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[Carro] Comprei esse...



overoad

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Creio que o AL4 que vinha nos Renault tivesse alguma calibração diferente, porque é bem perceptível que a quantidade de reclamação pro lado da Renault é absurdamente menor do que PSA. E isso que Renault tem muito mais veículos no mercado.

Mesmo os mais antigos, não era um ponto de problema recorrente.

Eu particularmente praticamente excluí Renault das minhas opções. O pós venda é muito ruim.

Tive uma Duster que fiquei por 3 anos e meio, 82000km. Tive vários problemas com aquele carro. Era uma Dynamique 2.0 AT.

O câmbio nunca sequer apresentou sinais de mal funcionamento. Foi uma das poucas coisas no carro que funcionou perfeito durante o tempo que eu tive.

Obviamente que o meu relato não é estatisticamente relevante. Mas não se vê relatos de problemas no AL4 na Renault que se vê em Peugeot e Citroën, mesmo esses últimos somados não venderem o que a Renault vende.

Enviado de meu SM-A705MN usando o Tapatalk
 

Aigaion

Hunter of Hunters
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Pode até ser complicado por ser Peugeot - eu não sei, nunca tive um - mas que é bonitinho é.
O motor desse é durável, que é uma das coisas boas a se ter num meio de transporte. E tem as vantagens estéticas também.

Como disse o amigo acima: só não descuidar da manutenção.
 

GustavoLT

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Tô aqui sim... já comprei o carro a mais de um mês!! O dono anterior fez todas as revisões anuais, inclusive revisao e troca de óleo no cambio com 30mil km! Hj ele está com 42mil km e devo fazer revisao nos 50mil e revisao do cambio nos 60mil! Carro está rodando liso, sem tranco nem barulho!
 


Piga

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Eu tenho um Peugeot 208 desses com esse câmbio AL4. O carro está com 90k km e até o momento só manutenções preventivas, isso porque eu fazia Uber com ele. Vou deixar um vídeo interessante aqui:


Resumo da ópera: Não há consenso se devem ou não trocar o óleo do câmbio automático. Só pra título de curiosidade, olhe o manual do veículo e você verá que não há menção alguma sobre a troca de óleo desse câmbio. Se você entrar em contato com a própria Peugeot terá a seguinte informação:

"O óleo + filtro do câmbio não requer manutenção e foi projetado pra durar toda a vida útil do veículo"

O problema é de quanto é essa vida útil. Sei que pra trocar o óleo é recomendado trocar o filtro também, mas pra trocar o filtro tem que desmontar o câmbio numa bancada, ou seja, tirar o câmbio do veículo.

Muita gente vai me tacar pedras, mas devido a "complexidade" de se fazer essa "manutenção" (que fique bem claro, a montadora não recomenda), EU, DECIÇÃO MINHA SOBRE O MEU VEÍCULO prefiro não mexer e deixar como está, pois está funcionando 100% e até o momento não deu problema.

Cada um sabe como cuida do seu carro. E parabéns pela compra @GustavoLT
 

nettboxBR

Bam-bam-bam
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Eu tenho um Peugeot 208 desses com esse câmbio AL4. O carro está com 90k km e até o momento só manutenções preventivas, isso porque eu fazia Uber com ele. Vou deixar um vídeo interessante aqui:


Resumo da ópera: Não há consenso se devem ou não trocar o óleo do câmbio automático. Só pra título de curiosidade, olhe o manual do veículo e você verá que não há menção alguma sobre a troca de óleo desse câmbio. Se você entrar em contato com a própria Peugeot terá a seguinte informação:

"O óleo + filtro do câmbio não requer manutenção e foi projetado pra durar toda a vida útil do veículo"

O problema é de quanto é essa vida útil. Sei que pra trocar o óleo é recomendado trocar o filtro também, mas pra trocar o filtro tem que desmontar o câmbio numa bancada, ou seja, tirar o câmbio do veículo.

Muita gente vai me tacar pedras, mas devido a "complexidade" de se fazer essa "manutenção" (que fique bem claro, a montadora não recomenda), EU, DECIÇÃO MINHA SOBRE O MEU VEÍCULO prefiro não mexer e deixar como está, pois está funcionando 100% e até o momento não deu problema.

Cada um sabe como cuida do seu carro. E parabéns pela compra @GustavoLT
Aqui na minha cidade eu confio em poucos pra trocar ate uma bieleta, imagina um serviço desse... Entendo completamente vc nao querer fazer esse tipo de manutenção no carro

Mecânico aqui é igual medico, tem que conhecer uns 3-4 e ouvir a opiniao dos 4 pra achar um problema, ou ate mesmo procurar na internet(foi como eu resolvi o ultimo problema que tive). A grande maioria é só trocador de peça, sai falando pra vc trocar isso ou aquilo sem ao menos ter certeza que o problema é aquele
 

The Trooper

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Meu pai tem um idêntico, até a cor.

Dirigi ele no começo do ano e achei um belo carro. Só achei ele um pouco "beberrão", pois fez uma média de 12km/l na estrada. Mas podia ser que o carro estivesse pesado e vai saber também como meu pai guiou, esse é o primeiro carro automático dele, hehe.

Mas no geral, me parece ser um ótimo carro.
 

BurntEbony

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Se não me engano essa caixa de 2015 é o AL4 então só posso te desejar boa sorte. Cheguei a fazer um test drive no 208 manual 1.2 e adorei mas como iria mudar o design resolvi esperar mas quando chegou o novo veio sem o 1.2 e desisti.
 

Maximu's

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Acabei de pegar o meu 208 Griffe da revisão.

O meu é AT6 de 2019/2020.

Só felicidades, 25K e nunca tive um incomodo com o carro, só troquei a câmera traseira mesmo que as vezes esquentava e apagava do nada.

De resto, é una pena que a galera tira da piada um preconceito bobo para não se comprar o carro.


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O Rei Rubro

RIP AND TEAR
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Duas alegrias: quando compra e quando consegue vender.

Mas é bem bonito o carro. Isso ninguém pode negar.
 

lorenço

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Acabei de pegar o meu 208 Griffe da revisão.

O meu é AT6 de 2019/2020.

Só felicidades, 25K e nunca tive um incomodo com o carro, só troquei a câmera traseira mesmo que as vezes esquentava e apagava do nada.

De resto, é una pena que a galera tira da piada um preconceito bobo para não se comprar o carro.


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com 25k km acho q nem carro chines da defeito
 

PhylteR

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Tô para comprar o novo 208 Griffe.


Me julguem.
Tá num preço atraente frente à concorrência. Acho que esse mês estão dando 10k de desconto sobre o antigo preço de tabela.

Só não entro nessa também porque quero agora um carro maior.

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PhylteR

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Esse carro é muito bonito.
Alguém sabe se tem algum Citroen ou Peugeot na faixa dos trinta mil que não seja uma bomba que me leve a falência?
Recomendo um 208 modelo anterior também. Se bem cuidado pelo dono, não dá problema. Tenho o meu desde 2014 e só fiz as revisões anuais.

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Maximu's

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Tô para comprar o novo 208 Griffe.


Me julguem.
É um excelente carro para quem está conhecendo. Mas eu que ja tenho a geração anterior, não compraria. Motor “defasado” o que é um exagero, mas só compraria o 1.0 turbo mesmo. Alias, ele vai sair segundo a Peugeot só em 2023 com o 1.0 Firefly, se esse já é caro imagina o novo. Alias, esse motor da Fiat presta?

Esse FDS fui para Gramado a viagem com a dignissima e aluguei um Cactus Pack Fell, o de entrada. Motor 118cv. Delicioso de dirigir, vai se foder, MAS, 118cv, ele pede nas subidas, cara MUITO econômico, pelo menos o que achei.

Se hoje eu fosse gastar 100K em carro novo, pegaria um 2008 completinho ou um Cactus.


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Soldado!

Bam-bam-bam
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É um excelente carro para quem está conhecendo. Mas eu que ja tenho a geração anterior, não compraria. Motor “defasado” o que é um exagero, mas só compraria o 1.0 turbo mesmo. Alias, ele vai sair segundo a Peugeot só em 2023 com o 1.0 Firefly, se esse já é caro imagina o novo. Alias, esse motor da Fiat presta?

Esse FDS fui para Gramado a viagem com a dignissima e aluguei um Cactus Pack Fell, o de entrada. Motor 118cv. Delicioso de dirigir, vai se foder, MAS, 118cv, ele pede nas subidas, cara MUITO econômico, pelo menos o que achei.

Se hoje eu fosse gastar 100K em carro novo, pegaria um 2008 completinho ou um Cactus.


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Comprei uma Tracker Premier 2018 1.4 turbo.
 

PH_SEP

Bam-bam-bam
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To felizão com meu 207.
Primeiro carrinho me leva pra todo canto e cuido dele muito bem.
 
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