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A Ford Argentina decidiu não esperar a burocracia andar.
Com a aprovação da reforma que extingue o chamado Imposto de Luxo, a marca foi a primeira a antecipar o efeito da mudança e reduzir os preços dos importados, mesmo antes da regulamentação final.
O imposto incidia sobre veículos de maior valor e, durante anos, funcionou como barreira às importações. Com sua eliminação, o custo final caiu de forma relevante.
Os cortes foram expressivos:
• Bronco V6 Badlands: de 100 mil para 74 mil dólares
• Mustang GT: de 90 mil para 65 mil dólares
• F-150: já havia reduzido cerca de 10 mil dólares anteriormente
Além disso, a empresa passou a aplicar tarifa zero para veículos vindos dos Estados Unidos dentro da cota prevista no acordo comercial.
O efeito prático é claro. Os preços começam a se aproximar de mercados como o Chile, conhecido por ter carga tributária menor e maior abertura comercial.
Para março de 2026, modelos como Ranger, Bronco Sport, Everest e Territory mantêm os valores já ajustados.
A movimentação tem dois objetivos:
• Aproveitar a reorganização tributária
• Estimular demanda em um momento de retração
Quando imposto cai, quem repassa rápido ganha vantagem competitiva.
A Ford apostou em agir antes dos concorrentes.
Em um mercado sensível a preço, antecipação pode significar vendas imediatas.
Com a aprovação da reforma que extingue o chamado Imposto de Luxo, a marca foi a primeira a antecipar o efeito da mudança e reduzir os preços dos importados, mesmo antes da regulamentação final.
O imposto incidia sobre veículos de maior valor e, durante anos, funcionou como barreira às importações. Com sua eliminação, o custo final caiu de forma relevante.
Os cortes foram expressivos:
• Bronco V6 Badlands: de 100 mil para 74 mil dólares
• Mustang GT: de 90 mil para 65 mil dólares
• F-150: já havia reduzido cerca de 10 mil dólares anteriormente
Além disso, a empresa passou a aplicar tarifa zero para veículos vindos dos Estados Unidos dentro da cota prevista no acordo comercial.
O efeito prático é claro. Os preços começam a se aproximar de mercados como o Chile, conhecido por ter carga tributária menor e maior abertura comercial.
Para março de 2026, modelos como Ranger, Bronco Sport, Everest e Territory mantêm os valores já ajustados.
A movimentação tem dois objetivos:
• Aproveitar a reorganização tributária
• Estimular demanda em um momento de retração
Quando imposto cai, quem repassa rápido ganha vantagem competitiva.
A Ford apostou em agir antes dos concorrentes.
Em um mercado sensível a preço, antecipação pode significar vendas imediatas.
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