ontem fui trocar tudo na TR4 (filtros, óleo do motor e transmissão/diferenciais). Saiu uns 500 reais no rei do óleo (jaguaré, SP/SP), recomendo o pico
aproveitei para vistoriar toda parte de baixo, estava tudo OK. O carro é bom mesmo, sem comentários. O câmbio é apoiado no chassi, assim como o estribo. Só senti a falta de uma proteção maior na parte inferior, só tem protetor de cárter. Mas como não pretendo meter o loko tanto, pega nada
aproveitei para vistoriar toda parte de baixo, estava tudo OK. O carro é bom mesmo, sem comentários. O câmbio é apoiado no chassi, assim como o estribo. Só senti a falta de uma proteção maior na parte inferior, só tem protetor de cárter. Mas como não pretendo meter o loko tanto, pega nada