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Sominex

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trevz;6796288 disse:
É caro pra manter hobbies como este?? participar de trackdays, km de arrancadas??

Olha se você morar no RJ, SP ou CWB eu diria que é mais acessível mas ainda é caro. A maioria dos Trackdays que eu vou são em 1 desses 3 Estados e eu moro no ES... Ai gasto com várias coisas mas normalmente n vou sozinho.
Km de arrancada é algo bem barato cara, em BH tem o MegaSpace e eles tem o rachão toda quinta se n me engano que custa R$15,00 a inscrição pra puxar la dentro... Agora participar do brasileiro e tudo mais é MUITO CARO.

"Problema" de Trackday é que você anda sempre querendo o máximo de tudo que seu carro tem, com isso o gasto de pneu é absurdo ( ainda mais quem vai a 1x, o tanto de curva que faz errado n ta no gibi ), pastilha, discos de freio... e o desgaste do motor que é muito maior do que só pra KM de arrancada. As inscrições são na faixa de R$100,00-R$300,00 depende de qual pista é e quem ta organizando.
 

Raphaguti

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Esse daqui é o que eu uso todo dia

Shark_S900_Prime_Black_Motorcycle_Helmet.jpg


Capacete irado... e não preciso gastar com viseira extra ou óculos escuros, pois ele já vem com um óculo no próprio capacete

Recomendo
 

Gulf

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Sominex;6795987 disse:
Pô, não tenho moto... mas falaram de capacete oheiaahoieai
Eu uso 1 shoei identico a esse:
images


Mas uso pra andar de kart e correr em km de arrancada/trackday... Ele foi comprado mais devido ao kart pq em 2008 eu usava um ls2 e um kart voou na minha cabeça praticamente, não sei oq rolou mas o capacete pareceu ser 1 Peels de 30 reais. ( EU SEI, ERA UM KART ). Mas to mais prevenido agora, na época fiquei 3 dias em coma ¬¬

:eek:

levou uma kartada na cabeça bixo!

tenso hein

..shoei é sonho :konglove:

Felipe1459;6796409 disse:
boa questão pra ser levantada, alguem mais usa óculos para pilotar?

uso tb

comprei uma armação com as 'perninhas' retas justamente pensando nisso

fica bem mais facil para colocar com o capacete
 

quemsoueu

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Pow tava vendo aqui, a concessionária kasinski mais proxima de mim fica à 65Km....tenso né, tipo se eu precisar algo pra moto ,precisarei ir sempre na concessionária?
 

Gulf

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quemsoueu;6803120 disse:
Pow tava vendo aqui, a concessionária kasinski mais proxima de mim fica à 65Km....tenso né, tipo se eu precisar algo pra moto ,precisarei ir sempre na concessionária?

boa desculpa pra dar uma esticada na bichana heheh

----

bah, ai eh tenso mesmo veio.. fazer as revisões e talz.. alta mão

quanto as peças em si, acho que muita coisa tu acha no mercado paralelo
 

quemsoueu

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AllGulf;6803216 disse:
boa desculpa pra dar uma esticada na bichana heheh

----

bah, ai eh tenso mesmo veio.. fazer as revisões e talz.. alta mão

quanto as peças em si, acho que muita coisa tu acha no mercado paralelo


isso é vero :rox, hahah
 


quemsoueu

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ow ,e se eu quiser já comprar um capacete, tem como eu saber meu tamanho mesmo não provando um ?tipo medindo a circuferência da cabeça sei lá XD

Edit; achei isso:


- Algumas indústrias usam números, outros letras para diferenciar tamanhos. Para saber a medida ideal de seu capacete, proceda da seguinte forma :
Com uma fita métrica na altura de suas sobrancelhas e orelhas meça a circunferência de sua cabeça em centímetros.
Abaixo estão as medidas correspondentes.


55/56 cm NÚMERO 55/56 ou S
57/58 cm NÚMERO 57/58 ou M
59/60 cm NÚMERO 59/60 ou L
61/62 cm NÚMERO 61/62 ou XL




se é assim mesmo eu uso 58 então.
 

Gulf

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é bem isso ai mesmo mas recomendo ir em alguma loja provar modelos semelhantes

capacete é que nem calçado.. as vzs aparentemente é moh fodão e quando vc prova, fica desconfortável

e tb qnd for provar, procure um que fique bem justo à sua cabeça.. se pegar um com a intenção de ser um pouco mais folgado, depois de um certo tempo de uso, ele fica folgado demais
 

fabioara

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<img>http://picasaweb.google.com.br/lh/photo/GfzIPeYWNPkyDF-Zkj-onw?feat=directlink</img>
<img>http://picasaweb.google.com.br/109189046665869487237/Moto?feat=embedwebsite</img>

Senhores, como coloca isso em link para abrir ?
 

Gulf

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<img>http://picasaweb.google.com.br/lh/photo/GfzIPeYWNPkyDF-Zkj-onw?feat=directlink</img>
<img>http://picasaweb.google.com.br/109189046665869487237/Moto?feat=embedwebsite</img>

Senhores, como coloca isso em link para abrir ?

tem que pegar o link direto na imagem.. botão direito do mouse, copiar endereço de imagem..

fica assim:

http://lh4.ggpht.com/_dN19QQD4MJ4/THzcJwu8l-I/AAAAAAAAAA0/VteMRhG3F5Y/s512/013.JPG

ai soh colocar nas tags:

013.JPG



ps: babei em quanto editava :-(

----

poste informações da bichana ae
ai adiciono no post #1
 

Sominex

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Eu acho Busa linda e feia ao mesmo tempo, ela me lembra um Alien ! aeiohoaehiaeiheaih
 

fabioara

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Veículo: GSX 1300 R HAYABUSA
Comprado em: Agosto de 2009
Gasto com Manutenção: Pouco pelo prazer que proporciona
Pontos Positivos: 320Km / hora de velocidade máxima. 198CV de pontencia.
Pontos Negativos: Um pouco grande para andar na cidade.
Quilometragem: 4700KM
Upgrades: Nada, Nasceu perfeita.
Consumo: Nunca calculei corretamente, mas correndo faz cerca de 7~9 km por litro.

Fotos:
013.JPG


Agora que aprendi a colocar fotos, vou colocar mais.
(obviamente sou eu gordo na foto)
 

Gulf

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cara, nem imaginava que uma moto dessas fazia de 7 a 9 por litro.. cacilds

muito linda veio, mas deve ser uma mão andar na cidade mesmo
 

fabioara

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AllGulf;6813269 disse:
cara, nem imaginava que uma moto dessas fazia de 7 a 9 por litro.. cacilds

muito linda veio, mas deve ser uma mão andar na cidade mesmo

O tanque tem 21 litros, quase nunca faço mais que 200KM sem precisar encher, então acho que minha média seria uns 10Km /litro.
Um detalhe interessante para quem tem moto esportiva e esta acostumado com a suspensão bem dura, é que esta moto por incrivel que parece é confortavel e macia. Mas depois de 500K rodando, estou com as pernas e braços destruidos.
Uma coisa que é legal, é estar parado e torcer o acelerador, a primeira corta em 135km/h, chega a 100km/h em 2,5 segundos. ( segundo o fabricante ) nunca fiz isso.
 

trevz

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fabioara;6813803 disse:
O tanque tem 21 litros, quase nunca faço mais que 200KM sem precisar encher, então acho que minha média seria uns 10Km /litro.
Um detalhe interessante para quem tem moto esportiva e esta acostumado com a suspensão bem dura, é que esta moto por incrivel que parece é confortavel e macia. Mas depois de 500K rodando, estou com as pernas e braços destruidos.
Uma coisa que é legal, é estar parado e torcer o acelerador, a primeira corta em 135km/h, chega a 100km/h em 2,5 segundos. ( segundo o fabricante ) nunca fiz isso.

qual foi o máx que vc pegou?
 

fabioara

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trevz;6814726 disse:
qual foi o máx que vc pegou?

Na bandeirantes entre campinas e limeira, foi 280km/h. Da um certo medo, é muito rapido e o vento faz uma pressão muito grande no capacete. O rosto fica todo marcado.
O problema que quando fiz a brincadeira, estava na pista do meio, bateu um vento, fui para a pista da esquerda e nem me vi trocando de faixa. Pensei depois, &quot;Que m****, se eu estivesse na pista de esquerda, não tinha sobrado nada&quot;

Agora sempre ando na boa. No máximo, 220km/h. Nesta velocidade vc sente no controle da moto na boa. Parece andando de carro a 130~140km/h.
 

Oppenheimer

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fabioara;6815599 disse:
Na bandeirantes entre campinas e limeira, foi 280km/h. Da um certo medo, é muito rapido e o vento faz uma pressão muito grande no capacete. O rosto fica todo marcado.
O problema que quando fiz a brincadeira, estava na pista do meio, bateu um vento, fui para a pista da esquerda e nem me vi trocando de faixa. Pensei depois, &quot;Que m****, se eu estivesse na pista de esquerda, não tinha sobrado nada&quot;

Agora sempre ando na boa. No máximo, 220km/h. Nesta velocidade vc sente no controle da moto na boa. Parece andando de carro a 130~140km/h.
nuss que gastura.
 

trevz

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fabioara;6816070 disse:
Concordo. Como disse, não faço mais. Foi pura falta de responsabilidade.

foi uma falta de responsabilidade legal vai... [kcool]
 

[BF2]PuNiShEr

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Nossa, a "busa" deve ser um tesão mesmo.

Esses dias dei uma Volta de Hornet 600cc F 2010, Pra quem tah acustumado de monocilindro de 300cc, foi uma loucura quase gozei quando coloquei sem esforço 150km/h tipo na CB300 é tenso colocar isso.

Diz que a Final da Hornet é 220Km/h não tive coragem de passar de 150Km/h pois jah tinha achado mta boa vontade do amigo de meu coroa deixar eu dar um volta não ia abusar né, colocando 200+


 

Gulf

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deve ser tesão mesmo..

moto grande que andei foi numa vulcan soh.. mas nem conta =P

um dia ando numa hornet *,*
 

fabioara

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deve ser tesão mesmo..

moto grande que andei foi numa vulcan soh.. mas nem conta =P

um dia ando numa hornet *,*

Cara, eu já me diverti com algumas.
A primeira que eu peguei um pouco mais forte, foi uma Harley 883 R, então conheci um cara que tinha uma CBR 600RR, andei e achei um negocio monstruoso, vendi a Harley e comprei uma Buell XB12scg, (1200cc, 2 cilindros) foi uma delicia, então este amigo comprou uma R1, outra moto fantastica. E como pintou uma oportunidade boa para comprar a Hayabusa (seguro praticamente de graça), não resisti e comprei o meu sonho de criança. A buell vendi apenas no mês passado.

Antes disso, tive Twister e uma falcon.

Sei que hoje tenho mais saudades apenas da minha harley, acho que estou ficando tiozão.
:-)
 

sluzala

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Pessoal, comprei uma XJ6N Branca, um tesão de moto, depois eu posto as fotos, vou curitir um pouco ela. (ta seem placa :))
 

sluzala

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Ah! na vinda aque pra casa peguei 200 e poucos em 5ª marcha e em poucos segundos, para uma moto de 73cv é demais.
 

sluzala

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Falando nisso, a Hornet tem 107cv e a XJ6 tem 73cv, mas se o cara da hornet trocar a marcha um segundo errada a xj vai embora, pois a retomada dele é bem maior doq a da hornet.
 

sluzala

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Fabioara,

Cara, você já chegou a 320km? uma moto a 150km já é uma roleta russa com 20 tiros imagine a 320
 
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Busa sensacional,show mesmo.:konglove:
Invencível nas retas.


Só que para uma moto que foi remodelada em 2007/8 a Suzuki poderia ter tido a preocupação de tê-la equipado com freios ABS.A Kawazaki ZX-14 e BMW K1300 GT que são suas concorrentes já contam com tal recurso.

Quem já andou em motocas com ABS e precisou sabe o quanto é vital.

Se CB 300 já tem, motos supersport e supertouring é item obrigatório,pelo menos para mim.

Abraços.
 

Icaruszin

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A vantagem da XJ6 para a Hornet é o torque maior... Acaba compensando um pouco a diferença nos cvs.

Claro que numa reta a Hornet acaba ganhando, mas pra cidade a XJ6 chega a ser melhor pois com o toruqe maior e vindo em rotação baixa, ela é melhor pra trabalhar em giro baixo.

sluazla, depois posta um review ai pra gente. Vi uma dessas na rua esse mês e me surpreendi, a moto é muito bonita.
 

[BF2]PuNiShEr

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Segundo meu amigo, mecanico da Honda, o cara é eng-mec com pós na area e as bagaça tudo.

Ele é dono de uma Hornet 2010/2010 ABS -

Na BR em domingo dia bem calmo, ele disse que resolveu acelerar forte, usando combustivel aditivado, ele disse que a Hornet após os 210Km/h fica totalmente instavel, e não se tem mais segurança, que apesar do freio, e de todo equipamente de segurança ( roupa bota etc ) ele teve medo de passar de 210km

Ele disse que o mesmo não acontece com a outra moto dele, jah mais antiga Suzuki GSR-X 1000cc

Que na casa dos 250Km/h e totalmente estavel e confiavel, sendo que a moto tem quase 8 anos.

Segundo ele isso é comun nas "NAKED" talvez a CB600RR que é a Hornet ( vestida pra correr ) tenha mais estabilidade.

Sou da mesma opinião. mais não vale os quase R$ 5.000,00 no preço por uma fibra de orelhão né ¬¬



@Edit:

É galera, to fazendo média de 25km/l com minha CB300R to acelerando mais nm tanto como no inicio ( tombo é bom que o cara aprende a ter medo )

Espero que quando terminar de pagar ela, vá para um moto com mais de 1 cilindro, pois a diferença é sempre brutal...

Quem sabe não sai uma RD350 com 2 Cilindro e 45~60CV? Sonho em...

 

Gulf

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carimbou a CB ja punisher? hehehe

machucou? (ela claro)

----

po, 25km/l? ta fazendo bem mesmo

qual gasosa?
 

Icaruszin

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É a média mesmo...

Quando comprei a minha enchi o tanque pra medir, rodei cerca de 380km até entrar na reserva... o que daria 25.3km/l, isso andando de boa.
 
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