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Elétrico chinês roda 360 km com uma carga e custa o equivalente a R$ 58 mil
Modelo da Great Wall é mais uma opção no segmento de subcompactos elétricos na China
O modelo estreou nesta semana na China com o curioso nome Euler White Cat. O "pequeno gato branco" oferece mobilidade elétrica a um preço razoável e ampla autonomia para um carro desse porte
Projetado pelo centro de design da Great Wall, o White Cat aposta no visual 'quadradinho' com linhas simples e agradáveis e nas dimensões compactas: mede 3.625 mm de comprimento, 1.660 mm de largura e 1.530 mm de altura (medidas próximas ao do VW up!) - o entre-eixos é bom para o porte do carro e tem 2.490 mm. O porta-malas comporta 173 litros e vai a 867 litros com o banco traseiro rebatido.
O design da cabine aposta na simplicidade e no contraste entre cores claras e escuras. Uma ampla tela no painel abriga o quadro de instrumentos e o sistema de entretenimento e informação. Ela impressiona pelo tamanho (23"), o que é bastante raro neste segmento, e confere um ar mais moderno ao carrinho. Em termos de equipamentos há volante multifuncional de três raios, carregamento sem fio para celular, sistema inteligente de visão frontal e controle de estabilidade (ESP), entre outros itens
O tempo de carregamento é de 10 horas a 3,3 kW e 5 horas e 30 minutos em carregamento de 6,6 kW; o carregamento rápido de 30% a 80% pode ser feito em 40 minutos.
Lançado oficialmente na China em quatro versões e duas opções de trem de força, o Great Wall Euler White Cat tem preços entre 75.800 yuans (R$ 58,3 mil) e 88.800 yuans (R$ 68,3 mil).
Modelo da Great Wall é mais uma opção no segmento de subcompactos elétricos na China
O modelo estreou nesta semana na China com o curioso nome Euler White Cat. O "pequeno gato branco" oferece mobilidade elétrica a um preço razoável e ampla autonomia para um carro desse porte
Projetado pelo centro de design da Great Wall, o White Cat aposta no visual 'quadradinho' com linhas simples e agradáveis e nas dimensões compactas: mede 3.625 mm de comprimento, 1.660 mm de largura e 1.530 mm de altura (medidas próximas ao do VW up!) - o entre-eixos é bom para o porte do carro e tem 2.490 mm. O porta-malas comporta 173 litros e vai a 867 litros com o banco traseiro rebatido.
O design da cabine aposta na simplicidade e no contraste entre cores claras e escuras. Uma ampla tela no painel abriga o quadro de instrumentos e o sistema de entretenimento e informação. Ela impressiona pelo tamanho (23"), o que é bastante raro neste segmento, e confere um ar mais moderno ao carrinho. Em termos de equipamentos há volante multifuncional de três raios, carregamento sem fio para celular, sistema inteligente de visão frontal e controle de estabilidade (ESP), entre outros itens
O tempo de carregamento é de 10 horas a 3,3 kW e 5 horas e 30 minutos em carregamento de 6,6 kW; o carregamento rápido de 30% a 80% pode ser feito em 40 minutos.
Lançado oficialmente na China em quatro versões e duas opções de trem de força, o Great Wall Euler White Cat tem preços entre 75.800 yuans (R$ 58,3 mil) e 88.800 yuans (R$ 68,3 mil).
Elétrico chinês roda 360 km com uma carga e custa o equivalente a R$ 58 mil
Subcompacto da Great Wall é mais uma opção de carro elétrico urbano que estreia no mercado chinês com preço inicial equivalente a R$ 58 mil
insideevs.uol.com.br
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