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Carro elétrico vs Carro térmico/a combustão
- Iniciador do tópico Fracer
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Creio que vá demorar muito para que os carros elétricos substituam os movidos a combustão, mas mesmos que substituam, sempre vão existir os tiozões donos de Opala, Omega, Monza, Silverado e etc, que dão uma voltinha e gastam meio tanque. E vivem no mecânico.
extremepower
Lenda da internet
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Ele tá certo, mas 120k num Ford Ka elétrico da JAC? Não, valeu.
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E o etanol? Eu quero que o carro elétrico vingue, pois quanto maior a demanda, menor o preço do petróleo. Acho que os carros ainda se consegue substituir o motor a combustão por motores elétricos, mas caminhões e máquinas pesadas que rodam 24hrs por dia ainda vai demorar.
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Nagareboshi
Bam-bam-bam
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E as motos elétricas? Teremos a extinção dos carinhas do grau num futuro próximo, ou vai existir escapamento virtual by JBL?
MaxCarnage666
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Tb prefiro peitinho.
Comedor de Caixinha
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Pode não ser carro mas é o futuro. Acostume-se.
Hellskah
Mil pontos, LOL!
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Verdade. Meu filho está com 4 anos. Provavelmente ele não vai ter que tirar CNH no futuro. Concorda ? Acho que até lá "carros autônomos" serão como os elétricos hoje. Na transição do difícil acesso se tornando popular.
Fracer
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Comedor de Caixinha
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Não sei se carros autonomos ja estarão nesse nivel, mas na Europa já não tera mais carro a combustão. No Brasil como somos atrasados vai ser tudo hibrido.
kibeloco
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Carro elétrico é uma tendencia e vai se solidificar sim. Porem a longo prazo. Podem até fazer 100% na Europa daqui alguns ano... mas é um nicho e a Europa é pequena. É meio que pra inglês ver....
O que freia tudo isso é que precisamos melhorar a tecnologia em relação as baterias.
Entre elétricos e híbridos o que eu achei mais sensato é: Carro HIBRIDO(ex corolla novo) ou elétrico que tem um motor de menor potencia para gerar sua carga de bateria.
O que freia tudo isso é que precisamos melhorar a tecnologia em relação as baterias.
Entre elétricos e híbridos o que eu achei mais sensato é: Carro HIBRIDO(ex corolla novo) ou elétrico que tem um motor de menor potencia para gerar sua carga de bateria.
Fracer
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Carro chinês elétrico oferece mais de 30 dias de autonomia
Quando se fala em carros elétricos um dos pontos menos positivos é a autonomia. É verdade que tem havido alguns avanços nesta área, especialmente com recurso a painéis solares.
A empresa chinesa Hanergy diz ter a solução para um carro elétrico oferecer um autonomia para 30 dias com uma única carga.
Basta apenas um carregamento para ter um carro com autonomia para 30 dias! Parece ser mentira, mas é mesmo realidade. A “inovação” chega-nos da empresa chinesa Hanergy que tem como mercado painéis solares de alta eficiência.
Segundo o que foi revelado pela própria empresa, tal será possível se o carro apenas percorrer 20 kms por dia. A empresa chinesa considera suficiente (em média) para quem se desloca da casa para o trabalho.
Carro elétrico reteve 60% da bateria ao fim de 30 dias de testes
Após testarem os painéis no tejadilho do carro elétrico, os resultados foram simplesmente fantásticos. De acordo com os dados, o carro precisava entre cinco a seis horas para que os painéis conseguissem restabelecer a autonomia. De referir também que, durante os testes, a bateria do carro durou os 30 dias (referidos). Em média, o carro ficava com 60% a 80% de carga entre cada teste realizado (podendo realizar obviamente mais km).
"During the 30-day test drive, each day after a 20 km testing drive, the battery still had a 60-80 percent power left, which means the car can still run a further 30 km to 80 km, making the solar car’s daily range reach to 50 km to 100 km, enough for daily commuters
A empresa revelou também que o sucesso se deve a painéis solares especiais. Segundo a empresa asiática, os painéis fotovoltaicos são compostos por uma película extrafina de arsenieto de gálio. O arsenieto de gálio é composto químico sintético, de fórmula mínima GaAs. É um material semicondutor de interesse da indústria eletrônica / informática, muito utilizado na construção de circuitos integrados.
pplware.sapo.pt
Quando se fala em carros elétricos um dos pontos menos positivos é a autonomia. É verdade que tem havido alguns avanços nesta área, especialmente com recurso a painéis solares.
A empresa chinesa Hanergy diz ter a solução para um carro elétrico oferecer um autonomia para 30 dias com uma única carga.
Basta apenas um carregamento para ter um carro com autonomia para 30 dias! Parece ser mentira, mas é mesmo realidade. A “inovação” chega-nos da empresa chinesa Hanergy que tem como mercado painéis solares de alta eficiência.
Segundo o que foi revelado pela própria empresa, tal será possível se o carro apenas percorrer 20 kms por dia. A empresa chinesa considera suficiente (em média) para quem se desloca da casa para o trabalho.
Carro elétrico reteve 60% da bateria ao fim de 30 dias de testes
Após testarem os painéis no tejadilho do carro elétrico, os resultados foram simplesmente fantásticos. De acordo com os dados, o carro precisava entre cinco a seis horas para que os painéis conseguissem restabelecer a autonomia. De referir também que, durante os testes, a bateria do carro durou os 30 dias (referidos). Em média, o carro ficava com 60% a 80% de carga entre cada teste realizado (podendo realizar obviamente mais km).
"During the 30-day test drive, each day after a 20 km testing drive, the battery still had a 60-80 percent power left, which means the car can still run a further 30 km to 80 km, making the solar car’s daily range reach to 50 km to 100 km, enough for daily commuters
A empresa revelou também que o sucesso se deve a painéis solares especiais. Segundo a empresa asiática, os painéis fotovoltaicos são compostos por uma película extrafina de arsenieto de gálio. O arsenieto de gálio é composto químico sintético, de fórmula mínima GaAs. É um material semicondutor de interesse da indústria eletrônica / informática, muito utilizado na construção de circuitos integrados.
Carro chinês elétrico oferece mais de 30 dias de autonomia
Basta apenas um carregamento para ter um carro elétrico com autonomia para 30 dias! Parece ser mentira, mas é mesmo realidade. A "inovação" chega-nos da empresa chinesa Hanergy que produz painéis solares de alta eficiência.