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Ngm roubou nao. Sou contra o governo mas não quero aumento de preços que ira me fuder e a população mais pobre tbm.Alguém roubou sua conta?
Se pudesse curtiria duas vezes.
Querem mudar o país porra nenhuma, querem que o governo de privilegios que vao causar aumento de preços pro consumidor final. O governo mal começou e os caras já querem fazer graça. Pqp
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Tbm me perguntei isso.....Alguém roubou sua conta?
Se pudesse curtiria duas vezes.
Não vai ter greve, a polícia não vai deixar parar caminhão a força, foi assim que se acabou com a última greve. Se só parar quem quer, muito pouca gente vai parar.
E não vai ter apoio nenhum da população. Os agricultores mesmo apoiaram muito, e desta vez eu duvido que vão apoiar.
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Pior que a gasolina voltou ao preço que estava antes das eleições(ou seja, ainda mais cara). Quero ver o que vai acontecer agora...
Querem mudar o país porra nenhuma, querem que o governo de privilegios que vao causar aumento de preços pro consumidor final. O governo mal começou e os caras já querem fazer graça. Pqp
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4,39 ta a media por aqui. Região de Araçatuba.Não sei aonde vc mora...
Ano passado com a situação da greve, eu pagava 4,10 a 4,30 em média na cidade, e nas estradas de 4,50 a 4,80 na estrada...
Estes ultimos meses pago 3,80... 3,90 na cidade.... Estourando 4,20...4,35 na estrada!
Cidade SP-Capital
Viagens ao interior região São José do Rio Preto, e destino Santa Fé do Sul (Norte de SP) quase divisa com Mato Grosso do Sul!
Por onde passo vejo "Um aumentinho" de alguns centavos, e depois uma redução maior que o aumento anterior.
....
Em Abril farei uma viagem e verei os preços nas bombas nas estradas pra ver como está a situação.
Desconheço outras situações pelo país.
4,39 ta a media por aqui. Região de Araçatuba.
Na mesma semana em que o Bolsonaro foi eleito o preço derrubou pra 3,89. Na cidade aonde eu moro, o preço ainda continuou a 4 e alguma coisa, mas as cidades vizinhas tava em queda.
Agora igualou em todos os lugares.
Pois é, ta saindo bem caro as décadas de descaso com as ferrovias.
O ideal é que o transporte seja feito por caminhão e ferrovia para não existir monopólio de uma só categoria, inclusive, voltar a investir em ferrovias poderia gerar muitos empregos.Mas aí só iria substituir por greve de ferroviários!
Não vai ter greve, a polícia não vai deixar parar caminhão a força, foi assim que se acabou com a última greve.
Mas aí só iria substituir por greve de ferroviários!
Começou o fortalecimento do modal rodoviário com o JK, não?Pois é, ta saindo bem caro as décadas de descaso com as ferrovias.
Pois é, ta saindo bem caro as décadas de descaso com as ferrovias.
Duvido.
Qual seria o sentido dos ferroviários fazerem greve, tabelamento de preços? Se bem que no Brasil não duvido de nada.
Mesmo assim não vejo sentido.
Imagine o que o um único trem carga transporta? Deve se equiparável a uns 10 caminhões de uma vez.
Consumo de combustível, também duvido que um (1) trem, consuma mais que 10 caminhões juntos.
Ferrovias, imagine o quanto nós pagadores de impostos, gastamos para manter essas porcarias dessas rodovias, nem em sonho uma malha ferroviária daria tanta manutenção.
Como todo mundo sabe, tudo isso afeta no preço dos produtos nas prateleiras, e ainda nos torna menos competitivos.
Acho que li aqui no fórum mesmo.
Devido a bonança de crédito fácil, no período do Lula, onde as pessoas enganadas fizeram empréstimos, compraram seus caminhões, montaram suas empresas, serviços que complementavam outros, uma toda cadeia de negócios baseada em cima de uma demanda artificial.
(Um resumo bem sem vergonha tem gente que sabe explicar isso bem melhor que eu).
Quando começou a quebradeira, quando a bolha artificial estourou, foi como uma trilha de dominós caindo.
Resultado dessa brincadeira, muitos caminhões acima da quantidade da demanda, pouco serviços, interferência estatal everywere (combustível, tabelamentos, protecionismos) e a população pagando a conta por toda essa putaria.
Se existisse uma greve ferroviária seriam por outros motivos.
Começou com JK e foi muito impulsionado pela ditadura militar para favorecer multinacionais estrangeiras do ramo rodoviário.Começou o fortalecimento do modal rodoviário com o JK, não?
Maldito seja
Brasileiro tinha tudo pra ter uma malha ferroviária de fazer inveja em todos os países da Europa inteira juntos, mas esse lobby maldito matou as ferrovias.
Duvido.
Qual seria o sentido dos ferroviários fazerem greve, tabelamento de preços? Se bem que no Brasil não duvido de nada.
É aquele negócio, se os caras estão fazendo algo que deixa puto tanto direita, esquerda e libertários do fórum, é que eles estão cagando FORTE!Que porras aconteceu com o Irmão Perdido?
Digo mais: Vem de antes mesmo de se ter carros! No império já tinha uma regulação pesada sobre onde quem e como se era feito ferrovias, só amigo do rei poderia fazer e mesmo esses se começavam a fazer muito o rei dava uma cortada no cara para evitar de alguém ficar muito poderoso e algum dia vir a questionar o governo...Começou com JK e foi muito impulsionado pela ditadura militar para favorecer multinacionais estrangeiras do ramo rodoviário.
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Alguém roubou o login do irmão perdido.Querem mudar o país porra nenhuma, querem que o governo de privilegios que vao causar aumento de preços pro consumidor final. O governo mal começou e os caras já querem fazer graça. Pqp
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Alguém roubou o login do irmão perdido.