Já estou vendo a gasolina subir (E TÁ SUBINDO MAIS! )

[DILSON80]

Por que você acha isso?

Provavelmente a Shell deve ter uma fiscalização melhor da rede, principalmente onde tem V-Power. Desde que tenho carro nunca tive problema de engasgo, perda de desempenho ou outras falhas abastecendo nela.

 

[DanielMF]

Provavelmente a Shell deve ter uma fiscalização melhor da rede, principalmente onde tem V-Power. Desde que tenho carro nunca tive problema de engasgo, perda de desempenho ou outras falhas abastecendo nela.

Vejo menos relatos de adulteração na Shell mesmo.

Mas isso tudo depende do dono do posto. Se o cara quiser adulterar, tem vários artifícios (e passa batido, é normal).

Se a gasolina estiver barata, alguma coisa tem.

 

[B.E.A.S.T]

Provavelmente a Shell deve ter uma fiscalização melhor da rede, principalmente onde tem V-Power. Desde que tenho carro nunca tive problema de engasgo, perda de desempenho ou outras falhas abastecendo nela.

Não confio nisso, até pq eu ainda sou usuário de carro carburado, e quem tem um sente de verdade quando a gasolina é maldita.

Uns tempos atras, tive de abastecer num Shell de uma área nobre de SP (Analia Franco) para prosseguir com o percurso de levar minha filha numa consulta no Belém, uns 8 km dali, quase não chego de tão ruim que era a gasolina.

Tive de abastecer novamente em outro posto, inclusive colocar aditivo de octanagem.

Naquela porra de posto não paro nem pra ir no banheiro, nunca mais.

Aqui na ZL de SP tenho abastecido nos "verdinhos" da Rede Sete, sem problema nem com o Clio nem com o Kadett.

 

[Aldi]

Aqui ja estava 6,69 ja fazia tempo, fim do mes subiu para 7 e pouco, agora baixou para 6,99. Brasil tem um problema absurdo de logística, estrada ruim e ferrovia que removeram pra agradar gringo. Agora temos outros problemas políticos envolvidos, temos é sorte de ta 7 pila. KKK

 

[Ero_Seenin]

meu posto fica longe pra cacete, mas tá fazendo entrega de graça:




Mas blz, sei que de todo jeito também me ferro nessa brincadeira

 

[B.E.A.S.T]

Visualizar anexo 497963

meu posto fica longe pra cacete, mas tá fazendo entrega de graça:

Visualizar anexo 497965


Mas blz, sei que de todo jeito também me ferro nessa brincadeira

Tenho curiosidade em saber a dinamica de um carro eletrico, como seria para o meu dia a dia.

Basicamente eu rodo uns 200 a 240 km por semana, não ligo para ar condicionado.

Como sou marceneiro, seria mais interessante algo de acabamento espartano, pois minha realidade é carregar madeira recem cortada (as vezes cheia de pó) , feixes de aluminio de 3m na parte externa, e eventualmente algumas cases pequenas ou grandes até as transportadoras.

Tudo bem que madeira e aluminio eu sempre levo em rack externo, mas em dias de chuva é necessário que eu possa aloca-los na parte interna.

Qual a autonomia deste seu BYD?

 

[Ero_Seenin]

Tenho curiosidade em saber a dinamica de um carro eletrico, como seria para o meu dia a dia.

Basicamente eu rodo uns 200 a 240 km por semana, não ligo para ar condicionado.

Como sou marceneiro, seria mais interessante algo de acabamento espartano, pois minha realidade é levar madeira recem cortada (as vezes cheia de pó) , feixes de aluminio de 3m na parte externa, e eventualmente algumas cases pequenas ou grandes até as transportadoras.

Tudo bem que madeira e aluminio eu sempre levo em rack externo, mas em dias de chuva é necessário que eu possa aloca-los na parte interna.

Qual a autonomia deste seu BYD?

O seal dá 400-420 km fazendo minha media de estrada e cidade. Se for so estrada e rodando no pico de eficiencia ( 90 km /hora) pode chegar em 500 km.

Porem o seal tem bateria grande , 82 kw. Os compactis tem bateria bem menor ( mas tambem sao mais leves e gastam menos energia)

E seal com certeza nao é carro pra ficar carregando material de construcao. Ai voce teria que ver algo com mais espaco de porta malas

 

[B.E.A.S.T]

O seal dá 400-420 km fazendo minha media de estrada e cidade. Se for so estrada e rodando no pico de eficiencia ( 90 km /hora) pode chegar em 500 km.

Porem o seal tem bateria grande , 82 kw. Os compactis tem bateria bem menor ( mas tambem sao mais leves e gastam menos energia)

E seal com certeza nao é carro pra ficar carregando material de construcao. Ai voce teria que ver algo com mais espaco de porta malas

De verdade, não sei se tem, e se não tem deveria ter uma linha da BYD com carros no padrão Doblo e Kangoo, até mesmo Fiorino, eletricos para essa função.

A Kangoo E-tech custava 270 mil em 2023, autonomia indicada 210 km, carga maxima de 800 kg, eu achei muito caro para pouca autonomia.

Uns tempos atras eu tinha visto uns videos de um evento de caminhonetes parecidas com as Kia Bongo , todas eletricas, a galera testando e tal mas não tenho certeza se venderam por aqui.

Edit.: achei essa materia bem atual:

Marca da Geely, Farizon estreia no Brasil com vans e caminhões elétricos

Focada no mercado corporativo, fabricante chinesa traz os modelos V6E, Supervan e H9E, importados pelo Grupo Timber com a promessa de baixo custo operacional

quatrorodas.abril.com.br

O que nunca consigo entender é que aqui no BR , carro burro de carga, que é feito para ser espartano tem que custar mais do que um automovel de passeio recheadinho de luxos.

 

[Wastelander]

(...)
Como sou marceneiro, seria mais interessante algo de acabamento espartano, pois minha realidade é levar madeira (...)

 

[B.E.A.S.T]

5a série bateu forte

 

[Wastelander]

5a série bateu forte

Sempre =)

 

[geist]

Enjoe limpar bico e ter rendimento cada vez menor.

 

[Jack Reacher]

Visualizar anexo 498393

Enjoe limpar bico e ter rendimento cada vez menor.

SABORRRRRRRRRRRRRRRRR GASOLINA



Sinceramente, pena de nós que trabalhamos pra ter essa m****, mas gostaria que fosse a 20 reais e 89% de alcool só pro bostileiro médio tomar mais no cu ainda.