Mc Lovin comprou o novo... [+fotos]

[Mc Lovin]

.... Focus, 2.0 powershift com ar digital. Deve chegar ainda antes do feriado, dai posto mais algumas informações do carro. Consegui um belo desconto na concessionária nessa versão com ar digital. A SE plus e a Titanium são mais raras que unicórnio e não existem a pronta entrega. De qualquer forma essas ficavam fora do orçamento. No feriado devo tirar algumas fotos e fazer uma viagem. Devo dizer que o acabamento me surpreendeu e positivamente. Talvez tenham resolvido os problemas do início da produção. Isso ae, abraço a todos.
OBS: dizer que o Golf é melhor é chover no molhado. Agora tentem achar uma versão de entrada sem opcionais...

 

[thiago_rariz]

Ótimo carro. Alias, eu adoro Ford, faz ótimos carros, mas a mentalidade deles em relação a mercado, é triste.

 

[rafa besouchet]

.... Focus, 2.0 powershift com ar digital. Deve chegar ainda antes do feriado, dai posto mais algumas informações do carro. Consegui um belo desconto na concessionária nessa versão com ar digital. A SE plus e a Titanium são mais raras que unicórnio e não existem a pronta entrega. De qualquer forma essas ficavam fora do orçamento. No feriado devo tirar algumas fotos e fazer uma viagem. Devo dizer que o acabamento me surpreendeu e positivamente. Talvez tenham resolvido os problemas do início da produção. Isso ae, abraço a todos.
OBS: dizer que o Golf é melhor é chover no molhado. Agora tentem achar uma versão de entrada sem opcionais...

Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos!

No mais, parabéns!!!!

 

[Niko]

Ei, desculpa minha nubice, mas o q é ar digital?

 

[Mc Lovin]

Fotos! Fotos! Fotos! Fotos! Fotos!

No mais, parabéns!!!!

Chega semana que vem, antes do feriado (pelo menos foi o prometido), dai eu tiro algumas fotos.

 

[Dragonslayer]

Ei, desculpa minha nubice, mas o q é ar digital?

Ar analógico é o que os seres humanos respiram.
Ar digital é o ar que os computadores respiram. Pode ver que tem uma abertura ai atras do seu computador. Carros também respiram Ar digital.

 

[Mc Lovin]

Ei, desculpa minha nubice, mas o q é ar digital?

AR CONDICIONADO DIGITAL OU ANALÓGICO?
Publicado em 23-11-12 às 16h09 por Mauricio Mochon
Consultamos especialista e esclarecemos prós e contras


O verão está chegando e, no Brasil, não existe nenhuma cidade onde é possível escapar do calor nessa época do ano. Portanto, o ar condicionado é um opcional muito valorizado na hora da compra e da revenda. Além disso, o sistema de refrigeração passou a ser item de segurança, já que permite deixar as janelas fechadas, ajudando a proteger os ocupantes do veículo.

Mas com tantas opções no mercado hoje em dia, começam a aparecer algumas dúvidas. Uma delas é: qual a melhor opção, ar condicionado digital ou o analógico? Para responder essa questão, consultamos um especialista no assunto, Keider Mello, da K2 Ar Condicionado, que falou conosco apontando os pontos favoráveis e contras dos dois sistemas.

Digital

Sabemos que o ar condicionado digital é o mais moderno, mas a funcionalidade dele é basicamente a mesma de um analógico. Ele pode dar mais conforto, pois ele tem, na maioria das vezes, o dobro de ajustes de velocidades do sistema comum e também permite que o usuário selecione a temperatura exata do interior do veículo. Por outro lado, a manutenção deste tipo de sistema é mais cara “O valor é em torno de 55% acima do ar condicionado analógico”, comenta Keider. “Além disso, não são todos que estão habilitados a ajustar esse tipo de sistema. As peças têm preços mais altos e podem demorar para estarem disponíveis.", finaliza.

A favor: Conforto e modernidade

Contra: preço da manutenção

Veredito: “Só teria um ar digital caso fosse comprar um carro mais caro, caso contrário não valeria a pena” diz Keider.



Analógico

Hoje em dia, muitos carros populares já contam com ar condicionado, por isso é bom saber no que você precisa ficar de olho. Keider de Mello disse que as funcionalidades do analógico e do digital são praticamente as mesmas, porém o analógico utiliza alguns materiais que não são encontrados no digital. “Por utilizar alguns cabos de aço, que o digital não usa, o ar analógico é mais frágil, principalmente por ser fabricado com materiais mais baratos", explica ele. O bom desse sistema é que ele tem a manutenção mais barata.

A favor: Simples manutenção e utilização

Contra: Fragilidade dos materiais

Veredito: “Para equipar um carro do dia a dia, o analógico é, sem dúvida, a melhor escolha.” Comenta Keider.

 

[RainbowSix]

/\ que m**** de artigo, falou falou e não explicou qual a diferença pro usuário.

O digital é microcontrolado e mantém a temperatura que você programa. Um ar manual só tem os níveis de intensidade pré-programados, já o digital lê a temperatura ambiente e compensa pra mais ou pra menos a intensidade pra chegar na temperatura alvo. Por isso o digital geralmente mostra a temperatura alvo em um display digital.

É um confortinho a mais, mas assim como o tal do dual zone, é um pouco overrated.

 

[Kahnm]

Meus parabens.
E trate de tirar fotos.

 

[JoãoD.]

Mesmo o carro sofrendo o facelift cedo?

E sinceramente, prefiro o novo Sentra. Tem menos motor, mas de custo x benefício é um dos melhores.

Ou um Azera 3.3 por 55 mil

 

[blackhole]

Hatch os sedoso ?

Acho o hatch bem loco.

 

[blackhole]

Esse tópico me fez pensar... Qse não vejo o focus novo na rua... Muiiito raro ver um, isso pq eu rodo na região da Berrini.

 

[Mc Lovin]

Sentra ficou tiozão demais, além disso tava atrás de um hatch mesmo. Também não ligo pra facelift e possível desvalorização: compro carro pra mim, não pros outros.

 

[TuriistaH .BR]

Pegou o hatch ?

Aí sim !

Já vi 2 titanium hatches, carro foda pessoalmente, bem imponente.

Parabéns.

 

[JoãoD.]

O Hatch tem o desenho mais acertado do que o sedã mesmo.

 

[Aigaion]

Aquela propaganda me fez desistir de comprar um.

Sent from my glorious master razr

 

[MMarchesan]

Engraçado que aqui no RS eu vejo vários Focus e quase nunca vejo Golf.

Ademais, parabéns pela aquisição e aproveite a máquina. Único pecado é esse câmbio não vir com borboletas pras trocas manuais.

 

[Mc Lovin]

Pra quem tá interessado em comprar um Focus é só chorar desconto que leva, principalmente na versão de entrada. Vendedor me levou pra ver o pátio da concessionária e ele tava abarrotado de Focus S 1.6. Ele mesmo admitiu que dai pessoal compra logo o Fiesta Titanium (bela estratégia Ford...). Ah, me ofereceram a tão falada central multimídia (R$3800,00 já com desconto). Me fiz de louco e perguntei se era original da Sony com My Ford Touch: "errrr, não, mas é tão boa quanto". Brincadeira...

 

[number431]

Também consegui um desconto num new fiesta se manual. 5%. Já paga o ipva e parte do licenciamento. No automático também conseguiria ( não optei por esse porque não gosto ). Parece que este mês as vendas estão fracas.

 

[Set_10]

Também consegui um desconto num new fiesta se manual. 5%. Já paga o ipva e parte do licenciamento. No automático também conseguiria ( não optei por esse porque não gosto ). Parece que este mês as vendas estão fracas.

comprou à vista ?

 

[number431]

S

comprou à vista ?

Usado + dinheiro.

 

[Sadako Man]

Me decepcionei com o acabamento da versão de entrada desse carro. Das tres unidades que vi ao vivo, todas tinham muitas rebarbas nos plásticos e encaixes medíocres, principalmente no puxador da porta, em um tinha uma fresta de uns 9mm no encaixe. Fora o acabamento e tecidos pobre demais.

Não é de admirar que as pessoas escolham o New Fiesta top, já que o acabamento é deveras superior, principalmente no Sedan.

Agora se pegou a versão que inclui o acabamento em couro e cromados, aí sim. Nesse carro é essencial pra se sentir num carro top de verdade.

 

[firulero]

Ótima compra, tava dando uma olhada no carro lá na Ford enquanto comprava meu New Fiesta e fiquei amarradão nele.

Foda é que no próximo ano a Ford já vai trazer o novo Focus aqui pro Brasil.

 

[Crystal]

Veio sem central multimidia? Como ficou essa parte? É o som normal integrado?

 

[Mc Lovin]

Veio sem central multimidia? Como ficou essa parte? É o som normal integrado?

Tem uma tela LCD 4.2 no painel, mas sem GPS ou câmera de ré... É só o sistema sync da Microsoft mesmo. A central de verdade vem só no Titanium de R$ 80,000. A central que me ofereceram é uma xing-ling. engana trouxa.

 

[Crystal]

Tem uma tela LCD 4.2 no painel, mas sem GPS ou câmera de ré... É só o sistema sync da Microsoft mesmo. A central de verdade vem só no Titanium de R$ 80,000. A central que me ofereceram é uma xing-ling. engana trouxa.

Ah dai nem rola... GPS ou câmera de ré nem fazem falta, só o aviso sonoro já é bom o bastante e GPS usa o celular auhauhuhauhauhauhuha

 

[lorenço]

Tem uma tela LCD 4.2 no painel, mas sem GPS ou câmera de ré... É só o sistema sync da Microsoft mesmo. A central de verdade vem só no Titanium de R$ 80,000. A central que me ofereceram é uma xing-ling. engana trouxa.

ela lê DVD?

 

[-Feanor-]

/\ que m**** de artigo, falou falou e não explicou qual a diferença pro usuário.

O digital é microcontrolado e mantém a temperatura que você programa. Um ar manual só tem os níveis de intensidade pré-programados, já o digital lê a temperatura ambiente e compensa pra mais ou pra menos a intensidade pra chegar na temperatura alvo. Por isso o digital geralmente mostra a temperatura alvo em um display digital.

É um confortinho a mais, mas assim como o tal do dual zone, é um pouco overrated.

Eu já acho o ar digital um enorme conforto, tu só seta a temperatura e ele se vira sozinho, alem de permitir variações sutis de temperatura.

Depois que conheci o ar digital ele se tornou item de conforto obrigatório para mim, pode parecer uma coisa pequena, mas se usa o benefício dele 90% das vezes que se anda de carro.

 

[Mc Lovin]

O carro é como esse das fotos, só que a cor é branca:

 

[mig29gsxr]

Tá a maior moda de carro branco agora né...
Parabéns pela aquisição, mas cor branca eu não pegava não...

 

[TheBoss]

carro novo sempre é uma maravilha... parabéns pela compra...

 

[Mc Lovin]

O carro chegou, mas eu arranhei ele numa quina do prédio, sorte que era emborrachada.... Dai fiquei com raiva e nem tirei as fotos hahahahahahaha. Depois eu posto.

 

[bsony]

O carro chegou, mas eu arranhei ele numa quina do prédio, sorte que era emborrachada.... Dai fiquei com raiva e nem tirei as fotos hahahahahahaha. Depois eu posto.

Batizou cedo o carango hein hahahahaha

 

[rafa besouchet]

O carro chegou, mas eu arranhei ele numa quina do prédio, sorte que era emborrachada.... Dai fiquei com raiva e nem tirei as fotos hahahahahahaha. Depois eu posto.

Se era emborrachada, provavelmente é só passar uma cera que resolve.

Queremos fotos!!!!

 

[Mc Lovin]

Algumas fotos, como prometido. Fico devendo do interior, estou apenas com o celular e ficaram muito ruins. Pretendo tirar fotos decentes com a câmera logo logo.
Ainda não tenho muito que falar do carro, andei apenas 40km. Como tinha dito o acabamento está muito bom: painel emborrachado e plástico duro com boa qualidade nas portas, além de detalhes cromados na cabine. O ar condicionado automático e digital certamento é um conforto necessário num carro desse preço e não decepciona.
Surpresa pro câmbio powershift, com trocas imperceptíveis. O carro responde muito bem nas acelerações e não parece ficar indeciso nas marchas. Pra quem sempre dirigiu carros manuais é um grande avanço.
De pontos negativos ele vem sem alguns mimos do New Fiesta como acendimento automático faróis e limpador de para-brisa, mas, sinceramente, não fazem muita falta. Vou andando com o carro e colocando as impressões. É um pouco cedo pra falar, e não sou especialista, mas estou satisfeito (quem não fica com carro novo?).