Tópico dos ônibus antigos

[Odin Games]

Pela imagem e pelo que pesquisei é um Marcopolo Veneza dos anos 70:
Visualizar anexo 378106

Provavelmente esse onibus deve ter virado sucata/está guardado em alguma garagem ou galpão ou foi vendido.

Fiz umas pesquisas e aqui diz que o ex-padre fez campanha com esse onibus em 2012 (pela data da reportagem) e nessa época ele já tinha 71 anos:

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O ex-padre se estiver vivo ainda talvez saiba do paradeiro desse onibus.

Interessante, achei que esse ônibus fosse um Mercedes, pois não vi nenhum símbolo da Marcopolo nele, só o da Mercedes. Esse Padre que eu saiba está vivo ainda, pelos meus cálculos ele tem 83 anos, o Sofazão fechou em 2019 pelo que vi agora.

Tomara que esse ônibus ainda exista pelo menos

É uma variação da carroceria Marcopolo Veneza II.

Inclusive esse modelo sem o vidro curvo é muito raro de se encontrar...

Pior que não lembro desses ônibus por aqui, talvez eles já tenham saído de circulação das empresas de ônibus daqui quando eu era pequeno. Esse ônibus do Sofazão me parece uma versão adaptada para Motor Home dele.

 

[BCoisa]

Interessante, achei que esse ônibus fosse um Mercedes, pois não vi nenhum símbolo da Marcopolo nele, só o da Mercedes. Esse Padre que eu saiba está vivo ainda, pelos meus cálculos ele tem 83 anos, o Sofazão fechou em 2019 pelo que vi agora.

Tomara que esse ônibus ainda exista pelo menos

Pior que não lembro desses ônibus por aqui, talvez eles já tenham saído de circulação das empresas de ônibus daqui quando eu era pequeno. Esse ônibus do Sofazão me parece uma versão adaptada para Motor Home dele.

Talvez o onibus tenha vindo de outra cidade ou até estado.

Bem comum frotas antigas serem vendidas e os onibus irem parar em todo canto....

Se bem que pela imagem que eu achei esse modelo era usado em Osasco/SP nos anos 70.

A Auto Viação Urubupungá fica em Osasco.

Pode ser que aí esse modelo fosse usado nessa época também.

Sem contar que quanto mais antiga for a época, menor será a frota e com isso menos onibus sobreviventes....

 

[Trump]

A extinta Itapemirim marcou época nas rodovias brasileiras, foi a primeira a usar três eixos.

Dinossauro adaptado para 3 eixos,




O diplomata da Nielson também foi bem presente em diversas empresas,

 

[Trump]

Os clássicos da Cometa,

AEC, Aclo - Anos 40


Twin Coach - Anos 40


GM PD 4104 "Morubixaba" - Anos 50


Ciferal, Papo Amarelo - Anos 60


Ciferal, Flecha de Prata - Anos 60


Ciferal, Turbo Jumbo - Anos 60


Ciferal, Dinossauro - Anos 70


CMA, Flecha Azul - Anos 80

 

[Trump]

Os clássicos da Itapemirim,

Ciferal Lider,


Tribus

Ciferal Dinossauro,


Neilson Diplomata 2.60,



Tribus 2



Tribus 2M



Superbus 2



Superbus 3



Tribus 3



Tribus 4



Colabus

 

[Burraxaum]

Faltou a gostosa nesses ônibus, jovens mancebos:

 

[Atlante]

Eu curto mais os urbanos. Acho que a configuração definitiva dos ônibus urbanos no Brasil foi o Ciferal Padron Alvorada montado no Volvo B58E ou no Scania 113, com 13m de comprimento.

Desenho limpo, sem firulas, objetivo. Acho que foi a mais bonita das carrocerias das antigas.

 

[lorenço]

andei muito nesse aqui quando ia pro colégio, o interior era caramelo, muito bonito, a iluminação interna também, além de ser bem macio. muitos viraram motorhome

 

[geist]

andei muito nesse aqui quando ia pro colégio, o interior era caramelo, muito bonito, a iluminação interna também, além de ser bem macio. muitos viraram motorhome

Boa lembrança. Já usei também em Santo André os desse modelo. O interior aqui era de um laranja rajado com assoalho de borracha. Era realmente mais confortável que aqueles Ciferal com plástico seco que vieram depois.

Eu gostava de sentar no fundão, com o assento mais alto.

 

[tiagobronson]

Boa lembrança. Já usei também em Santo André os desse modelo. O interior aqui era de um laranja rajado com assoalho de borracha. Era realmente mais confortável que aqueles Ciferal com plástico seco que vieram depois.

Eu gostava de sentar no fundão, com o assento mais alto.

Eu lembro desse busão em SP na antiga CMTC, o interior era assim mesmo, muito mais confortavel que aqueles Caio Vitoria que vieram depois

A foda de sentar no fundão era o motorzão ali, esquentava um poco o pernil kkk

 

[Atlante]

andei muito nesse aqui quando ia pro colégio, o interior era caramelo, muito bonito, a iluminação interna também, além de ser bem macio. muitos viraram motorhome

Esse foi bastante popular no Brasil inteiro. Mas em termos de chassi Mercedes urbano, eu gostava mais do O 371UP, que vinha montado em carrocerias como a Thamco Scorpion. O som que o motor OM355/5 desse chassi fazia era sinistro.

Pena que não achei nenhuma foto da configuração. A essa altura, não deve existir nenhum ativo no país... a última vez que vi um foi num município perto daqui, operando como ônibus escolar, nos idos de 2008.

 

[BCoisa]

Esse foi bastante popular no Brasil inteiro. Mas em termos de chassi Mercedes urbano, eu gostava mais do O 371UP, que vinha montado em carrocerias como a Thamco Scorpion. O som que o motor OM355/5 desse chassi fazia era sinistro.

Pena que não achei nenhuma foto da configuração. A essa altura, não deve existir nenhum ativo no país... a última vez que vi um foi num município perto daqui, operando como ônibus escolar, nos idos de 2008.

Esse aqui?


Vídeo aleatório que achei sobre esse modelo:


No Link abaixo tem diversos modelos da Thamco:

THAMCO - Lexicar Brasil

A Thamco Indústria e Comércio de Ônibus Ltda. foi criada em 1985, em São Paulo (SP), pelo empresário Antônio Thamer Butros, do ramo de segurança e frigoríficos, com a finalidade de administrar a massa falida da Condor, por ela arrendada pelo prazo de seis meses (o nome da empresa resultou da...

www.lexicarbrasil.com.br

 

[lorenço]

Esse foi bastante popular no Brasil inteiro. Mas em termos de chassi Mercedes urbano, eu gostava mais do O 371UP, que vinha montado em carrocerias como a Thamco Scorpion. O som que o motor OM355/5 desse chassi fazia era sinistro.

Pena que não achei nenhuma foto da configuração. A essa altura, não deve existir nenhum ativo no país... a última vez que vi um foi num município perto daqui, operando como ônibus escolar, nos idos de 2008.

Esse q postei acho q é monobloco

 

[Trump]

Estou achando as artes de muitos ônibus atuais bem feias.

Algumas eram simples e passava uma certa identidade nos traços e cores específicas. Hoje resolveram colocar até imagem de gente dormindo.

Até o design das carrocerias mais antigas eu curto mais.

O antes e agora de alguns desses casos,

 

[Atlante]

Esse q postei acho q é monobloco

Isso. O O 371U era monobloco, e o O 371UP era um chassi, a ser montado em outras carrocerias.

 

[Atlante]

Esse aqui?
Visualizar anexo 386405

Vídeo aleatório que achei sobre esse modelo:


No Link abaixo tem diversos modelos da Thamco:

THAMCO - Lexicar Brasil

A Thamco Indústria e Comércio de Ônibus Ltda. foi criada em 1985, em São Paulo (SP), pelo empresário Antônio Thamer Butros, do ramo de segurança e frigoríficos, com a finalidade de administrar a massa falida da Condor, por ela arrendada pelo prazo de seis meses (o nome da empresa resultou da...

www.lexicarbrasil.com.br

Esse mesmo da primeira foto. Essa era uma configuração muito foda.

O do vídeo é montado no OF-1318, que também foi um chassi que marcou época nos anos 90.

 

[Nicko]

Nas férias escolares viajei muito no CMA flecha azul da Cometa e no Impala que depois virou Gontijo.

O CMA tinha variações, no Flecha Azul II a primeira janela é mais baixa que as outras,

Visualizar anexo 378197

Nesse aqui todas são iguais,
Visualizar anexo 378200

E o leito,
Visualizar anexo 378199

Impala,
Visualizar anexo 378201

Eu tb adorava viajar de Cometa, muito top

 

[Trump]

A Cobrasma foi uma das empresas que construiu ônibus nos anos 80. Eles eram da área ferroviária desde os anos 40 e na crise econômica dos anos 80 entraram no mercado de ônibus, rodoviário e trólebus. Mas isso não durou muito, as atividades foram encerradas nos anos 90. Alguns modelos,

Trinox


CX-301


CX-202


Trólebus,




Por falar em trólebus este é um clássico da Mafersa dos anos 80 e 90,

 

[lorenço]

Esse foi bastante popular no Brasil inteiro. Mas em termos de chassi Mercedes urbano, eu gostava mais do O 371UP, que vinha montado em carrocerias como a Thamco Scorpion. O som que o motor OM355/5 desse chassi fazia era sinistro.

Pena que não achei nenhuma foto da configuração. A essa altura, não deve existir nenhum ativo no país... a última vez que vi um foi num município perto daqui, operando como ônibus escolar, nos idos de 2008.

achei mais um:

 

[Trump]

Nos ônibus rodoviários acho interessante algumas características como a quantidade de eixos, elevação do piso, posição da cabine, etc. Já faz um tempo a classificação de determinados modelos como HD, LD e DD.

High Deck - O piso do salão é elevado e o bagageiro aumentado.

Nielson Diplomata 380,


Marcopolo Paradiso G4 1400,



Low Driver - A cabine do motorista é rebaixada, isolada e abaixo do salão que se estende no piso superior até o para-brisa.

Marcopolo Paradiso GV 1450 LD,


Double Deck - Normalmente no piso inferior tem leito e no superior executivo e semi-leito.

Marcopolo Paradiso GV 1800,

 

[lorenço]

Nos ônibus rodoviários acho interessante algumas características como a quantidade de eixos, elevação do piso, posição da cabine, etc. Já faz um tempo a classificação de determinados modelos como HD, LD e DD.

High Deck - O piso do salão é elevado e o bagageiro aumentado.

Nielson Diplomata 380,
Visualizar anexo 387759

Marcopolo Paradiso G4 1400,
Visualizar anexo 387758


Low Driver - A cabine do motorista é rebaixada, isolada e abaixo do salão que se estende no piso superior até o para-brisa.

Marcopolo Paradiso GV 1450 LD,
Visualizar anexo 387760

Double Deck - Normalmente no piso inferior tem leito e no superior executivo e semi-leito.

Marcopolo Paradiso GV 1800,
Visualizar anexo 387757

quando to com preguiça de dirigir pro interior adoro pegar o marcopolo g8 scania.

é ultra macio, até a troca de marcha é uma delicia, o ronquinho embala no sono que é uma beleza.

 

[Stringfellow Hawke]

Disseram ônibus?
PUTZ minha mente vem o top3!

 

[Trump]

Disseram ônibus?
PUTZ minha mente vem o top3!

Clássicos.

Esse flecha 7455 foi o último da Cometa/CMA e está no acervo da empresa.

Visualmente ele difere dos tradicionais por ser mais espelhado.

 

[Stringfellow Hawke]

Clássicos.

Esse flecha 7455 foi o último da Cometa/CMA e está no acervo da empresa.

Visualmente ele difere dos tradicionais por ser mais espelhado.

Fazia RIO -SP tão rápido quanto a ponte aérea.KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

 

[Trump]

Fazia RIO -SP tão rápido quanto a ponte aérea.KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

O motor scania sobrava nas rodovias e a construção da carroceria em duralumínio ajudava no desempenho.

Acho marcante o ronco do motor quando o flecha chegava na plataforma ou acelerava.

 

[Stringfellow Hawke]

O motor scania sobrava nas rodovias e a construção da carroceria em duralumínio ajudava no desempenho.

Acho marcante o ronco do motor quando o flecha chegava na plataforma ou acelerava.

Bons tempos.
Quando meu velho meu deu um brinquedo num natal, que era este bichano pirei de alegria!

 

[Odin Games]

Eu estava lembrando agora dos ônibus que eu viajava com a minha família para ver parentes no interior do RS, meus parentes por parte de pai de Santa Maria, e meus parentes por parte de mãe de Alegrete, e sempre viajávamos nos ônibus de uma empresa chamada Planalto, que ainda existe e opera até hoje, mas naquela época ela tinha os ônibus nessa pintura:



Mas já faz uns 30 anos que ela mudou as cores de sua frota e agora estão com essa pintura:



Eu achava a pintura antiga muito mais bonita, também lembrei dos ônibus do meu bairro, que tinham uma pintura branca com uma listra verde no meio, a empresa se chamava Sudeste, e tinham ônibus nessa cor:



Depois ela se fundiu num consórcio com outras empresas da zona leste, e criaram o consórcio Unibus, os ônibus adotaram essa cor:



Ainda tem alguns ônibus circulando com essa pintura, mas agora o consórcio se chama Via Leste, e os ônibus tem uma cor verde, isso para os ônibus da zona leste de Porto Alegre, mas os da zona sul tem ônibus vermelhos, e os da zona norte azuis, os ônibus novos daqui tem cores parecidas com os ônibus do GTA V