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Ki culpa eu tenho se todo direitista pra esse povo atual é facista, nazista, gayzista,taxista....Igual quase todas privatizações atuais né?
Bom, os correios tem imunidade tributária, as outras empresas de logística, não tem.
Se privatizar, todos vão ficar com imunidade ou nenhuma vai ter?
Se nenhuma tiver, os preços vão baixar só pelo principio da competição ou ficarão todos como estão agora?
Se pensar que vão diminuir os gastos com servidor publico, sim vão poder abaixar os preços ou ate manter preço dos correios com qualidade superior, pela concorrencia e pela diminuição de salario a ser pago para funcionarios dos correios, que fazem corpo mole, pedem atestado medico para não irem trabalhar muitas vezes (devem pagar os laudos a um medico para isso, aqui na minha cidade tinha uma que todo mes arrumava um atestado para não trabalhar) e por ai vai... pensa deixar de pagar um funcionario que ganhe exemplo 10 mil nos correios e poder pagar dois salarios minimos, salario justo para o mesmo que não produzia para ganhar 10 mil, essas despesas vão ajudar a ter um preço competitivo em caso de privatizar.
Tomara que acabem também com impostos de importação, pra eu comprar coisas da China em paz.
Seria um sonho, comprar coisas da China, chegar aqui em 1 semana e ainda livre de impostos!
Aí tem a ver com a Receita Federal e não os correios
EU nunca tive problema com o correio, mas com transportadora eu sempre tive.
Meu irmão comprou uma placa de vídeo e pediu entrega a jato, aí a placa saiu de sp, foi para vitória, aí chegou em Santos (local de entrega) e foi para Porto Alegre, agora está no Rio de janeiro.
Se fosse sedex10, era certeza de chegar no dia seguinte.
Mas acho isso engraçado do bolso, a vida toda dele foi de funcionário público .
Enviado de meu Redmi 5 Plus usando o Tapatalk
Gente do Acre e do Extremo do país vai ficar se ser atendido, pq não dá lucro entregar nesses lugares sem infra estrutura. Vai vendo.
Liberalismo que chama né
Nossa, única vez que pedi essa entrega aconteceu a mesma coisa
E pelo correio só demorava uns dois dias no máximo nessa loja
Aí fui pedir a entrega mais rápida por transportadora e lá se foi uma semana
mentiroso. Entregadoras privadas são perfeitas
low quality bait pq dpois de 5 paginas a gente tem que curtir um pouco
Falando nisso uma vez pedi um jogo de 3DS da playasia em pré venda por fedex
Dia do lançamento o carrinho da empresa tava em casa
Tá certo que paguei quase o valor do produto em frete
Mas foi uma boa experiência
Bom, os correios tem imunidade tributária, as outras empresas de logística, não tem.
Se privatizar, todos vão ficar com imunidade ou nenhuma vai ter?
Se nenhuma tiver, os preços vão baixar só pelo principio da competição ou ficarão todos como estão agora?
não me faça me lembrar que eu paguei 250 pila pra jogar World of Warcraft no dia 1 . (Hoje parece preço normal mas na época jogo AAA novo era 70-90pila).
Eu sou a favor de privatizar os correios, mas eu acho que um monopólio privado é pior que o estatal, precisam criar meios para estimular a concorrência ou até quebrar os correios em empresas diferentes...
Meio saindo do tópico eu penso que isso que deveria ser feito com a Petrobras, deveriam separar a distribuidora+postos BR (para ter outras concorrendo) e separar a empresa de etanol em relação a petrolífera. Assim veríamos concorrencia nos preços
Composição Acionária
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Privatizar com governo sendo maior acionista e tempo pode de decisão diferenciado empresa?
Não.Existe alguma privatização que a empresa ficou pior q a estatal?
Deixa a FedEx comprar e se negar a entregar em Itaquaquecetuba mirim e aí vem um cara com 2 caminhões e abre uma transportadora que só entrega lá e faz o mercado dele.
@Azeon
Isso resolve o problema de uma % das 5200 cidades que dão prejuizo. Uma cidade de 200-300mil pessoas com certeza tem pessoas com $$$$ pra investir no filão.
mas não vai resolver da maioria que não tem o cara com $$$$ pros 2 caminhões nem demanda pra sustentar os 2 caminhões.
Especialmente no Norte do País e até interior de regiões como o Centro-Oeste e Sul onde as cidades são muito pequenas e/ou a infraestrutura é minima.
E outro problema de transportadoras. È que elas dependem de economia de escala pra poder baratear o serviço e lucrar de fato.
Pequenas transportadoras de fato são muito caras de usar.
Por isso que a equação não é fácil de resolver.
E bem, nem vou entrar no fato que estamos realmente discutindo deixar cidades sem entrega E envio de mercadorias até alguém ocupar o espaço. O que pode levar semanas, meses, anos ou nunca. Causando prejuízo econômico incalculável.
Então o que eu quero dizer é o seguinte :
SE o mercado estiver aberto e tiver uma certa demanda que a FedEx/DHL e etc. não quiserem cumprir sempre pode vir alguém e cumprir essa demanda, seja de caminhão, de carro, de bicicleta e etc.
Claro, não será da noite para o dia como você disse mas se abrir uma empresa de logística e entrega foi algo simples não é tão complicado de alguém decidir investir e suprir essa demanda...
Mas uma coisa que eu não concordo é você faalar que casuaria um prejuízo econômico incalculável, ué, se a cidade de "itaquaquecetuba mirim" não tem demanda o suficiente para ter uma agência da FedEx/DHL então não existe esse "prejuíz econômico incalculável" na verdade as empresas deixarão de ter prejuízo por deixarem de atender um local que dá prejuízo.
Que não é fácil eu sei que não é, e somente vender os Correios é uma saída "fácil demais" para o governo atual, porque ele faz dinheiro fácil com a concessão e terceiriza o problema.
O prejuízo incalculável vem da compra/venda do comércio e residencias. E mercado informal de pessoas que vivem de pequenas compras e venda na internet.
Só 364 cidades do Brasil são positivas de mais de 5000 que dão prejuízo pra tu ter ideia.
Positivas = Dão lucro para os Correios ?
Tem fonte disso aí ?
E também tem o fato que não é porque não dão lucro aos Correios que de fato não são lucrativas, afinal de contas o Correios é um baita cabide de emprego e outros problemas também.