Novo Volkswagen Polo

[Trendkill]

Os carros da Volkswagen
-Gol tamanho padrão pequeno (Gol)
-Gol tamanho médio (Novo Polo)
-Gol um pouco maior que médio mas ainda não é grande(Golf)

São 3 carros, mas parecem 1 só...o Golf é um pouquinho mais diferente no farol traseiro, mas no fundo é a mesma coisa dos outros.
Não feios não, pelo contrário, mas a Volkswagen parece que tira todas as idéias de Design do mesmo balde há anos.

Bem isso mesmo.. eu diria gol e polo quase sem diferenças. Já o Golf depende do ângulo que vc vê, porque a coluna C do carro permite a identificação bem facilmente.

O engraçado é que já aconteceu de ter um gol de cor parecida estacionado ao lado do meu e minha mãe querer entrar no gol kkkk... com a minha mina acontece a mesma coisa mas ela geralmente pergunta antes "é esse aqui né?".. e eu respondo rindo "não, é o do lado".. kkkk


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[igraum]

É mesma versão do europeu? Se for, dá um respiro legal no mercado huezileiro.
Não muda tanto do Polo europeu da versão anterior, mas ainda assim é bonito - principalmente o interior.
E a motorização TSI com cambio DSG também parece ser interessante.

 

[Trendkill]

É mesma versão do europeu? Se for, dá um respiro legal no mercado huezileiro.
Não muda tanto do Polo europeu da versão anterior, mas ainda assim é bonito - principalmente o interior.
E a motorização TSI com cambio DSG também parece ser interessante.

No Hue a vw desistiu do DSG7, trocaram ele pelo Tiptronic usado nas gerações passdas. Então o conjunto deve se 1.0TSI manual e 1.6 MSI AT.

 

[Skill_Floor]

Os carros da VW envelhecem bem graças ao seu desenho sóbrio. O único defeito é que os carros da Volks só ficam "bonitos" em cores monocromáticas (branco , preto e cinza).
Citroen é a unica marca (não Premium) com design inovadores que não "cansam".
Achei o interior do Polo muito bonito.

 

[Novalgina]

Tá, essa é a versão do Polo Norte, mas e a versão do Polo Sul ?

 

[Nicko]

Tá, essa é a versão do Polo Norte, mas e a versão do Polo Sul ?

Acho difícil aqui no Sul que venha de série com esse painel em HD...
Mais provável que utilizem o painel do Gol e nas versões mais caras o do Golf (se é que tem diferença)

 

[NJunior]

Caramba ficou lindão, bem melhor do que eu esperava, meu faróis co projetores de LEDs? Isso é "nível" mercedes... , o desenho do carro ficou muito bom, mesmo achando que o Ibiza é mais bonito ainda, mas ficou show, por dentro também, bem completo hein. Mas não acho que venha com esse nível pra cá não, deve perder várias coisas como esses faróis de projetores de LEDs, painel digital entre outros, e mesmo assim acho que já vai ser bem mais carro que o Argo(comparando versões TOP).

VW me surpreendeu!

 

[Imortal]

No Hue a vw desistiu do DSG7, trocaram ele pelo Tiptronic usado nas gerações passdas. Então o conjunto deve se 1.0TSI manual e 1.6 MSI AT.

O tiptronic não casa com tsi? Não poderia ser 1.0 tsi at?

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[Trendkill]

O tiptronic não casa com tsi? Não poderia ser 1.0 tsi at?

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Não casa. Pode ver que eles mantiveram o Golf 1.6 msi só por conta do câmbio AT.

Caramba ficou lindão, bem melhor do que eu esperava, meu faróis co projetores de LEDs? Isso é "nível" mercedes... , o desenho do carro ficou muito bom, mesmo achando que o Ibiza é mais bonito ainda, mas ficou show, por dentro também, bem completo hein. Mas não acho que venha com esse nível pra cá não, deve perder várias coisas como esses faróis de projetores de LEDs, painel digital entre outros, e mesmo assim acho que já vai ser bem mais carro que o Argo(comparando versões TOP).

VW me surpreendeu!

Não acredito que venha com essa tecnologia toda pra cá não. Aqui deve vir o farol com projetor e lampadas halógenas. Não deve vir com start-stop (o próprio Golf 1.0 Tsi não tem esse sistema).

Eles devem vir com a segurança e mecânica do europeu ( que já de bom tamanho ) e capar toda a tecnologia. Só assim pra poder colocar o carro na faixa de preço abaixo do Golf.

 

[jor280]

Nossa, mistura de gol com onix,vixe!

 

[leopss]

Parece que no brasil vai ter versão 1.0 aspirado.

 

[Trendkill]

Parece que no brasil vai ter versão 1.0 aspirado.

Vai ser difícil encaixar tantas versões aí. Espero que não tenha, pois só vai empurrar os preços mais pra cima.

 

[leopss]

Vai ser difícil encaixar tantas versões aí. Espero que não tenha, pois só vai empurrar os preços mais pra cima.

No brasil só teria 1.0 aspirado, 1.0 tsi e 1.6 msi.

 

[Imortal]

No brasil só teria 1.0 aspirado, 1.0 tsi e 1.6 msi.

Um pecado não ter a 1.4 tsi

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[Genezy!]

Bonitão, pena que vai custar o olho da cara, como todo "Das Auto".

 

[leopss]

Um pecado não ter a 1.4 tsi

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1.4 tsi acho que só no golf e jetta.

 

[igraum]

Matéria do Estadão de Hoje. Diz que a versão nacional terá sim motorização 1.4 TSI. A confirmar.

 

[NJunior]

Eu acho que o 1.4 TSI vai casar perfeitamente com esse carro!

 

[Imortal]

Vindo com 1.4 tsi e painel digital é vitória pura

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[billpower]

Será que podemos sonhar com 1.4 TSI GTI por 85k?

 

[Julius Erving]

Será que podemos sonhar com 1.4 TSI GTI por 85k?

Deus te ouça..
Com esse painel então, compra certa.

 

[Lord Atma]

Jurava mesmo que a vw não ia conseguir superar o argo com o polo.

Caras, esse carro tá lindo e a tech utilizada veio para estuprar.
Vamos ver o preço. Não vai poder se muito alto por causa do golf.

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[Trendkill]

Jurava mesmo que a vw não ia conseguir superar o argo com o polo.

Caras, esse carro tá lindo e a tech utilizada veio para estuprar.
Vamos ver o preço. Não vai poder se muito alto por causa do golf.

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Com a escalada de preços do Up a vw não vai pegar leve no Polo. Como o Golf vai sofrer o facelift, eles devem subir o preço do Golf pra 85k iniciais e encaixar o Polo abaixo do Golf.

 

[Watz Folder]

Agora só resta saber o quanto ele chagará "capado" aqui na huelândia

 

[billpower]

Agora só resta saber o quanto ele chagará "capado" aqui na huelândia

Sim. Acho que será tipo o Golf. O Polo saiu mal com o mercado, para retomar a confiança deverão lançar uma primeira leva de ótima qualidade e depois irem fuleirando o carro.

 

[Lord Atma]

Com a escalada de preços do Up a vw não vai pegar leve no Polo. Como o Golf vai sofrer o facelift, eles devem subir o preço do Golf pra 85k iniciais e encaixar o Polo abaixo do Golf.

Trend, quanto vc acha que ficaria o top de linha? Uns 80k pra mais?

Eu penso no máximo 75k.

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[Trendkill]

Trend, quanto vc acha que ficaria o top de linha? Uns 80k pra mais?

Eu penso no máximo 75k.

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Com certeza mais de 80k.

 

[Tio do Rio]

Ainda tenho minhas dúvidas se vai vai 1.4 TSI se tiver vai ser win.
Mas 1.0 TSI pode ser mais plausível.

 

[Imortal]

Ainda tenho minhas dúvidas se vai vai 1.4 TSI se tiver vai ser win.
Mas 1.0 TSI pode ser mais plausível.

Como ele deve ser mais leve que o golf, a 1.0 tsi de 125cv deve andar legal

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[Tio do Rio]

Como ele deve ser mais leve que o golf, a 1.0 tsi de 125cv deve andar legal

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O Golf 1.0 TSi já anda bem, no Polo creio que vai ser uma delícia guiar.
Se em algum dia tiver a oportunidade de pegar um Polo pego tranquilo a 1.0 TSI pra mim já estaria de bom tamanho.

 

[Imortal]

O Golf 1.0 TSi já anda bem, no Polo creio que vai ser uma delícia guiar.
Se em algum dia tiver a oportunidade de pegar um Polo pego tranquilo a 1.0 TSI pra mim já estaria de bom tamanho.

Ainda tem a questão da tributação, imposto de carro 1.0 é menor, reduzindo o valor total do carro

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[Tio do Rio]

Ainda tem a questão da tributação, imposto de carro 1.0 é menor, reduzindo o valor total do carro

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Tem essa tbém porém os preços faz jus ao antigo slogan Das Auto
Mas sabemos que será um baita carro sem dúvidas.

 

[Nicko]

é bom preparando o bolso...
Na versão mais simples 1.0 aspirado, deve chegar a beirando os 60k...uns 59.9k provavelmente.
Versões top de linha (Highline e superiores) passará a barreira dos 90k.
É o que estão especulando.

 

[Trendkill]

é bom preparando o bolso...
Na versão mais simples 1.0 aspirado, deve chegar a beirando os 60k...uns 59.9k provavelmente.
Versões top de linha (Highline e superiores) passará a barreira dos 90k.
É o que estão especulando.

Não duvido que seja isso, já que o facelift do Golf abre margem pra um bom aumento.

O que eu achava era que não colocariam a 1.0MPI no Polo. E espero que não coloquem, pois isso vai empurrar mais ainda o preço das versões pra cima.

 

[rdmvs]

Esse Polo das materias e fotos é um GTI e lá vai ser um 2.0 TSI de 200cv.

duvido muito que terá GTI aqui e se tiver vai ser proibitivo.

um Golf GTI Pacote Medio sai na casa dos 140 mil reais 0km na CSS.

SE

e eu digo SE

trouxerem o Polo GTI 2.0 igual europeu, vai custar 100 mil facil.

Ai vira toy car e não uma compra viável.

só esperando pra ver a bagaceira que a VW vai fazer com o que vier para o huesil, vai ser aquela versão peladex com o motor 1.0tsi e 1.6 msi.