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[Dê Adeus aos UBER e ao iFood] Governo vai regular relação trabalhista por aplicativo e criar sistema de proteção a autônomos, diz ministro

Prava

Bam-bam-bam
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O novo governo dará prioridade a uma regulação das relações trabalhistas por meio de aplicativos de celular e plataformas digitais, disse nesta terça-feira o ministro do Trabalho, Luiz Marinho​


Lula reitera defesa da regulamentação do trabalho por aplicativo


É isso aí Nutellinha que acorda as 11h da manhã e vai militar Socialismo no Twitter. Vai ter que viver o Socialismo na prática pagando mais imposto, aprender a cozinhar e andar de Taxi (ou comprar um carro).

Youtube também está na mira, já esse não será proibido mas será "regulamentado" então já sabe Youtuber descolado que fica lacrando: trabalhe bastante pois a pica do imposto que vai entrar no seu rabo será ainda maior.
 

konata

Pior user da OS
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Prevejo milhões de desempregados, nego faz carreira em iFood e Uber ao invés de procurar se profissionalizar em uma área técnica, quando esses aplicativos vazarem do país, vai ter moto e carro sendo desovado no mercado.
E claro, o estado querendo garantir a arrecadação em cima do autônomo, já que não dá para roubar os impostos diretamente na fonte como na CLT.
 

Shifty♤

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Em breve as Telecomidas da vida contratando informalmente motoqueiros marotos com suas super Honda Biz todas fodidas chegando na sua casa fazendo "RANHEIMMMMNHEMNHEMNHEMNHEMNHEMNHEM" com o rango virado do avesso!

Como é que é o barulho da moto?
Rachei :kkk:kkk:kkk


No mais, são uns canalhas. É o governo como sempre querendo arranjar uma fonte a mais de dindin as custas do povo.

Shopees da vida devem estar na mira tb... vão taxar esses apps maravilhosos que a gente compra coisa baratinha.
 


O Rei Rubro

RIP AND TEAR
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A satisfação que eu tenho de escutar isso é enorme...que seja já amanhã.

Essa juventude cabeça de ostra precisa ficar sem as facilidades do mundo moderno pra caírem na real. Não vai ter comidinha na porta de casa...não vai ter carrinho seguro de madrugada pra te levar embora com a periquita assada depois da safadeza com os fulaninhos do copão.

Delícia. do the el.
 
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DanielMF

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Excelente notícia, eu que já trabalhei como entregador sei como é difícil. A grande maioria dos colegas da área esperam essa regulamentação a anos!
Já trabalhei de uber, não é fácil mas para quem não tinha outra opção, ajuda muito.

Mas é fato que é um modelo de negócio inviável se obrigarem a regulamentação. São empresas multi-nacionais, elas simplesmente vão deixar de operar onde considerarem que não é lucrativo.

No caso do ifood, a empresa pode permanecer, mas não terá nenhum entregador próprio. O restaurante que se vire com a entrega, na situação atual já é assim na maioria.

Não vai dar certo.
 

Crystal

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Vai voltar ao que era antes né, tele entrega e os motoqueiros dos restaurantes, não sei como era feito o vinculo empregatício mas vai ser foda tanto pro restaurante como pro motorista.

Restaurante pequeno vai precisar se virar pra achar motoboy e vice versa.
 

UT_Killer

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Já era esperado. Como toda profissão que se torna popular.
Começa legal, tudo de boas, daí enche de gente e começam a aparecer problemas, aí o estado chega e coloca regras pra acabar com a bagunça.

Foi assim com os moto-taxi, no início era tranquilo, depois ficou cheio de moto-taxi bagunceiro, e então eles se juntaram e criaram uma associação, e depois solicitaram regulamentação do governo.

Ainda espero que a profissão de Designer Gráfico seja regulamentada.


Sobre o projeto:

O autor do projeto chamou atenção para o importante papel desses trabalhadores durante a crise da covid-19, quando o volume de atendimento por delivery aumentou substancialmente. Ele lamentou as condições precárias desse modelo de trabalho e cobrou uma solução que leve em conta o valor social do trabalho e a dignidade da pessoa humana.

“Não é razoável, por exemplo, que o trabalhador suporte os elevados riscos de acidentes inerentes a dinâmica das entregas realizadas por meio de motocicletas sem estar acobertado por um seguro. Tem que haver uma contrapartida. Não é justo exercer uma atividade de alto risco, lucrativa, sem que o mínimo de segurança seja oferecido”, justifica Mecias.

Além do seguro contra acidentes a ser contratado pela empresa do aplicativo, tendo o entregador como beneficiário, o PL estabelece que a exclusão do entregador da plataforma deverá ser devidamente fundamentada e comunicada com antecedência mínima de três dias úteis, exceto em caso de suspeita de infração penal praticada pelo entregador. As empresas que descumprirem as determinações estarão sujeitas a advertência e multa.

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Me parece ser uma boa proposta.

Fonte: Agência Senado
 

redfield jr.

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Já desvirtuei demais o tópeco do manolo @Prava :ksorriso


Segue mais uns deleites pro ceis...





Carai.:keehk.. Esta aqui o cérebro do maluco saiu pelo cu :kwow:klolwtf


Vídeo bonito. Vídeo bem feito. Vídeo formoso...

CLhGKozWEAAYTZN
 

redfield jr.

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Interessante essa proposta.
E esse seguro por acidente vai vir de graça né?
E demais "benefícios" também virão organicamente pois Uber e iFood, dentre outros, são bonzinhos.
O que vai acontecer, caso não saiam do país, é um filtro violento entre os profissionais. Muitos serão descontinuados. Poucos continuarão. O serviço piorará, pois tendo poucos, com a demanda em alta, o tempo de espera por uma viagem será maior. E os preços serão maiores também.
Esse caso sim tem o selo L de qualidade.
 

Novalgina

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Interessante essa proposta.
E esse seguro por acidente vai vir de graça né?
E demais "benefícios" também virão organicamente pois Uber e iFood, dentre outros, são bonzinhos.
O que vai acontecer, caso não saiam do país, é um filtro violento entre os profissionais. Muitos serão descontinuados. Poucos continuarão. O serviço piorará, pois tendo poucos, com a demanda em alta, o tempo de espera por uma viagem será maior. E os preços serão maiores também.
Esse caso sim tem o selo L de qualidade.
Pergunta assim bem boba e simples, que empresa louca das ideia vai assegurar uma categoria que vive reclamando que não teve tempo hábil para se adaptar as medidas de segurança ? Tem uma vida que o governo tenta colocar em vigor a regra para os motoboys, com uso do colete reflexivo entre outros itens, e sempre quando é pra entrar em vigor alguma associação da pqp diz que não tiveram tempo hábil e não tem como eles colocarem em vigor.

Os malucos dirigem feito loucos, se colocam em riscos desnecessários.
 

Hitmanbadass

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Como falaram ae, melhor empregado PJ ou desempregado CLT?

Até nas coisas mais claramente imbecis (como essa) haverá gente achando bom, só por ae já vemos o nível.

Sem contar que mto provavelmente esse seguro (caso passe) seja cobrado metade por quem usar o serviço e metade pelo próprio motoqueiro.

Mas o pessoal que sequer sabe como essa área funciona (ou mente que sabe ou já trabalhou) deverá continuar repetindo que é bom.

Usar o período da pandemia na lei é ainda mais incrível, o serviço mostrando que a m**** do estado não consegue fazer nada direito mas de alguma forma a conclusão é que mais estado é a solução.:klol
 

Azeon

Lenda da internet
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Então o que estava ruim vai piorar ?
Tem um bom tempo que evito Uber (só uso a trabalho porque é pago pela empresa) e iFood nem se fala, você vai no lugar e o preço das coisas é quase 20% menor...

É aquilo, sem intervenção alguma já estava uma m****, com intervenção do estado só vai piorar ainda mais.

EDIT: Vendo os posts parece que uma galera não usa Uber/99, ou se usou foi lá no começo, tem mais de ano que tá uma b*sta qualquer aplicativo, porque o repasse é baixo e muitos motoristas reclamam e recusam corridas, eu mesmo já não consigo pegar Uber de Guarulhos para São José dos Campos tem um bom tempo, acabo vindo de busão para evitar dor de cabeça de alugar carro e/ou ficar negociando preço com motorista de aplicativo.

Na minha cidade quando tive que usar umas 2x para buscar meu carro da revisão foi uma b*sta também, pelo menos uns 3 cancelaram antes de alguém aceitar a corrida.
 
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El Fuerte

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Então o que estava ruim vai piorar ?
Tem um bom tempo que evito Uber (só uso a trabalho porque é pago pela empresa) e iFood nem se fala, você vai no lugar e o preço das coisas é quase 20% menor...

É aquilo, sem intervenção alguma já estava uma m****, com intervenção do estado só vai piorar ainda mais.

EDIT: Vendo os posts parece que uma galera não usa Uber/99, ou se usou foi lá no começo, tem mais de ano que tá uma b*sta qualquer aplicativo, porque o repasse é baixo e muitos motoristas reclamam e recusam corridas, eu mesmo já não consigo pegar Uber de Guarulhos para São José dos Campos tem um bom tempo, acabo vindo de busão para evitar dor de cabeça de alugar carro e/ou ficar negociando preço com motorista de aplicativo.

Na minha cidade quando tive que usar umas 2x para buscar meu carro da revisão foi uma b*sta também, pelo menos uns 3 cancelaram antes de alguém aceitar a corrida.
Ifood pra mim também já virou engana trouxa faz tempo, os caras metem um preço injusto, entregam de qualquer jeito e "f**a-se tem quem compre"

Do lado do restaurante também é ridículo. Já trabalhei pelo ifood e recebia vários trotes de chegar na entrega e a pessoa não ter pedido nada, você tenta resolver com o suporte da plataforma e fica tudo "por isso mesmo"
 

Azeon

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Ifood pra mim também já virou engana trouxa faz tempo, os caras metem um preço injusto, entregam de qualquer jeito e "f**a-se tem quem compre"

Do lado do restaurante também é ridículo. Já trabalhei pelo ifood e recebia vários trotes de chegar na entrega e a pessoa não ter pedido nada, você tenta resolver com o suporte da plataforma e fica tudo "por isso mesmo"

O que eu vejo do meu lado como consumidor é que uma boa ideia sem uma concorrência a altura não faz diferença se tem ou não estado se intrometendo, porque vão explorar ao máximo para lucrar o máximo possível e f**a-se o resto.

O Uber por muito tempo ficou livre de concorrência, agora Uber e 99 parecem competir para saber quem é o pior aplicativo de motoristas, do lado de delivery de comida lembro que Uber Eats e outros não chegavam aos pés do iFood também, no caso do iFood vejo que algumas cidades adotaram um aplicativo próprio (na minha cidade natal o iFood não existe praticamente, é o Litoral na Mesa que domina), já vi algumas cidades tentar emplacar um Uber local mas nunca vi sucesso.

No final é aquilo, vai regular, vai ficar mais caro e pior do que já é no momento... MAS não é como se fosse algo maravilhoso corrompido pelo estado, sem regulamentação já está bem aquém do esperado.
 

Grand Rapids

Ei mãe, 500 pontos!
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Então o que estava ruim vai piorar ?
Tem um bom tempo que evito Uber (só uso a trabalho porque é pago pela empresa) e iFood nem se fala, você vai no lugar e o preço das coisas é quase 20% menor...

É aquilo, sem intervenção alguma já estava uma m****, com intervenção do estado só vai piorar ainda mais.

EDIT: Vendo os posts parece que uma galera não usa Uber/99, ou se usou foi lá no começo, tem mais de ano que tá uma b*sta qualquer aplicativo, porque o repasse é baixo e muitos motoristas reclamam e recusam corridas, eu mesmo já não consigo pegar Uber de Guarulhos para São José dos Campos tem um bom tempo, acabo vindo de busão para evitar dor de cabeça de alugar carro e/ou ficar negociando preço com motorista de aplicativo.

Na minha cidade quando tive que usar umas 2x para buscar meu carro da revisão foi uma b*sta também, pelo menos uns 3 cancelaram antes de alguém aceitar a corrida.

Tá uma b*sta também, mas no futuro eu tinha plano de fazer um uber pra tirar sei lá uns 1k e aportar. Mas essa m**** acabou com a liberdade.
 
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