O porquê de bicicletas elétricas serem mais perigosas que motos

[konata]

Vídeo interessantíssimo explicando o perigo dessas bicicletas elétricas, pontuando a vestimenta, acessórios, tecnologia embarcada, modo de condução, reação dos motoristas e etc.

 

[johnhartigan]

O problema mesmo são as véia de 60 anos em cima dessas bike elétrica, é cada virada um arrepio diferente kkkkk

 

[RodrigoANBR]

isso é uma das coisas que não da pra entender no transito de uma cidade...

para andar de carro você precisa de um caralhao de regras e de segurança no próprio carro..
dai voce para no sinal/semáforo e olha pro ônibus, e? quase 100 pessoas sem nada daquilo que preciso no carro..

mesmo caso da moto...

 

[extremepower]

isso é uma das coisas que não da pra entender no transito de uma cidade...

para andar de carro você precisa de um caralhao de regras e de segurança no próprio carro..
dai voce para no sinal/semáforo e olha pro ônibus, e? quase 100 pessoas sem nada daquilo que preciso no carro..

mesmo caso da moto...

Também nunca entendi.

Na moto você precisa de qualquer penico na cabeça e já era, desde que tenha uma viseira, pode andar até de cueca.

No carro não pode vidro trincado, tem que usar cinto, extintor, air bag, abs e os caraleo e ainda assim a polícia sempre arruma um motivo pra te multar. [emoji1787]

Não faz sentido algum isso.

Tá eu sei que teoricamente pra andar de moto o correto é com calça, luvas, jaqueta e etc, mas ninguém anda assim na cidade. Eu mesmo vira e mexe ando até de chinelo pra “ir ali na padaria”. Na prática ninguém usa nada dessas coisas, só capacete mesmo.

 

[trunks_ssj]

Ainda bem que não sou eu apenas que penso como o cara do vídeo. Aliás, já arrumei boas discussões em mesa do boteco ou no almoço da família falando sobre bicicletas serem tão ou mais arriscadas quanto motos. Por experiência, já fui atropelado 3 vezes de bicicleta e 0 vezes guiando uma moto, e em todos os incidentes eu me lasquei porque não estava corretamente protegido, pois se tem a falsa sensação de que bicicletas não oferecem risco. Agora pense nas motorizadas que ele aborda no video...

 

[ROLGENIO]

Deixa, tem muita gente no Mundo mesmo...

Zuera, não tô desejando a morte de ninguém não.

 

[konata]

Ainda bem que não sou eu apenas que penso como o cara do vídeo. Aliás, já arrumei boas discussões em mesa do boteco ou no almoço da família falando sobre bicicletas serem tão ou mais arriscadas quanto motos. Por experiência, já fui atropelado 3 vezes de bicicleta e 0 vezes guiando uma moto, e em todos os incidentes eu me lasquei porque não estava corretamente protegido, pois se tem a falsa sensação de que bicicletas não oferecem risco. Agora pense nas motorizadas que ele aborda no video...

Exato! Fora que, grande maioria dos motoristas assim que viram uma esquina ou entram numa rua procuram por um veículo motorizado como uma moto, carro, caminhão e etc, bicicleta passa muito desapercebido, ainda mais se não tiver nenhum tipo de iluminação. Agora dando minha visão de motorista, eu só vejo ciclista maluco que não respeita nenhuma lei e que são totalmente sem-noção, de atravessar a rua sem olhar pra trás em pista movimentada, de fazer corredor (que nem moto), de cruzar uma rua sem nem parar e olhar pros lados...depois que você atropela um desses

 

[Askeladd]

Também nunca entendi.

Na moto você precisa de qualquer penico na cabeça e já era, desde que tenha uma viseira, pode andar até de cueca.

No carro não pode vidro trincado, tem que usar cinto, extintor, air bag, abs e os caraleo e ainda assim a polícia sempre arruma um motivo pra te multar. [emoji1787]

Não faz sentido algum isso.

Tá eu sei que teoricamente pra andar de moto o correto é com calça, luvas, jaqueta e etc, mas ninguém anda assim na cidade. Eu mesmo vira e mexe ando até de chinelo pra “ir ali na padaria”. Na prática ninguém usa nada dessas coisas, só capacete mesmo.

Carro = bunda mole que paga multas.
Anda de ônibus = pé rapado.
Moto = mano que se for multado bate nos marronzinhos.

Minha moto faz tanto barulho que até o povo de BMW, Harley abre para dar passagem. Buzina alta também é legal para previnir acidente, o cara ameaça mudar de faixa sem seta você buzina e o cara trava e não muda.

 

[lorenço]

Exato! Fora que, grande maioria dos motoristas assim que viram uma esquina ou entram numa rua procuram por um veículo motorizado como uma moto, carro, caminhão e etc, bicicleta passa muito desapercebido, ainda mais se não tiver nenhum tipo de iluminação. Agora dando minha visão de motorista, eu só vejo ciclista maluco que não respeita nenhuma lei e que são totalmente sem-noção, de atravessar a rua sem olhar pra trás em pista movimentada, de fazer corredor (que nem moto), de cruzar uma rua sem nem parar e olhar pros lados...depois que você atropela um desses

o que me da mais raiva é q tem gente q parece não ter amor a vida.

em rua com ciclovia o fdp me anda pela rua atrapalhando tudo o transito a toa.

eu ja andei pra c***lho de bike, andava cerca de 50km cada saída mas sempre me precavi com equipamento e tal.

mas o que mais vejo é nego sem nem preparo fisico pra manter uma velocidade q não o coloque em situação de atrapalhar o transito andando no meio da rua.

pode ver q quando tem ciclista profissional os caras quase não atrapalham o transito. mas quando tem o jovem dinamico q comprou sua bike maneirinha na rua é um perigo