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Peugeot 208 do Bsony!

doraemondigimon

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Se não me engano falaram que pelo peso e potência não se fazia necessário disco ventilado. Qualquer carro mais antigo tem ventilado, acho uma economia porca. Como disse, precisa ficar esperto numa descida de serra, precisa usar mais o freio motor.

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E qual carro mais antigo vem com freio a disco ventilado no Brasil???

Meu 306 1.8-16v, ano 98, veio com os 4 freios a disco, mas não são ABS e nem ventilados (ABS no 306, só nos modelos a partir de 2000 - conhecidos como PH3). Nem no mais nervoso da linha (o famoso S16 2.0 16v), veio com freios a disco ventilados.

E se for pensar BEM, não me recordo de carros NACIONAIS mais potentes (até 2009), que já saiam de linha com freios ventilados!
 

LucianoBraga

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Pela placa do carro, agora tenho seu nome completo, endereço, telefone e declaração de imposto de renda. Fora a ficha criminal.

:coolface
 

bsony

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eu não consigo dirigir esse carro.

Todas as vezes que tentei, ajustando o volante e banco, o volante sempre atrapalhava a visão do painel

O ajuste aqui foi bem fácil, ajustei o volante e o banco em poucos segundos, tudo certo. Mas tenho 1.77 de altura, foi tranquilo.

O do C3 deve ser a mesma coisa você tem um tutorial para ele também? Outra coisa, tem como atualizar para destravar o uso de vídeos nessa central?

Cara, eu imagino que possa ser a mesma coisa, mas sinceramente não sei, pois tudo eu peguei no grupo do peugeot 208... Não vi menção sobre o C3.

Pela placa do carro, agora tenho seu nome completo, endereço, telefone e declaração de imposto de renda. Fora a ficha criminal.

:coolface


MEO DEOS [emoji33][emoji33][emoji33][emoji33]

Que a princesa Link e seu fiel escudeiro Zelda me protejam dos males dos Ganons calamitosos golpistas do foro.

Pergunta séria agora, lembro que nos anos 90 e 2000 clonagem era assunto recorrente, mas particularmente não lembro de conhecidos e etc que tiveram problemas. Será que postar a placa sem censura no tópêco aqui ou em outros pode dar algum problema?




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bsony

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eu não consigo dirigir esse carro.

Todas as vezes que tentei, ajustando o volante e banco, o volante sempre atrapalhava a visão do painel

O ajuste aqui foi bem fácil, ajustei o volante e o banco em poucos segundos, tudo certo. Mas tenho 1.77 de altura, foi tranquilo.

O do C3 deve ser a mesma coisa você tem um tutorial para ele também? Outra coisa, tem como atualizar para destravar o uso de vídeos nessa central?

Cara, eu imagino que possa ser a mesma coisa, mas sinceramente não sei, pois tudo eu peguei no grupo do peugeot 208... Não vi menção sobre o C3.

Pela placa do carro, agora tenho seu nome completo, endereço, telefone e declaração de imposto de renda. Fora a ficha criminal.

:coolface


MEO DEOS [emoji33][emoji33][emoji33][emoji33]

Que a princesa Link e seu fiel escudeiro Zelda me protejam dos males dos Ganons calamitosos golpistas do foro.

Pergunta séria agora, lembro que nos anos 90 e 2000 clonagem era assunto recorrente, mas particularmente não lembro de conhecidos e etc que tiveram problemas. Será que postar a placa sem censura no tópêco aqui ou em outros pode dar algum problema?




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LucianoBraga

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Pergunta séria agora, lembro que nos anos 90 e 2000 clonagem era assunto recorrente, mas particularmente não lembro de conhecidos e etc que tiveram problemas. Será que postar a placa sem censura no tópêco aqui ou em outros pode dar algum problema?

Clonagem deixou de ser assunto recorrente porque ficou comum, mas ainda acontece pra c***lho.
EU não postaria.
 

Poor_Boy

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Clonagem deixou de ser assunto recorrente porque ficou comum, mas ainda acontece pra c***lho.
EU não postaria.
Eu tb não posto placa, mas se parar pra pensar... não faz diferença nenhum, afinal placa não é nenhum segredo, qualque um pode anotar a placa de qualquer um na rua.
 

bsony

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Clonagem deixou de ser assunto recorrente porque ficou comum, mas ainda acontece pra c***lho.
EU não postaria.

Faz sentido, ficou tão comum que já não é novidade.

Eu tb não posto placa, mas se parar pra pensar... não faz diferença nenhum, afinal placa não é nenhum segredo, qualque um pode anotar a placa de qualquer um na rua.

Meu raciocínio era justamente esse, de toda forma irei me precaver e censurar a placa a partir de agora.


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king_hyperdyo

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bsony o que está achando do carro, acredito que já deve ter rodado bastante, vou pegar o Irmão maior :klol dele o 2008.
 

bsony

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bsony o que está achando do carro, acredito que já deve ter rodado bastante, vou pegar o Irmão maior :klol dele o 2008.

Meu caro, estou achando bem bom!

Estou com pouco mais de 28k de km rodado, alguns barulhos tipo nhec-nhec nas peças plasticas da porta realmente incomodam.

O som original eu achei bom. Nada sensacional, mas da conta do recado.

O meu tem motor 1.5, o que acho muito bom pois saí de um 1.0... consumo está excelente, variando mensalmente entre 11.5 e 12/L. Quando eu piso mais forte ele fica cravado em 11/L ou até menos. Mas geralmente ando de boa pra consumir pouco.

Já fiz algumas viagens perto daqui de BH e o conforto é muito grande para duas pessoas, eu e minha esposa apenas, então não temos problema de espaço.

Desempenho me agradou, boa aceleração, retomada e estabilidade geral... o freio me incomoda um pouco, acho que responde com menos pressão que deveria, mas vou averiguar.

O que não me agradou:
- Freios (achei fraco)
- Só o vidro do motorista é um toque (não sei se é padrão)
- Vidro não sobe com alarme
- multimídia com pouquíssimas funções (versões mais novas tem apple car play)
- Farol de neblina não liga sem o principal estar ligado (devo ser muito noob)
- Alguns barulhos nas portas.

Ultima vez que fui na concessionaria eu andei no 2008 com motor 1.6thp e cambio manual, achei foda demais. Fiquei pilhado pra pegar um mais pra frente...

Se eu lembrar de mais alguma coisa eu reporto aqui.
 

king_hyperdyo

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Meu caro, estou achando bem bom!

Estou com pouco mais de 28k de km rodado, alguns barulhos tipo nhec-nhec nas peças plasticas da porta realmente incomodam.

O som original eu achei bom. Nada sensacional, mas da conta do recado.

O meu tem motor 1.5, o que acho muito bom pois saí de um 1.0... consumo está excelente, variando mensalmente entre 11.5 e 12/L. Quando eu piso mais forte ele fica cravado em 11/L ou até menos. Mas geralmente ando de boa pra consumir pouco.

Já fiz algumas viagens perto daqui de BH e o conforto é muito grande para duas pessoas, eu e minha esposa apenas, então não temos problema de espaço.

Desempenho me agradou, boa aceleração, retomada e estabilidade geral... o freio me incomoda um pouco, acho que responde com menos pressão que deveria, mas vou averiguar.

O que não me agradou:
- Freios (achei fraco)
- Só o vidro do motorista é um toque (não sei se é padrão)
- Vidro não sobe com alarme
- multimídia com pouquíssimas funções (versões mais novas tem apple car play)
- Farol de neblina não liga sem o principal estar ligado (devo ser muito noob)
- Alguns barulhos nas portas.

Ultima vez que fui na concessionaria eu andei no 2008 com motor 1.6thp e cambio manual, achei foda demais. Fiquei pilhado pra pegar um mais pra frente...

Se eu lembrar de mais alguma coisa eu reporto aqui.

Legal saber que você tá gostando, sobre o One Touch para todos os Vidro você pode se não me engano dá colocar, só não sei como. Sobre subir os vidros ao Trancar você também consegue colocar, na 2008 como é freio a disco nas 4 rodas eu achei muito bom. Tanto que no TD quase fiz burrada pois o carro segurou mesmo. Farol de neblina nunca liguei no punto :lolwtf.

Com 4 anos hoje meu punto parece escola de samba.:ksnif, quando tava na garantia queriam desmontar todo o painel e deixei queto.

Multi Midia tendo um MP3 já tá bom demais para mim.

Quando chegar o meu vou postar um Review aqui. :kjoinha
 

Lord Atma

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Tive placa clonada em 2010. Chegaram várias multas de todos tipos possíveis. Foi bem fácil resolver. No mesmo dia estava com o problema resolvido.


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Maximu's

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Meu caro, estou achando bem bom!

Estou com pouco mais de 28k de km rodado, alguns barulhos tipo nhec-nhec nas peças plasticas da porta realmente incomodam.

O som original eu achei bom. Nada sensacional, mas da conta do recado.

O meu tem motor 1.5, o que acho muito bom pois saí de um 1.0... consumo está excelente, variando mensalmente entre 11.5 e 12/L. Quando eu piso mais forte ele fica cravado em 11/L ou até menos. Mas geralmente ando de boa pra consumir pouco.

Já fiz algumas viagens perto daqui de BH e o conforto é muito grande para duas pessoas, eu e minha esposa apenas, então não temos problema de espaço.

Desempenho me agradou, boa aceleração, retomada e estabilidade geral... o freio me incomoda um pouco, acho que responde com menos pressão que deveria, mas vou averiguar.

O que não me agradou:
- Freios (achei fraco)
- Só o vidro do motorista é um toque (não sei se é padrão)
- Vidro não sobe com alarme
- multimídia com pouquíssimas funções (versões mais novas tem apple car play)
- Farol de neblina não liga sem o principal estar ligado (devo ser muito noob)
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Ultima vez que fui na concessionaria eu andei no 2008 com motor 1.6thp e cambio manual, achei foda demais. Fiquei pilhado pra pegar um mais pra frente...

Se eu lembrar de mais alguma coisa eu reporto aqui.

Esse 2008 thp realmente é fantastico. O bixinho voa baixo. Meu velho tem o manual de 5 marchas mas acho que ja deve ter o de 6 marchas. E na versão automatica ainda.




Enviado por iPhone 5S pela força da luz.
 

bsony

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Legal saber que você tá gostando, sobre o One Touch para todos os Vidro você pode se não me engano dá colocar, só não sei como. Sobre subir os vidros ao Trancar você também consegue colocar, na 2008 como é freio a disco nas 4 rodas eu achei muito bom. Tanto que no TD quase fiz burrada pois o carro segurou mesmo. Farol de neblina nunca liguei no punto :lolwtf.
Com 4 anos hoje meu punto parece escola de samba.:ksnif, quando tava na garantia queriam desmontar todo o painel e deixei queto.
Multi Midia tendo um MP3 já tá bom demais para mim.

Quando chegar o meu vou postar um Review aqui. :kjoinha

Vou aguardar seu review! Tenho muita vontade de ter o 2008!

Tive placa clonada em 2010. Chegaram várias multas de todos tipos possíveis. Foi bem fácil resolver. No mesmo dia estava com o problema resolvido.
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Pelo menos conseguiu resolver facil! E as multas, pararam de chegar?

Esse 2008 thp realmente é fantastico. O bixinho voa baixo. Meu velho tem o manual de 5 marchas mas acho que ja deve ter o de 6 marchas. E na versão automatica ainda.
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Eu me surpreendi bastante quando fiz o test drive, foguetinho!
 

Supedaneo

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Tive placa clonada em 2010. Chegaram várias multas de todos tipos possíveis. Foi bem fácil resolver. No mesmo dia estava com o problema resolvido.


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Oloco!! put* de uma informação importante!

Poste ai pra gente, como resolveu.
 

Supedaneo

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E qual carro mais antigo vem com freio a disco ventilado no Brasil???

Meu 306 1.8-16v, ano 98, veio com os 4 freios a disco, mas não são ABS e nem ventilados (ABS no 306, só nos modelos a partir de 2000 - conhecidos como PH3). Nem no mais nervoso da linha (o famoso S16 2.0 16v), veio com freios a disco ventilados.

E se for pensar BEM, não me recordo de carros NACIONAIS mais potentes (até 2009), que já saiam de linha com freios ventilados!

20 anos atrás ai é sacanagem comparar eim rs.

Bom meu antigo punto 1.8 2008 era ventilado, e toda a linha Bravo também.
Depois peguei um punto 1.4 2009 também era ventilado.
 

doraemondigimon

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20 anos atrás ai é sacanagem comparar eim rs.

Bom meu antigo punto 1.8 2008 era ventilado, e toda a linha Bravo também.
Depois peguei um punto 1.4 2009 também era ventilado.
Até que não. A tecnologia já existia nos 'super carros', comercializados fora do Brasil. No caso, se comparar, a defasagem era bem grande nessa hora. Um dos que PODERIA ter chegado no Brasil com freios a disco ventilados (mas não tenho nenhuma prova disso), seriam as raríssimas unidades do Escort Cosworth RS que tem por aqui (se chegar a 5, deve ser muito...)



Cara... Mas que carrão mais lindo esse!!!!:kluv
 

Supedaneo

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Até que não. A tecnologia já existia nos 'super carros', comercializados fora do Brasil. No caso, se comparar, a defasagem era bem grande nessa hora. Um dos que PODERIA ter chegado no Brasil com freios a disco ventilados (mas não tenho nenhuma prova disso), seriam as raríssimas unidades do Escort Cosworth RS que tem por aqui (se chegar a 5, deve ser muito...)



Cara... Mas que carrão mais lindo esse!!!!:kluv


Curtia pra caramba esse carro!!

Meu primo tinha um Zetec 1998 que tinha discos ventilados!! A manutenção desse carro na época era uma grana!

Tinha um gol bolinha 1.6 CL, manutenção barata, ele gastava umas 3 vezes mais pra coisas simples, disco/pastilhas, quando teve que trocar a correia então $$$

Bons tempos
 
Ultima Edição:

Lord Atma

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Poste ai pra gente, como resolveu.
@bsony

Resolvi tudo na polícia civil.

Fui na delegacia de furtos e roubos para eles verificarem o meu chassi e, com o documento na mão, fui até a chefatura abri um boletim de clonagem com um outro documento do meu serviço, assinado pelo meus chefes, informando que no dia do ocorrido o veículo encontrava-se estacionado no pátio do meu serviço.

Não precisei fazer mais nada. As multas foram canceladas e pararam de chegar.
Eles deram um outro documento para andar comigo no carro caso aparecesse algum restrição do meu veículo e eu pudesse comprovar que o meu carro havia sido clonado.

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Juicebox

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Tenho vontade de pegar um 308 com Teto Panorâmico. Qual a diferença dos dois?
 

nettboxBR

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Tenho vontade de pegar um 308 com Teto Panorâmico. Qual a diferença dos dois?
308 é hatch médio, uma categoria acima do 208. Acabamento é melhor, acho mais bonito, tem mais opções de motorização. Acho um bom carro se comprar o 2.0 ou o THP com teto

Só tem que tomar cuidado com desvalorização que é enorme, não tenha pressa tb quando quiser vender
 

Mister Big

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Até que não. A tecnologia já existia nos 'super carros', comercializados fora do Brasil. No caso, se comparar, a defasagem era bem grande nessa hora. Um dos que PODERIA ter chegado no Brasil com freios a disco ventilados (mas não tenho nenhuma prova disso), seriam as raríssimas unidades do Escort Cosworth RS que tem por aqui (se chegar a 5, deve ser muito...)



Cara... Mas que carrão mais lindo esse!!!!:kluv

Só cagaram nesse aerofólio bizarro

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Frank Williams

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Eu namoro o 208 a um tempinho já... vou precisar fazer uma cirurgia no joelho ano que vem e já me adiantaram que provavelmente consigo pegar ele com desconto para PNE após a cirurgia (não tô botando muita fé, mas foi meu próprio ortopedista que disse que vários que fizeram essa cirurgia conseguiram), se rolar isso mesmo, devo pegar um zero.

Se não rolar, pego um usado pouco rodado mesmo...

Fiz o TD nele a um tempo atras e gostei MUITO da pegada dele... motorzinho 1.5 até que responde bem! Fiz no manual, mas penso no automático.... alguem com o automático pra dar uma opinião sobre o câmbio? Achei meio bizarro ser de 4 marchas apenas, parece que pararam no tempo.... a peugeot não pensa em melhorar esse câmbio não?
 

Poor_Boy

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Eu namoro o 208 a um tempinho já... vou precisar fazer uma cirurgia no joelho ano que vem e já me adiantaram que provavelmente consigo pegar ele com desconto para PNE após a cirurgia (não tô botando muita fé, mas foi meu próprio ortopedista que disse que vários que fizeram essa cirurgia conseguiram), se rolar isso mesmo, devo pegar um zero.

Se não rolar, pego um usado pouco rodado mesmo...

Fiz o TD nele a um tempo atras e gostei MUITO da pegada dele... motorzinho 1.5 até que responde bem! Fiz no manual, mas penso no automático.... alguem com o automático pra dar uma opinião sobre o câmbio? Achei meio bizarro ser de 4 marchas apenas, parece que pararam no tempo.... a peugeot não pensa em melhorar esse câmbio não?
Até o fim do ano vai pintar o de 6 marchas. Já está em fase de homologação.
4 marchas é tenso sim. Entre 4 marchas e manual, pegaria o manual.
 

bsony

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Após 20 meses com o carro surgiu o primeiro problema.

Mangueira do filtro de ar rasgou.

Olha que porcaria de mangueira vem de fábrica no carro.

d8fdabf0514e49580316ce97ec432a7a.jpg


Comprei uma na CSS aqui de BH por 130 e troquei. Só tirar a velha e encaixar a nova.

fc89b0d069717f00723b5874b629aeed.jpg


Isso é uma safadeza sem tamanho da Peugeot pra economizar custo, mangueira que veio de fábrica é basicamente de papel.

Tirando isso, não tive qualquer problema com o carro. Segue em perfeitas condições, somente manutenção preventiva como troca de óleo e etc.

Já acostumei com os nhecnhec de uns plásticos da porta quando eu encosto nela ao dirigir, mas tirando isso sem qualquer outra coisa fazendo barulho.

Carrinho bem honesto e prazeroso de dirigir.


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PhylteR

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O meu 208 (allure) vai fazer 4 anos de idade esse final de semana e também segue firme e forte. Além das manutenções preventivas, tive um problema de entupimento da mangueira do limpador do vidro traseiro, mas que foi resolvido na garantia.
 

Vinicam

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Queria um AT

O câmbio de 4 marchas presta (apesar de ser beberrão)?

@Vinicam o seu era AT?

Eu gostava, mas bebia muito mesmo. Apesar que o 6 marchas parece que bebe bem também... Quanto ao desempenho, não se compara ao Up TSI que tenho agora, mas nunca me deixou na mão, respondia bem sim e AT no transito parado é outra vida.
 

Shinobi4OS

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Eu gostava, mas bebia muito mesmo. Apesar que o 6 marchas parece que bebe bem também... Quanto ao desempenho, não se compara ao Up TSI que tenho agora, mas nunca me deixou na mão, respondia bem sim e AT no transito parado é outra vida.
Cara, eu gostaria MUITO de um Up TSI, mas abro mão da diversão pelo conforto, pois meu joelho já é fudido, não aguento mais ficar pisando na embreagem de 2 em 2 segundos

O ideal seria um turbo AT, mas não tenho grana rs
 

Vinicam

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Cara, eu gostaria MUITO de um Up TSI, mas abro mão da diversão pelo conforto, pois meu joelho já é fudido, não aguento mais ficar pisando na embreagem de 2 em 2 segundos

O ideal seria um turbo AT, mas não tenho grana rs

Eu ainda acho divertido dar umas pisadas com o Up e a troca de marchas nele é muito redonda, sendo um carro bem gostoso de dirigir. Mesmo assim tenho pego mais transito do que achei que pegaria e sinto certa falta do AT. :(
 

Piga

Alien Pro-Gear Spec!
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Aqui o 208 da minha esposa está firme e forte. É um Active Pack 1.6 (122cv) AT4. O carro é beberrão mas isso foi resolvido ao colocarmos um kit GNV quinta geração, além da redução de 75% do IPVA. O carro agora está próximo dos 50k km.

Eu estava pensando em olhar as correias, não por conta da km, mas por conta do tempo. Ou é muito zelo meu?

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