Radares móveis em rodovias vão voltar

[The Observer]

Justiça Federal no DF determina que PRF volte a usar radares móveis em rodovias

Decisão derruba ordem do governo federal, que havia suspendido uso dos aparelhos. Segundo determinação, PRF tem 72 horas para restabelecer fiscalização.


O juiz Marcelo Gentil Monteiro, da 1ª Vara Federal Cível do Distrito Federal, determinou à Polícia Rodoviária Federal (PRF) que volte a utilizar radares móveis na fiscalização de rodovias federais. A determinação suspende portaria do governo federal que proibia o uso dos aparelhos.

O magistrado atendeu a um pedido do Ministério Público Federal (MPF) e deu prazo de 72 horas para que a PRF tome "todas as providências para restabelecer integralmente a fiscalização eletrônica por meio dos radares estáticos, móveis e portáteis nas rodovias federais".
O G1 acionou a PRF e, até a última atualização desta reportagem, não havia recebido resposta.

A decisão é temporária e suspende portaria publicada em agosto. À ocasião, o presidente Jair Bolsonaro (PSL) endereçou ao Ministério da Justiça ordem para que a PRF suspendesse a utilização dos radares para evitar "desvirtuamento do caráter educativo" e "a utilização meramente arrecadatória dos aparelhos".
A decisão restabelece o uso de três tipos de radares móveis:

• Estáticos: instalados em veículo parado ou sobre suporte
• Móveis: instalados em veículo em movimento
• Portáteis: direcionados manualmente para os veículos

Além de suspender a ordem do governo federal, o juiz determina que a União "se abstenha de praticar atos tendentes a suspender, parcial ou integralmente, o uso de radares estáticos, móveis e portáteis".

Desrespeitou competência

Segundo o juiz Marcelo Monteiro, o despacho do presidente desrespeitou a competência legal do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) de "aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de sinalização e os dispositivos e equipamentos de trânsito".
O magistrado afirma que o ato foi tomado sem embasamento técnico e que a abstenção estatal de fiscalizar as rodovias "caracteriza proteção deficiente dos direitos à vida, saúde e segurança no trânsito".
"Ao contrário do que sustentado pela União em sua manifestação, não é a medida judicial buscada nesta ação que é capaz de importar em violação à separação dos poderes, mas o próprio ato questionado ao suprimir a atuação de órgão colegiado cujo funcionamento está disciplinado em ato proveniente do Poder Legislativo."

Na decisão, o juiz também cita a possibilidade de aumento no número de acidentes. Dados da Polícia Rodoviária Federal mostram que, desde que o uso dos aparelhos foi suspenso, os acidentes em rodovias federais cresceram.

Entre 16 de agosto e 31 de outubro, foram registrados 14.629 acidentes, 7,2% a mais em relação ao mesmo período de 2018.

O número de mortos também subiu na mesma comparação. Passou de 1.089 para 1.102, um aumento de 1,19%. O volume de feridos também teve alta, de 7,1%, indo de 15.726, em 2018, para 16.843. O crescimento interrompeu uma sequência de quatro anos de queda para o período.

Ordem do governo

À época em que suspendeu a utilização dos radares móveis, o governo federal afirmou que a norma deveria valer "até que o Ministério da Infraestrutura conclua a reavaliação da regulamentação dos procedimentos de fiscalização eletrônica de velocidade". Não foi estipulado prazo para que isso aconteça.
Especialistas criticaram a medida à ocasião. De acordo com o especialista em trânsito Celso Mariano, a retirada dos radares móveis pode estimular os motoristas a dirigirem acima do limite de velocidade.

Justiça Federal no DF determina que PRF volte a usar radares móveis em rodovias

Decisão derruba ordem do governo federal, que havia suspendido uso dos aparelhos. Segundo determinação, PRF tem 72 horas para restabelecer fiscalização.

g1.globo.com

Não poderiam perder a chance de lucrar no período das festas de final de ano, onde boa parte do povo pega a estrada.

 

[Coffinator]

Arrombado filho de uma rampeira aidética deve andar só de motorista, claro que ele não se preocupa, esse corno v**** do c***lho!

 

[RodrigoANBR]

sei la... eu ja tomei varias multas na minha vida.. muitas por excesso de velocidade..
tendo em vista o perfil do motorista br... eu acho que essas fiscalizações deveriam voltar.

 

[geist]

É para a segurança no trânsito...

 

[ROLGENIO]

É para a segurança no trânsito...

Segurança da indústria da multa...

 

[Meemers]

Mas os acidentes em rodovias federais aumentaram desde que removeram os radares, deve ter alguma relação.

 

[Love Over Gold]

Ótima medida! na própria matéria diz que teve aumento nos índices de acidentes, mortes etc.

 

[Cielo]

O mais impressionante de tudo é que um juiz qualquer consegue revogar uma medida do Presidente da Republica, ai nos vemos como é distorcido a relação de poder no Brasil, só o STF devia poder fazer isso e olha lá.

sei la... eu ja tomei varias multas na minha vida.. muitas por excesso de velocidade..
tendo em vista o perfil do motorista br... eu acho que essas fiscalizações deveriam voltar.

Ótima medida! na própria matéria diz que teve aumento nos índices de acidentes, mortes etc.

Eu não sou contra os radares, o problema é como é feito aqui no Brasil, eles geralmente pegam um trecho que tem uma reta grande ou algum lugar que sabem que não existe perigo nenhum e que o motorista vai acelerar, enquanto temos trechos que são perigosos e que não da muita fiscalização porque não da multas, ai que tá o problema, o negocio é feito pra arrecadar e não pra salvar vidas.

 

[PhylteR]

Não consigo ser contra esse tipo de fiscalização.

As rodovias possuem um limite de velocidade. Ultrapassar o limite ou não, é opção de cada um. E cada um que arque com as consequências de suas opções. Brasileiro adora reclamar de corrupção e da criminalidade, dizendo que a polícia tem que ser dura... Mas na hora que o Poder Público decidi fiscalizar o seu nariz, aí é absurdo, aí não pode...

E, sinceramente, que se dane se estão fiscalizando em área de muitos acidentes, ou em área sem acidente. Melhor arrecadar em cima de quem descumpre a lei, do que ficar criando imposto pra arrecadar em cima de todo mundo.

Edit: e claro, não precisamos concordar com tudo que o poder público faz. Se uma rodovia duplicada e sem curvas fechadas tem limite de 80km/h, isso precisa mudar... Tem que ter um limite que seja condizente com as condições da rodovia e dos veículos nacionais. Mas se o limite é adequado (e acho que 100 km/h é adequado para a maioria das rodovias, até porque esse é o limite num lindo dia de sol ou num péssimo dia de chuva), basta respeitar.

 

[RodrigoANBR]

O mais impressionante de tudo é que um juiz qualquer consegue revogar uma medida do Presidente da Republica, ai nos vemos como é distorcido a relação de poder no Brasil, só o STF devia poder fazer isso e olha lá.





Eu não sou contra os radares, o problema é como é feito aqui no Brasil, eles geralmente pegam um trecho que tem uma reta grande ou algum lugar que sabem que não existe perigo nenhum e que o motorista vai acelerar, enquanto temos trechos que são perigosos e que não da muita fiscalização porque não da multas, ai que tá o problema, o negocio é feito pra arrecadar e não pra salvar vidas.

eu viajo bastante até...
volta e meia me deparado com colisões em reta em dia de sol...
não estou afirmando que é seu caso.. mas achar que acidentes só acontecem em lugares perigosos parace ser coisa de quem não sai de casa..

que existe industria da multa... com certeza existe... mas que existe necessidade de fiscalização, eu acho que existe também.

 

[Meemers]

O mais impressionante de tudo é que um juiz qualquer consegue revogar uma medida do Presidente da Republica, ai nos vemos como é distorcido a relação de poder no Brasil, só o STF devia poder fazer isso e olha lá.





Eu não sou contra os radares, o problema é como é feito aqui no Brasil, eles geralmente pegam um trecho que tem uma reta grande ou algum lugar que sabem que não existe perigo nenhum e que o motorista vai acelerar, enquanto temos trechos que são perigosos e que não da muita fiscalização porque não da multas, ai que tá o problema, o negocio é feito pra arrecadar e não pra salvar vidas.

É que a função dos radares é manter a velocidade dentro dos limites durante um período prolongado de tempo, por isso que eles são colocados nesses lugares.
Nos lugares que existe algum tipo de risco, eles colocam barreiras eletrônicas

 

[Cielo]

eu viajo bastante até...
volta e meia me deparado com colisões em reta em dia de sol...
não estou afirmando que é seu caso.. mas achar que acidentes só acontecem em lugares perigosos parace ser coisa de quem não sai de casa..

que existe industria da multa... com certeza existe... mas que existe necessidade de fiscalização, eu acho que existe também.

Olha, eu viajo MUITO, minha mulher e filhos estão morando em outra cidade, então eu viajo muito mesmo, e eu pego uma rodovia, pedagiada, um valor absurdo pra uma faixa unica e em conjunto com a outra, esse é o maior facilitador de acidentes, qualquer ultrapassagem é um possivel acidente, eu mesmo já tive que tirar algumas vezes de pessoas vindo na contramão ultrapassando, as vezes tem aquela faixa tripla, eu ja fui jogado pra contramão por um caminhão quando estava acabando e era em uma curva, por Deus mesmo que não aconteceu nada, o principal perigo não é a alta velocidade, as rodovias aqui são realmente ruins e nada se faz pra resolver isso, quem dera se esse dinheiro das multas fossem reinvestidos em estradas, em melhorias, se realmente fosse para melhorar a vida pro motorista, por mim podiam colocar radar em tudo mesmo, mas nós sabemos que só serve mesmo pra arrecadar, vc ve coisas inexplicaveis como trechos a 110 ai sem nenhuma razão reduz a 60 e volta a 110, e nesse trecho de 60 tem um radar, mas não tem nada que justifique.

 

[Cielo]

É que a função dos radares é manter a velocidade dentro dos limites durante um período prolongado de tempo, por isso que eles são colocados nesses lugares.
Nos lugares que existe algum tipo de risco, eles colocam barreiras eletrônicas

quem dera, eu uso um app de caronas chamado blablacar, e eu ja dei caronas pra alguns caras que trabalham no pedagio, um deles era motorista do reboque, e ele me falou os pontos de maior numero de acidentes e em NENHUM desses pontos havia radar ou qualquer coisa que fosse para evitar acidentes, os pontos estão lá, eles sabem quais são e nada é feito, mas em retas que tem um menor potencial de acidentes(claro que pode acontecer, vc pode cair de uma moto parado até) lá está uma viatura da PRF com um radarzao escondido.

 

[Meemers]

quem dera, eu uso um app de caronas chamado blablacar, e eu ja dei caronas pra alguns caras que trabalham no pedagio, um deles era motorista do reboque, e ele me falou os pontos de maior numero de acidentes e em NENHUM desses pontos havia radar ou qualquer coisa que fosse para evitar acidentes, os pontos estão lá, eles sabem quais são e nada é feito, mas em retas que tem um menor potencial de acidentes(claro que pode acontecer, vc pode cair de uma moto parado até) lá está uma viatura da PRF com um radarzao escondido.

AS vezes eram os maiores pontos de acidentesjustamente por não ter radar

 

[PhylteR]

Uma fiscalização que eu gostaria que aumentassem, é de ultrapassagem em faixa contínua. Hoje em dia, com multa por meio de videomonitoramento liberado pelo CONTRAN, não sei por que o poder público não aproveita. Arrecadaria, e ainda reduziria acidentes.

 

[Cielo]

AS vezes eram os maiores pontos de acidentesjustamente por não ter radar

Você tem que entender uma coisa, se o ponto tem acidentes ele primeiramente deve ter radar fixo, e segundo tem que ter sinalização, o radar fixo que tem eu juro pra vc, é em uma subida com faixa duplicada, e o radar é de 110km/h, é um ponto pra quem tem carro como o meu que é 1.0, é terrivel, pq é um ponto que vc tem que acelerar pra ultrapassar, é uma reta e uma subida, tanto que eu nunca vi um acidente nesse ponto, é um ponto extremamente improvavel para acidentes, a visibilidade é excelente, a faixa é duplicada, então é muito dificil ter um acidente, mas os caras querem pegar vc querendo acelerar pra ultrapassar os caminhões, pq se vc ficar atras até duplicar de volta é um pe no saco.

Uma fiscalização que eu gostaria que aumentassem, é de ultrapassagem em faixa contínua. Hoje em dia, com multa por meio de videomonitoramento liberado pelo CONTRAN, não sei por que o poder público não aproveita. Arrecadaria, e ainda reduziria acidentes.

Isso sim realmente seria MUITO melhor pra prevenção de acidentes e não tem, causa muito mais acidente que a questão da velocidade.

 

[Aldi]

Ahuahuuaehuea, só passa vergonha o zé arminha na mao, pqp, cheio de coisa pra resolver e quer tirar radar movel, pior o imbecil bozolino que me disse outro dia, que faixa continua só serve pra atrapalhar o transito, seloco.

 

[Cielo]

Ahuahuuaehuea, só passa vergonha o zé arminha na mao, pqp, cheio de coisa pra resolver e quer tirar radar movel, pior o imbecil bozolino que me disse outro dia, que faixa continua só serve pra atrapalhar o transito, seloco.

Se vc não tem nada pra acrescentar, apenas discurso de odio, é melhor vc ficar quieto mesmo, aqui não é pasta politica, estamos falando do que causa o radar no transito

 

[Aldi]

Se vc não tem nada pra acrescentar, apenas discurso de odio, é melhor vc ficar quieto mesmo, aqui não é pasta politica, estamos falando do que causa o radar no transito

Discurso de ódio? Puts, que exagero heim? Td mundo sabe que tirar radar só piora a situação, existindo ou não máfia de multa, qlqr um que dirige carro em rodovias sabe a infeliz necessidade. Eu ja tomei multa em radar sem ter passado acima da velocidade, tanto em rodovia qnto em cidade, mas fazer oq, tem colega que acredita que nem faixa continua deve existir, como que vai acabar com radar? Só toma uma decisão dessas por politicagem ou por pensar igual o colega citado.

Enviado de meu S10 usando o Tapatalk

 

[Cielo]

Discurso de ódio? Puts, que exagero heim? Td mundo sabe que tirar radar só piora a situação, existindo ou não máfia de multa, qlqr um que dirige carro em rodovias sabe a infeliz necessidade. Eu ja tomei multa em radar sem ter passado acima da velocidade, tanto em rodovia qnto em cidade, mas fazer oq, tem colega que acredita que nem faixa continua deve existir, como que vai acabar com radar? Só toma uma decisão dessas por politicagem ou por pensar igual o colega citado.

Enviado de meu S10 usando o Tapatalk

Eu dirijo em rodovias e ja expus a minha opinião aqui, mas vc leu os posts? Não vc ja chegou ai levando pro lado politico antes de qualquer coisa, se duvidar nem o OP vc leu, radar movel é pra arrecadação mesmo, em ponto de perigo vc coloca radar fixo, ninguem aqui ta discutindo faixa continua cara, se teu amigo acha isso cria um topico e debate, o problema aqui é radar movel.

 

[Atlante]

De fato, acredito que o maior fator de risco nas rodovias BR são as ultrapassagens pela contramão. Eu mesmo quase morri numa dessas, porque um cretino qualquer achou que era uma boa ideia ultrapassar na contramão enquanto subia um aclive.

Vi minha hora chegar nesse momento. Minha sorte é que o motorista (eu era carona) conseguiu evitar, utilizando o acostamento.

 

[firulero]

É tão fácil não levar multa, basta respeitar a porra do limite de velocidade.

 

[tiagobronson]

Eu não sou contra os radares, o problema é como é feito aqui no Brasil, eles geralmente pegam um trecho que tem uma reta grande ou algum lugar que sabem que não existe perigo nenhum e que o motorista vai acelerar, enquanto temos trechos que são perigosos e que não da muita fiscalização porque não da multas, ai que tá o problema, o negocio é feito pra arrecadar e não pra salvar vidas.

Perfeito! Só otário cai nesse papo de "radar ajuda a salvar vidas"

Eu já levei algumas multas por excesso de velocidade e TODAS foram em RETAS!! Rodovia duplicada, bem sinalizada, asfalto bom, tudo favorável pra puxar um pouco mais.

Obviamente nos trechos sinuosos, ninguem vai meter um radar, pois naturalmente o motorista vai diminuir nesses trechos.

 

[Meemers]

Perfeito! Só otário cai nesse papo de "radar ajuda a salvar vidas"

Eu já levei algumas multas por excesso de velocidade e TODAS foram em RETAS!! Rodovia duplicada, bem sinalizada, asfalto bom, tudo favorável pra puxar um pouco mais.

Obviamente nos trechos sinuosos, ninguem vai meter um radar, pois naturalmente o motorista vai diminuir nesses trechos.

Sempre vejo radares antes de curvas mais perigosas
Não sei se SP é diferente, já dei plantão médico em rodovia e o que mais vi foi acidente em reta. Em curva só vi acidente de moto, mesmo.

 

[Hum Rum]

Onde moro, onde mais colocam radar movel é numa pista saindo da cidade, que o limite é 70, ela é uma reta duplicada cheio de pequenos sobe e desce. Até pro piloto automático do carro é difícil de se manter no limite, ja fui multado 2 vezes a 78. Acham mesmo que esse tipo de radar é pra prevenção de acidentes?

 

[RainbowSix]

Perfeito! Só otário cai nesse papo de "radar ajuda a salvar vidas"

Eu já levei algumas multas por excesso de velocidade e TODAS foram em RETAS!! Rodovia duplicada, bem sinalizada, asfalto bom, tudo favorável pra puxar um pouco mais.

Obviamente nos trechos sinuosos, ninguem vai meter um radar, pois naturalmente o motorista vai diminuir nesses trechos.

Recebi uma multa dessas enquanto ultrapassava em um put* retão (a faixa permitia), oras, quanto menos tempo eu ficar na faixa contrária durante uma ultrapassagem melhor, todo mundo passa um pouco do limite quando está ultrapassando em rodovia.

Radar móvel multando em retões assim tem mero efeito arrecadatório, também sou contra. Deveriam é fiscalizar as ultrapassagens em locais proibidos, isso é que causa os acidentes mais fatais.