Registre uma conta gratuita hoje para se tornar um membro! Uma vez conectado, você poderá participar neste site adicionando seus próprios tópicos e postagens, além de se conectar com outros membros por meio de sua própria caixa de entrada privada!
Duvido muito.Senado promulga resolução que zera IPVA para motos até 170 cilindradas
O Brasil tem a sexta frota de motocicletas do mundo, com mais de 30 milhões de unidades, conforme dados de fevereiro deste ano, diz Abraciclo.agenciabrasil.ebc.com.br
Senado promulga resolução que zera IPVA para motos até 170 cilindradas
A medida começa a valer a partir 1° de janeiro de 2023
Cabe a cada estado conceder a isenção ou não.
Tomara que SP conceda.
Abriu a capa da batera é perda total, foda é o peso da moto...MotoE. A moto é uma bateria gigante com rodas e carenagem. A corrida dura somente 7 voltas.
Ah sim, tem circuitos cuja rede elétrica não aguenta um monte de motos elétricas sendo carregadas ao mesmo tempo. Sabe o que eles usam nessas ocasiões? Geradores diesel
A minha recomendação, se vai descer da MT, é ir para uma honda 500 seja X ou F ou Rebel!
Essa Nikken é sensacional já pilotei uma!Mais ou menos, entra na mesma das ninja, mas delas nas versões SX.
Mas nessa categoria também entra a tracer gt da yamaha, a nt1100 da honda, a 1290 super duke gt da ktm, e outras. O que define é basicamente isso:
Ou seja, existem basicamente 2 caminhos, pegar uma naked e carenar ela ou pegar uma esportiva e melhorar o conforto. No site da yamaha lá fora, olha as criaturas que aparecem juntas nessa categoria:
Visualizar anexo 266855
Por isso que é falo que é a categorias menos específica, cabe muita coisa nela (se não fosse pela posição de pilotagem, dava para colocar até a goldwing)
Já mataram, BMW1250GS engoliu todo esse mercado na Europa!
Não a MT03 não é nervosa assim, eu acho uma. Ótima moto para iniciantes!
Então, estou pensando na Tiger Sport 660, seria uma moto boa para bater no dia, e, essa sim dá animo em pegar a estrada para dar uma passeada mais longe.
Vai de gosto, mas principalmente no BR eu não iria nela...
Eu já tive triumph e meu cunha tem, eu não teria de novo...
Qual o problema?
Eu tenho muita vontade de pegar um Big Trail, mas não consigo imaginar uma outra de media cilindrada que dizem ser boa, as BMW pelo que li é muita "frescura", e, não sei se aguentaria a borrachada da manutenção de uma seminova, talvez a Suzuki V-Strom ou uma Versys.
A moto teve vários problemas, no software, nas pinças, motor com barulho esquisito indo e vindo, preço da manutenção não posso falar pois não moro no BR, mas achei totalmente fora da realidade, meu cunhado tem uma Trident 660, o cara pilota como se tivesse tirando carta cheio de frescura, e mesmo assim a moto ta só o bagaço já!
A Versys com controle de tracção agora está sensacional!
A Tracer eu acho linda, mas acho que seria muita moto para usar no dia a dia, esse motor 900 deve beber um pouco, rssss, eu vi na agência que peguei minha MT07, fiquei babando na Tracer 900, bem que poderíam fazer uma com motorzinho menor.
Tracer7 debulha a Triumph. Em vendas, o problema é ter uma moto de viagem duvidosa...
Tiger sport deve ser um tesão de moto. Se eu curtisse moto trail iria nela, já que a Yamaha tá de pvtaria de não trazer a tracer 700 (motor da mt)
Não sabia dessa, pensei que já estava no BR, se bem que nem a Teneré 700 foi pro Hue...
Aí fiquei preocupado, pois tenho na minha mira justamente a Trident e a Tiger 660...
Alguém viu, lançamento da YAMAHA FZ15?
ABS na dianteira e disco na traseira.
Aquele amortecedor monoshock na traseira.
Pneus mais grossos, aros de liga leve (acho que a Fazer/Factor 150 já tinham isso)
O motor é o mesmo das irmãs mais velhas e o tanque infelizmente é menor, 11,9L.
Dizem que o preço vai ser o mesmo da loja 17 Bonoros (+ frete), e a concessionária que descumprir, vai ser notificada pela fabricante.
Bem bonita, aliás muito mais bonitas que as horrorosas irmãs, pena que o tanque é pequeno.
Mas ela coexiste com outra mais simples (factor). Essa ai seria justamente pra quem quer algo mais refinado. O mesmo acontece na honda com a fan e a CG. A CG virou algo mais "premium" e a fan mais de entrada sem muitos itens caros.
Eu tb tenho pensado nisso.
Não é só o promot 5, ele não muda nada quase no fim, é uma questão de avaliação de mercado, a Yamaha tinha planos de levar toda linha Sport Heritage para a AL, mas desistiu devido a fatores de viabilidade...
Não é só o promot 5, ele não muda nada quase no fim, é uma questão de avaliação de mercado, a Yamaha tinha planos de levar toda linha Sport Heritage para a AL, mas desistiu devido a fatores de viabilidade...
com o risco do real ir ladeira abaixo ano que vem, não dá para correr riscos!
E não, a Teneré 700 não deixou de ir para o BR por causa do ruído, mas sim por não ter como garantir a durabilidade do motor no Brasil, foi modificado para ser o mais durável possível com a gasolina Europei(foi a Yamaha EU que desenvolveu a Teneré 700!)
Isso tudo é mal sinal, quer dizer que o mercado está receoso com o futuro...
Sobre o valor da Yamaha FZ15, a Yamaha vai "Notificar" o vendedor ou seja!
Yamaha: Aloooouuuu...
Licenciada:Fala Champzzz!
Yamaha:Cara você está cobrando acima do preço de fábrica!
Licenciada: Sim eu sei, Abraços!
Yamaha:
Exatamente, e não adianta falar, a resposta vai "Yamaha malvada, ela não respeita nois, não quer vender moto e ganhar dinheiro nas nossas costas empresa malvada!"A risada, foi pelo diálogo da Yamaha com a concessionária.
Mas concordo.
Sobre o risco do ano que vem o país ir para o buraco de vez, temo o motivo do porque (L ★☭).
Tava vendo um canal de YouTube, um cara fez vídeo puto por que pra ele, as "empresas não nos respeitam", por que não querem trazer duas boas motos para cá.
Então comentei que tinha essa questão do Promot, insegurança jurídica, instabilidade pol... E toda essa m**** que faz com que nenhuma empresa tenha coragem de arriscar nessa latrina.
Essa questão da Tenéré não vir, eu não sabia que era esse o motivo.
Se ela viesse e desse defeito por aqui, o pessoal iria culpar a moto e não nessa gasosa batizada que usam por aqui.
O Efeito disso é muito pior que se imagina, vamo comparar 2 lançamentos,
Nova Honda Start 2023, a mudança foi a cintilante cor azul e só isso mesmo.
