B-1
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Vários pessoas que tem um Hyundai Tucson andam reclamando de um problema sério: ao frear em velocidades acima de 70 km/h, o veículo apresenta uma trepidação forte, causada por empenamento do disco de freio, que acaba tendo de ser trocado várias vezes.
A revista Quatro Rodas comentou sobre o assunto em sua última edição, relatando que foram encontrados pelo menos 20 casos de proprietários que já notaram a trepidação excessiva. No caso do dono de um Tucson GLS 2.0 2007, chegaram ser feitas três trocas de discos de freio em apenas 18.000 quilômetros rodados. E em uma delas, ele teve que pagar os discos do bolso, mesmo com o carro em garantia.
As concessionárias espertamente afirmam que como os discos são componentes que estão sujeitos a desgastes de uso, que o componente não é coberto pela garantia. A troca não sai barata – custa em torno de 800 reais.
Até mesmo oficinas independentes já estão por dentro do problema comum. Algumas comentam que os discos de freio do Tucson são pequenos demais para o uso no Brasil, e que então eles são usados excessivamente e ficam empenados.
Os discos de freio duram apenas 35.000 quilômetros no Tucson.
NA
