Novo Volkswagen Nivus 2021 é revelado e chega às concessionárias no fim de junho

[Cielo]

Que vai vai, fiz muitas viagens de mais de 500km em 1.0

agora dizer que em 2020 eu vou pagar 100 conto num carro com 115cv... nem a pau

mas ta na media dos concorrentes, a captur tem 120/118, a kicks tem 114 nos 2 combustiveis segundo vi na internet, o creta tem 130/123...então cara, tem a media dos concorrentes ai, não foge disso bicho, infelizmente é a realidade desses SUV urbanos.

 

[Deleted member 219486]

mas ta na media dos concorrentes, a captur tem 120/118, a kicks tem 114 nos 2 combustiveis segundo vi na internet, o creta tem 130/123...então cara, tem a media dos concorrentes ai, não foge disso bicho, infelizmente é a realidade desses SUV urbanos.

Até o HRV é manco, um que tem mais potência é o ASX

 

[xistreme]

mas ta na media dos concorrentes, a captur tem 120/118, a kicks tem 114 nos 2 combustiveis segundo vi na internet, o creta tem 130/123...então cara, tem a media dos concorrentes ai, não foge disso bicho, infelizmente é a realidade desses SUV urbanos.

Compreendo isso, e acho que o carro vai fazer sucesso, mas pra mim não dá
Meu pai tem um asx 2012 manual, o bixo anda demais... claro que nem o asx atual se compara a equipamentos com qualquer SUV atual, mas no motor não tem do que reclamar.

mas isso só vale pra versão manual, o cvt da Mitsubishi mata o carro

 

[Cielo]

Até o HRV é manco, um que tem mais potência é o ASX

Compreendo isso, e acho que o carro vai fazer sucesso, mas pra mim não dá
Meu pai tem um asx 2012 manual, o bixo anda demais... claro que nem o asx atual se compara a equipamentos com qualquer SUV atual, mas no motor não tem do que reclamar.

mas isso só vale pra versão manual, o cvt da Mitsubishi mata o carro

Caras a ASX e a HRV é outra categoria, ai vc compara com o t-cross que tem o motor mais potente também, a ASX parte de 120 mil e o HRV parte de 95 mil, ai vc compara com a t-cross que tem também o motor mais potente, algumas versões chegam no preço da tiguan, a tiguan parte de 129, então a ASX está muito mais proxima da tiguan de 130 pau do que do nivus de 80 pau

 

[mxs]

Hoje passei na Volks e vi o Nivus, cor vinho bem bonito. Pra mim ele é um hatch um pouco mais alto.

O T-Cross que não é o SUV mais alto, é muito mais alto perto dele.

Pessoal falou que ele pode matar o T-Cross mas aí não sei, vai do que a pessoa tiver procurando.

Pra mim dependeria do seguinte:
Precisa de mais Porta-malas Nivus.
Maior espaço no banco traseiro T-Cross
Carro mais moderno, goste de lançamento, pegada mais hatch Nivus.
Carro mais alto, mais cara de SUV, mesmo não sendo o mais alto do segmento T-Cross.
Desempenho, consumo, deve mudar muito pouco.

Ah comentário totalmente suspeito pois aguardo um T-Cross, fiquei na dúvida quando vi após o pedido se não deveria ter esperado pelo Nivus. Mas pelo que vi hoje pro meu gosto pessoal e da minha esposa, estamos felizes com nossa opção.

 

[Deleted member 219486]

Hoje passei na Volks e vi o Nivus, cor vinho bem bonito. Pra mim ele é um hatch um pouco mais alto.

O T-Cross que não é o SUV mais alto, é muito mais alto perto dele.

Pessoal falou que ele pode matar o T-Cross mas aí não sei, vai do que a pessoa tiver procurando.

Pra mim dependeria do seguinte:
Precisa de mais Porta-malas Nivus.
Maior espaço no banco traseiro T-Cross
Carro mais moderno, goste de lançamento, pegada mais hatch Nivus.
Carro mais alto, mais cara de SUV, mesmo não sendo o mais alto do segmento T-Cross.
Desempenho, consumo, deve mudar muito pouco.

Ah comentário totalmente suspeito pois aguardo um T-Cross, fiquei na dúvida quando vi após o pedido se não deveria ter esperado pelo Nivus. Mas pelo que vi hoje pro meu gosto pessoal e da minha esposa, estamos felizes com nossa opção.

TCROSS não tem equilíbrio visual. A questão de matar deve ser pelo apelo visual do Nivus, esse nicho de SUVs tem grande parte do consumo de mulheres, o TCROSS tem a aparência mais bruta, o acabamento interno pelo que me falaram também é fraco.

 

[mxs]

TCROSS não tem equilíbrio visual. A questão de matar deve ser pelo apelo visual do Nivus, esse nicho de SUVs tem grande parte do consumo de mulheres, o TCROSS tem a aparência mais bruta, o acabamento interno pelo que me falaram também é fraco.

Acabamento interno realmente é fraco.

 

[antonioli]

Hoje passei na Volks e vi o Nivus, cor vinho bem bonito. Pra mim ele é um hatch um pouco mais alto.

O T-Cross que não é o SUV mais alto, é muito mais alto perto dele.

Pessoal falou que ele pode matar o T-Cross mas aí não sei, vai do que a pessoa tiver procurando.

Pra mim dependeria do seguinte:
Precisa de mais Porta-malas Nivus.
Maior espaço no banco traseiro T-Cross
Carro mais moderno, goste de lançamento, pegada mais hatch Nivus.
Carro mais alto, mais cara de SUV, mesmo não sendo o mais alto do segmento T-Cross.
Desempenho, consumo, deve mudar muito pouco.

Ah comentário totalmente suspeito pois aguardo um T-Cross, fiquei na dúvida quando vi após o pedido se não deveria ter esperado pelo Nivus. Mas pelo que vi hoje pro meu gosto pessoal e da minha esposa, estamos felizes com nossa opção.

Aparentemente o consumo do Nivus é pior do que o do Polo e do T-Cross. No Inmetro

Urbano na gasolina
Polo: 11,6
T-Cross: 10,8
Nivus: 10,7

Estrada na gasolina:
Polo: 14,1
T-Cross: 13,4
Nivus: 13,2

Não é superdiferente mas achei que fosse ficar entre os dois até porque pela questão do peso é 50kg mais pesado do que o Polo e 50kg mais leve do que o T-Cross.

 

[François]

Queria essa traseira no meu T-Cross. As luzes traseiras do T-Cross é igual do Fox e Gol mais novo, só que de LED.

falow