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Shinobi4OS

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média média mesmo fica em 8km/l (não ajuda que onde moro é uma região montanhosa, mas na estrada à 100km/h consigo fazer uns 12-13km/l, agora em SP não passa de 6,5km/l.

Não sei como vão ficar as coisas, mas estou pensando em trocar por um híbrido para poder ir para a faculdade de carro, não que ir de metro seja ruim, mas não se compara estar no carro, ouvindo música e não ter uns 15 negos gritando "OLHA AÍ PESSOAL, NOVIDADE PESSOAL, PESSOAL, ME AJUDE PESSOAL, AQUI É QUALIDADE" e ficar cheirando pum dos outros kkkk
Vixi, tenho o pé pesado e pego muito trânsito, então comigo seria 6km/l ou menos hahahaha

Fora de cogitação trampar de carro pra mim. Levo 2h pra ir e 2h pra voltar. De transporte público vou igual sardinha enlatada, mas pelo menos dá pra ir vendo uma serie ou lendo algo
 


BlueWingedTiger

ROAR!
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Vixi, tenho o pé pesado e pego muito trânsito, então comigo seria 6km/l ou menos hahahaha

Fora de cogitação trampar de carro pra mim. Levo 2h pra ir e 2h pra voltar. De transporte público vou igual sardinha enlatada, mas pelo menos dá pra ir vendo uma serie ou lendo algo
eu levo a mesma coisa tb, dá umas 2:30 de viagem.
se eu for de carro, eu vou pelo rodoanel, aí é super tranquilo, só que eu já amo ficar no carro dirigindo, principalmente estrada, ligo o controle de cruzeiro, coloco alguma música que gosto e só fico viajando, pensando em mil coisas, o que já não acontece quando pego o transporte público.
quando acontece de eu ficar umas 2 semanas sem fazer alguma viagem mais longa de carro chega até bater uma depressão kkk
 


nettboxBR

Bam-bam-bam
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O que acham do HB20 com cambio Aut de 4 marchas? Da problema de cambio?

Sei que o consumo é absurdo mas ate que o carro é gostoso de dirigir. Achei bem melhor que o Fit 1.4 aut
 

CoyoteBoicote

Bam-bam-bam
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Gostei do Celta que dirigi esses dias. Só nao pude tirar a media de consumo, quanto ta fazendo o seu?
Na gasolina na estrada mantendo uma velocidade média de 110km/hr faz entre 13/14 km litro, MAS, no álcool consome bem mais não cheguei fazer a media no álcool mesmo assim é notável que o consumo aumenta.
 

Nicko

O Corretor de Seguros
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Modelo: City LX CVT
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Motor: 1.5 16v

Comentários: Finalmente voltei aos Sedans...eu adorei o carro, muito gostoso de dirigir e se adequou as necessidades familiares já que tenho 2 cachorros e no Fiesta tava ficando apertado cachorro, esposa e etc...

Meu primeiro com câmbio CVT, e estou gostando bastante, estava acostumado com o câmbio manual, mas esse CVT é demais.

Essa versão LX é bem simples, interior bem simplório, e não tem mimos tecnológicos (o Fiesta era 2012 e tinha mais coisas tecnológicas que o City).
Porém a dirigibilidade e o conforto é bem maior no City.

O único assessório que comprei foi o apoio/ descanso de braço que não vem de fábrica nessa versão.

Fotos:
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Ultima Edição:

BlueWingedTiger

ROAR!
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Comentários: Finalmente voltei aos Sedans...eu adorei o carro, muito gostoso de dirigir e se adequou as necessidades familiares já que tenho 2 cachorros e no Fiesta tava ficando apertado cachorro, esposa e etc...

Meu primeiro com câmbio CVT, e estou gostando bastante, estava acostumado com o câmbio manual, mas esse CVT é demais.

Essa versão LX é bem simples, interior bem simplório, e não tem mimos tecnológicos (o Fiesta era 2012 e tinha mais coisas tecnológicas que o City).
Porém a dirigibilidade e o conforto é bem maior no City.

O único assessório que comprei foi o apoio/ descanso de braço que não vem de fábrica nessa versão.

Fotos:
cara, tem um cara no fórum que manja dos seguros, é o @Nicko, se tiver problemas é só chamar ele!
 

nettboxBR

Bam-bam-bam
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Comentários: Finalmente voltei aos Sedans...eu adorei o carro, muito gostoso de dirigir e se adequou as necessidades familiares já que tenho 2 cachorros e no Fiesta tava ficando apertado cachorro, esposa e etc...

Meu primeiro com câmbio CVT, e estou gostando bastante, estava acostumado com o câmbio manual, mas esse CVT é demais.

Essa versão LX é bem simples, interior bem simplório, e não tem mimos tecnológicos (o Fiesta era 2012 e tinha mais coisas tecnológicas que o City).
Porém a dirigibilidade e o conforto é bem maior no City.

O único assessório que comprei foi o apoio/ descanso de braço que não vem de fábrica nessa versão.

Fotos:
Nicko, ta achando o carro um pouco duro? Principalmente comparando com o Fiesta

Meu tio teve um fit 2016 por quase 1 ano e eu achava aquele carro bastante duro comparado com o Fiesta que temos em casa. Creio que o City seja bem semelhante ao Fit

E só um ponto aqui: Talvez minha cidade tenha o pior asfalto do Brasil. E é serio... Eu lembro de cabeça apenas umas duas ruas, e que nem sao tao grandes, que nao tem buraco. Entao pra mim qualquer carro um pouco mais firme ja sofre bastante
 

Nicko

O Corretor de Seguros
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Nicko, ta achando o carro um pouco duro? Principalmente comparando com o Fiesta
Meu tio teve um fit 2016 por quase 1 ano e eu achava aquele carro bastante duro comparado com o Fiesta que temos em casa. Creio que o City seja bem semelhante ao Fit
E só um ponto aqui: Talvez minha cidade tenha o pior asfalto do Brasil. E é serio... Eu lembro de cabeça apenas umas duas ruas, e que nem sao tao grandes, que nao tem buraco. Entao pra mim qualquer carro um pouco mais firme ja sofre bastante
Então, pra falar a verdade não to achando duro não...o ajuste de suspensão dele deve ser um pouco diferente do Fit.
Eu achei bem confortável...O City ainda é um carro baixo, mas o Fiesta (o que eu tinha era o 2012, mexicano) era mais baixo ainda...até em lombada pegava..
Eu pessoalmente não achei nada dura a suspensão.
Mas ai entra o seguinte tb, o Fiesta tinha controle de estabilidade. Essa versão do City não tem.
Então a suspensão apesar de eu não achar dura, ela não pode ser muito mole se não começa a complicar tb né.

Resumindo, a suspensão do Fiesta era mais mole, a do City é um pouco mais dura, mas não é nada que chega a incomodar, eu prefiro a suspensão do jeito que é a do City, um pouco mais dura, mas repito, não chega a incomodar não.
 

nettboxBR

Bam-bam-bam
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Então, pra falar a verdade não to achando duro não...o ajuste de suspensão dele deve ser um pouco diferente do Fit.
Eu achei bem confortável...O City ainda é um carro baixo, mas o Fiesta (o que eu tinha era o 2012, mexicano) era mais baixo ainda...até em lombada pegava..
Eu pessoalmente não achei nada dura a suspensão.
Mas ai entra o seguinte tb, o Fiesta tinha controle de estabilidade. Essa versão do City não tem.
Então a suspensão apesar de eu não achar dura, ela não pode ser muito mole se não começa a complicar tb né.

Resumindo, a suspensão do Fiesta era mais mole, a do City é um pouco mais dura, mas não é nada que chega a incomodar, eu prefiro a suspensão do jeito que é a do City, um pouco mais dura, mas repito, não chega a incomodar não.
Entendi, vai ver é só minha cidade mesmo que tá um lixo. Eu me incomodo demais com a suspensão do Fit, pra mim a do fiesta 2014 tava dando um banho

Vou tentar pegar um city desse novo e ver se sinto a mesma coisa que no fit

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Coffinator

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Minha onça 88, 2.5l:



Passou uma temporada na "alfissina" pra trocar as pastilhas e os terminais de direção. Falta retirar um vazamento na caixa de direção e uns ferrugens nas caixas e nas portas pra ficar legal.
 

johnhartigan

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Minha onça 88, 2.5l:



Passou uma temporada na "alfissina" pra trocar as pastilhas e os terminais de direção. Falta retirar um vazamento na caixa de direção e uns ferrugens nas caixas e nas portas pra ficar legal.
Linda, posta umas fotos do interior.
 

Marco McFly

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Marca: Peugeot
Modelo: 3008 Griffe
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Motor: 1.6 THP
Comentários: Final de 2017, minha Scenic 2007 estava com 139mil km rodados, e eu estava afinzão de fazer um upgrade. Doido em pegar um Fluence Privilége, após ver um vídeo do 3008 eu e a patroa curtimos muito. Queria pegar um branco ou cinza, mas este com 69mil km despertou a vontade. Motor anda muito, bebe pouco. A manutenção não é das mais baratas, mas se feita com qualidade e preventivamente quase não ocorre (quando peguei ele, me custou 5k deixar ele 100%, infelizmente colocaram óleo a mais na primeira revisão sob minha tutela...lição aprendida).
Hoje com 98mil km, não me dá 1 dor de cabeça....recomendo demais. Vendi a Scenic partirular, peguei a grana e comprei este particular também.
Fotos:


 

NEOMATRIX

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Pessoal. Alguém manja de Compass aqui?
Tava pensando em pegar um tipo até 50.000 KM


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johnhartigan

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nettboxBR

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Meu tio tem uma Grand Cherokee limited 12/12 e quer vender. O carro é fora de serie, nao tem risco, revisoes na Jeep, interior zero e caramelo, 38000km. Quanto vcs acham que vale um carro desses?

Vejo as 12/12 Laredo anunciadas por 65, algumas por 55 mas bem fudidas e com Km alta demais. Pensei em pedir a Fipe no anuncio ja que o carro esta fora de serie comparado com as outras e ir ouvindo as propostas

Da ate pena de vender esse carro no estado que ele esta entao se for pra vender por muito menos de 65 fica inviável
 

johnhartigan

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Meu tio tem uma Grand Cherokee limited 12/12 e quer vender. O carro é fora de serie, nao tem risco, revisoes na Jeep, interior zero e caramelo, 38000km. Quanto vcs acham que vale um carro desses?

Vejo as 12/12 Laredo anunciadas por 65, algumas por 55 mas bem fudidas e com Km alta demais. Pensei em pedir a Fipe no anuncio ja que o carro esta fora de serie comparado com as outras e ir ouvindo as propostas

Da ate pena de vender esse carro no estado que ele esta entao se for pra vender por muito menos de 65 fica inviável
Eu pegaria a tabela dele que se pesquisei corretamente é 75 e o valor que pedem na net que vc falou que é 65, colocaria no meio termo, 70 conto, se o negócio tá bem cuidado vai vir algum interessado atrás, aí é analisar proposta, mas pelo jeito que vc disse tb não sairia dos 65 se fosse tudo a vista na grana ainda, se for pegar carro no meio que seja um fácil de vender e daí socar a fipe no cu do cara.
 
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Marca: Volkswagen
Modelo: Saveiro Cross
Ano: 2015
Motor: 1.6 16v MSI EA211
Comentários: Desde 0km comigo. Adquirida em Julho/2015. Pouco mais de 30mil Kms rodados. Carro excelente para sua proposta, gosto demais. Já andei com um kit de molas esportivas Eibach, mas vendi ano passado. De modificações, possuo um intake usando filtro cilíndrico da Inflow de 2.5' e um som interno focado em qualidade. Também tenho lâmpadas 5000k no farol de neblina e farol baixo (Osram Cool Blue Advance 5000k e Osram Cool Blue Hyper+, respectivamente). Na luz posição (pingo), uma Osram led w5w t10 de 6500k. Esteticamente sempre mantive ela limpa, hidratada e encerada com os melhores produtos disponíveis no mercado.
Fotos:

(com molas Eibach)



(recentemente - suspensão original)




 

johnhartigan

Bam-bam-bam
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Excelente carro, já tive uma mas com aquela outra frente, adorava, sinto saudades até hoje, foi o primeiro carro zero que comprei.
 

geist

Bam-bam-bam
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Marca: Renault
Modelo: Clio RT
Ano: 2001
Quilometragem: 145000
Motor: D4D 1.0 16V
Comentários: Peguei esse carrinho depois de muita pesquisa. Queria começar um projeto, conforme outro tópico, mas vi que morreria um rio de dinheiro e no momento precisava de algo realmente econômico. Esse carrinho me surpreendeu. Faz entre 11 e 12 por litro e o desempenho do motor (considerando ser 1.0) é muito satisfatório.
Queimei a língua por sempre criticar carros franceses. Agora sei que há exceções. Carro completo de tudo (coisas que nem muitos novos têm). Estou bem contente. O interior está bem conservado. Pretendo ficar um bom tempo com ele, só dando um tapa na lataria e cuidando com zelo. Pelo valor pago minha nota é 10. Recomendo!





Esse insufilm foi removido para passar na vistoria. Vou instalar um titânio semi-espelhado. :kjoinha
 

Shinobi4OS

Ex-doador
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Marca: Renault
Modelo: Clio RT
Ano: 2001
Quilometragem: 145000
Motor: D4D 1.0 16V
Comentários: Peguei esse carrinho depois de muita pesquisa. Queria começar um projeto, conforme outro tópico, mas vi que morreria um rio de dinheiro e no momento precisava de algo realmente econômico. Esse carrinho me surpreendeu. Faz entre 11 e 12 por litro e o desempenho do motor (considerando ser 1.0) é muito satisfatório.
Queimei a língua por sempre criticar carros franceses. Agora sei que há exceções. Carro completo de tudo (coisas que nem muitos novos têm). Estou bem contente. O interior está bem conservado. Pretendo ficar um bom tempo com ele, só dando um tapa na lataria e cuidando com zelo. Pelo valor pago minha nota é 10. Recomendo!





Esse insufilm foi removido para passar na vistoria. Vou instalar um titânio semi-espelhado. :kjoinha
Can't see shit captain

Ou vc não postou foto? Hahaha

Clio é um baita carrinho bom. Nunca vi alguém reclamar dele
 

SemNickname

Supra-sumo
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Vou ver se posto daqui uns dias...estou agora com:

Ford Fusion Titanium AWD (branco)
Hyundai Creta Prestige 2.0 (vermelha)
Subaru WRX STI (track only, vermelho)
Volvo XC 90 T6 (vendendo, preta).

Estava fazendo um apanhado mental dos carros que passaram por mim nos ultimos 10 - 12 anos...e a lista é impressionante, não só de carros, como de marcas.

Já tive:

Fiat Marea Turbo
Fiat 500
Honda Civic LX
Renault Twingo
Citroen C5 Exclusive
Citroen C4 Hatch Exclusive
BMW M5 V10
BMW M6 4.4 BT
BMW M4 Cabrio
BMW X1
Jeep Renegade Trailhawk
Mercedes E63 AMG AWD
Toyota Camry V6
Nissan 370Z
Porsche 911 Turbo S
Audi RS6
Volvo XC 40 T6

E ainda estou com os que citei acima...

Dessa forma, já tive (ou tenho):

FIAT, Renault, Citroen, BMW, AUDI, Mercedes, Porsche, Volvo, Ford, Subaru, Honda, Toyota, Nissan, Hyundai...

Ainda não tive coragem de ter (preços escrotos ou carros que não curto): Volkswagen e Chevrolet...e nao tive bolso pra ter Lambo / Ferrari (quase fiz a merda de trocar a Porsche em uma Lambo...sorte que nao fiz, o Porsche manteve valor, a Lambo acompanhei e derreteu).

Dessa lista, espero nunca mais ter, nem amarrado...FIAT, Citroen e Renault. Peugeot passo longe.

Tirando obviamente o Porsche, o segundo melhor carro ai foi a M6 (saudades)...o que mais desvalorizou foi a RS6 (!!!), o que está demorando mais pra vender é a Volvo...o que mais surpreendeu positivamente foi a Jeep Renegade. O que mais surpreendeu negativamente foi a X1 (fiquei 3 meses) seguida bem de perto da M4 (desconfortavel ao extremo). O que vendeu mais facil (uns 3 dias e peguei FIPE) foi o Fiat 500...

E acreditem ou não....como é um carro preparado pra corrida (que nunca fica pronto), o que mais gastou (mais que todos juntos, com folga) é o Subaru...
 

Dr. Pregos

Ei mãe, 500 pontos!
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Vou ver se posto daqui uns dias...estou agora com:

Ford Fusion Titanium AWD (branco)
Hyundai Creta Prestige 2.0 (vermelha)
Subaru WRX STI (track only, vermelho)
Volvo XC 90 T6 (vendendo, preta).

Estava fazendo um apanhado mental dos carros que passaram por mim nos ultimos 10 - 12 anos...e a lista é impressionante, não só de carros, como de marcas.

Já tive:

Fiat Marea Turbo
Fiat 500
Honda Civic LX
Renault Twingo
Citroen C5 Exclusive
Citroen C4 Hatch Exclusive
BMW M5 V10
BMW M6 4.4 BT
BMW M4 Cabrio
BMW X1
Jeep Renegade Trailhawk
Mercedes E63 AMG AWD
Toyota Camry V6
Nissan 370Z
Porsche 911 Turbo S
Audi RS6
Volvo XC 40 T6

E ainda estou com os que citei acima...

Dessa forma, já tive (ou tenho):

FIAT, Renault, Citroen, BMW, AUDI, Mercedes, Porsche, Volvo, Ford, Subaru, Honda, Toyota, Nissan, Hyundai...

Ainda não tive coragem de ter (preços escrotos ou carros que não curto): Volkswagen e Chevrolet...e nao tive bolso pra ter Lambo / Ferrari (quase fiz a merda de trocar a Porsche em uma Lambo...sorte que nao fiz, o Porsche manteve valor, a Lambo acompanhei e derreteu).

Dessa lista, espero nunca mais ter, nem amarrado...FIAT, Citroen e Renault. Peugeot passo longe.

Tirando obviamente o Porsche, o segundo melhor carro ai foi a M6 (saudades)...o que mais desvalorizou foi a RS6 (!!!), o que está demorando mais pra vender é a Volvo...o que mais surpreendeu positivamente foi a Jeep Renegade. O que mais surpreendeu negativamente foi a X1 (fiquei 3 meses) seguida bem de perto da M4 (desconfortavel ao extremo). O que vendeu mais facil (uns 3 dias e peguei FIPE) foi o Fiat 500...

E acreditem ou não....como é um carro preparado pra corrida (que nunca fica pronto), o que mais gastou (mais que todos juntos, com folga) é o Subaru...
Sou doido para ter uma Marea turbo bad boy, mesmo sabendo que é um casamento.
 

Dr. Pregos

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Um casamento com risco de ficar viúvo no primeiro mês hahaha

É foda. Ou pega um bem cuidado, ou refaz o carro quando comprar
Eu queria pegar um com o motor fodido mesmo, mas o resto (pintura, interior,elétrica impecável) pois eu e meu irmão já temos noção de mecânica e já até fizemos o motor do astra dele.
Vai ficar para frente, depois que eu pegar uma moto grande e trocar minha Fazer surrada, aí vou atrás desse casamento quem sabe.
 

[BF2]PuNiShEr

Bam-bam-bam
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Marca: FIAT
Modelo: Punto Attractive
Ano: 2012
Quilometragem: 0Km á 140.000
Motor: 1.4 Fire 8v
Preço em 2012: R$ 39.000,00
Vendido em 2019: R$ 22.500,00
Manutenção: Em torno de R$ 7.500,00 (Contando os desgastes naturais)

Super Resumo: Excelente carro, aprendi muito com ele, motor 1.4 nunca mais, suspensão original custou 1 rim, pobre de tecnologia, versão pé de boi nunca mais.

76398


Marca: RENAULT
Modelo: Sandero Expression
Ano: 2016
Quilometragem: 70.000 á 74.500 (atual)
Motor: 1.6 Hi Power 8v
Preço em 2019: R$ 33.900,00
Manutenção: Ganhei da CC a revisão de 70.000 até agora nada.

Estou gostando do carro, precisava trocar de carro urgente e não queria financiar 1 real, então veio a ideia de compra um carro A vista mais desta vez usado. Motor 1.6 apaixonante, 20x superior em tecnologia em relação ao punto, acabamento interno inferior, acústica interior, mas de fato são as únicas de todas as características que posso pensar aqui que são inferiores.

76399
 

HonkaHonka

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Marca: VW
Modelo: UP!
Ano: 19/19
Motor: 1.0 TSI
Comentários: Peguei ele zero km, há cerca de uma semana e estou adorando o carro, me divertindo em quase todas as oportunidades que saio dirigindo ele. Meu único lamento é que não era a cor que eu queria, queria o azul, mas como esse é de uma versão que foi descontinuada e era a última unidade da loja em que eu e meu pai compramos nossos carros, acabei abraçando. As duas novas versões do UP! estão vindo capadas, em virtude de corte de custos que a VW fez nesse modelo. É um puta carro, não entendo como as vendas são tão fracas...

Daqui a uns anos, quando for trocar de carro, caso a VW não apareça com um modelo equivalente, pretendo investir num Mini.

Abraços!


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Dr. Pregos

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Motor: 1.0 TSI
Comentários: Peguei ele zero km, há cerca de uma semana e estou adorando o carro, me divertindo em quase todas as oportunidades que saio dirigindo ele. Meu único lamento é que não era a cor que eu queria, queria o azul, mas como esse é de uma versão que foi descontinuada e era a última unidade da loja em que eu e meu pai compramos nossos carros, acabei abraçando. As duas novas versões do UP! estão vindo capadas, em virtude de corte de custos que a VW fez nesse modelo. É um puta carro, não entendo como as vendas são tão fracas...

Daqui a uns anos, quando for trocar de carro, caso a VW não apareça com um modelo equivalente, pretendo investir num Mini.

Abraços!


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Vieram capadas como? Quanto as vendas eu acho que não vende muito por causa do fantasma do "gol e parati 1.0 turbo".
 
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