Fiat reduz preço do Mobi para amenizar impacto do ‘fenômeno’ Kwid

[Ray Penbar]

A estratégia agressiva de preços do Renault Kwid já começa a fazer efeito na concorrência. A Fiat anunciou um desconto de R$ 3.790 para o Mobi na versão intermediária Like 1.0, que cai de R$ 39.780 para R$ 35.990 - em algumas praças, como Curitiba, o valor é de R$ 36.890.

O novo valor é apensas R$ 1 mil acima da configuração 1.0 Zen do Kwid(R$ 34.990), que, segundo a Renault, será a mais vendida do modelo.

A fabricante italiana não quer que a nova sensação do mercado venha brecar o crescimento de vendas do seu subcompacto, que em julho figurou entre os dez carros mais vendidos do país.

Já o Mobi 1.0 Easy, de entrada, sai por R$ 34.210, bem acima dos R$ 29.990 pedidos pelo Kwid 1.0 Life, o mais básico - ambos sem direção com assistência, vidros elétricos e ar-condicionado - itens presentes nas intermediárias.

http://www.gazetadopovo.com.br/auto...to-do-fenomeno-kwid-43iv8yw7q2anfbpbnhl21j4mx

Viva a concorrência

 

[f0rg0tten]

Kwid fazendo efeito, ótimo.

Agora eu quero mais.

 

[nyck]

vao deixar de ganhar 150% pra ganhar só uns 120%, coitados

 

[RodrigoANBR]

sinistro um corte de 10% do valor do carro apenas pela chega do concorrente.

 

[king_hyperdyo]

Devia abaixar o preço do Argo, mas está esperando o Polo...

 

[Ray Penbar]

http://carplace.uol.com.br/promocoes-renault-kwid-concorrentes/

“Efeito Kwid” – 10 promoções que têm como alvo a novidade da Renault

Chevrolet Onix LT 1.0 – De R$ 46.150 por R$ 42.990
Fiat Grand Siena Attractive 1.0 – De R$ 44.900 por R$ 41.990
Fiat Mobi Like 1.0 – De R$ 39.780 por R$ 35.990
Fiat Palio Attractive 1.0 – De R$ 45.240 por R$ 37.990
Fiat Uno Drive 1.0 – De R$ 43.620 por R$ 39.990
Fiat Uno Way 1.0 – De R$ 44.810 por R$ 41.990
Ford Ka SE 1.0 – De R$ 44.290 por R$ 40.980
Renault Sandero Authentique 1.0 – De R$ 43.350 por R$ 39.440
VW Gol Trendline 1.0 – De R$ 42.990 por R$ 39.990
VW up! Take 1.0 (completo) – De R$ 43.240 por R$ 38.990

 

[f0rg0tten]

http://carplace.uol.com.br/promocoes-renault-kwid-concorrentes/

“Efeito Kwid” – 10 promoções que têm como alvo a novidade da Renault

Renault Sandero Authentique 1.0 – De R$ 43.350 por R$ 39.440

"Quando falta um carro para fechar a lista e está acabando prazo para publicar a matéria"

 

[PocketCrocodile]

http://carplace.uol.com.br/promocoes-renault-kwid-concorrentes/

“Efeito Kwid” – 10 promoções que têm como alvo a novidade da Renault

Chevrolet Onix LT 1.0 – De R$ 46.150 por R$ 42.990
Fiat Grand Siena Attractive 1.0 – De R$ 44.900 por R$ 41.990
Fiat Mobi Like 1.0 – De R$ 39.780 por R$ 35.990
Fiat Palio Attractive 1.0 – De R$ 45.240 por R$ 37.990
Fiat Uno Drive 1.0 – De R$ 43.620 por R$ 39.990
Fiat Uno Way 1.0 – De R$ 44.810 por R$ 41.990
Ford Ka SE 1.0 – De R$ 44.290 por R$ 40.980
Renault Sandero Authentique 1.0 – De R$ 43.350 por R$ 39.440
VW Gol Trendline 1.0 – De R$ 42.990 por R$ 39.990
VW up! Take 1.0 (completo) – De R$ 43.240 por R$ 38.990

Capaz do Sandero ser mais carro q o Kwid

 

[leopss]

Capaz do Sandero ser mais carro q o Kwid

Bem mais. A começar pelas rodas que no kwid tem 3 parafusos.

 

[Maxtremus]

http://carplace.uol.com.br/promocoes-renault-kwid-concorrentes/

“Efeito Kwid” – 10 promoções que têm como alvo a novidade da Renault

Chevrolet Onix LT 1.0 – De R$ 46.150 por R$ 42.990
Fiat Grand Siena Attractive 1.0 – De R$ 44.900 por R$ 41.990
Fiat Mobi Like 1.0 – De R$ 39.780 por R$ 35.990
Fiat Palio Attractive 1.0 – De R$ 45.240 por R$ 37.990
Fiat Uno Drive 1.0 – De R$ 43.620 por R$ 39.990
Fiat Uno Way 1.0 – De R$ 44.810 por R$ 41.990
Ford Ka SE 1.0 – De R$ 44.290 por R$ 40.980
Renault Sandero Authentique 1.0 – De R$ 43.350 por R$ 39.440
VW Gol Trendline 1.0 – De R$ 42.990 por R$ 39.990
VW up! Take 1.0 (completo) – De R$ 43.240 por R$ 38.990

Olha o que caiu o Palio.

 

[Atlante]

Olha o que caiu o Palio.

Para mim, que não acompanho o preços de carros zero KM, o mais incrível é saber que um Pálio 1.0 custa 45 mil Odebrechts.

45. Mil. Odebrechts.

 

[Maximu's]

c***lho, um palio 1.0 ainda custava 45 mil fucking reais? Meu pau amado...


Enviado por iPhone 5S pela força da luz.

 

[marcgtsr]

não vi nenhum kwid na rua ainda...
que fenômeno é esse?
é um ovni stealth?

 

[mostneo]

E esse KWID é bom?

 

[Crystal]

Qual a dessa Kwid? Presta?

 

[Deleted member 219486]

Para mim, que não acompanho o preços de carros zero KM, o mais incrível é saber que um Pálio 1.0 custa 45 mil Odebrechts.

45. Mil. Odebrechts.

Pior que o Brasil está em crise e eles aumentam os preços.

 

[f0rg0tten]

Qual a dessa Kwid? Presta?

Sendo sincero, não parece ruim. Só espero sair o latin ncap dele para ter uma opinião concreta.

 

[nyck]

Sendo sincero, não parece ruim. Só espero sair o latin ncap dele para ter uma opinião concreta.

exatamente, o indiano tomou 4 notas 0 e na quinta pegou 1 estrela.

o carro no huezil é mais pesado q o indiano, devido aos reforços que foram feitos, nao vai ter 5 estrelas nunca pq n tem controle eletronico de estabilidade, mas pode chegar até 3 estrelas... oq n é de todo ruim! aguardar pra ver, se ficar proximo do UP em segurança é um otimo concorrente

 

[¬¬*]

Quem tem Kwid tem medo.

 

[Trendkill]

Conceito de bom ou ruim pode variar nos pontos que cada um se baseia para avaliar um carro. No meu caso segurança e mecânica vem em primeiro lugar, então eu consideraria um carro ruim sim.

 

[billpower]

Conceito de bom ou ruim pode variar nos pontos que cada um se baseia para avaliar um carro. No meu caso segurança e mecânica vem em primeiro lugar, então eu consideraria um carro ruim sim.

Pois é Trend.

exatamente, o indiano tomou 4 notas 0 e na quinta pegou 1 estrela.

o carro no huezil é mais pesado q o indiano, devido aos reforços que foram feitos, nao vai ter 5 estrelas nunca pq n tem controle eletronico de estabilidade, mas pode chegar até 3 estrelas... oq n é de todo ruim! aguardar pra ver, se ficar proximo do UP em segurança é um otimo concorrente

Como assim cara rivalizar com UP? Esse carro não consegue rivalizar com o UP em nada, só se for em feiúra. Mecânica toma lavagem e segurança com certeza. UP é o único 5 estrelas na categoria e em muitas outras também, como esse carro conseguirá chegar perto pondo 2 airbags? Vamos sonhar fazendo algum sentido ao menos.

Esse carro pode deverá até vender mais que o UP, mas não por méritos do carro e sim por preço e porque brasileiro só dá atenção a isso e visual no final das contas.

Por fim, o UP é um carro com estrutura reforçada e emprego de aço de melhor qualidade. Não é só segurança ativa. UP é um put* carrinho competente, pena ser feio e simplório, não cito caro porque não acho que ele devia ser mais barato do que Onix e outras bostas.

 

[f0rg0tten]

Pois é Trend.



Como assim cara rivalizar com UP? Esse carro não consegue rivalizar com o UP em nada, só se for em feiúra. Mecânica toma lavagem e segurança com certeza. UP é o único 5 estrelas na categoria e em muitas outras também, como esse carro conseguirá chegar perto pondo 2 airbags? Vamos sonhar fazendo algum sentido ao menos.

Esse carro pode deverá até vender mais que o UP, mas não por méritos do carro e sim por preço e porque brasileiro só dá atenção a isso e visual no final das contas.

Por fim, o UP é um carro com estrutura reforçada e emprego de aço de melhor qualidade. Não é só segurança ativa. UP é um put* carrinho competente, pena ser feio e simplório, não cito caro porque não acho que ele devia ser mais barato do que Onix e outras bostas.

Tipo, ele ganhou quase 200kg de peso na versão brasileira, que a renault alega ser reforço estrutural (como o uso de aço de alta e altíssima densidade em pontos críticos). Se isso for verdade não é demais pensar que ele pode pegar umas 2 estrelas, talvez 3, mas essa extra só porque o airbag lateral em todas as versões vai dar algum pontinho extra (tá claro que a renault colocou isso para melhorar a nota do carro).

Não vamos esquecer que o carro é um projeto moderno (apesar de baixo custo) e foi feito com a possibilidade de ser vendido nos países emergentes e de entrar na europa como dacia a depender do sucesso. Não é um carro da década de 80 requentado que para mexer tem que refazer do zero.

 

[billpower]

Tipo, ele ganhou quase 200kg de peso na versão brasileira, que a renault alega ser reforço estrutural (como o uso de aço de alta e altíssima densidade em pontos críticos). Se isso for verdade não é demais pensar que ele pode pegar umas 2 estrelas, talvez 3, mas essa extra só porque o airbag lateral em todas as versões vai dar algum pontinho extra (tá claro que a renault colocou isso para melhorar a nota do carro).

Não vamos esquecer que o carro é um projeto moderno (apesar de baixo custo) e foi feito com a possibilidade de ser vendido nos países emergentes e de entrar na europa como dacia a depender do sucesso. Não é um carro da década de 80 requentado que para mexer tem que refazer do zero.

Sim Forgotten. Atentei mais ao fato de dizer que vai rivalizar com o UP, até creio que ele possa conseguir as duas estrelas, três já seria surpreendente, mas não é isso que fará dele um rival do UP. Claro que se tomarmos a base de vendagem provavelmente ele venderá bem mais também só que não usei isso como parâmetro nem foi o que o colega levantou.

 

[nyck]

Pois é Trend.



Como assim cara rivalizar com UP? Esse carro não consegue rivalizar com o UP em nada, só se for em feiúra. Mecânica toma lavagem e segurança com certeza. UP é o único 5 estrelas na categoria e em muitas outras também, como esse carro conseguirá chegar perto pondo 2 airbags? Vamos sonhar fazendo algum sentido ao menos.

Esse carro pode deverá até vender mais que o UP, mas não por méritos do carro e sim por preço e porque brasileiro só dá atenção a isso e visual no final das contas.

Por fim, o UP é um carro com estrutura reforçada e emprego de aço de melhor qualidade. Não é só segurança ativa. UP é um put* carrinho competente, pena ser feio e simplório, não cito caro porque não acho que ele devia ser mais barato do que Onix e outras bostas.

leia com atenção e verá que coloquei que SE CONSEGUIR chegar próximo em segurança será um bom concorrente, ning discute que o up é muito mais seguro, mas to falando em concorrência, preço menor, design que os brasileiros curtiram. então apesar de menos seguro, pode ser mais vendido.

brasileiro n liga mt pra segurança, vide onix como carro mais vendido no Huezil.

 

[f0rg0tten]

Sim Forgotten. Atentei mais ao fato de dizer que vai rivalizar com o UP, até creio que ele possa conseguir as duas estrelas, três já seria surpreendente, mas não é isso que fará dele um rival do UP. Claro que se tomarmos a base de vendagem provavelmente ele venderá bem mais também só que não usei isso como parâmetro nem foi o que o colega levantou.

Lembro que se o up! fosse testado novamente pelo latin ncap ele provavelmente perderia uma estrela, se o kiwd conseguir o milagre da terceira estrela ele se torna opção ao vw em segurança (ainda perde, mas não mais a ponto de fazer desconsiderar todo o resto).

E sobre o conjunto de motor e cambio, lembro que o kwid está utilizando o 3 cilindros nissan (o 4 cilindros do clio saiu de linha), só que sem o controle de válvulas variável (que se estivesse na mesma configuração do sandero estaria melhor que o up! aspirado).

O ponto é, o kwid não é rival do up! se olharmos por versões equivalentes, mas por preço até que é sim (e esse era o objetivo da renault, mesmo na finada versão europeia). Claro, somente se ele não decepcionar muito no ncap. Eu não diria que o kwid é defasado porque ele tem menos e cobra menos por conta disso.

 

[Ray Penbar]

Pois é Trend.
Por fim, o UP é um carro com estrutura reforçada e emprego de aço de melhor qualidade. Não é só segurança ativa. UP é um put* carrinho competente, pena ser feio e simplório, não cito caro porque não acho que ele devia ser mais barato do que Onix e outras bostas.

está correto, carrinho
e por esse motivo partir de 40k é uma piada

é um carro honesto, PONTO
deveria estar partindo dos seus 27k

 

[billpower]

está correto, carrinho
e por esse motivo partir de 40k é uma piada

é um carro honesto, PONTO
deveria estar partindo dos seus 27k

Como já disse, concordo na teoria com isso, mas na prática não, pois todos tem que baixar o preço então, inclusive o Kwid.

 

[leopss]

Vi o kwid numa concessionaria da renault essa semana. O design é bonito. Bem mais que o mobi. Só não gostei das rodinhas com 3 parafusos. O carrinho merecia umas rodas de liga leve com 4 parafusos nem que fosse na versão mais top. Vidro elétrico nas 4 portas também.
Ele parece uma minicaptur.

 

[SneakBR]

Prevejo um enxurrada de reportagens denegrindo o KWID e quem elogiou irá mudar de opinião.

 

[SneakBR]

Para mim, que não acompanho o preços de carros zero KM, o mais incrível é saber que um Pálio 1.0 custa 45 mil Odebrechts.

45. Mil. Odebrechts.

O "Golzão" custava 43 mil "volta adoradora de mandiocas"
Acho que no braZil, só existem carros "premium"...

 

[Sephirothrx7]

Parece que o Kwid já é o segundo mais vendido, passou o HB20 nesse mês.

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