[Tesla Brazuca] Empresa paranaense lança carro elétrico de R$ 44.890

[maquinarama]

Empresa paranaense lança carro elétrico de R$ 44.890

Veículos têm como foco o uso urbano e em ambientes fechados

Hitech Electric
A empresa de Pinhais, no Paraná, Hitech Electric, começou as vendas de seus dois veículos elétricos e caminhões leves. Os carros, batizados de e.coTech2 e e.coTech4, chegam ao mercado brasileiro custando R$ 44.890 e R$ 49.890, respectivamente. Ambos os modelos conseguem atingir velocidades de até 60 km/h e autonomia de 120 km, a uma velocidade média de 35 km/h. Há a opção de modelos com duas ou quatro portas, que conseguem levar dois ou quatro passageiros.

A bateria está disponível em duas formas de alimentação: por gel e por íons de lítio. Para a primeira opção, a recarga demora cerca de 8 horas. Já para a segunda, ela é feita em apenas 30 minutos. No estado onde foi criado, o preço da recarga é de R$ 4,50. As rodas são de liga leve e possuem freios a disco. A lista de opcionais inclui ar-condicionado, som com entrada USB/SD e airbag duplo. Com objetivo de vender mil unidades até o fim de 2018, a Hitech Electric fez uma parceria com a rede DPaschoal para fazer a revisão. O serviço em lojas da empresa custa R$ 298,30 e tem garantia de 12 meses.

http://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/empresa-paranaense-lanca-carro-eletrico-de-r-44-890/

 

[Ares1521]

Se fosse mais barato acho que a proposta de uso "indoor" poderia ser legal para algum tipo de empresa, sei lá, andar dentro de um galpão grande ou coisa assim... mas tá muito caro para isso.

Já para andar na rua, ninguém vai comprar, seria melhor ter adicionado mais uns 20 mil no preço e feito com cara de "carro de verdade" pois ninguém vai pagar 45k num bagulho com baixa autonomia/potência que parece um carro de brinquedo. Infelizmente baterias ainda são caras, torço para no futuro ter carros baratos elétricos, mas tentar forçar ficar barato cortando coisas que todo mundo está acostumado em um carro só serve para manter a fama de não ser carro de verdade que carro elétrico tem. Tinha que começar como a Tesla fez, faz um carro decente independente do preço e depois vai otimizando e cortando custos.

Página dos caras: http://hitech-e.com.br
Espero que consigam vender o suficiente para se manter e futuramente fazer outros modelos, mas eu sou apocalíptico em previsões de empresas que fazem carros estranhos e caros, em geral dá b*sta.

 

[k1llm4ster]

Velocidade média de 35km/h..
prevejo os donos andando na esquerda nas rodovias intermunicipais.

 

[Nicko]

A ideia é ótima e deve ser incentivada...agora pagar R$ 45k num carrinho desses com velocidade de até 60 km/h e autonomia de 120 km, a uma velocidade média de 35 km/h não dá não.
Sério, infelizmente nesta condição fica difícil mesmo.
Eu adoraria ter um carro elétrico, mas ai não dá, parece uma mobilete de 4 lugares por 45k...dessa vez eu passo.

 

[maquinarama]

Se fosse mais barato acho que a proposta de uso "indoor" poderia ser legal para algum tipo de empresa, sei lá, andar dentro de um galpão grande ou coisa assim... mas tá muito caro para isso.

Já para andar na rua, ninguém vai comprar, seria melhor ter adicionado mais uns 20 mil no preço e feito com cara de "carro de verdade" pois ninguém vai pagar 45k num bagulho com baixa autonomia/potência que parece um carro de brinquedo. Infelizmente baterias ainda são caras, torço para no futuro ter carros baratos elétricos, mas tentar forçar ficar barato cortando coisas que todo mundo está acostumado em um carro só serve para manter a fama de não ser carro de verdade que carro elétrico tem. Tinha que começar como a Tesla fez, faz um carro decente independente do preço e depois vai otimizando e cortando custos.

Página dos caras: http://hitech-e.com.br
Espero que consigam vender o suficiente para se manter e futuramente fazer outros modelos, mas eu sou apocalíptico em previsões de empresas que fazem carros estranhos e caros, em geral dá b*sta.

Pode ser usado em grandes parques industriais, mas do que isso não vejo que seja possível!

 

[Phantasy Star]

Pode ser usado em grandes parques industriais, mas do que isso não vejo que seja possível!

Pra quem mora em cidade pequena, deve ser ótimo!

 

[igraum]

Muito bom esse visual esportivo.

 

[BlueWingedTiger]

Muito bom esse visual esportivo.

pior que se tivesse uma boa aerodinâmica daria para ter pelo menos uns 20-50km a mais.

 

[Bashura]

Fiquei muito entusiasmado ao ler o titulo do tópico, mas ao ver e ler o conteúdo, foi aquele balde de agua fria.
Entrei no tópico achando que iriam fazer um reboot dos carros montados por empresas nacionais, não foi dessa vez. Não deixa de ser um ponta pé inicial, de qualquer forma.

 

[Grave Uypo]

basicamente pegaram um carrinho de golf, botaram vidro e setas e estão vendendo pelo dobro do preço

e eu quero um

[edit] retiro o que disse, o carro de golfe é mais caro. afe

 

[Coffinator]

O cara que conseguir abrir uma fábrica de powertrain elétrico que seja transferível para qualquer carro vai ganhar bilhões.

 

[BlueWingedTiger]

O cara que conseguir abrir uma fábrica de powertrain elétrico que seja transferível para qualquer carro vai ganhar bilhões.

http://www.evwest.com/catalog/produ...ucts_id=220&osCsid=7d7o0rodfehp2s03pd0j4t86e6
https://electrek.co/guides/ev-conversion/

já tem um monte de gente fazendo conversões

 

[j0kk3r]

Gostei da iniciativa. O modelo é horroroso, caro e parece ser um zero à esquerda em segurança. MASSSSSSSSS tem que começar de alguma forma né?

Velocidade e autonomia estão ótimas. Eu que trabalho à 10km de casa poderia ir e voltar por 6 dias gastando R$4,50. Excelente.

Poxa, pensando melhor nem é tão caro assim. A economia com combustível paga o carro em alguns anos... se custasse uns 20k eu comprava heim

 

[geist]

Devem ter investido uma caralhada de dinheiro para não ter o retorno desejado. Seria preferível não lançar nada do que lançar isso nesse valor. Feio, caro, lerdo e com pouca autonomia. A manutenção dessas baterias deve custar 1/3 do valor do carro. Garantia de 12 meses e depois pinto na bunda do corajoso que comprar isso.

Como bem disseram, que lançasse algo de 80 mil, mas com cara e potência de carro, maior autonomia, segurança, etc.

 

[doraemondigimon]

http://www.evwest.com/catalog/produ...ucts_id=220&osCsid=7d7o0rodfehp2s03pd0j4t86e6
https://electrek.co/guides/ev-conversion/

já tem um monte de gente fazendo conversões

...E eu fico com as conversões! Ficaria feliz demais se eu tivesse dinheiro pra customizar eletricamente um fusca e o 306. Ambos ficariam assustadores com uma potência média de 160 cavalos e duração de 600 km de autonomia.

 

[Grave Uypo]

Devem ter investido uma caralhada de dinheiro para não ter o retorno desejado. Seria preferível não lançar nada do que lançar isso nesse valor. Feio, caro, lerdo e com pouca autonomia. A manutenção dessas baterias deve custar 1/3 do valor do carro. Garantia de 12 meses e depois pinto na bunda do corajoso que comprar isso.

Como bem disseram, que lançasse algo de 80 mil, mas com cara e potência de carro, maior autonomia, segurança, etc.

carro urbano nao precisa ser rapido. o g-wiz ingles que fez sucesso um tempo la era mais lento que isso. btw a aceleração é bem razoavel apesar do top speed ser ruim. vc nao vai se sentir prejudicado

 

[geist]

carro urbano nao precisa ser rapido. o g-wiz ingles que fez sucesso um tempo la era mais lento que isso. btw a aceleração é bem razoavel apesar do top speed ser ruim. vc nao vai se sentir prejudicado

Brasil é bem mais amplo. Em SP tem muitas vias cujo limite é 50 km/h. A autonomia desse carro cai drasticamente andando nessa velocidade.

 

[Grave Uypo]

Brasil é bem mais amplo. Em SP tem muitas vias cujo limite é 50 km/h. A autonomia desse carro cai drasticamente andando nessa velocidade.

na minha cidade não existe uma jornada que leve mais do que 20 minutos de carro (sendo bem generoso ainda) se nao tiver engarrafamento, então seria perfeito.

 

[Vim do Futuro]

Troço ridículo!
Vai flopar.
Este carrinho deveria custar uns 15k. E olhe lá!

 

[BlueWingedTiger]

...E eu fico com as conversões! Ficaria feliz demais se eu tivesse dinheiro pra customizar eletricamente um fusca e o 306. Ambos ficariam assustadores com uma potência média de 160 cavalos e duração de 600 km de autonomia.

assustador até demais rsrsrsrsrsrsrsrsrs

 

[B.E.A.S.T]

Sonho com o dia em que eu não precisarei mais entrar em postos de gasolina.

 

[B.E.A.S.T]

http://www.evwest.com/catalog/produ...ucts_id=220&osCsid=7d7o0rodfehp2s03pd0j4t86e6
https://electrek.co/guides/ev-conversion/

já tem um monte de gente fazendo conversões

Porra, é disso que to falando!
Eu converteria fácil um chevette ou fusca, este é o preço? cerca de 7 mil dolares? Mamão

 

[BlueWingedTiger]

Porra, é disso que to falando!
Eu converteria fácil um chevette ou fusca, este é o preço? cerca de 7 mil dolares? Mamão

só para avisar que não necessariamente tem muita autonomia, se quiser fazer de uma boa pesquisada rsrsrsrrs

 

[Shinobi4OS]

Óbvio que vai flopar

A iniciativa é boa, mas vel média de 35km/h é de fuder, além desse preço.

Prefiro comprar um Up TSI. Econômico, seguro, mais bonito, potente e de fácil revenda

 

[doraemondigimon]

assustador até demais rsrsrsrsrsrsrsrsrs

...E tá começando!!!!! Eu quero é o 306 EV com potência e consumo superiores ao nível do GTI-6. Aí a brincadeira fica perfeita! Hahahahah...

 

[PocketCrocodile]

Eu gostei dessa m**** vey

 

[leotrix14]

Vai flopar.

35km/h de média é sacanagem se rodasse em média de 60km/h com máxima de 80km/h tava excelente e também se melhorassem a aerodinâmica, 120km de autonomia até que tá legal pra recarregar duas vezes na semana.