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SP Automotive Chaos faz estreia digital como o primeiro “Ultracar” do mundo, 3.065 HP carro-chefe custa US $ 14,4 milhões
A recém-criada empresa Spyros Panopoulos Automotive com sede em Atenas, Grécia, divulgou fotos digitais de seu primeiro modelo chamado Chaos, autoproclamado como o primeiro "ultracar" do mundo.
Devemos acreditar nessas afirmações ousadas?
A SP Automotive fez algumas afirmações loucamente insanas (e honestamente, questionáveis sem mais provas) sobre o Caos, incluindo definir a volta mais rápida em Nurburgring, a velocidade máxima mais alta e a corrida de 1/4 de milha mais rápida. Mas vamos dar uma olhada nas especificações conforme aparecem no site oficial.
Duas opções de motor com 2.049 CV ou 3.065 CV
O Chaos é movido por um V10 biturbo de 4.0 litros que estará disponível em dois níveis de potência, enviando potência às quatro rodas por meio de uma transmissão de dupla embreagem com, nas próprias palavras da empresa, “sete ou oito marchas. O motor é projetado e desenvolvido internamente, com tarugo de alumínio ou bloco de motor de liga de magnésio impresso em 3D, pistões e hastes impressos em 3D de titânio, árvore de cames impressa em 3D, válvulas de titânio ou Inconel, além de um par de turbocompressores feitos de fibra de carbono, titânio , magnésio e compostos cerâmicos.
A “versão Terra” produz 2.049 hp (1.528 kW / 2.077 PS) e 1.389 Nm (1.025 lb-ft) de torque com uma linha vermelha de “10.000-11.000 rpm”. Este acelera de 0-100 km / h (0-62 mph) em 1,9 segundos reivindicados, e de 0 a 300 km / h (0-186 mph) em 7,9 segundos. A empresa diz que precisa de 8,1 segundos para percorrer 1/4 de milha.
Mais números insanos, incluindo 0-62 em 1,55 segundos
O carro-chefe “Zero Gravity”, que funciona com combustível de corrida E85, vem com ainda mais potência avaliada em 3.065 hp (2.285 kw / 3.107 PS) e um enorme 1.984 Nm (1.463 lb-ft) de torque. A linha vermelha é movida para “11.800-12.200 rpm”. De acordo com a empresa, o carro-chefe Chaos é um carro que acelera mais rápido do que um F1 ou qualquer outro veículo de duas ou quatro rodas já produzido - no papel, já que nada disso foi comprovado por qualquer prova.
O "gravidade zero" supostamente vai de 0-100 km / h (0-62 mph) em 1,55 segundos, de 100 a 200 km / h (62-124 mph) em 1,7 segundos e de 0 a 300 km / h ( 0-186 mph) em 7,1 segundos. O tempo reivindicado de 1/4 de milha é um raio de 7,5 segundos que se provado correto, o tornaria um segundo mais rápido do que o Rimac Nevera totalmente elétrico (8,58 segundos), que é o atual recordista.
Panopoulos diz que a velocidade máxima ultrapassa a marca de 500 km / h (310 mph), o que novamente a tornaria significativamente mais rápida do que o SSC Tuatara (282,9 mph / 455,3 km / h) e mais rápida do que o Bugatti Chiron Super Sport 300+ (304,773 mph / 490,484 km / h). Spyros Panopoulos afirma que a tentativa de obter o carro de produção mais rápido de todos os tempos terá lugar na pista Ehra-Lessien com a Red Bull como patrocinador.
Fonte
A recém-criada empresa Spyros Panopoulos Automotive com sede em Atenas, Grécia, divulgou fotos digitais de seu primeiro modelo chamado Chaos, autoproclamado como o primeiro "ultracar" do mundo.
Devemos acreditar nessas afirmações ousadas?
A SP Automotive fez algumas afirmações loucamente insanas (e honestamente, questionáveis sem mais provas) sobre o Caos, incluindo definir a volta mais rápida em Nurburgring, a velocidade máxima mais alta e a corrida de 1/4 de milha mais rápida. Mas vamos dar uma olhada nas especificações conforme aparecem no site oficial.
Duas opções de motor com 2.049 CV ou 3.065 CV
O Chaos é movido por um V10 biturbo de 4.0 litros que estará disponível em dois níveis de potência, enviando potência às quatro rodas por meio de uma transmissão de dupla embreagem com, nas próprias palavras da empresa, “sete ou oito marchas. O motor é projetado e desenvolvido internamente, com tarugo de alumínio ou bloco de motor de liga de magnésio impresso em 3D, pistões e hastes impressos em 3D de titânio, árvore de cames impressa em 3D, válvulas de titânio ou Inconel, além de um par de turbocompressores feitos de fibra de carbono, titânio , magnésio e compostos cerâmicos.
A “versão Terra” produz 2.049 hp (1.528 kW / 2.077 PS) e 1.389 Nm (1.025 lb-ft) de torque com uma linha vermelha de “10.000-11.000 rpm”. Este acelera de 0-100 km / h (0-62 mph) em 1,9 segundos reivindicados, e de 0 a 300 km / h (0-186 mph) em 7,9 segundos. A empresa diz que precisa de 8,1 segundos para percorrer 1/4 de milha.
Mais números insanos, incluindo 0-62 em 1,55 segundos
O carro-chefe “Zero Gravity”, que funciona com combustível de corrida E85, vem com ainda mais potência avaliada em 3.065 hp (2.285 kw / 3.107 PS) e um enorme 1.984 Nm (1.463 lb-ft) de torque. A linha vermelha é movida para “11.800-12.200 rpm”. De acordo com a empresa, o carro-chefe Chaos é um carro que acelera mais rápido do que um F1 ou qualquer outro veículo de duas ou quatro rodas já produzido - no papel, já que nada disso foi comprovado por qualquer prova.
O "gravidade zero" supostamente vai de 0-100 km / h (0-62 mph) em 1,55 segundos, de 100 a 200 km / h (62-124 mph) em 1,7 segundos e de 0 a 300 km / h ( 0-186 mph) em 7,1 segundos. O tempo reivindicado de 1/4 de milha é um raio de 7,5 segundos que se provado correto, o tornaria um segundo mais rápido do que o Rimac Nevera totalmente elétrico (8,58 segundos), que é o atual recordista.
Panopoulos diz que a velocidade máxima ultrapassa a marca de 500 km / h (310 mph), o que novamente a tornaria significativamente mais rápida do que o SSC Tuatara (282,9 mph / 455,3 km / h) e mais rápida do que o Bugatti Chiron Super Sport 300+ (304,773 mph / 490,484 km / h). Spyros Panopoulos afirma que a tentativa de obter o carro de produção mais rápido de todos os tempos terá lugar na pista Ehra-Lessien com a Red Bull como patrocinador.
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