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[SIZE="5"]...35 mil reais.[/SIZE]
Sua estreia está prevista para novembro, mas ele já circula à vontade no país. O chinês JAC J2 está em fase avançada de testes de adaptação ao "modo de vida" brasileiro, e foi flagrado pelo leitor Caio Ribeiro na região de Alphaville, em São Paulo. O modelo será o primeiro da marca a ser lançado no país depois das novas regras de IPI para importados, e sua primeira aparição oficial deve acontecer no Salão do Automóvel, em outubro.
O preço do J2 deverá ficar na faixa de R$ 35 mil, posicionado pouco acima do hatch J3. A razão não está no tamanho, mas no tipo de acabamento, que é mais jovial e trabalhado no interior. O motor será o mesmo 1.4 16V de 108 cavalos utilizado no J3, e a unidade de testes flagrada indica que as rodas de liga-leve da versão chinesa serão mantidas no Brasil.
E não se assuste com o tamanho do porta-malas. A ideia da marca é oferecer o carro como uma solução prática urbana, de maneira que os 100 litros de espaço para bagagem atrás (menor que o do Ford Ka) não sejam um desmotivador aos interessados. A expectativa de venda da JAC é de 1.500 uniades mensais. No Chile, o J2 foi colocado à venda no fim do primeiro semestre, e é negociado por cerca de R$ 15 mil.
Fonte: autoesporte
O porta-malas consegue ser mais escroto do que o do Ka. 100 litros porra? O porta-malas do Celta é escroto e tem 260 litros, quase o triplo. Achei 35 pratas caro demais. Claro que nego vai preferir Gol, Celta, March, Uno ou qualquer coisa do que um chinês.
Aqui algumas fotos do interior
Não curti aquela parte central ali.
Sua estreia está prevista para novembro, mas ele já circula à vontade no país. O chinês JAC J2 está em fase avançada de testes de adaptação ao "modo de vida" brasileiro, e foi flagrado pelo leitor Caio Ribeiro na região de Alphaville, em São Paulo. O modelo será o primeiro da marca a ser lançado no país depois das novas regras de IPI para importados, e sua primeira aparição oficial deve acontecer no Salão do Automóvel, em outubro.
O preço do J2 deverá ficar na faixa de R$ 35 mil, posicionado pouco acima do hatch J3. A razão não está no tamanho, mas no tipo de acabamento, que é mais jovial e trabalhado no interior. O motor será o mesmo 1.4 16V de 108 cavalos utilizado no J3, e a unidade de testes flagrada indica que as rodas de liga-leve da versão chinesa serão mantidas no Brasil.
E não se assuste com o tamanho do porta-malas. A ideia da marca é oferecer o carro como uma solução prática urbana, de maneira que os 100 litros de espaço para bagagem atrás (menor que o do Ford Ka) não sejam um desmotivador aos interessados. A expectativa de venda da JAC é de 1.500 uniades mensais. No Chile, o J2 foi colocado à venda no fim do primeiro semestre, e é negociado por cerca de R$ 15 mil.
Fonte: autoesporte
O porta-malas consegue ser mais escroto do que o do Ka. 100 litros porra? O porta-malas do Celta é escroto e tem 260 litros, quase o triplo. Achei 35 pratas caro demais. Claro que nego vai preferir Gol, Celta, March, Uno ou qualquer coisa do que um chinês.
Aqui algumas fotos do interior
Não curti aquela parte central ali.
