Registre uma conta gratuita hoje para se tornar um membro! Uma vez conectado, você poderá participar neste site adicionando seus próprios tópicos e postagens, além de se conectar com outros membros por meio de sua própria caixa de entrada privada!
Peguei um Polo Comfort 2018 em Maio do ano passado, paguei 63 mil numa concessionária na minha cidade, e acabo de vender por 74 mil, pq estou querendo vender rápido, tem muitos anunciados por 78 a 80 aqui na cidade.
Todo mundo querendo se livrar do Polo mesmo com prejuízo.
Deve ser por causa da escola de samba, isso sim
Eu estou vendendo o meu com lucro de mais de 11 mil e fiquei 1 ano com ele… o seguro subiu de R$2200 pra R$3500 sem nenhum sinistro, aí desanimei, vou andar de UBER
Procura no YouTube comercial LGBT Novo Polo
Eu preferiria não arriscar, tá tudo muito bizarro.. melhor pegar um usado e manter o máximo que dá
Não é lucro, é inflação.
Exatamente, os caras não perceberam que o IPCA tá mais de 12% no acumulado e acham que estão lucrando com carro.
Será que a receita aceita essa justificativa?
Aí eu vi vantagem. Parabéns pela conquista, belíssima máquina.
Não aceita. Se vender mais caro que comprou pode preparar a DARF e pagar o "lucro".
vai de vw. motor turbo é outro mundo.
Nesses últimos dias mesmo eu estava discutindo isso com a minha esposa e decidi que vou ficar com o meu Nissan Versan 2013/2014 até não-sei-quando mesmo. Comprar Zero KM está de fato muito complicado. É melhor investir dinheiro em outro setor.
Meu medo é como vão ficar esses carros com injeção direta no decorrer do tempo. Ainda mais com esse combustível de 5ª
não é o que o povo fala no youtube. quem reclama é aqueles q pegam o carro e ja levam na lojinha pra fazer remap e etc. usam esmirilhando e botando gasolina em qualquer lugar, aí voltam ao normal e levam no mecanico q por sua vez vai meter o pau no carro sem saber como o dono usou.
Teria que ser o TSI, que é o mais "inferior".
Eu não entendo muito de motor turbo. Tipo, vale mais um turbo 1.0 do que um não turbo 1.6, por exemplo.
Poderia me explicar mais a respeito do motor turbo e pq todo mundo ama.
Porque o torque é alto em rotação baixa, quase próxima da rotação base do motor, com isso tu tem uma aceleração boa em baixa rotação, bem confortável pra rodar em cidade.
Eu sou muito leigo em carros, preciso pesquisar essas paradas.
é o que o cara falou ali em cima. e com todo torque em baixa rotação vc precisa acelerar pouco, o motor faz pouco barulho, fica confortável de guiar, e o consumo é bem menor também.
quanto pagou no seu, por curiosidade.
o meu é um jetta 1.4. mas é o mesmo motor desse t-cross na versão 250tsi
