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Esse negócio da Troller não foi burrice, foi filha da putagem mesmo.
Adeus, Troller: por que Ford dispensou venda e "matou" a marca brasileira
A decisão da Ford de não mais vender a marca Troller e os direitos de produção do seu único modelo, o utilitáriwww.uol.com.br
Tiro no pé na minha opinião. Se a ford pretende trazer o bronco para cá deveria mirar no wrangler e esquecer do T4. Matar o T4 é a mesma coisa de dizer que o carro novo é concorrente do T4 e não do wrangler (e que o preço deveria ser de acordo, não importando o que o carro tem a mais).
Como não tenho os números que esse povo tem, fica só a imaginação. Talvez ela mate a ranger antes do que a gente espera porque 6 mil motores não parece ser tanto assim (se não me engano, ford vende mais de 1000 rangers por mês aqui no Br), dividindo em uns 2 anos e meio caso a data de 2023 seja correta... deveria dar para ford aguentar a produção extra, acho.