL40.
Audi, Cadillac, Racing Bulls e agora Alpine já testaram seus novos modelos 2026 em eventos privados, com o objetivo de reunir pontos de referência antecipados para a semana de testes em Barcelona, que começará em 26 de janeiro, com o circuito reservado para uma semana inteira.
As equipes só podem usar três dos cinco dias para rodar livremente seus carros, e a McLaren optou por pular o primeiro dia do processo. Em vez disso, o time passará os dias que antecedem o teste recuperando seu carro das instalações da AVL em Graz, onde o MCL40 foi testado no dinamômetro da empresa de engenharia austríaca.
O carro será testado com uma pintura especial em Barcelona, antes do lançamento da pintura definitiva em 9 de fevereiro. A equipe fará um teste inicial com o monoposto antes de iniciar o programa completo de testes nos três dias designados.
"Planejamos começar os testes no segundo ou terceiro dia", confirmou o chefe de equipe, Andrea Stella. "Portanto, não faremos testes no primeiro dia. Queríamos ter o máximo de tempo possível para o desenvolvimento. É permitido testar três dias dos cinco disponíveis em Barcelona, então, começaremos no segundo ou terceiro dia e testaremos por três dias".
Stella explicou que a natureza dinâmica do processo de design de 2026, no qual ele afirmou que a McLaren estava obtendo ganhos de desempenho quase todos os dias, influenciou a decisão de adiar os testes da equipe para o último momento.
Ele observou que outras equipes que já haviam concluído seus shakedowns poderiam começar a correr mais cedo em Barcelona, mas achava que isso comprometeria o compromisso com certos elementos de design que talvez não fossem tão avançados.
"Na verdade, esse sempre foi o plano A [adiar os testes]", acrescentou. "Também há tantas mudanças que não precisamos necessariamente ser os primeiros na pista.
Queríamos dar, como eu disse antes, o máximo de tempo possível, porque cada dia de projeto adicionava um pouco de desempenho".
"Isso também significa que, se estiver na pista mais cedo, terá a segurança de saber o que precisa o mais rápido possível. Mas, ao mesmo tempo, significa que você pode ter se comprometido com o design e a realização do carro relativamente cedo. Portanto, terá que fazer uma escolha entre o tempo de desenvolvimento e o desempenho final. Obviamente, haverá atualizações para praticamente todos os carros entre os testes e, pelo menos, os testes em Barcelona e a primeira corrida", reconheceu.
"Mas achamos que, na economia de uma temporada, era importante começar e lançar o carro com o pacote e a configuração mais competitivos, e foi por isso que levamos o cronograma ao limite, o qual é muito gerenciável. Estamos dentro do planejado para testar no segundo dia e não sentimos nenhuma necessidade de planejar testes no primeiro dia", concluiu Stella.
Sei lá. Eu prefiro carro de corrida andando do que parado.
O Stella diz que o carro ganha desempenho todo dia estando parado....
Pra mim certas estão as equipes que pelo menos já fizeram os primeiros 200km com o carro.
Essas já tem base pra alguma coisa e estão trabalhando.
A Mclaren parece que vai deixar tudo pra última hora pela impressão que está passando.
Se vai dar certo ninguém sabe.
Agora, isso acontece por opção realmente ou a Mclaren tá escondendo algum atraso de projeto?
p.s.y.c.h.o
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Jack Reacher
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Barulho parece estar "menos pior" que os carros passados.
De_Best
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Cacetada segue a guerra pelo truque da taxa de compressão ...o medo é o carro da Mercedes ficar 0,3 mais rápido ...!!!
motorsport.uol.com.br
F1: FIA quer resolver 'truque' dos motores antes de 2026
Artifício na compressão das novas unidades de potência de Mercedes e Red Bull-Ford é o tema de discussão entre as equipes e a FIA na quinta-feira (22)
