Seria a Fiat Doblò o pior custo benefício de todos os tempos do mercado nacional?

[extremepower]

Porque esse carro custa 94000 reais?
Pior ainda, porque alguém paga esse valor nesse carro?

 

[jnr_05]

seria Fiat o pior custo benefício do mundo inteiro?*


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[Bisnaga Louca]

Parece um calçado

 

[Novalgina]

Prepare-se para encrenca, encrenca em Doblo.

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[capixaba]

Nem sabia que ainda era vendido

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[doraemondigimon]

Parece um calçado

...E então, alguem descobre que, a doblô é o irmãozão do 147 ver. 4.0 (o Uno 'botinha ergométrica').

O pior é que eu GOSTO desse carro (mas da versão... Ehhh.... Menos feia, que é a primeira que saiu). Ele não é econômico, manutenção ALTÍSSIMA (rivalizando no tapa com o Marea), mas era muito bom de se dirigir e viajar nela. Pelo visto, conseguiram peidar na farofa com ela....

 

[johnhartigan]

Ótimo para as prefeituras rasgarem grana.

 

[ned ludd]

 

[Pokémon Master]

Não é só o Doblô não.

 

[antonioli]

Não basta ser Doblo, ainda é com aquele motor 1.8 horroroso e manual.

Entrei no site da FIAT e fiquei surpreso que ainda vendem aquele Grand Siena toscão e a Palio Weekend. Bizarro ao extremo.

 

[Mister Big]

imagina para quanto esse valor vai financiado...

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[Nicko]

Sabe pq o Custo x Benefício é tão ruim ?
Pq a FIAT nada de braçada no segmento...Kangoo sumiu...
Ela vende o Doblo a quase 100 mil reais PELADO e vende o FIORINO (sim um UNO SEM BANCOS ATRAS) por incríveis 67K

E é por isso que até HOJE a KOMBI ainda tem mercado

 

[overoad]

Isso me lembrou que a spacecross antes de sair de linha era vendida ao mesmo preço do Jeep Compass de entrada na época (104 m reais).

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[ysuran]

Sabe pq o Custo x Benefício é tão ruim ?
Pq a FIAT nada de braçada no segmento...Kangoo sumiu...
Ela vende o Doblo a quase 100 mil reais PELADO e vende o FIORINO (sim um UNO SEM BANCOS ATRAS) por incríveis 67K

E é por isso que até HOJE a KOMBI ainda tem mercado

Meu pai tem uma doblo, que eu acabo usando mais, ele até queria mudar para outro modelo, mas não tem um carro compatível no mercado, na real ele queria um carro um pouco maior.

Tá falando que vai pegar um da Peugeot, mas o que eu encontrei deles que é parecido, parece um fiorino, não curti, aí prefiro ficar na doblo mesmo.

Motor é uma b*sta, pessoal acha que por ser 1.8 vai andar bem, mas na real é uma desgraça.

 

[Samjokgo]

Duro que Peugeot tem a partner 70k. ( li que eles querem investir nesse mercado de transporte já que há espaço para crescimento dentro do mercado nacional com aposentadoria da kombi). Agora precisam investir no marketing
Renault aposentou a kangoo sem antes trazer para o Brasil a dokker, ai fica difícil mesmo.
Aqui na empresa parece que preferem pegar a estrada e colocar na caçamba esse bau mais alto estilo fiorino do que comprar uma fiorino mesmo.


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[Grave Uypo]

minha mãe ja teve um doblo adventure locker.
foi o melhor "carro de mulher" que ja vi. MUITO bom essa porra de carro. não sei pq odeiam tanto. 7 lugares, alto, espaçoso pros passageiros, confortavel, melhor "porta malas" que ja vi e tal, e essa porta deslizante é ótima em varias situações, a acessibilidade do carro é imbativel. fora que na minha situação, a altura do solo generosa e trava de diferencial eram bem uteis.
agora preço, bom, novidade. num país onde tem fox de 90 mil... o da minha mãe na epoca foi 64 mil, topzão de linha semi-novo.

 

[Evergrey]

A minha teoria é que custa esse preço porque as vendas devem ser 80% para CNPJ e afins, e o desconto deve ser generoso.

Então a FIAT já deve calcular que esse desconto vai ser dado e joga o preço do carro lá em cima.

 

[extremepower]

minha mãe ja teve um doblo adventure locker.
foi o melhor "carro de mulher" que ja vi. MUITO bom essa porra de carro. não sei pq odeiam tanto. 7 lugares, alto, espaçoso pros passageiros, confortavel, melhor "porta malas" que ja vi e tal, e essa porta deslizante é ótima em varias situações, a acessibilidade do carro é imbativel. fora que na minha situação, a altura do solo generosa e trava de diferencial eram bem uteis.
agora preço, bom, novidade. num país onde tem fox de 90 mil... o da minha mãe na epoca foi 64 mil, topzão de linha semi-novo.

Essa porta deslizante é ótima mesmo.


Ótima pra decepar o dedo de alguém.

 

[overoad]

Essa porta deslizante é ótima mesmo.


Ótima pra decepar o dedo de alguém.

Essa feature não era patenteada pro rebatimento dos bancos do Fox da primeira geração?

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[extremepower]

Essa feature não era patenteada pro rebatimento dos bancos do Fox da primeira geração?

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Também, aí tem que ver quem criou primeiro e quem copiou, mas a doblô tem a vantagem de esmagar braços também.

 

[Bob Blu]

Eu acho que esses preços tem a ver também com as leis de incentivo fiscal para vendas pra cnpj, licitações, essas coisas.
Eles colocam o preço a 90k, mas com os descontos acabam saindo por 60-70, pode ver que a maioria desses carros são de empresa. Com licitação a mesma coisa, eles ganham as licitações porque simplesmente não tem outras opções e acabam vendendo pro governo a um preço alto.

 

[ROLGENIO]

é por isso que até HOJE a KOMBI ainda tem mercado

Se ainda vendessem Kombi 0km ia ser uma loucura o valor dela...

 

[bertz]

Essa versão é 90k e ainda tem calotas mesmo? E também tá cheio de custo benefício ruim nesse segmento, vide Palio Weekend, Spacefox.

 

[BCoisa]

...E então, alguem descobre que, a doblô é o irmãozão do 147 ver. 4.0 (o Uno 'botinha ergométrica').

O pior é que eu GOSTO desse carro (mas da versão... Ehhh.... Menos feia, que é a primeira que saiu). Ele não é econômico, manutenção ALTÍSSIMA (rivalizando no tapa com o Marea), mas era muito bom de se dirigir e viajar nela. Pelo visto, conseguiram peidar na farofa com ela....

Não sei que ano era o Doblo mas no início de 2019 fomos de SP para MG num desses e não é essa beleza toda pra viajar não.

Eu não dirigi mas quem pilotou disse que o Doblo dança demais na pista (dando até uns sustos no motorista de vez em quando) sem contar que os dois últimos lugares são bem apertados e desconfortáveis.

 

[ned ludd]

dançar é o de menos: se bater um vento lateral sai voando que nem pipa

 

[doraemondigimon]

Não sei que ano era o Doblo mas no início de 2019 fomos de SP para MG num desses e não é essa beleza toda pra viajar não.

Eu não dirigi mas quem pilotou disse que o Doblo dança demais na pista (dando até uns sustos no motorista de vez em quando) sem contar que os dois últimos lugares são bem apertados e desconfortáveis.

Se eu não me engano, era da primeira geração (que ia até 2009). Era boa pra viajar, mas o modelo dela era o furgão (pra cargas e não pessoas)

 

[konata]

É a única do segmento, então eles metem a faca.

 

[Fredy Almeida]

Ah uns tempos atrás até pedi opinião aos amigos aqui da OS pois queria outro carro grande para família e para trabalho pois já tinha uma Zafira, pesquisei e na faixa dos 30 a 40k a opção mais interessante foi a Doblo, comprei uma 2012 adventure locker com 70 km por 35k, eu tenho uma Zafira, a diferença maior foi na estabilidade centro de gravidade alto parece um caminhãozinho, consumo a minha faz no Max 5 cidade 7 estrada contra os 7 cidade 11 entrada da Zafira no álcool, ela é mais ruídosa, na estrada por ela ter pneus mais largos e um isolamento pouco eficiente você acima de 110 escuta bastante o motor trabalhando e a rodagem dos pneus, e isso incômoda, fora que pra quem dirige não é tão confortável, o motor não senti tanta diferença ela tem um torque bacana, ando sempre com ela carregada subo a imigrantes a 110 todo final de semana tranquilo, pra mim ainda tem o melhor custo e versatilidade, entre os carros nessa faixa de preço.

 

[ned ludd]

eu só ando em carro desse com lastro de 200 kg no chão. Imagina só o vácuo de um caminhão nessa birosca