carro gasta mais combustivel parado e ligado por 10 minutos na garagem ou ligado andando com ele na rua por 10 minutos?

[anonimointernet]

alguém sabe dizer se um carro gasta mais combustivel se deixar ele ligado (somente dar partida como se fosse usar ele e deixar ligado) por 10minutos parado na garagem,
ou se eu andar com ele pela rua por 10mins?

 

[konata]

É óbvio que andando...

 

[PSO]

Andando. Pra andar, tem que misturar mais ar/combustível no motor pra gerar potência e movimentar o peso do carro...

 

[Death Knight]

O carro ligado e parado fica em marcha lenta, com baixo giro do motor, o que resulta em baixo consumo de combustível. Quando você anda com o carro, esse giro do motor aumenta enormemente, e, claro, o consumo de combustível é reflexo disso.

 

[RodrigoANBR]

Depende, se forem 10 min serra abaixo sem encostar no acelerador um carro com injeção eletrônica vai consumir quase 0 de combustível

 

[Killer Queen]

Se não me engano, no manual do meu carro (Ka 2013) o gasto do combustível com o carro parado por 3 minutos equivale a andar com ele por 1 km. Considerando que ele faz no máximo 10 km/l na cidade, ele gasta 100 ml de gasolina em 3 minutos.

 

[Little Pig]

Se não me engano, no manual do meu carro (Ka 2013) o gasto do combustível com o carro parado por 3 minutos equivale a andar com ele por 1 km. Considerando que ele faz no máximo 10 km/l na cidade, ele gasta 100 ml de gasolina em 3 minutos.

É sério que no manual tem uma informação dessas??

 

[mrgreen]

claro que andando,,,, oras, mas o combustivel estara sendo melhor aproveitado quando andas xD

 

[konata]

Próximo post do OP: Pneu desgasta mais rodando ou parado?

 

[Killer Queen]

É sério que no manual tem uma informação dessas??

Página 2-32 do manual:

 

[Little Pig]

Página 2-32 do manual:

Visualizar anexo 217710

PQP, informação mais sem sentido do mundo.

 

[Dr. Pregos]

Próximo post do OP: Pneu desgasta mais rodando ou parado?

O que desgasta mais: pneu de carro ou os joycons da Nintendo

 

[Killer Queen]

PQP, informação mais sem sentido do mundo.

Pior que eu gostei de saber desta informação, hehe, costumo esperar o povo no carro por aí, mas sempre desligo se vou demorar mais de 1 minuto.

 

[Little Pig]

Pior que eu gostei de saber desta informação, hehe, costumo esperar o povo no carro por aí, mas sempre desligo se vou demorar mais de 1 minuto.

Se vai demorar, vale a pena desligar sim.
O que não faz sentido é querer comparar o consumo parado (que se mede por vazão .. litros por hora por exemplo) com ele em movimento.
Pois em movimento tem 1 milhão de varáveis a mais que impactam no consumo.

 

[konata]

Se vai demorar, vale a pena desligar sim.
O que não faz sentido é querer comparar o consumo parado (que se mede por vazão .. litros por hora por exemplo) com ele em movimento.
Pois em movimento tem 1 milhão de varáveis a mais que impactam no consumo.

Eu prefiro deixar ligado, só se passar dos 10 minutos, não gosto de ficar desgastando o motor de arranque e a bateria

 

[Mek]

OP, eu não consigo te entender.

Você já tem um carro parado em casa que, sem fazer nada, já te consome uns 500 de imposto + 1000 de custo-oportunidade (considerando FIPE de 20k e Selic a 6,5% a.a.).

Não é o consumo na precisão do minuto que vai salvar seu bolso. Ou usa do jeito que tem que usar, ou vende.

 

[konata]

OP, eu não consigo te entender.

Você já tem um carro parado em casa que, sem fazer nada, já te consome uns 500 de imposto + 1000 de custo-oportunidade (considerando FIPE de 20k e Selic a 6,5% a.a.).

Não é o consumo na precisão do minuto que vai salvar seu bolso. Ou usa do jeito que tem que usar, ou vende.

O cara não lê nada do que falam nos tópicos dele, se não me engano já é o terceiro nesse estilo.

 

[Set_10]

O cara não lê nada do que falam nos tópicos dele, se não me engano já é o terceiro nesse estilo.

é o Décio da pasta CarrOS

 

[Jogadô]

A pergunta que faria mais sentido seria "o carro gasta mais combustível pra religar, ou 10 minutos parado?"
Ou seja, se for ficar parado menos de 10 minutos, vale a pena desligar o carro? Ou melhor, por quanto tempo de espera vale a pena desligar o carro? Pois pra religar um carro, creio que tenha uma perda de combustível a ser injetado no sistema, sem contar o aquecimento do motor, pois mais frio consome mais.

 

[Askeladd]

Depende uma vez estava quase sem combustível na estrada e nas decida desligava o carro e ia só no ponto morto.
Só o freio que ficava pesado.

 

[Arkarker]

Depende da velocidade, aceleração, inclinação do terreno, paradas/saídas, peso no carro, etc, mas normalmente andando vai sempre gastar bem mais.

 

[Noveykhuarenttaiceiz]

Acho que a pergunta correta seria:

Um carro andando acelerado sempre a 3000 RPM gasta mais ou menos que um carro parado em ponto morto acelerado constantemente a 3000 RPM?

 

[espectral]

Não achei a pergunta inútil, não.
Na verdade, um bom ato é "esquentar" o carro antes de sair (coisa de 5 minutos), para deixar o motor em temperatura de serviço antes de submetê-lo à carga.
Quem é do meio da mecânica sabe do que estou falando.

 

[Deleted member 219486]

Não achei a pergunta inútil, não.
Na verdade, um bom ato é "esquentar" o carro antes de sair (coisa de 5 minutos), para deixar o motor em temperatura de serviço antes de submetê-lo à carga.
Quem é do meio da mecânica sabe do que estou falando.

Pelo que sei isso faz sentido em relação ao óleo que ao ficar em temperatura de serviço diminui o atrito. A questão é que ninguém vai deixar o carro parado ligado para o tempo necessário para ele atingir a temperatura ideal, ainda mais com os combustíveis caros.
Os maiores inimigos da economia são trânsito e os semáforos, a grande maioria não sabe andar no embalo para reduzir o consumo.
Ontem com o primeiro item inexistente fiz uma média boa de km/l.

 

[ciph3r]

Com o carro parado, a medida de consumo muda de km/l para litros/hora. Tem carros em que o computador de bordo faz essa mudança automaticamente quando o carro está parado por um tempo, inclusive. Lembro que o Vectra CD de um amigo fazia isso.

Nesta medida de litros por hora, o consumo dos carros costuma variar entre 1 e 3 litros por hora. Dependendo do motor e da utilização do ar condicionado. Sendo que um 1.0 3 cilindros moderno consegue fazer 1 litro por hora ligado mas com ar condicionado desligado. Já um V6 ou V8 com ar condicionado chega aos 3 litros por hora.

É uma informação interessante porque dá uma noção de quanto combustível você vai usar se precisar ficar com o carro parado e ar condicionado ligado por um período longo.

 

[Scant S/A]

não tem relação com o post, mas quis postar essa foto assim mesmo:

 

[espectral]

Pelo que sei isso faz sentido em relação ao óleo que ao ficar em temperatura de serviço diminui o atrito. A questão é que ninguém vai deixar o carro parado ligado para o tempo necessário para ele atingir a temperatura ideal, ainda mais com os combustíveis caros.
Os maiores inimigos da economia são trânsito e os semáforos, a grande maioria não sabe andar no embalo para reduzir o consumo.
Ontem com o primeiro item inexistente fiz uma média boa de km/l.

Você pegou meu ponto completamente.
Meu comentário foi sobre a saúde do motor em relação ao óleo, frio e viscoso, todo no "chão" do cárter, e não sobre economia de combustível. Realmente, nesse aspecto, não tem absolutamente nada a ver.

 

[johnhartigan]

Não achei a pergunta inútil, não.
Na verdade, um bom ato é "esquentar" o carro antes de sair (coisa de 5 minutos), para deixar o motor em temperatura de serviço antes de submetê-lo à carga.
Quem é do meio da mecânica sabe do que estou falando.

Na verdade essa esquentadinha do carro já era, não precisa mais, se o motor demora 5 na garagem na rua demora 1 minuto, vc prefere ter atrito das peças por 5 minutos ou por 1 com o motor frio? Logicamente estou falando do cara tirar o carro da garagem e ir na maciota, não sair esticando marcha.

 

[Sephirothrx7]

Sobre esperar motor esquentar, eu acho besteira. É só ir na boa nós primeiros minutos, 2000, 3000 RPM. Sobre o óleo, a bomba de óleo é conectada ao power train, quanto mais o motor gira mais o óleo circula.

Com o carro parado, a medida de consumo muda de km/l para litros/hora. Tem carros em que o computador de bordo faz essa mudança automaticamente quando o carro está parado por um tempo, inclusive. Lembro que o Vectra CD de um amigo fazia isso.

Nesta medida de litros por hora, o consumo dos carros costuma variar entre 1 e 3 litros por hora. Dependendo do motor e da utilização do ar condicionado. Sendo que um 1.0 3 cilindros moderno consegue fazer 1 litro por hora ligado mas com ar condicionado desligado. Já um V6 ou V8 com ar condicionado chega aos 3 litros por hora.

É uma informação interessante porque dá uma noção de quanto combustível você vai usar se precisar ficar com o carro parado e ar condicionado ligado por um período longo.

Meu Focus segunda geração, em marcar l/h quando parado. Com o motor quente ele marca 0,8 L/h, se for assim pra um 2.0 até que está bom.

 

[lorenço]

Na verdade essa esquentadinha do carro já era, não precisa mais, se o motor demora 5 na garagem na rua demora 1 minuto, vc prefere ter atrito das peças por 5 minutos ou por 1 com o motor frio? Logicamente estou falando do cara tirar o carro da garagem e ir na maciota, não sair esticando marcha.

e tem outra, toda vez que for funcionar o carro de manhâ vai estar frio, então não vai fazer muita diferença. a não ser que vc saia cortando giro com o carro frio igual uns youtubers aí.

esse lance de esquentar nem era tanto pro óleo, mas sim por causa de carros carburados, que realmente era uma m**** até o motor ficar na temperatura certa.

 

[johnhartigan]

e tem outra, toda vez que for funcionar o carro de manhâ vai estar frio, então não vai fazer muita diferença. a não ser que vc saia cortando giro com o carro frio igual uns youtubers aí.

esse lance de esquentar nem era tanto pro óleo, mas sim por causa de carros carburados, que realmente era uma m**** até o motor ficar na temperatura certa.

Sim, é só ver que mesmo cedo a lenta do carro se estabiliza em menos de 1 minuto.